(207) - Stav nadrze

[Shawan]

Ahojte, Konecne som nasiel komunitu peugeot ,a potreboval by som od vas poradit ,  pred mesiacom som kupil Peugeot 207 1,4 54kw, stary majitel menil v aute benzinove cerpadlo a od vtedy nefunguje ukazovatel hladiny paliva, rucicka na palubovke je OK bola skusana cez diagnostiku , skusal som aj napojit rucne stary plavak a hybat snim avsak rucicka sa aj tak nepohla , po zapnuti kluca vsak rucica poskoci ha uroven "0" ale stale mi svieti rezerva aj naprek tomu ze mam Plnu nadrz, viete mi poradit prosim vas kde moze byt problem? uz si neviem rady

[baffy]

Neviem ,ja by som asi meral ohmicky čo tam ukazuje plavák a potom hladal ďalej po trase ak by bol v poriadku

[Judes]

Možno to nebude mať súvis ale podobná vec ručičkou palivomeru sa riešila aj na inom fóre a to pri tankovaní nesmie byť kľúč v zapaľovaní, hlavne v zapnutej polohe (nar. pri počúvaní rádia) lebo sa po natankovaní na prístrojovej doske nezmení stav ručičiky a dorovná sa to až pri ďalšom natankovaní.

[Shawan]

Baffy vidiš to je dobry napad toot ma vobec nenapadlo Hned to pojdem aj dnes asi zmerat ci je v poriadku , 

Judes: tymto to nebude urcite nakolko nadrz ma zamok a ked chcem tankovat musim ju klucom odomknut takze v aute neostane urcite


Niesom odbornik na auta ale bolo to na diagnostike a jeden mechanik povedal ze je chyba medzi poistkami a cerpadlom ,  druhy mu zase povedal ze to je sprostost pretoze toto diagnostika nenapise ze kde je chyba

[Marcel00]

Možno to nebude mať súvis ale podobná vec ručičkou palivomeru sa riešila aj na inom fóre a to pri tankovaní nesmie byť kľúč v zapaľovaní, hlavne v zapnutej polohe (nar. pri počúvaní rádia) lebo sa po natankovaní na prístrojovej doske nezmení stav ručičiky a dorovná sa to až pri ďalšom natankovaní.

po dalsom vypnuti motora a startovani sa to upravi.

[Shawan]

Cize asi nikto nic co? nemate s tym ziadne skusenosti? Skocim teda zajtra mechanikovy nech sa nato kukne len jazdi sa strasne ked neviete kolko paliva mate v aute , to vzdy musim plnu tankovat pre pokoj na dusi

[Jessrie]

ten isty problem som mal aj ja na mojej 1,4 65kw, bol som v peugeote a povedali mi ze ako sa tankovalo a osoba co tankovala tankovala prevazne 1/3 nadrze a ze je tam njaka cievka ktora sa tak pridrela a preto to ukazuje blbo, povedali mi ze vymenit cele cerpadlo s plavakom a tesnenie. Aj my to vycislili na nejakych 190e, no nasiel som na bazose to iste palivove cerpadlo s plavakom za 40e ako som mal ja a fungel nove, vymenilo sa to za povodne nastartoval som a nic. Potom som ako ty pre istotu dotankoval plnu nadrz a ako som zase nastartoval tak vsetko ok, asi sa to muselo nakalibrovat alebo co :-)

[baffy]

Tak nameral si tam niečo ,alebo si to zabalil s konštatovaním ,však to nende Prikladám ti tabulku hodnôt čo by si mal merať na plaváku v 4  polohách 1 - 3/4 - 1/2 - 0

[Shawan]

Tak pani ja som skusal vselico aj som zobral druhy plavak a pripojim a manualne hybal , neslo siel som s tym znamemu do servisu , Premeral vsetky kable odpor plavaka a podobne , a dosiel k tomu ze je chyba v BSI , pise to aj diagnostika  Ukazovatel hladiny paliva rozpojene BSI? nieco take to pise tak tento tyzden idem k jednemu typkovy co ma poslal ten sa vraj venuje BSI a pozrie sa mi nato   ja som menil uz aj plavak zo stareho cerpadla aj tankoval uz Xkrat a nepomaha cize kalibracia to nebude bude to asi naozaj to BSI podla mna si nevie nacitat novy plavak po vymene alebo nvm , uvidime dam vam vediet

[baffy]

Neviem ,nevidel som to ,ale podla toho čo píše to neni chyba BSI ,ale chyba plaváka ,rozpojený obvod. V prípade BSI si myslím,že by tam nebola zmienka o plaváku ale niečo v tomto zmysle : vnútorná chyba BSI . No nič ,však som zvedavý kde skončíš a možno sa len mýlim,každopádne daj potom vedieť čo bolo príčinou.

[Shawan]

On to meral vsetko od plavaka (odpor) az po BSI a udajne tam je vsetko v poriadku , ono mam pocit to pise rozpojeny obvod BSI chyba ukazovatela hladiny paliva? taketo nieco to pisalo ak sa nemylim  ved uvidime chlapik to pozrie  a povie mi ked to nebude BSI budem len rad  

[Judes]

rozpojeny obvod BSI chyba ukazovatela hladiny paliva

Podľa toho by to mohla byť chyba v samotnom budíku alebo niekde medzi BSI a samotným budíkom (ukazovateľom hladiny paliva).

[Jessrie]

Hmn skus vymenit cele cerpadlo aj s plavakom za uplne ine, mne to pomohlo po naslednom dotankovani...

[Shawan]

Budik je v poriadku bol skusany cez diag  tam sa pekne hybal a po bsi ide signal z plavaka premerane plavak som tiez skusal menit aj kontakty ocistil a nepomohlo , neviete mi niekto poslat foto cerpadla pod sedackou ? Aku ma polohu? Staci zvrchu samozrejme.netreba vymontovavat

[Peter Morávek]

Skušal si ísť z opačnej strany na to? Od budíka? Nemáš chybu tam? Zlý kontakt, vadná cievka v ručičke, ..... A neviem, či ti budík bude reálne ukazovať pohyb, keď ho držiš v ruke a myksluješ plavákom.  Potom bi sa aj pri prudkom brzdení a rozjazde metala ručička ako zmyslov zbavená. To nieje ako v Avii plavák rovno do budíku. Tu ta BSI nepustí. A tiež možno potrebuje aj 200 km a viac najazdiť bez neustáleho baštrngovania. Každý zásah možno vynuluje správne nakalibrovanie.

Ale možno sa mýlim, tak ma nezastrel.