Kde nájdem návod (manuál) na Peugeot 206 1,9 D?

[Vladimír]

Nedarí sa mi nájsť správny návod na P 206 1,9 D rok 2000. Ten, čo som našiel, nie je na diesel. Navyše sa automaticky listuje a nedá sa zastaviť na stránke. Poradí niekto, kde sa dá nájsť správny návod na diesel 1,9 D?

[CiNiK]

Napríklad tu: https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/
Ale tam sú návody až od MUX verzií, takže od roku 2002.

Keďže ty nemáš multiplexovú verziu ( ja tiež  ), tak niektoré veci ohľadom palubných PC, displejov a rádia, páčiek atď. nemusia sedieť.
Prikladám návod v PDFku, aby si si ho vedel prípadne vytlačiť. Ak by si chcel aj servisnú knihu, napíš mi súkromnú správu a pošlem link 

[Vladimír]

Ďakujem za pdfku, ale od môjho 1,9 D sa veľmi odlišuje. Ak máš servisnú knihu na 1,9 D a môžeš mi ju online poslať, napr. v pdf, budem rád.

[CiNiK]

No, na nemux je problém nájsť v SK/CZ na webe. Mám v aute ale FR verziu a tú asi skenovať nemá zmysel 

Poslal som ti súkromnú správu... je tam veľa užitočných rád... 

[Vladimír]

Pozrel som si Ako na to, ale som tam nenašiel návod na P 206 1,9 D, ani  odvzdušňovacie skrutky chladenia, ktoré teraz potrebujen nájsť, lebo som menil chladiacu kvapalinu. Inak je tam veľa spoločných častí pre všetky typy peugeotov, čo ocenujem.

[jsbb32]

to by malo byť na potrubi,čo vedie do radiatora kúrenia

[jsbb32]

na foto čislo 8

[Vladimír]

Nenašiel som tam žiaden odvzdušňovák. Nákres sa nehodí na 1,9D asi bude na 2D. Dokonca ani 8,2 litra nevojde do chladiacej sústavy, ale len 4,5 l mi vošlo po dôkladnom vypustení pri otvorenom termostate.

[jsbb32]

Možno ti pomôže tato odpoved,čo som našiel.,ináč ak ti kúri auto bez problémov tak by si to mal mat odvzdušnené.

Spousta aut má odvzdušňovací ventil a nepřesnost je že topení je otevřené od začátku ..Většina aut topí téměř ihned..Ale je třeba zahřát motor kvůli termostatu který otvírá až při 80 stupních...Pak teprve je možné pořádně odvzdušnit..Poku je expanska nejvyšší bod tak to funguje samovolně..Pokud ne je tam 100% nějaký ventil..

[Qcko]

Na 1.9D sú buď 2 odvzdušňováky, alebo jeden.

Hore vľavo (v smere jazdy) na chladiči - čierny plastový, pootočiť, vybrať (tento byť nemusí na všetkých ročníkoch).

Druhý je priamo pri termostate, aby ho bolo vidno je nutné demontovať hadicu odvetrania motora, ak si dobre spomínam.

Aby si dostal z motora a celého systému všetku kvapalinu, tak by si musel vyskrutkovať aj vypúšťaciu skrutku na motore (je zozadu pod mrazovou poistkou, hrozný prístup. Alebo zhodiť rozvody a vodnú pumpu, ale aj vtedy tak ešte ostanú cca 2 litre kvapaliny. Ale takéto zásahy sa robia pri kompletnej renovácii motora a pod, výmena, ktorú si spravil bohato stačí v takomto prípade.

[Vladimír]

Na You tube som našiel návod na odvzdušnenie 1,9 D a ani tam sa nespomína odvzdušnovák. Vraj nie je, preto navrhuje si pomôcť tenkým šrobovákom, ktorý sa vrazí medzi hadicu a rúru chladiča. Inak vzduch sa nedá dostať von z hadíc. Márne som stláčal hadice kúrenia, vzduch v nich stále zostával. Doteraz tam asi bude, lebo do chladenia som nenalial ani 5 litrov kvapaliny. A to som starú vypúšťal pri prehriatom motore niekoľko krát.