Studený štart a problémy

[Stanislav Zavoda]

Dobrý deň. Píšem ohľadom problému motora 1,4 HDI 55Kw. Automobil bol zakúpený v r.2008 ako nový na SK. Po prvej servisnej kontrole v autorizovanom servise sa motor začal čudne správať. Navštívil som aj inú pobočku, kde mi nevedia tak isto poradiť. Motor má nabehaných 44 000km. Pri studenom štarte, motor naštartuje bez problémov, ale po pridávaní plynu motor stráca výkon až zhasne. Deje sa to či je leto a či zima. Po zohriatí motora sa problém neprejavuje. Pri napojení na PC neukazuje žiadnu chybu, ale ukazuje že je vonkajšia teplota -40 celzia, aj v lete. Boli menené sviečky a cievka zapaľovania zobrazená v prílohe.

[Qcko]

1.4HDI snáď nemá cievku, načo by mu bola.

Každopádne problém by som hľadal práve s snímači teploty, RJ má zlé info a robí chudobnú zmes, resp. zmes pre zohriaty motor.

[sir.Oliver]

  presne tak ako píše kolega . zmes je chudobná ... skús odpojiť čídlo teploty a naštartuj .... potom daj vedieť či to pomohlo

[Stanislav Zavoda]

To čo mi navrhujete ohľadom snímača teploty som skúšal ale nepomohlo to.

[sir.Oliver]

 škoda že nemáš v profile mesto kde žiješ ... niečo by som skúsil .... ale , o tom po tom ... venujme sa teraz problému
 

[Stanislav Zavoda]

Teraz som konzultoval s mechanikom. To čo robil  mi opísal následovne. Cez počítač nevykazuje žiadne chyby. Pomocou odporu vytvoril situáciu, že auto snímalo tep. ako keby bolo -40 a v tom prípade ide auto OK. To znamená, že auto má chudobnú zmes. To je isté. Ale nevykazuje žiadne chyby. Vravel, že niekto kto tomu rozumie by mal skúsiť nastaviť RJ aby pri štarte bolo akože -40. V tom prípade všetko klapalo. Viete mi poradiť či je to možné? Spomínal, že nahratím nového softvéru by sa to asi neopravilo.

[t0m@$]

ojekabátenie meraných hodnôt ale nie je oprava problému.