Zadný stierač SW

[IvanH]

Po 22 rokoch prestal fungovať zadný stirač. Mne by moc nechýbal ale o 2 mesiace idem na STK a tam asi budú robiť vedu. K veci. Zhodil som plastový kryt a ukázakla sa príčina. Vodič pôvpdne priapájkovaný už prispájkovaný nie je. Otazka : skúšal už niekto ho prispájkovať na napaenú kovovu foliu na sklo? Obávam sa že sa mi nepodarí prehriať miesto a vodič držať nebude alebo ho prehrejem až moc a sklo praskne. Alebo použiť nejakú nizkoteplotnú spájku (SnBi tie majú teplotu tavenia okolo 180stC)? alebo použiť vodivé lepidlo?
Alebo sa vykašlať na pokusy so spajkovanim a potiahnuť vodič po skle (prilepeny povedzme aj tavnym lepidlom) priamo ku kabelaži čo prichádza ku sklu?

[mpa]

toto je práca pre iné ruky.

[IvanH]

Strednú som skončil ako opravár TV , vysokú sko odborník na mikroprocesorovú techniku, dodnes opravujem elektroniku takže priletovať niečo také by nebol problém keby tam nebolo sklo ktorého sa obávam. Zrejme zvolim variantu kde spoj potiahnem extra vodičom , to že bude niekde pod páskou na okraji skla tak to mi nevadí.

[Qcko]

Ak je to len kvôli STK, tak motorček odmontovať a dať namiesto neho gumové záslepku (kvôli STK akúkoľvek). Stierač fungovať nemusí, ak na aute nie je.

Ja som sa vždy bál toho prasknutia skla, tak sa toho nechytám, verím tomu, že niekto kto sa venuje mobilom alebo plošným spojom by to zvládol, určite treba spájku s nízkym bodom tavenia, alebo by som siahol po tzv. WireGlue - to by malo pomôcť, ale neviem ako je na tom s otrasmi.

[IvanH]

Stierač funguje. Je to spravene trocha na hulvata ale prinutila ma situacia. Naparane vodiace plochy su oddelene od skla a na jednom kuse uplne fuč. Na fotografii tie zvlnene miesta a šedá plocha. Takže som to prepojil vodičmi od konektoru az po motor ktore som prilepil páskou o sklo . zatial provizorne kym nekupim čiernu pasku, dal by som ruku do ohna že ju doma mam ale nebola. Popri tom ked to bolo rozoblate som strekol čiernou aj hrdzave panty zadneho okna.