(307) - neštartuje peugeot 307 hdi 79kw

[RG4]

Zdravím, mám jednu otázku. Mám Peugeot 307 SW hdi 79kw. Problém je v tom, že akonáhle klesne teplota pod 3 stupne celzia, auto nechce štartovať. Skúšal som už všetko možné, dokonca bolo aj týždeň v servise a na nijakú chybu neprišli. Naštartuje jedine vtedy ak oblejem agregát teplou vodou. Vtedy naštartuje na prvý krát. Vedel by mi niekto poradiť v čom by to mohlo byť? ( žhaviče, vstriky, baterka, štartér, nafta...... sú v poriadku). Vopred ďakujem za vaše nápady.  :sweat  :sweatposting.php?mode=post&f=149#

[pavol2078]

Fuuha to nechapem -16a 307 chytila motor presne ako ty ...a co to robi ked startujes???

[Durko]

aký je to ročník? kolko má kilometrov?, má to v nádrži podávacie čerpadlo?
ak to nemá v nádrži čerpadlo povedal by som že to chytá niekde vzduch . daj dole plastový dekel čo je na hore na motore či tam máš balonik ak ano skus nim zapumpovať pred štartom

[Marcel00]

videl si ze tie zhavice naozaj zhavia? meral ich niekto ? vyber ich ak mas tu moznost, pripoj ich a otoc klucik ci sa rozhavia a hlavne ako rychlo.
kolko maju km? zhavice maju zivotnost cca 80.000-150.000 km podla frekvencie studenych startov...
skusal si otocit klucik a rozviesti sa kontrolka zhavenia? skus to urobit aspon 5x za sebou

Duri, on ale pise ze ked obleje motor teplou vodou tak mu to chyti, ciez ak by to chytalo falosny vzduch ze mu padne nafta tak to nenatoci ani teple.
ale s pumpovackou nic nepokazi... len  79kW je 1.6Hdi ktore ma podavacie cize bez balonika a 2.0Hdi ktore nema podavacie cerpadlo cize je tam balonik, tak moze skusit.

[Durko]

hej a kolko vrelej vody by tam musel naliať , to je blbosť.
mal som problem z dieselom a dlho som sa trápil kym som našiel netesnost na nafte


pri 3 stupnoch na kontrolku zabudni , u mna musí byť dosť pod nulou aby mi rozsvietilo kontrolku, ak to oblieva a potom to ide tak bud kontakt niekde alebo vzduch

[Marcel00]

pise ze pod 3, to znamena zrejme v momentalnom pocasi minusove teploty -5, -10 a podobne. nepise ze pri 3 stupnoch.
ved uvidime, musi skusit, indicie dostal, pripadne napise viac info. :yes :hi

[Durko]

no ale aj 2,1,0 nechytaj za slovíčka a rieš problém v servise robia to najjednoduchšie čiže aj žhaviče a čudoval by som sa keby mu ich nevymenili

[Falco]

videl si ze tie zhavice naozaj zhavia? meral ich niekto ? vyber ich ak mas tu moznost, pripoj ich a otoc klucik ci sa rozhavia a hlavne ako rychlo.
kolko maju km? zhavice maju zivotnost cca 80.000-150.000 km podla frekvencie studenych startov...
skusal si otocit klucik a rozviesti sa kontrolka zhavenia? skus to urobit aspon 5x za sebou

Duri, on ale pise ze ked obleje motor teplou vodou tak mu to chyti, ciez ak by to chytalo falosny vzduch ze mu padne nafta tak to nenatoci ani teple.
ale s pumpovackou nic nepokazi... len  79kW je 1.6Hdi ktore ma podavacie cize bez balonika a 2.0Hdi ktore nema podavacie cerpadlo cize je tam balonik, tak moze skusit.

2.0HDi 79kW ma podavacie cerpadlo. Aj 66kW aj 100kW.

[RG4]

Fuuha to nechapem -16a 307 chytila motor presne ako ty ...a co to robi ked startujes???

no ked ho oblejem tak naskočí na prvý krát a keď ho neoblejem tak len točí, toči a nenaskočí

[RG4]

No takže, žhaviče boli menené v servise, čiže tam problém nieje, žhavia. Aj v servise nevedeli prist nato co to je, dokonca ho aj oni museli oblievať s horucou vodou, lebo ho nechali stat vonku celu noc a potom im nechcel naskociť. Pred tým som to robil este tak že ked pri mínusových teplotách nechcel naskociť, tak som spustil z okna predlžovacku, a zapol som ohrievac a dal ho ku agregátu, len to dlhsie trvalo

[Marcel00]

pozrel niekto live data studeneho motora? odkial si ? ak z Ba, mozem v niektore studene rano za tebou dobehnut :mrk

[pastorek]

Ako to tak čítam tak ma napadá čidlo teploty nasávaného vzduchu.
Vyskúšal by som dať pred sanie fén aby salo teplý vzduch a ak chytí tak je to jasné.

[Judes]

Práve to ma napadlo, nejaký teplotný snímač.

[CiNiK]

Bez diagnostiky to bude tipovačka ale tiež by som začal niektorým snímačom teploty. Sú tri, môžeš si vybrať:

[Durko]

teplotný snímač by ale v servise asi zistili nie?
možno to vyznie blbo ale kolko tej vody tam vyleješ?
otazka je o kolko dokaže to množstvo vody ohriať motor aby chytil, skusil by som aj studenu vodu a potom to nebude od teploty ak chytí