PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 207 => Téma založená: Shawan 23.01.2016 - 17:21:24
-
Ahojte, Konecne som nasiel komunitu peugeot :) ,a potreboval by som od vas poradit , pred mesiacom som kupil Peugeot 207 1,4 54kw, stary majitel menil v aute benzinove cerpadlo a od vtedy nefunguje ukazovatel hladiny paliva, rucicka na palubovke je OK bola skusana cez diagnostiku , skusal som aj napojit rucne stary plavak a hybat snim avsak rucicka sa aj tak nepohla , po zapnuti kluca vsak rucica poskoci ha uroven "0" ale stale mi svieti rezerva aj naprek tomu ze mam Plnu nadrz, viete mi poradit prosim vas kde moze byt problem? :( uz si neviem rady
-
Neviem ,ja by som asi meral ohmicky čo tam ukazuje plavák a potom hladal ďalej po trase ak by bol v poriadku
-
Možno to nebude mať súvis ale podobná vec ručičkou palivomeru sa riešila aj na inom fóre a to pri tankovaní nesmie byť kľúč v zapaľovaní, hlavne v zapnutej polohe (nar. pri počúvaní rádia) lebo sa po natankovaní na prístrojovej doske nezmení stav ručičiky a dorovná sa to až pri ďalšom natankovaní.
-
Baffy vidiš to je dobry napad toot ma vobec nenapadlo :) Hned to pojdem aj dnes asi zmerat ci je v poriadku :) ,
Judes: tymto to nebude urcite nakolko nadrz ma zamok a ked chcem tankovat :D musim ju klucom odomknut takze v aute neostane urcite :)
Niesom odbornik na auta ale bolo to na diagnostike a jeden mechanik povedal ze je chyba medzi poistkami a cerpadlom , druhy mu zase povedal ze to je sprostost pretoze toto diagnostika nenapise ze kde je chyba
-
Možno to nebude mať súvis ale podobná vec ručičkou palivomeru sa riešila aj na inom fóre a to pri tankovaní nesmie byť kľúč v zapaľovaní, hlavne v zapnutej polohe (nar. pri počúvaní rádia) lebo sa po natankovaní na prístrojovej doske nezmení stav ručičiky a dorovná sa to až pri ďalšom natankovaní.
po dalsom vypnuti motora a startovani sa to upravi. :)
-
Cize asi nikto nic co? nemate s tym ziadne skusenosti? Skocim teda zajtra mechanikovy :) nech sa nato kukne len :D jazdi sa strasne ked neviete kolko paliva mate v aute , to vzdy musim plnu tankovat pre pokoj na dusi :D
-
ten isty problem som mal aj ja na mojej 1,4 65kw, bol som v peugeote a povedali mi ze ako sa tankovalo a osoba co tankovala tankovala prevazne 1/3 nadrze a ze je tam njaka cievka ktora sa tak pridrela a preto to ukazuje blbo, povedali mi ze vymenit cele cerpadlo s plavakom a tesnenie. Aj my to vycislili na nejakych 190e, no nasiel som na bazose to iste palivove cerpadlo s plavakom za 40e ako som mal ja a fungel nove, vymenilo sa to za povodne nastartoval som a nic. Potom som ako ty pre istotu dotankoval plnu nadrz a ako som zase nastartoval tak vsetko ok, asi sa to muselo nakalibrovat alebo co :-)
-
Tak nameral si tam niečo ,alebo si to zabalil s konštatovaním ,však to nende :D Prikladám ti tabulku hodnôt čo by si mal merať na plaváku v 4 polohách 1 - 3/4 - 1/2 - 0
-
Tak pani ja som skusal vselico aj som zobral druhy plavak a pripojim a manualne hybal , neslo siel som s tym znamemu do servisu , Premeral vsetky kable odpor plavaka a podobne , a dosiel k tomu ze je chyba v BSI , pise to aj diagnostika Ukazovatel hladiny paliva rozpojene BSI? nieco take to pise :) tak tento tyzden idem k jednemu typkovy co ma poslal ten sa vraj venuje BSI a pozrie sa mi nato :) ja som menil uz aj plavak zo stareho cerpadla aj tankoval uz Xkrat a nepomaha cize kalibracia to nebude bude to asi naozaj to BSI podla mna si nevie nacitat novy plavak po vymene alebo nvm , uvidime dam vam vediet
-
Neviem ,nevidel som to ,ale podla toho čo píše to neni chyba BSI ,ale chyba plaváka ,rozpojený obvod. V prípade BSI si myslím,že by tam nebola zmienka o plaváku ale niečo v tomto zmysle : vnútorná chyba BSI . No nič ,však som zvedavý kde skončíš :D a možno sa len mýlim,každopádne daj potom vedieť čo bolo príčinou.
-
On to meral vsetko od plavaka (odpor) az po BSI a udajne tam je vsetko v poriadku , ono mam pocit to pise rozpojeny obvod BSI chyba ukazovatela hladiny paliva? taketo nieco to pisalo ak sa nemylim :) ved uvidime chlapik to pozrie a povie mi ked to nebude BSI budem len rad :D
-
rozpojeny obvod BSI chyba ukazovatela hladiny paliva
Podľa toho by to mohla byť chyba v samotnom budíku alebo niekde medzi BSI a samotným budíkom (ukazovateľom hladiny paliva).
-
Hmn skus vymenit cele cerpadlo aj s plavakom za uplne ine, mne to pomohlo po naslednom dotankovani...
-
Budik je v poriadku bol skusany cez diag tam sa pekne hybal :) a po bsi ide signal z plavaka premerane :) plavak som tiez skusal menit aj kontakty ocistil a nepomohlo :) , neviete mi niekto poslat foto cerpadla pod sedackou ? Aku ma polohu? Staci zvrchu samozrejme.netreba vymontovavat
-
Skušal si ísť z opačnej strany na to? Od budíka? Nemáš chybu tam? Zlý kontakt, vadná cievka v ručičke, ..... A neviem, či ti budík bude reálne ukazovať pohyb, keď ho držiš v ruke a myksluješ plavákom. Potom bi sa aj pri prudkom brzdení a rozjazde metala ručička ako zmyslov zbavená. To nieje ako v Avii plavák rovno do budíku. Tu ta BSI nepustí. A tiež možno potrebuje aj 200 km a viac najazdiť bez neustáleho baštrngovania. Každý zásah možno vynuluje správne nakalibrovanie.
Ale možno sa mýlim, tak ma nezastrel. :cool
-
Kedze od budik sa na diag. Hybal tak yo znamena ze bsi snim komunikuje ci ? :D spravil som uz cez 1500km :D a furt nic , ono ja som snim hybal pomaly siimulacia tankovania :D ale dnes este pokukam pripadne skocim do jedneho servisu co mi oni povedia :)