PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: winco 11.10.2016 - 09:30:33
-
Tak chlapci a dievčatá podla tohto článku to vyzerá, že nám zakážu dať na auto iné stierače či pneumatiky ako dáva výrobca :D
http://automix.atlas.sk/autoporadna/875547/tuning-zabudnite-na-slovensku-je-totiz-vsetko-zakazane (http://automix.atlas.sk/autoporadna/875547/tuning-zabudnite-na-slovensku-je-totiz-vsetko-zakazane)
-
ja by som tie stk zakazal ..
-
som zvedavý ako o rok prejdem...či sa to bude dať stále nejako dohodnuť
-
bol som v lete - ten človek držal v ruke papier, na ktorom mal napísané hodnoty - pozeral na pneu, prečítal rozmer, zopakoval to z papiera, zopakoval z pneu. a to štyrikrát - a tak všetkoí, čo je "napísané".
ps - v diskusiách sa mnohokrát spomína možnosť NEprejdenia na stk - ide najmä o veci, ktoré si PEVNE dáme (tablet v prístrojovaj doske), ...
-
ako nechapem co riesite, nevidim na tom clanku nic zle...
je tam vsetko to co platilo doteraz.
doteraz boli vsak viac tolerantnejsi...
-
Asi by bolo na mieste zaviesť pojem Tuning, keďže ho SK legislatíva nepozná.
Za ďalšie, keby si príslušné orgány spravili aspoň štatistiku, koľko upravených (tuning) vozidiel sa podielalo na nejakej nehode zapríčinenej práve tým že sa jednalo o upravené vozidlo s inými jazdnými vlastnosťami ako bolo navrhnuté, vyrobené a schválené.
Potom by bolo na mieste polemizovanie, takáto úprava je ešte OK a takáto už nie. A nie všetky upravené autá označiť ako nespôsobilé len kvôli tomu že sa niekomu páči niečo iné ako originál.
-
osobne som zastancom tuningu, aj ked na svojich autach ho zasadne odmietam, tuning podla mna patri iba na sportove vozidla... poznam vsak viacero ludi, ktori to riesia tak ako bolo popisane v clanku - pred TK a EK zhodia vsetky upravene diely a po kontrole ich znova nahodia... a to je prave chyba, mala by existovat nejaka zjednodusena moznost ako oficialne poziadat o schvalenie prestavby vozidla, a potom by bolo vsetko koser a nemuseli by sa robit taketo podvody kvoli STK...
-
Tak chlapci a dievčatá podla tohto článku to vyzerá, že nám zakážu dať na auto iné stierače či pneumatiky ako dáva výrobca :D
http://automix.atlas.sk/autoporadna/875547/tuning-zabudnite-na-slovensku-je-totiz-vsetko-zakazane (http://automix.atlas.sk/autoporadna/875547/tuning-zabudnite-na-slovensku-je-totiz-vsetko-zakazane)
Asi si to zle čítal, lebo nič také tam nie je napísané, ani o stieračoch ani o pneumatikách, každopádne článok je vecný a pravdivý :clap
-
ako píše Judes, mal by sa zaviesť pojem TUNING.
mpa: to ako myslíš s tým tabletom? Ja mám v pláne teda už rozrobený projekt že do 206 naprogramujem palubný počítač riadený Aruinom ktorý bude zobrazovať udaj na displeji z cuvacej kamery ktorú kupujem hlavne kvoli displeju a pre "frajerinu" (ne že by som nevedel cuvať :D )
Qcko: ja som to s tými penu a stieračmi myslel obrazne, nie doslova. Podla toho, že už aj koncovka výfuku môže byť nelegálna alebo celý koncový tlmič nech aj s Ečkom či TUV je nespôsobilí lebo neni originál. Tak je to fakt blbé.
Alebo napríklad uplna kravina typu katalizátor. Mám origo, ten je už po smrti, aby som ušetril, tak kupim univerzálny kat určený pre benzín s daným objemom a priemerom, navarím ho výfuk. Je to dovolené alebo nie aj ked splňa normy? Podla článku ani moc nie, síce splňa predpísane emisne normy ale auto nebolo schválene schválené s daným katalizátorom.
Rovnako to berem aj s brzdami. Dáš športové kotúče aj dosky na seriove strmene je to už iný diel, nie je to typ s ktorým bolo auto testované. A najvačšia kravina dáš tam brzdy do rpedu aj do zadu z výkonnejšieho modelu a tiež neprejdeš. Pritom autá maju rovnaku hmotnosť.
Príde mi to hodne moc pritiahnute za vlasy cele. Nedaj bože aby ku nám došiel zákon ako v nemecku, vraj iné auta ako hybrid alebo elektromobil od roku 2020 nebude možné prihlásiť a postaviť na značky.
-
Som zvedavý odkiaľ budú Nemci brať elektrinu do elektromobilov keď sa po Fukušime rozhodli vypnúť všetky atomove elektrárne, čo aj úšpešne robia. To im emisie z uhoľných elektrární asi nevadia :-D
-
nejde nprimárne o nemcov, je to všeobecná vec - zatiaľ sú k dispozícii elektromobily na 150-100 (80) km dojazd; tie s násobne vyšším dojazdom sú iná cenová kategória.
ALE- všetci ich dodávajú s kabelážou na domáce/nočné nabíjanie. a "v noci" je elektriny nprebytok. a práve o elektromobiloch sa uvažuje ako o záchrane pri výkyvoch spôsobených veternými elektrárňami.
-
Nemci zoberú tú energiu respektíve berú z veterných elektrární a je to neskutočná sila ,ktorá robí nemalé problémi čechom a poliakom ju vyregulovať :D čo sa týka predpisov a skladania ,neskladania rôznych doplnkov predsa rieši atestácia /homologizácia/.Verím tomu že veci na aute , ktoré majú homologizáciu ti na stk riešiť nebudú
to mpa: to s tým vykritím výkyvov si nemyslel vážne ,že?? :D
-
to nemyslím ja, to myslia "oni" - napríklad k "poľným solárnym elektrárňam" chcú pridávať akumulátory. tuším to preklasifikujú na hybridné. ale - je to ako v autoelektrine - ak odpojím akumulátor pri bežiacom motore a nemám zapnuté min. stretávacie svetlá, alternátor "odíde".