PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: fullblue 05.04.2016 - 22:01:31
-
ODLEPENÉ Z PÓVODNEJ TÉMY PRE OFF TOPIC: https://forum.peugeotclubslovakia.sk/index.php/topic,2763.0.html
fullblue = tu tiež nechápem, o čom v poslednom príspevku hovoríš :) Klik napr na autokelly.sk a porovnaj si ceny ND na obidve vozidlá ... Ceny sú porovnateľné, vo väčšine prípadov v pár desiatkach EUR v prospech kórejcov ... Takže na pozáručný servis to bude cca to isté :)
o autokelly sa radsej nebavme, ti strielaju ceny a akcie asi podla toho, ako sa ktory z cenovych manazerov zrovna vyspi... :D mal som samozrejme na mysli ceny originalnych dielov v autorizaku, tie su urcujuce, a tie prave u Kie vobec nepoznam... ;)
-
fullblue = tu tiež nechápem, o čom v poslednom príspevku hovoríš :) Klik napr na autokelly.sk a porovnaj si ceny ND na obidve vozidlá ... Ceny sú porovnateľné, vo väčšine prípadov v pár desiatkach EUR v prospech kórejcov ... Takže na pozáručný servis to bude cca to isté :)
o autokelly sa radsej nebavme, ti strielaju ceny a akcie asi podla toho, ako sa ktory z cenovych manazerov zrovna vyspi... :D mal som samozrejme na mysli ceny originalnych dielov v autorizaku, tie su urcujuce, a tie prave u Kie vobec nepoznam... ;)
No veď to, treba si ich overiť :) Sú úplne OK ... Teda nájdu sa tam aj extrémy, napríklad cena za predné svetlo :D Ale aj veľmi potešujúce veci, ako cena origo predného nárazníka ... Ale osobne by som to moc neprežíval ...
Auto servisujem v servise počas záruky ... Uvidíme, čo do 150 tis. KM bude (mám teraz ľahko cez 120 tis.) ale zatiaľ sa mimo predpísaných vecí menili len predné brzdové dosky v 80 tis. KM ... Podvozok, výfuk atď sú nakomplet pôvodné bez akejkoľvek vôle ...
Na druhej strane môžem povedať, že dosť skoro odišla spojka. Resp, začala blbnúť už od cca 110 tis. KM. Ale hneď musím povedať aj B, uznali to ako vadu v rámci záruky a v 120 tis. KM som dostal komplet novú spojku, podotýkam bezplatne :)
Po skončení záruky už služby autorizovaného servisu nevyužívame takže sa orientujem cenami ND z druhovýroby ...
-
Ak to nie je tajné, koľko výjde v Kii servisná prehliadka?
-
Hlavne si človek platí prehliadky 7 rokov, čo je paráda pre značku :P
A inak ak dobre pozerám, 1.2 130k MT6 je opäť v ponuke?
-
Fuha, to kde si našiel? Nemalo by tomu tak byť... Bohužiaľ...
-
Ak to nie je tajné, koľko výjde v Kii servisná prehliadka?
od 120 - 220
zalezi od modelu a ci je to benzin alebo diesel. a ci robis servisku v BA, alebo v BB, alebo v TN, alebo v MA
osobne kia odporucam Malacky :)
-
... kamarát mal služobnú Ceedku, okrem tej mali asi 20 ďalšich na firme a všetky dali preč, lebo neboli ochotní platiť vyše 300 EUR za servisné prehliadky. KIA Piešťany...
-
tak ta cena je mi novinka... ale vsetko je mozne tak ako vsade inde ;)
v ani jednom servise od zapadneho SK az po stredne a presiel som osobne vsetky a v kazdom som servisol rozne modely kie.
v ani jednom sa neplatilo viac ako 240€ ale to bola nejaka sportage ci co...
ale omluvam sa za OT, tema je o inom :angel
-
Fuha, to kde si našiel? Nemalo by tomu tak byť... Bohužiaľ...
Objavil sa v konfigurátore pri modeli 308 na ofiko stránke a zmizol odtial 110k, tak som sa potešil na chvíľu, ale asi len preklep :)
-
konfigurátor je preklápaný a prekladaný z francúzskej stránky, kde je 130k motor v ponuke... Asi tu niekde nastala chyba...
Treba sa držať cenníkov, tak ako všetci predajcovia... Nič iné nie je pre nás záväzné...
-
Garancka presne = podľa toho aký model, aký motor ... Na moju 1.6 tku to bolo vždy do 200 Eur, posledná v 110 tis. KM bola za 168 Eur ... 300 Eur neverím, že u CEEDa mali, tolko neplatia ani naše Sorentá či optimy ...
Qcko = hej, no len je to 7 rokov / 150 tis. KM ... Ja mám tých 150 tis. KM medzi 3-4 rokmi, takže potom už netreba :) Na druhej strane, ako píšem vyššie, som zvedavý či by Peugeot či iná automobilka vymenil vadnú spojku na 3,5 rocnom aute zo 120 tis. KM vrámci záruky ...
-
300€ a viac mala KIA za servis keď tu začínali (resp. moje skúsenosti 6 rokov dozadu, keď som pre nich pracoval), mali sme vo firme 20ks prvej generácie Cee´d a servis bol nepredstaviteľne drahý, časom to začalo klesať až k "bežným" číslam, ktoré sú teraz :)
Hej, pre firemného zákazníka je to jasné, aj tak držať auto viac ako 4 roky je kontraproduktívne.
a spojku v rámci záruky ti vymení každá automobilka, kde máš na to zmluvnú záruku, u KIE je zmluvná 5 rokov, hyundai 3 roky, VW a spol 2 - 4 roky atď, čiže ak spĺňaš podmienky, tak si v suchu.
Oni to majú dobre spočítané, to sa neboj, aj keby ti dajú druhé auto, ver tomu že by boli stále v pluse ;) (spojku ti možno zaplatil nejaký starší pán, ktorý na servise za 7 rokov nechal dajme tomu 2000€ a najazdil 30000km :) )
Na Cee´d jazdím semtam doteraz (nechcene :D ), mal som aj Rio, Sorento, Carnival sem tam Optima alebo Hyundai Genesis, takisto iX35, Sportage a proste to (zatiaľ) nie je auto za prachy, ktoré za to pýtajú. Jediné čo je im ku cti, ako skokovite inovujú modely, každý ďalší model je o 2 generácie ďalej, než predchádzajúci, takto raz určite doženú európske automobilky :)
-
Nech ma Modzilla opraví, ale zrovna u Peugeota niekto riešil na fore, že v záručných podmienkach u PSA bola na spojku záruka "len" 50 tis. KM ... Tj, že bola viňatá zo štandardnej záruky :)
Qcko, tvoj názor ti neberem, ja mám veľmi podobný nápríklad na 4007 na ktorej som sa vozil v ČR a konec koncov aj na jednom z PN zrazov ... To už je vec vkusu každého ... Prvú generáciu ceed som naozaj nemal rád, čo sa týka jazdného komfortu a vlastne všetkého, až na spolahlivosť, ktorú mal podla mna bezchybnú ...
Táto je skokovo inde a v dobe, ked sme ju brali novú, 2012 by som ju určite za starý model 308 čky nevymenil ani náhodou :) Nová 308 sa mi už naozaj páči, ale to už sme zase mimo :D
PS: Už som to našiel. Citácia priamo z podmienok uplatnenia záruky na stránke peugeot.sk
"Na druhej strane sa zmluvná záruka nevzťahuje na:
výmenu dielov podliehajúcich bežnému opotrebeniu vyplývajúcemu z ich použitia, počtu najazdených kilometrov, geografického a klimatického prostredia, pričom táto výmena nie je následkom ich poškodenia. Jedná sa predovšetkým o nasledovné diely: predné a zadné brzdové doštičky, zadné brzdové obloženie, predné a zadné brzdové kotúče, predné a zadné pneumatiky, spojka, remene, predné a zadné tlmiče pruženia, ramienka stieračov skiel, atď...,"
-
od 120 - 220
zalezi od modelu a ci je to benzin alebo diesel. a ci robis servisku v BA, alebo v BB, alebo v TN, alebo v MA
osobne kia odporucam Malacky :)
preboha, to akoze za prehliadku platite 120€ a viac? predpokladam, ze v cene je aj detailing auta, vymena vsetkych kvapalin a filtrov, a kavicka+konak pocas cakania? :D
-
mne sa na autorizak beznej servisnej prehliadky v ktorej mas vymenu oleja a filtrov nezda cena od 120 vela... ::)
pre ludi co nemaju prilezitost a kapacity sa mi to zda v celku ok.
-
Nech ma Modzilla opraví, ale zrovna u Peugeota niekto riešil na fore, že v záručných podmienkach u PSA bola na spojku záruka "len" 50 tis. KM ... Tj, že bola viňatá zo štandardnej záruky :)
Qcko, tvoj názor ti neberem, ja mám veľmi podobný nápríklad na 4007 na ktorej som sa vozil v ČR a konec koncov aj na jednom z PN zrazov ... To už je vec vkusu každého ... Prvú generáciu ceed som naozaj nemal rád, čo sa týka jazdného komfortu a vlastne všetkého, až na spolahlivosť, ktorú mal podla mna bezchybnú ...
Táto je skokovo inde a v dobe, ked sme ju brali novú, 2012 by som ju určite za starý model 308 čky nevymenil ani náhodou :) Nová 308 sa mi už naozaj páči, ale to už sme zase mimo :D
PS: Už som to našiel. Citácia priamo z podmienok uplatnenia záruky na stránke peugeot.sk
"Na druhej strane sa zmluvná záruka nevzťahuje na:
výmenu dielov podliehajúcich bežnému opotrebeniu vyplývajúcemu z ich použitia, počtu najazdených kilometrov, geografického a klimatického prostredia, pričom táto výmena nie je následkom ich poškodenia. Jedná sa predovšetkým o nasledovné diely: predné a zadné brzdové doštičky, zadné brzdové obloženie, predné a zadné brzdové kotúče, predné a zadné pneumatiky, spojka, remene, predné a zadné tlmiče pruženia, ramienka stieračov skiel, atď...,"
Šak si vlastne napísal to čo ja :)
Tak tak, je to vec vkusu, ale kia je pre mňa stále málo muziky za veľa peňazí :)
To s tou spojkou nájdeš isto aj v KIAckych zár. podmienkach, je to normálne, predsa nebudeš reklamovať zjazdenú lamelu ... iné je keď je vadná (to potvrdí až servis) ;) Samozrejme je to aj o prístupe servisného personálu a o tom, aký ste pre nich dôležitý zákazník (bohužiaľ je to tak).
Ale táto téma je o inom, som rád že slepo nebrániš niečo, v čom sa vozíš ;)
fullblue: tak servisná prehliadka za 120€ je totálny štandard pre malé vozy, nie je to nijako prehnané (rátaj že servis ti naúčtuje za 1 liter oleja okolo 20€)...
-
od 120 - 220
zalezi od modelu a ci je to benzin alebo diesel. a ci robis servisku v BA, alebo v BB, alebo v TN, alebo v MA
osobne kia odporucam Malacky :)
preboha, to akoze za prehliadku platite 120€ a viac? predpokladam, ze v cene je aj detailing auta, vymena vsetkych kvapalin a filtrov, a kavicka+konak pocas cakania? :D
úúúúplne OFF TOPIC, ale takáto reakcia ma vždy dokáže vytočiť - ideálne by asi bolo, keby dealeri predávali autá do straty a za servis neúčtovali nič. Myslím, že Slováci by aj tak pindali na všetko... Každý, kto v niečom podniká, tak robí kvôli zisku a slovenskí podnikatelia nie sú výnimkou. Ak niekto nevidí do zákulisia, tak prosím, aby sa zdržiaval takýchto komentárov. Je mi jasné, že bude nasledovať reakcia v štýle "liter oleja za 20 EUR? KRÁDEŽ"... Takže odpoviem hneď - treba si zobrať miliónové úvery, postaviť si showroom (alebo lepšie niekoľko showroomov) a vyskúšať si, ako sa podniká na Slovensku...
-
Nech ma Modzilla opraví, ale zrovna u Peugeota niekto riešil na fore, že v záručných podmienkach u PSA bola na spojku záruka "len" 50 tis. KM ... Tj, že bola viňatá zo štandardnej záruky :)
Qcko, tvoj názor ti neberem, ja mám veľmi podobný nápríklad na 4007 na ktorej som sa vozil v ČR a konec koncov aj na jednom z PN zrazov ... To už je vec vkusu každého ... Prvú generáciu ceed som naozaj nemal rád, čo sa týka jazdného komfortu a vlastne všetkého, až na spolahlivosť, ktorú mal podla mna bezchybnú ...
Táto je skokovo inde a v dobe, ked sme ju brali novú, 2012 by som ju určite za starý model 308 čky nevymenil ani náhodou :) Nová 308 sa mi už naozaj páči, ale to už sme zase mimo :D
PS: Už som to našiel. Citácia priamo z podmienok uplatnenia záruky na stránke peugeot.sk
"Na druhej strane sa zmluvná záruka nevzťahuje na:
výmenu dielov podliehajúcich bežnému opotrebeniu vyplývajúcemu z ich použitia, počtu najazdených kilometrov, geografického a klimatického prostredia, pričom táto výmena nie je následkom ich poškodenia. Jedná sa predovšetkým o nasledovné diely: predné a zadné brzdové doštičky, zadné brzdové obloženie, predné a zadné brzdové kotúče, predné a zadné pneumatiky, spojka, remene, predné a zadné tlmiče pruženia, ramienka stieračov skiel, atď...,"
Šak si vlastne napísal to čo ja :)
Tak tak, je to vec vkusu, ale kia je pre mňa stále málo muziky za veľa peňazí :)
To s tou spojkou nájdeš isto aj v KIAckych zár. podmienkach, je to normálne, predsa nebudeš reklamovať zjazdenú lamelu ... iné je keď je vadná (to potvrdí až servis) ;) Samozrejme je to aj o prístupe servisného personálu a o tom, aký ste pre nich dôležitý zákazník (bohužiaľ je to tak).
Ale táto téma je o inom, som rád že slepo nebrániš niečo, v čom sa vozíš ;)
fullblue: tak servisná prehliadka za 120€ je totálny štandard pre malé vozy, nie je to nijako prehnané (rátaj že servis ti naúčtuje za 1 liter oleja okolo 20€)...
... súhlasím do bodky... :clap
-
úúúúplne OFF TOPIC, ale takáto reakcia ma vždy dokáže vytočiť - ideálne by asi bolo, keby dealeri predávali autá do straty a za servis neúčtovali nič. Myslím, že Slováci by aj tak pindali na všetko... Každý, kto v niečom podniká, tak robí kvôli zisku a slovenskí podnikatelia nie sú výnimkou. Ak niekto nevidí do zákulisia, tak prosím, aby sa zdržiaval takýchto komentárov. Je mi jasné, že bude nasledovať reakcia v štýle "liter oleja za 20 EUR? KRÁDEŽ"... Takže odpoviem hneď - treba si zobrať miliónové úvery, postaviť si showroom (alebo lepšie niekoľko showroomov) a vyskúšať si, ako sa podniká na Slovensku...
ocividne ti to nie je jasne a takyto ton naozaj nema vyznam - len za minuly rok som spolocnosti, ktorej si sucastou zaplatil takmer 800€ za servis desatrocneho auta ;) ale pravdou je, ze za 120-220€ by som si predstavoval viac ako len posrate razitko do servisnej knizky :D ked chcem prehliadku, tvoja spolocnost si vypyta symbolickych 10€, za diagnostiku 10€, za kontrolu geometrie 20€, atd., takze preto som sa s nadsadzkou pytal, co je v tej astronomickej sume znacky KIA, ktora sa v reklamach chvali sedemrocnou zarukou na vsetky modely (=laik ma predstavu, ze 7 rokov nezaplati za servis NIC, cize 0€)
aby som nebol OT, zaujimalo by ma, ako je to teda u vas - povedzme, ze si kupim novu 508 GT, to tiez budem platit za nejake garancne prehliadky v zaruke za spotrebak?
-
kde okrem Mercedesu neplatíš za garančné prehliadky? alebo tomu zle rozumiem?
Ak si kúpiš 508 GT, alebo čokoľvek iné, tak za garančné (rozumej pravidelné servisné prehliadky) sa platí v každej jednej značke (okrem Mercedesu, kde to máš zahrnuté v cene auta)... Autorizovaný servis má trochu iné výdavky ako len udržiavať svoje priestory ako-tak čisté...
Pre členov klubu, ktorí svoje členské riadne uhradili, ponúkame olejový servis za 99 EUR s DPH. Reálne čísla ukazujú, že tento ústretový krok si našiel svojich priaznivcov...
-
kolko si predstavujes cenu za olejovy servis ?, ten je totiz v ramci kazdej prehliadky auta, tak su totiz nacasovane. normalne to sem napis.
to co pises ze neplatis za spotrebak, plati snad len v MotorCar Mercedes kde auto stoji 80.000€ a v ramci 6 rocnej zaruky mas aj ten spotrebak zapocitany vratane nahradneho vozidla.
tam naozaj neplatis nic, tam si si to zaplatil v cene auta.
fullblue nejako ti nerozumiem. :o
edit: Modzillo ma s tym MB predbehol, aspon potvrdzujem teda, kedze viem o com hovorim v suvislosti s MB. ;)
-
zaujimave informacie, vdaka ;) este som nikdy nekupoval nove auto, takze o klamavej reklame, ktora hovori o bezplatnom servise v zarucnej dobe, som zatial nemal predstavu :D takze aj Peugeote sa plati za to, co by malo byt samozrejmostou? a ak to teda nie je tajne, kolko? ci to zavisi od nejakych balickov sluzieb?
edit: takze vlastne ste ma presvedcili o tom, ze sa neoplati kupovat nove auto v zaruke, lebo aj tak za spotrebak, ktory je 90% servisu v zarucnej dobe, sa normalne plati... :D
-
aká klamlivá reklama? kto a kde sľubuje pravidelný servis grátis?
-
Pekný den, ja sa porucam... len sa mi obcas potvrdzuje to co si myslim...
Modzillo, nema to zmysel...
-
tak vsetky automobilky sa hrdia v reklamach tym, ze predlzuju roznym sposobom zaruku... a o com je zaruka? je to zaruka za akost, cize za vlastnosti zakupeneho vyrobku, takze logicky by mal byt pocas zaruky vsetok servis (okrem zavineneho vodicom) gratis, nie? :D ci zijem v idealistickej predstave? ;D
-
ak si kúpiš kuchyňu v Oresi, tak počas 5 rokov záruky nemusíš platiť za vodu, ktorá ti vytečie z vodovodnej batérie do drezu?
-
fullblue: servis si platíš v každej značke, mercedes je skôr výnimkou so svojimi službami, ale tam si všetko vlastne zaplatíš dopredu v astronomickej cene vozidla (nečakaj že keď prídeš do mercedesu s A classe, že si z teba sadnú na prdel :D )
S novým autom prichádzajú veci typu "pravidelné servisné prehliadky (nemám rád slovo garančné, je to dosť zavádzajúce)" a "havarijné poistenie", čo ľudia ktorí kupujú autá z "druhej ruky" často nepoznajú, takže nové auto nie je len tak že kúpim a vozím sa 2(4,5,7) roky(ov) a nič ma to nestojí, je to dosť drahý špás ;)
A k záruke: sú 2 pojmy - zákonná a zmluvná --- zákonná je daná štátom v ktorom firma podniká - u nás je to 24 mesiacov ododňa nadobudnutia tovaru (auta), počas nej je výrobca povinný ti do 30 dní odstrániť závadu/vrátiť peniaze/vymeniť tovar atď, to poznáš snáď, zmluvná záruka je dobrá vôľa výrobcu, je však zmuvná, to znamená, že obe strany zmluvy majú svoje povinnosti (u auta napr. absolvovať všetky prehliadky a zásahy na vozidla v autorizovanom servise) - zmluvné je všetko nad 2 roky v rámci SR :)
Je však tvojou povinnosťou sa o zakúpené tovar starať tak, ako predpisuje jeho návod a predpis pre údržbu - to si platíš sám (ak nemáš uzatvorenú špeciálnu zmluvu, sem tam sa vyskytnú), ak nedodržíš predpis výrobcu, môžeš prísť aj o zákonnú záruku.
-
-
modzillo, tak to je jasne ze nie, pretoze voda je externy zdroj, to je to iste, ako benzin/nafta v aute... :D
ale naozaj nechapem potom, na co sa zaruka vlastne vztahuje, ked skodove udalosti kryje pzp/havarijne, spotrebak si majitel musi zaplatit, a este nebodaj aj za razitko do knizky musi zaplatit... :D nedajboze by som si vymenil filtre v zarucnej dobe sam na parkovisku - to by ma predajca asi ukamenoval, aj keby som si diely kupil z prvovyroby? :D no vychadza mi to tak, ze cela ta zaruka je vlastne len na vyrobne vady, a aj u nich si urcite predajca uctuje nejaku spoluucast za zavinenu opravu, ci? :D
vobec sa tu nebavme o pozarucnom servise, to je uplne jasne, stale hovorim len o tom zarucnom, ktory by mal byt zdarma pri dodrziavani servisnych intervalov, ci potom naco su tie intervaly? :D
-
fullblue, záruka je záruka. Pletieš si fullservis so zárukou. Záruka pokrýva výrobné vady, ktoré ti výrobca musí v rámci záruky odstrániť na svoje náklady. Výmena prevádzkových kvapalín, ktoré podliehajú "starnutiu = strate svojich vlastností", ide na triko užívateľa. Rovnako aj o diely podliehajúce opotrebeniu - čapy, tlmiče, brzdy, pneumatiky atď.
Fullservis ti poskytne jedine Mercedes, pretože si ho vlastne kúpiš spolu s autom. Ale aj to iba do 6 rokov alebo 150 000 km (tými km nie som si istý)...
Intervaly výmeny sú stanovené preto, lebo oleje a kvapaliny strácajú svoje vlastnosti. Ani vo fritéze nemáš 1 olej celý rok... Meníš ho preto, lebo je časom prepálený...
-
fullblue: no samozrejme že na výrobné vady, však na to presne záruka je, či si kúpiš hodinky, mikrovlnku alebo auto, je to všetko tovar. A pri odstraňovaní závady spôsobenej výrobnou vadou nikdy v záruke nikomu nič neplať, to je podvod a volaj SOI ;) Pozáručne sa jedná už o kulanciu, ale to je o inom ;)
-
aha, tak teraz sa uz uplne chapeme, dik za vysvetlenie ;) takze tie reci, ktore pocuvam odvsadial, ze "kupte si nove auto, usetrite na servise", su vlastne bludy :D pretoze ked ma clovek stastie a kupi si stare ale zachovale auto, tak na nom vlastne tiez len vymiena diely podliehajuce opotrebeniu, a mozno je to vo vysledku este lacnejsie, kedze sa jedna o starsi model, aj ked ho servisuje v autorizaku, a ani nemusi platit za to razitko do knizky, len za diel a pracu :) fakt som si cele roky myslel, ze vyhodou noveho auta je aspon bezplatna vymena spotrebaku pocas zaruky :D
kazdopadne sa vam omluvam chlapi za OT, chcel som si tieto veci ujasnit :D
-
...pretoze ked ma clovek stastie a kupi si stare ale zachovale auto...
BINGO, ešte to šťastie a všetci budeme chodiť po svete s úsmevom od ucha k uchu...
-
Správne si to pochopil, je to presne tak :)
Bludom sa odborne hovorí marketing ináč ;)
-
no jo, to je jasne, stastie sa vacsiny aut netyka, predsa len v starych autach uz odchadzaju aj take suciastky, ktore na novom menit netreba...
este posledna otazocka teda - ked by som si povedzme kupil tu 508mu na leasing, kolko sa teda u vas plati za tie garancne prehliadky a na co sa vlastne nevztahuje zaruka, ak to nie je tajne? ;)
-
...fakt som si cele roky myslel, ze vyhodou noveho auta je aspon bezplatna vymena spotrebaku pocas zaruky ...
si zabil... :o
-
si zabil... :o
tak aj majster tesar sa utne, a ja mam naozaj daleko od majstra... :D hovorim, nove auto som este nikdy nemal, netusil som, ako to vlastne funguje :)
-
hlavne ze si sem v kazdom svojom prispevku nahadzal 3 rehotajucich sa smajlikov ;)
-
no jo, to je jasne, stastie sa vacsiny aut netyka, predsa len v starych autach uz odchadzaju aj take suciastky, ktore na novom menit netreba...
este posledna otazocka teda - ked by som si povedzme kupil tu 508mu na leasing, kolko sa teda u vas plati za tie garancne prehliadky a na co sa vlastne nevztahuje zaruka, ak to nie je tajne? ;)
... nič nie je tajné, ale zoznam dielov, na ktoré sa vzťahuje záruka, je dlhý na štyri A4-ky...
Ak budeš platiacim členom klubu, tak olejový servis máš vo FINAL-CD za 99 EUR s DPH (materiál + práca). Zvyšné úkony pri pravidelných prehliadkach takto z hlavy neviem, ale vždy sú v akcii nejaké sezónne diely napr. filtre, batérie, stierače, brzdy atď.
-
hlavne ze si sem v kazdom svojom prispevku nahadzal 3 rehotajucich sa smajlikov ;)
tak smajliky preste vystihli moje emocie, preto sa im hovori emotikony :D som sa tu od prekvapenia skeril :D
... nič nie je tajné, ale zoznam dielov, na ktoré sa vzťahuje záruka, je dlhý na štyri A4-ky...
Ak budeš platiacim členom klubu, tak olejový servis máš vo FINAL-CD za 99 EUR s DPH (materiál + práca). Zvyšné úkony pri pravidelných prehliadkach takto z hlavy neviem, ale vždy sú v akcii nejaké sezónne diely napr. filtre, batérie, stierače, brzdy atď.
uuuf, to je teda bomba, styri a-stvorky... :D ale to bude asi u kazdej znacky podobne, predpokladam ;) holt, ked 508mu, tak uz jedine bazarovu... :D
-
áno, ideálne 4-ročnú po nemeckom dôchodcovi, jazdiacu po diaľnici, s 30000 km na tachometri, nikdy nebúranú, s medzigeneračne starým motorom, so starými prvkami výbavy a za cenu novej 308-čky... To je to šťastie, o ktorom som hovoril...
-
myslim, ze je to uz jedno :D pokial si clovek kupuje auto s vyhliadkou na dlhe roky, a nekupi v bazari totalny vrak, tak ked po kupe vymeni vsetky spotrebne diely (pripadne aj dalsie diely ktore su na tom stvorstranovom zozname :D ), ktore by tak ci tak musel po urcitych kilometroch vymenit na svoje naklady aj pri novom aute v zaruke, vyjde ho to podla mna ovela lacnejsie... :) nemusim pocitat kazde euro, ale ked sa tu bavime o usetrenych mozno az tisicoch eur na kupnej cene, ten rozdiel uz pociti kazda penazenka :D
-
OK, toto sem už ozaj nepatrí a odmietam sa na túto tému baviť...
-
Je to síce od témy, Modzilo určite nebude "nadšený" mojím príspevkom, ale nadá mi napísať moje skúsenosti so zárukou v Peugeote. Hneď na úvod napíšem, že nie sú práve najlepšie. Našťastie Peugeoty sú kvalitné autá, a tých opráv zas toľko nepotrebuje. Preto sa fakt divím, importérovy, že pre pár šupov si je ochotný pohnevať zákazníkov?. Je to príbeh asi 4roky starý. Na 207čke som potreboval vymeniť tyčky stabilizátora. Mal som doplatené záruku tak si myslím, žiaden problém, ´bohu žiaľ. V CDF ZA ma odpinkly, a nemienili sa so mnou ani baviť. do 40tkm, keď som žiadal vysvetlenie, jednoducho je to tak a bodka. Ináč chcel som komplet prehliadku, čiže aj výmenu oleja.... Keď som požadoval vysvetlenie, dostalo sa mi až v inom servise, kde tvrdili, že tyčky stabilizátora, je spotrebný materiál? hovorím reku fajn, ukážte mi kde je to napísane, a vtedy ma odkázali na dokument, ohladne záručných podmienok , ale k nahliadnutiu mi ho odmietli dať. A tuná tvrdím, že tie 4A4ky sú tajné, nie ako Modzilo tvrdí, lebo sa k ním človek jednoducho nedostane, keby neboli tajné, tak by boli zavesené na internete. Nakoniec ma servis dostal, kde mi citoval servisnú knižku, kde je vypísané , čo je spotrebný materiál, kde na konci zoznamu, je čarovné slovíčko " atd." Čiže v podstate servis pod spotrebný materiál dokáže skryť všetko. Ono v podstate auto je spotrebný materiál, čiže neplatí naň záruka ako celok. Podľa môjho názoru, dielce, ktoré podliehajú z príncipu k opotrebeniu sú spotrebák. Brzové obloženie nemôže fungovať, bez toho, že by z neho neubúdalo, podobne spojka, stierače. Ale do spotrebáku dať tyčky stabilizátor, je len bohapustý výmysel importéra. (ono výhovorka, že "slovenské cesty" nie je na mieste, lebo keď kupujem auto na Sk, tak ich musí vydržať, alebo má byť zákazník dopredu upozornený, na tuto skutočnosť, že auto nie je vhodné na slovenské cesty, a mal by to podpísať, že to akceptuje). Ono aj o tom, je podnikanie, že firma by si mala v prvom rade vybudovať dôveru k zákazníkový, a až potom môže od neho požadovať, aby platil. Väčšiná zákazníkov, je takých, že keď má k firme dôveru, tak nemá problém, za kvalitné služby aj zaplatiť. Ale keď vidí, len špekulácie, ako ošmeknúť zákazníka, tak to fungovať nebude. No konkrétne k tým tyčkám: chcel som servis cca 150€, doplatil som predĺženú záruku cca 200€, a v CD final, mi nebol ochotný výisť v ústrety, a vymeniť mi tie tyčky. Servis, sice v tom momente ušetril neakých 20€, na materiály, ale fakt neviem či mu to stálo za to?. Snažil som sa aj na kompromis, zaplatím materiál, prácu dáte vy, ani to nebol servis ochotný spraviť. Takže daľšieho Peugota som kúpil u iného predajcu, a na prehliadky taktiež chodím k inému predajcovy.
Na záver sa ospravedlňujem všetkým za OT. Chcel by som požiadať Modzilu, nech to neberie osobne, očakávam, skôr, že v tomto príspevku nájde inšpiráciu k zamysleniu. Viem, že to nemá jednoduché, ale kto to má jednoduché, že.
-
Pacho, mrzí ma takáto skúsenosť.
Zoznam dielov vôbec nie je tajný...
Treba si uvedomiť, že technici sú školení importérom, ktorý stanovuje, čo patrí do záruky a čo nie. My si nemôžeme určiť, čo do záruky patrí a podľa sympatií vymieňať diely na záruku. Nebol som pri tom, neviem posúdiť, ako prebiehala komunikácia a nejdem slepo obhajovať mojich kolegov.
Ja tu (zatiaľ) som aj pre takéto prípady a ak má niekto nejaké pochybnosti o postupoch, treba sa na mňa obrátiť a prešetrím to. Takouto formou som ušetril peniaze už viacerým klubákom, a nebolo to z pozície, ktorú vo FINAL-CD mám....
-
Myslím, že OT bolo v tejto téme už viac ako dosť. Toto bola anketa pre zistenie ideálnej motorizácie/výbavy pre zákazníka a nie Kniha prianí a sťažností v servise...
Presúvam príspevky nesúvisiace s témou do Pieskoviska, kde si môžete pokračovať v plodnej diskusii. Nabudúce poprosím držať sa témy. Ak téma nevyhovuje a nemám k nej čo povedať, založím si vlastnú v správnej sekcii, však. ;)
Modzillo - táto anketa môže byť ukončená? Lockneme tému?
-
:clap
-
pacho mi vlastne potvrdil najhlbsie obavy po dnesnom zisteni, dik... a tak to asi chodi aj u inych predajcov, ak maju podobne praktiky vsetci...
modzillo, ak ten zoznam nie je tajny, preco nevisi na tom najvhodnejsom mieste - tu na peugeot fore? ;) myslim, ze by to bolo fer voci buducim clenom a moznym zakaznikom, keby vedeli, s cim maju pocitat po kupe noveho auta... ;) osobne zatial s finalcd mam len skvele skusenosti, no toto by ma dost odradilo pri kupe noveho auta (chapem, ze nielen finalcd ale vsetky peugeoty maju tento zoznam ako povinne citanie :D )... najma ak je v tom zozname aj napr. korozia karoserie, prasknuta hlava motora, atd.
a ked teda sme uz v inej teme, mozem si dovolit jednu podryvacsku otazku - ma tu niekto z vas nove auto z peugeotu ako fyzicka osoba (teda nie na firmu), a je uplne spokojny s cenami zarucneho servisu v peugeote ako takom?
-
Mám. Dve. Som úplne spokojný. Diely a náplne vždy vlastné, služby na úrovni. Olej mením aj medzi serviskami. :angel
-
okej, tak budem ti verit, lebo nepoznam rozdiely medzi cenami zarucneho servisu u roznych znaciek... a nepadla ti zaruka, ked si nosis vlastne diely a naplne?
-
Prečo by mala? Resp. padla by mi v prípade, že by porucha nastala použitím vlastných komponentov. Na tie ti samozrejme servis záruku nedá...
207 je čerstvo po predĺženej záruke s 80000km
108 bude mať prvú servisku v dohľadnej dobe
-
to chapem, ze na diely zaruka nie je, ked nie su od nich... no drzim ti palce, aby sa ti nestalo, ze v dosledku vyrobnej vady sa ti nieco drahe pokasle a oni to zvalia na pouzivanie nespravnych vlastnych naplni a dielov... :D ak tam teda nemas znameho, u ktoreho ti prejde vsecko :D
-
Mali sme doma dva nové peugeoty 206 a 307. Na bežný servis ako výmena oleja filtrov sviečok a podobne sme chodili len objednaný z tým že material dodá servis. Ked sme mali meniť brzdy tak sa nás aj spýtal či chceme originál druhovýrobu alebo si donesieme diely. A na 307-mičke nám v rámci záruky pri 92tis km po 3 rokoch menili bezplatne lambda sondu a 4 dni pred koncom záruky (4 ročnej) malo auto 131tis km tak nám menili tesnenie pod hlavou lebo od nova niekde slzol olej a nevedeli prísť na to kde tak v rámci záruky vymenili tesnenie pre istotu. Takže za mňa si sťažovať nemôžem. Teraz síce už na nové auto nemáme tak si to servisujem doma sám ale keby som na nové mal tak to určite využijem. Nové auto nieje o tom že kúpim za 15k auto a 4 roky nedám nič len benzín. Skôr by som investíciu do nového auta bral ako investíciu do bezpečia ,spolahlivosti a bezstarostnejšieho jazdenia ako na starom aute kde ked sa ti auto pokazí po ceste tak máš neviem ako sa to teraz volá peugeot assisteenciu odťah hotel prípadne cestu domou čo ti pri starom aute nikto nedá a za odťah zaplatíš peknú sumičku. A keď človek veľa jazdí tak si takéto veci cení. :) Ale to je len môj skromný názor
-
to chapem, ze na diely zaruka nie je, ked nie su od nich... no drzim ti palce, aby sa ti nestalo, ze v dosledku vyrobnej vady sa ti nieco drahe pokasle a oni to zvalia na pouzivanie nespravnych vlastnych naplni a dielov... :D ak tam teda nemas znameho, u ktoreho ti prejde vsecko :D
Tam máš zase záruku od toho kde si kúpil tie diely predsa :)
-
Ide o zoznam dielov, nie o možnosti ich poškodenia. V zozname sa dočítaš, že rádio patrí do záruky, ale nedočítaš sa o konkrétnom probléme, takže napr. nepatrí do záruky mechanické poškodenie tlačidla na rádiu.
Ten zoznam tu nevisí preto, lebo toto nie je stránka importéra ani spoločnosti FINAL-CD. Pošlem ho ktorémukoľvek členovi klubu, ktorý má uhradené členstvo.
-
Stále sa bavíme o tom, že "keby"?! Menilo sa olejové čerpadlo - v záruke. Olej som používal vždy vlastný.
Ale samozrejme, že je to aj o tom s čím ja osobne pôjdem otravovať na záruku a čo sa mi neoplatí ani riešiť.
Cez víkend som si svojpomocne opravil zámok zadných dverí na 108. Japonci to nedomysleli, tak som tomu pomohol.
Kedže riešenie servisu by ma stálo kopu času a v konečnom dôsledku aj peňazí tak som si to spravil doma sám za 30min.
Tiež by ma vo sne nenapadlo riešiť na záruku napr. čapy alebo spojku. Tie si každý "odfajčí" sám... :coffee
manko to vystihol úplne presne. Aj u mňa je to o tom, že potrebujem auto, ktoré ráno naštartuje a odvezie ma do a z práce. Mal som jazdenky a vždy boli problémy.
S 206kou bol jeden v celej jej histórii, inak servis nevidela. 207 detto, okrem zvolávačiek. 108 je polovičná tojota, tak to sa bude kaziť jedna radosť... :P :D :D :D
-
manko, ano, mozem s tebou suhlasit, avsak len do tej miery, ze by som zaruku u noveho auta sakramentsky odlisoval podla ceny noveho auta... ;) pochopil by som, ze ak da niekto 10-12tis.€ za novu malu 206tku, tak si zaplati vsetky zarucne opravy vratane spotrebaku... ale pride mi nefer, ked si niekto kupi novu 508 GT (o ktoru som mal ako o jedinu zaujem) za cca 40?tis.€ a este si mam platit pomaly aj za dohustenie pneumatik v autorizaku :D cakal by som trosku viac pri novom aute najvyssej triedy dotycnej znacky...
a ked sme u tej bezpecnosti, rad by som sa vratil k starsim autam - nie som expert, ale nepredpokladam, ze bude bezpecnejsia nova 206tka v zakladnej vybave ako stara 407ma so siedmymi airbagmi a vyssou hmotnostou - samozrejme kvalitne vyservisovana (a to este bude ovela lacnejsia vratene servisu) havarijku ma clovek pri takom aute tak ci tak, cize odtah cez peugeot assistence aj tak nevyuzije, ked ma odtah gratis v havarijnom... ;) no som rad, ze mas/mal si len dobre skusenosti ;)
modzillo, aj taky skromny zoznam bez vysvetliviek by kupujuceho utvrdil v tom, ze predajca je seriozny a nic nezatajuje, preto som sa na to pytal ;) ale neber to prosim ta osobne, ja vasu spolocnost neodsudzujem, prave naopak - presiel som od inej francizy prave do finalcd pre ovela lepsie skusenosti so servisom ;)
cinic, chapem ta, je to individualne, a ten pocit "noveho auta" a "ze sa nan mozem vzdy spolahnut" je pre niekoho dost dolezity... no da sa to docielit aj u stareho auta (=osobne dlhorocne skusenosti), nikdy ma moje auto nenechalo nikde, vzdy som nastartoval, a to zrejme aj vdaka preventivnemu servisu vsetkeho kazoveho a pravidelnymi prehliadkami - no aj tak som celkovymi nakladmi (kupna cena+servis za roky) nedosiahol ani na kupnu cenu novej 301tky a to sa vozim vo vacsom a pohodlnejsom... takze preto hladam aspon nejaku vyhodu noveho auta v zaruke touto cestou ;)
nechapte ma prosim v zlom, ja sa len snazim prist na to, v com je vlastne vyhodna kupa novej 508 GT u predajcu ako kupa jazdenej 3-rocnej v bazari za polovicnu cenu a jej servis... :) pretoze uz som bol viacmenej roznodnuty, ze v lete pojde na leasing nova 508ka GT do rodiny a dnes som na tom asi tak, ze si pockam na pekny bazarovy kus za polovicnu cenu, necham si ju porobit a este usetrim tisice...
-
manko: s tými asistenčnými službami nemáš úplne pravdu, venuje sa tomu mnoho firiem (napr. auto-care). Ale inak je nové auto presne o tom (resp. by malo byť) že viem na čom sa vozím, ako sa o to starám a či ma to dovezie kam potrebujem.
A čo to máte za zoznam? Nejaká blbosť, nie? Či má naozaj pug nejaký taký zoznam dielov? Uf, to sme nemali :)
fullblue: nechcem ťa uraziť, ale presne taký typ človeka s takýmito názormi vie servisnému personálu rozladiť celý deň, uf
A neexistuje žiadne "oni to zvalia". Všetko sa dá dokázať a laboratórne posúdiť, riešenie garancií je dosť zložitý proces pre zákazníka aj pre servis, ale zamestnanec servisu ťa nemôže odpálkovať slovami "ja si myslím", lebo to je len inak povedané "ja neviem". Vždy sa dá podať podnet majiteľovi daného servisu, prípadne až importérovi, alebo v najhoršom prípade pre všetkých SOI alebo súd (a ver tomu že ľudia sa dokážu súdiť pre totálne prkotiny len preto, že personál servisu nezvolil vhodné slová a niečo na niekoho "zvalil").
Každopádne toto je skôr na dlhé posedenie alebo školenie, vo vlákne sa tu rozpisovať to by bolo na dlllho, každopádne takmer 3 roky som s tým zápasil denno denne (aj cez víkendy niekedy :D ) ;)
A výhoda kúpy novej 508GT? No tá, že ukážem okoliu že na to mám a neriešim servis a tankovanie...to nie je model zrovna pre "fyzické osoby", je to top manažérska limuzína, takže v tvojom prípade sa "oplatí" viac jazdená.
Ale nikde nie je napísané, že nemôžeš prísť do servisu a povedať: "chcem túto 508GT, vyplatím vám to tu na drevo, budem ju servisovať výhradne u vás, jediné čo od vás chcem je /zoznam tvojich požiadaviek na servis - náhradné auto, fúkanie kolies zdarma atď/. Beriete? Neberiete? Nechajte tak"....
-
Bezpečnosť napríklad teda nová 208 vs 407 taký Active city break nemáš ani v max výbave v 407 ide o to že technologia ide do predu a nemiesto zlomeného nosa od airbagu ti auto samo zabrzdí :D
Porovnávam novú 208 nie 206 kedže 206 je o dosť staršia ako 407 tam je porovnávanie zbytočné kedže je vo výrobe od 1998 počítam .
-
Ide o zoznam dielov, ktorých sa týka predĺžená záruka. Ono to ale nie je pre nikoho záväzné, keďže každá jedna závada sa posudzuje individuálne a nie podľa tabuliek alebo zoznamu...
-
cinicko... toyota sa nekazi, kedze siet servisov toyoty spocitas na celom sk "na jednej ruke", v ba su iba dva ofiko servisy ;)
oni sa totizto tazko uzivia, kedze nemaju co robit.
robia mozno iba to co v ramci zaruky ludia od nich pozaduju, to je asi tak vsetko.
na to ze su iba v tak zalostnom pocte, skusenost je velmi smutna.
-
Modzillo: ahá, kulancie, tak už chápem, ja som myslel že je to zoznam dielov na ktoré sa vzťahuje záruka na novom aute :)
-
qcko, v pohode, ja neobvinujem servisakov, no neviem si v praxi predstavit to, co si napisal - posudzovanie kto za co moze pri poruche... autom clovek potrebuje jazdit, a nie aby niekde stalo a aby sa dotahoval s predajcom cez sudy alebo cez znalcov v pripade poruchy, ktoru mu nechce predajca zdarma opravit vramci zaruky... :) bavili sme sa s cinicom len tak hypoteticky, kedze ma dnes uviedol spolocne s ostatnymi do reality co sa tyka zarucnych oprav :D a myslim si, ze aj "manazer", pokial ma zdravy rozum a nie je to typicky slovensky podnikatel-odpoctar, bude pri tomto stave zvazovat radsej kupu zachovalej jazdenky, ked mu v ramci zaruky neponuka predajca takmer nic navyse a kupna cena je dvojnasobna :) ale pekne si to napisal, si srandista, to sa mi paci :D
manko, uznavam, taketo technologicke serepeticky mozu niekomu pomoct, ja sa skor spolieham na vodicske zrucnosti a sledovanie premavky, nepotrebujem aby auto za mna brzdilo :D ale mozno manzelke by sa taka vecicka zisla, kedze rada za jazdy telefonuje (je nepoucitelna :D ) pozeral som si kedysi davno crash testy 407my, a ked si teda odmyslim tento system, tak spolocne s airbagmi, ESP, ABS a hmotnostou je podla mojho laickeho nazoru bezpecnejsia ako 208 a vo vysledku aj lacnejsia, ked sa kupuje ako jazdena, a teda mi pride celkovo ako vyhodnejsia kupa :) jedine ze by sa 208ma vedela sama opravit, natankovat, umyt, to by bolo potom naopak s tou vyhodnostou :D
-
ja som sa uplne stratil... :o
-
ja som sa uplne stratil... :o
ak sa to tykalo mna, ide mi teraz uz len o jedno - zistit, co teda ponuka predajca novej 508my oproti bazaristovi, ked teda nie je zarucny servis total gratis :D
ak sa to mna netykalo, nevsimaj si... :D
edit: a mozno by ma zaujimal aj ten modzillov "schindlerov zoznam", aj ked som uz dostal jednoznacne info "zaplat a uvidis", teda ze je zoznam pre neclenov nedostupny :D
-
Ja tiež... 407 vs. 208... to už je silné kafe. :coffee
fullblue ja chápem o čo ti ide. Proste sa nám snažíš nahovoriť (a možno i sám sebe), že jazdenka sa oplatí oveľa oveľa viac a nové auto kupuje len idiot.
Áno, máš pravdu. Ale skús si uvedomiť, že bez ľudí, ktorý výjazdom zo saloonu strácajú polovicu hodnoty vozidla by si jazdenku asi nikdy nekúpil, že ;D
-
neporovname neporovnatelne (ina trieda, model, rok vyroby, atd), islo len o prirovanie k mankovemu prispevku ;)
ja si nic nenahovaram, ani vam, no obdivujem kazdeho, kto sa pred kupou na nic nepyta, pride do predajne, vycaluje niekolko tisic litrov z kreditky a nezaujima ho, co za tie peniaze vlastne ziska ;) mna teda sakramentsky zaujima, co mi ponukaju, ked to nie je veskery servis zdarma pocas zaruky :D kupujuci noveho auta nizsej triedy nie je idiot, ale kupujuci noveho auta vyssej strednej triedy by musel byt idiot, keby sa nepytal, co vlastne za tu nemalu cenu dostane :)
-
dostanes nove auto so zakonnou zarukou dva roky v prvom rade. takze neviem co stale chces a mas s tym zarucnym servisom. definicia zarucneho servisu neznamena automaticky mat a dostat nieco zadarmo. spotrebny material si platis to je snad jasne + vykonane prace. a predlzena zaruka na vozidlo cize ti zhori motorcek stieracov ti bezplatne vymenia v ramci predlzenej zaruky ak ti ju pri predaji ponukli v ramci kampane, alebo si si ju zakupil ako sluzbu. vsetko ostatne je bonus navyse a nieje povinnostou nikoho ti nieco podsuvat. mas pravo sa rozhodnut ako nalozis so svojou kreditkou. ja zas nechapem ako si niekto moze zaobstarat kreditku. ;)
zato ti ale zelam skvely nakup cez bazar. zrejme si nastastie nemusel riesit zaruku v bazare, lebo inak nechapem tento tvoj neunavny boj co tu dnes sledujem. ;)
-
No ale to sa pýtaš na zlom mieste, tu ti nikto z nás nové auto nepredá (teda Modzilo ti vie predaj ako riadnemu členovi sprostredkovať), ale inak sa nepýtaš správnych ľudí. Som rád že sme ťa aspoň uviedli trocha do obrazu, ale máš omnoho lepšie ísť do showroomu priamo, tam si sadnúť s predajcom a tomu na rovinu povedať svoje požiadavky -- napr. že chceš servisné prehliadky zadarmo - možno sa aj dohodnete, to nikto z nás povedať nemôže ;) A potom už môžeš napísať na fórum že "Mám takúto ponuku, atď..." a môžeme to tu rozoberať :)
Či?
-
marcel, ani ja kreditku nepouzivam, to len tak na uvod :D takze teraz uz tomu hadam rozumiem, a ked prekonam prvotny uzas z toho, za ake ceny sa vlastne predavaju nove auta bez toho, aby ti nieco v zaruke opravili (vyrobne vady nepocitam, kedze je to maslo na hlave vyrobcu, a aj v tomto smere je vlastne lepsia jazdenka s cca 50-100tis. km, pretoze u nej by sa vyrobna zavada uz asi prejavila a bola by odstranena), tak to mozno aj pochopim, o com vlastne kupa noveho auta je... :cash
qcko, predajca priamo v showroome ti naslubuje hory-doly, lebo chce predat, preto sa nepytam tam... ked clovek chce kupit konkretne auto, tak by sa lahko mohol nechat opit suchym rozkom a v navale euforie zacalovat aj bez otazok :D no kde inde by mali byt povolanejsi ludia ako tu? ;) uz ste mi dnes vyrazne rozsirili obzory, takze ak sa tu nevyjadri nikto ohladom konkretneho obsahu zaruky, budem sa drzat pachovho prispevku, a nemusime to tu dalej rozpitvatat, ak o tom nechcete diskutovat :) (zrejme nie sme na diskusnom fore :D )
edit: alebo potom plati ta konspiracna teoria, podla ktorej sucasne nove auta vydrzia len pocas zaruky a potom sa zacnu postupne rozpadat? :D to by davalo zmysel, preco ludia teraz kupuju hlavne nove auta a zbavuju sa ich hned po skonceni zaruky :D
-
co by si chcel napriklad v ramci zaruky opravit bezplatne? lebo to ti v ramci zaruky opravia vzdy predsa bezplatne a vsetko.
dotaz na admina: neda sa nastavit max. pocet smajlkov na mensi pocet ako napr. 3?
-
vsetko okrem siahodlheho zoznamu vynimiek, vsak... :D hlavne, ze teraz skracuju servisne intervaly vymeny na vsetko, po dnesku chapem preco vlastne, kedze sa za banalnu vymenu vzduchoveho filtra po urcitych km plati aj v zaruke... tak preco by sme neskracovali interval az na 10-15tis. km, ked kedysi vydrzal kludne aj 30tis.? :D a ked to nebodaj nedodrzis, bum a padla zaruka :D
to je samozrejme len obrazny priklad, neviem co vsetko sa nachadza na tom zozname, ako som uz pisal, ci tam nie su aj take veci ako prasknuta hlava motora, korozia karoserie, atd...
-
ja to vzdavam... pekny vecer vsetkym. niekedy je lepsie sa odmlcat aspon na par dni, tyzdnov... ;)
nabrat nove kapacity a energiu.
s pozdravom Vas verny fanusik :D
-
Záruku máš 2 roky, ono pri bežnom jazdení a servisnom intervale 30000 km to je akurát tak, takže prvý servis na vozidle ti príde aj tak až po skončení záruky samotnej, prípadne absolvuješ v záruke max 1 prehliadku. Potom je to na tvojom rozhodnutí, či v servise ostaneš aj naďalej, alebo auto predáš, alebo si nájdeš nejakého "lacného" mechanika.
A inak, bývali časy, keď bol servisný interval šialených 70000km na olej, ten sa skracoval postupne až k 7500km a odvtedy zas pomaly rastie, v dnešnej dobe najčastejšie 30000km +/- 10000km.
Napr. si zober rozvody: výmena po 70000, potom 90000, 120000, 150000, 180000, 210000 a u niektorých áut už len prvá kontrola stavu remeňa pri 210000km (bavíme sa o remeni, nie o raťaziach samozrejme). A aj tak sa môžu rozvody stať predmetom záruky - najčastejšie napínacia kladka alebo vodné čerpadlo (ak je poháňané rozvodom).
To isté turbo, egr, fap atď, veci ktoré štandardne vydržia 200000km sa nemusia dožiť ani prvých 10000km... nehovoriac o vysokotlakom čerpadle a vstrekovačoch, tiež príjemná investícia .... atď, atď .... toto ťa pri novom aute minimálne 2 roky vôbec nemusí trápiť, s rôznymi zmluvami aj omnoho viac rokov už (ako spomínaná KIA, 7 rokov) ...
-
a co ked najazdim za rok aj 60tis.km? ;) do skoncenia zaruky v takom pripade cloveka caka vymena vacsieho mnozstva dielov, a ked teda v "zaruke" nie su, nepride mi kupa noveho auta vyhodna... a ako som uz povedal, co sa tyka vyrobnych vad, tie ma netrapia, tie idu na trikot vyrobcu a prave u jazdenky sa im mozem vyhnut, lebo ak sa aj nejake objavili, tak si ich odtrpel predosly majitel :D
ako som uz pisal, auto by som si chcel nechat kludne aj desat rokov ak budem spokojny, takze predaj po skonceni zaruky mi nevonia, rovnako ako lacny mechanik... :) preto sa cely cas pytam, co mi ponukne predajca za to, ze si kupim novu vonavku u neho a nie jazdenku v bazari/z dovozu, pretoze tak ci tak platim plnu cenu za servis aj v zaruke, a este navyse musim dodrziavat prehliadky a ine obmedzenia zo zmluv...
-
Za 11 rokov obchodnej praxe v značke Peugeot som absolvoval desiatky školení a predal niečo málo cez 2000 áut, ale nikdy som sa nestretol s niekým takým ako je fullblue. Tu sú všetky školenia zbytočné, pretože takýto zákazník berie dealera ako zlodeja, pritom si stačí sedliacky uvedomiť, že medzi predajcu a zákazníka patrí z hierarchického pohľadu znamienko "rovná sa". Predajca chce predať, zákazník chce kúpiť. Ak zákazník odprezentuje svoje požiadavky, predajca vyhodnotí, či sú splniteľné. Ak sú, začína sa obchodovanie. Ak predajca však vyhodnotí, že kupujúci žije v paralelnom vesmíre, kde evidentne neplatia žiadne logické spojitosti, tak sa obchod neuskutoční, pretože žiadnym spôsobom nedokáže ponúknuť nič, čím by kupujúceho uspokojil.
Ide o primitívne základy ekonomiky, matematiky a života. Ja tu nejdem na nikoho útočiť a s nikým nemám potrebu sa doťahovať.
Ak niekto nevidí rozdiel medzi novou a použitou vecou, tak tu končí všetka sranda...
fullblue, toto je výzva pre teba: Ak si kúpiš 508GT (v hotovosti alebo na leasing) za cenníkovú cenu, garantujem ti zo strany FINAL-CD doživotný servis na toto auto. O všetky výrobcom predpísané výmeny kvapalín a filtrov a remeňov sa postaráme my na naše náklady. Budeme tak robiť dovtedy, kým bude majiteľom rovnaká osoba ako pri kúpe. Ideš do toho?
PS: ponuka platí aj pre všetkých ostatných pri modeli 508/508SW resp. podľa dohody aj na iných modeloch...
-
Tak toto je riadna výzva!!! Už len rozbiť prasiatko a ..... :clap
-
A pritom stačí tak málo...
http://www.pgt.peugeot.sk/servisna-zmluva-peugeot-optiway/
:angel
-
... ten zoznam som našiel na nete: http://www.peugeot.sk/media/deliacms/media/25/2508-f861ac.pdf
Aby som to uviedol na správnu mieru - ide o zoznam dielov, ktoré spadajú pod predĺženú záruku Optiway. Ak sa ale zistí mechanické poškodenie alebo neautorizovaný zásah do týchto komponentov, tak záruka pravdepodobne nebude uznaná. Ono totiž nie je zhorená spojka ako zhorená spojka. Technici, garanční pracovníci a ani mechanici túto svoju prácu nerobia prvý deň, a dokážu veľmi jednoznačne určiť, či ide o výrobnú závadu alebo o neľudské zaobchádzanie s autom, za ktoré si už ale klient môže sám...
Takže ešte raz: každá jedna závada sa posudzuje individuálne a ak sa naoko javí rovnaká závada na dvoch autách, tak vo finále môže ísť o dve rôzne príčiny vzniku a na jednom aute bude závada odstránená na náklady Peugeotu v rámci záruky a na druhom aute na náklady majiteľa auta...
-
fullblue, toto je výzva pre teba: Ak si kúpiš 508GT (v hotovosti alebo na leasing) za cenníkovú cenu, garantujem ti zo strany FINAL-CD doživotný servis na toto auto. O všetky výrobcom predpísané výmeny kvapalín a filtrov a remeňov sa postaráme my na naše náklady. Budeme tak robiť dovtedy, kým bude majiteľom rovnaká osoba ako pri kúpe. Ideš do toho?
Modzillo :clap
-
konecne slova do bitky! :clap ale podme si to teda spocitat, co vlastne ponukas, Modzillo:
kupna cena 508 GT: cca 43tis.€ podla konfiguratora
doplnky: druha sada diskov 18" + zimne pneu = cca 1tis.€
zmluvne predlzenie zaruky = ? € (nepredpokladam, ze by to bolo zdarma :D )
to mame spolu cca 44tis.€
z toho si teda odratame bezplatny servis na 10 rokov, ktory ponukas:
najazd 60tis. km rocne = 600tis. za 10 rokov, takze to mame 20x vymena filtrov, 20x vymena kvapalin, 3x vymena rozvodov (opravte ma ak sa mylim :D ), to by sme mali cca 4tis.€ za filtre, 4tis.€ za vsetky kvapaliny, 2tis.€ za rozvody (?), iny servis si nespominal, takze predpokladam, ze za ostatne veci by som si platil plnu taxu :)
takze ked odratam od 44tis.€ tych cca 10tis.€ co usetrim na servise, kedze mi ho poskytnete zdarma, vychadza mi suma 34tis.€... k tejto sume vsak musim priratat veci, ktore si nespominal a ktore budu tiez musiet byt vymenene - komplet brzdy cca 10x, autobateria min. 5x, urcite bude treba urobit repasy automatu, turba, egr, altiku, serva, vstrekov - minimalne 1x, k tomu je dost mozne, ze budu naprd uz aj napravy (netusim, kolko vydrzia u novej 508), nezabudnime na mnozstvo tesneni a silentov, suciastky klimy a chladenia motora, FAP, atd... tu si nedovolim tresnut sumu, kolko to bude stat, ale bude toho proste dost...
aj keby ste mi dali standardnu zaruku len 2 roky, tak pri najazdeni 120tis. km za 2 roky by ma urcite neminuli brzdy, baterka, pneu, stierace, blablabla... takze tych 34tis.€ vobec nie je konecna cena, priamoumerne by stupala podla dlzky prevadzky a najazdenych kilometrov...
takze dakujem ti velmi pekne za ponuku, no stale mi to pride malo, co ponuka predajca noveho auta najvyssieho segmentu vramci znacky... na predaj je totiz mnozstvo 2-3rocnych jazdeniek od 20tis.€, ktore budem musiet rovnako servisovat, avsak usetrenych 24tis.€ pri kupe mi na servis na 10 rokov bohate vystaci a este mi aj mnohotisic zostane 8)
ale vazim si tvoj zaujem a tvoju ponuku, preto dam echo svojim znamym, ktori by mali zaujem o novy sedan, mozno sa ti niektory z nich ozve (ja som asi prilis narocny zakaznik pre predajcu novych aut, ostanem radsej pri jazdenkach, kedze to, co ponukaju dealeri novych aut mi jednoducho pripada nedostatocne a neumerne cene :D )
-
Ľudia, prosím, vysvetlí mu niekto, že schizofrénia sa dá liečiť alebo aspoň zmierniť? Ja asi neuspejem, preto žiadam o pomoc kohokoľvek.
Fullblue, verím, že v súkromí si fasa chalan, ale s prepáčením, tu robíš zo seba idiota. Najskôr kritizuješ, že k 508 nedostane zákazník nič navyše, keď ti ponúknem doživotný servis zadarmo, tak k tomu zadelíš taký koment, že normálne nechápem, o čo ti ide. Ty si prototyp človeka, o ktorom mávame školenia, ako to zvládnuť. Každé školenie však končí vetou "pozor, prídu aj horší...". Ty keby si sa mi posadil za stôl, tak okamžite dávam výpoveď, pretože človek má len jedny nervy... Neber to v zlom, ja stále dúfam, že si z nás robíš srandu, preto aj ja píšem tak, ako píšem.
Keď ti sľúbim pneumatiky aj disky, ty budeš chcieť doživotné predplatné Playboyu, keď dostaneš aj to, tak budeš chcieť letieť na Mesiac a keď si vyhádaš aj to, tak sa budeš chcieť ku mne nasťahovať a pri tejto predstave som zamrzol. Povedal som si DOSŤ. Ak má mať toto fórum nejakú úroveň, tak sa o ňu musíme postarať my všetci a myslím tým každého jedného prispievateľa. Ak tu medzi sebou budeme trpieť takéto myšlienky, aké prezentuje fullblue, ja odchádzam a nebude mi to ľúto. Bude mi ľúto za kamarátmi, za rozrobenou prácou, ktorá mi zobrala kopec času a energie...
-
po takomto trapnom vystupe uz nema vyznam s tebou cokolvek riesit... pravda sa tazko pocuva, vsak? :) preto treba cloveka, ktory jednoducho zhrna fakty a ohrozuje tak tvoj biznis, oznacit za choreho...
nemusis odchadzat, ja som v tejto teme skoncil, takze uz mozes kludne dalej balamutit ludi, ako neskutocne vyhodne je kupit novu 508mu za 40tis.€, drzim palce, nech sa ti v tom dari (uprimne) ;)
-
:clap
Keby si zdvihol zadok zo stoličky, tak zistíš, že nová 508 GT sa dá reálne kúpiť pod 30000€... Ale keďže je to stále veľa a tankovať budeš musieť ty sám (hoci si kupuješ luxusnú triedu), tak si aj tak počkáš na jazdenku...
-
Po precitani tejto temy som zistil jedine....fullblue asi si nikdy nebol v predajni, nehovorim ze ja som nove auto kupoval, ale viem, ze 508gt sa da kupit za cca 30-35t podla motorizacie... Takze keby si fakt mal zaujem o novu 508 tak by si urcite bol minimalne na predvadzacke sa previest a z predajcom sa vzdy da dohodnut. Takze podla modzilla, co napisal, by sa mu viac oplatilo ti predat gt za cennikovu cenu a dozivotne ti ju servisovat, ako ti vysvetlovat co preco naco zaco....podla mna tato tema nema uplne ziaden vyznam.
-
Ok. Nenecháme to zájsť k osobnému osočovaniu, že?!
Pretože z toho celého začínam cítiť nejakú cielenú provokáciu.
A ak ma niekto osobný problém a chce si ho riešiť tu, tak odporúčam prečítať znovu pravidlá fóra.
-
Argumentovať pred niekým, kto nepozná realitu, je strata času. Ak ale ten človek realitu poznať nechce, tak ide o úmysel...
Je mi ľúto, že som vybuchol. Kľudne môžu admini príspevky vymazať...
-
fullblue ak máš úprimné myšlienky prečo máš takýto negatívny postoj k značke Peugeot nerozumiem. Z toho čo si napísal po pravde nevidím nič čo by som si zobral ako odstrašujúci príklad pri kúpe auta akurát tak názor niekoho kto neuspel, prepáč.
-
Počas spomínaných 11 rokov v Begame resp. teraz vo FINAL-CD som každého jedného zákazníka vybavil k jeho spokojnosti. Predajcovia sa snažia udržať si so svojimi zákazníkmi dobré vzťahy a pomáhajú s vybavovaním servisu, poistných udalostí atď. Z niektorých takýchto vzťahov sa vyvinuli kamarátstva resp. rodinné kamarátstva. Predajca je v showroome na to, aby pomohol zákazníkovi získať auto podľa jeho predstáv. Vo veľa prípadoch prišiel zákazník s nejakou predstavou a keď sme to rozmenili na drobné, tak vysvitlo, že predajca vie ponúknuť niečo, čo je pre zákazníka výhodnejšie. Pre riadnych členov klubu sú tu navyše určité garantované výhody pri cenotvorbe, takže absolútne nerozumiem tým útokom na Peugeot/mňa...
Je mi ľúto, že žijeme v dobe, keď si kupujúci myslí o predávajúcom, že je zlodejom, pretože ak tu nechceme socializmus, tak sa musíme zmieriť s tým, že je tu trhová ekonomika so všetkými svojimi kladmi a zápormi.
Ja som normálny človek z mäsa a kostí, ktorý ponúkol svojim kamarátom v klube pomoc s nákupom áut, dielov, služieb. Na fóre síce vystupujem ako "človek z Peugeotu", ale ja sa necítim, že som niečo viac ako vy ostatní. Síce vidím do zákulisia, ale v mnohých prípadoch je to obmedzujúce...
Každému jednému, ktorý ma požiadal o pomoc, som pomohol a bolo mi jedno, či som bol v práci alebo doma s rodinou. Áno, niektoré požiadavky boli zvláštne, iné boli bez štipky úcty, ale ak to bolo v mojich silách pomohol som.
S vedením klubu neustále pracujem na vylepšeniach, na ešte väčších benefitoch pre riadnych členov klubu. A pritom by mi to mohlo byť jedno... Niekoľkokrát som vyzval, aby ste dali nápady na zlepšenie fungovania partnerstva medzi klubom a FINAL-CD. Vždy bez odozvy, asi to takto všetkým vyhovuje. Len potom to u nás vyzerá, že členovia klubu sú so všetkým spokojní a my nemusíme tvoriť...
Takže, fullblue, týmto zakopávam vojnovú sekeru a vyzývam všetkých, aby sme sa spolu pričinili o lepšie, odbornejšie fórum, ktoré bude slúžiť ako homepage na väčšine PC. Ak si tu ustriehneme nejakú želanú hladinu, tak budú spokojní všetci a spokojný človek = nové nápady = posun dopredu...
-
Trocha sa zapletiem medzi Vás, nie v zlom. Fabule, si chce kúpiť auto, na nové nemá, tak silou mocou si musí dokazovať, ako je dobre kúpiť staré auto. (ja tiez kupujem predvádzačky čiste z finančného hľadiska, lebo nepovažujem za dôležité mať nové auto, ale je fajn mať záruku a podporu zo strany servisu). Čo sa týka obchodu, tunak budem trocha polemizovať s Modzilom. Sám robím obchod síce uplne v inéj branbži, a dá sa povedať, že stojím na oboch stranách "barikády" podľa situácie. Nemôžem súhlasiť s názorom predajca = zákazník. Rozdiel je v tom, že ten čo má peniaze ten rozdáva karty. Ja sa možem rozuhodnúť, čo chcem, a kde to kúpim, ale predajca musí predať, lebo ináč môže zatvoriť obchod. Samozrejme som za korektné vzťahy, ono predaj je ako vojna, bojujeme do krvi, ale vždy to končí mierom, buď sa v dobrom rozídem, ale podáme si ruky, a spravíme kšeft.
-
No hezky
ja som to teraz celé prelúskal a cele poctivo prečítal . Či sa vám to páči alebo nie, tuto tému zamykám .
Chcem sa podakovať chlapcom že ste to tak dlho vydržali ja by som tie nervy nemal.
Môj názor? niekto si pletie pojmy z dojmamy a nevie počítat ale základ je v tom že sa jedná o nevysvetlitelnu tému tak nemá význam v nej pokračovať. Boli tu spomínané benefity pre riadnych členov ano fullblue niektorý ludia tu majú výhody pretože podporuju tento klub členským aby si aj ty mohol diskutovať . Všetko niečo stojí dokonca aj takýto klub a forum potrebuje zdroje aby fungovalo a mohlo pomáhat ludom a preto maju benefity ako našu vďaku a práve Modzillovi vďačíme práve za dohodu s FINAL CD
Dík Miloš
LOCK