PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: samuel308 31.07.2021 - 09:07:53
-
Dobry den mam otazku ako viem zapisať disky do TP ? Su to r18 na 308 2009 a aka by bola cena zápisu ? Nieco takéto samozrejme by som si ich zrenovoval
-
zápasenie alebo zapísanie , otázka je teraz . ( oprav si ten preklep )
máš certifikát od tých diskov ? sú v súlade s tým čo máš zapísané v TP ? ( aj ako alternatívny rozmer )
ak áno , stačí sa zastaviť na DI a podať žiadosť o zápis
-
Ak ich má v TP zapísané či už ako normálny alebo alternatívny rozmer nie je čo riešiť, nahodiť a jazdiť.
Ak ich zapísané nemá tak pochybujem že ich legálnou cestou do TP zapíše.
Inak o zápise rozmeru kolies je tu toho na fóre popísané haba dej.
-
Tak vo veľkom TP
-
Fotka
-
podľa TP máš zapísané na aute 16" a alternatívny rozmer 15" ... skús ešte v autorizovanom požiadať o vyjadrenie výrobcu či by sa
aspoň 17" tam nedali schváliť ...
-
Sir.Oliver povedali ze sa ti platí 1000kč tak neviem no
-
A je to tu znovu... A ja znovu len napíšem:
A: ak je auto kúpené v SR a si prvý majiteľ, nezapíšeš to (platí v prípade, že ide o pôvodný techničák... O tom síce pochybujem, ale niekomu táto informácia pomôže. Väčšinou sa informácie z techničáku stratia pri prepise alebo vystavení nového techničáku.).
B: ak je auto dovezené, treba osloviť autorizovaný servis a za poplatok (tuším 50€) vedia od importéra vyžiadať informáciu, čo môže byť na konkrétne auto obuté. Nie je to nikoho výmysel, každé jedno VIN spadá do určitej homologizácie a vychádza sa práve z týchto údajov. V prípade, že sa údaje z techničáku stratili pri dovoze do SR, importér vydá potvrdenie, čo treba zapísať a s tým treba ísť na políciu resp. Obvodný úrad dopravy, aby to dopísali do TP.
C: všeobecne platí, že ak auto (T9) zišlo z výrobnej linky na 15"+16", nedá sa zapísať iný rozmer. Ak auto zišlo z výrobnej linky na 17"+18", tak v techničáku by mali byť zapísané rozmery od 15" do 18". Platí minimálne pre autá do faceliftu, potom už sa išlo tvrdo po spotrebe a CO2, a to už je takmer nemožné zapísať čokoľvek iné...
-
Auto bola raz prepisované menil sa mi trvalý pobit z Košíc na Oravu som prvý majiteľ
-
V tom prípade by si mal mať niekde kópiu pôvodného techničáku a pozri, či tam neboli zapísané aj väčšie kolesá. Naozaj sa mohli stratiť pri zmene adresy a vystavovaní nového TP...
Ale predpokladám, že odsek C: bude najadresnejší...
-
Asi to urobím nasledovne vyžiadam si certifikát o predajcu a s nim pojde ku policajtom aby to tam zapísali
-
Predajca s tým nemá absolútne nič!!! Potvrdenie o zapísaní alternatívnych rozmerov kolies môže vydať jedine importér a ten tak urobí na základe žiadosti od predajcu, ktorého musí osloviť zákazník. Zákazník nemôže osloviť priamo importéra, takýto kontakt neexistuje...
Ako som spomenul, vo svojom prvom príspevku v tomto vlákne, táto služba je spoplatnená sumou 50€ a pravdepodobnosť úspešnej odpovedi je mizivá.
Ak ide o motor 1.4VTI alebo 1.6HDi 92k, tak to zapísať nepôjde v žiadnom prípade. Ostatné motory podľa odstavca C v mojom príspevku...
-
No ja mam 1,6 hdi 80 kW
-
Odstavec C v tvojom príspevku nevidím je tam napisane citujem Ale predpokladám, že odsek C: bude najadresnejší...
-
Tak sa pozri na príspevok postnutý 13:00:07...
-
malá pomoc . myslelo sa na tento odstavec .
citujem - " C: všeobecne platí, že ak auto (T9) zišlo z výrobnej linky na 15"+16", nedá sa zapísať iný rozmer. Ak auto zišlo z výrobnej linky na 17"+18", tak v techničáku by mali byť zapísané rozmery od 15" do 18". Platí minimálne pre autá do faceliftu, potom už sa išlo tvrdo po spotrebe a CO2, a to už je takmer nemožné zapísať čokoľvek iné... " . koniec citátu .
-
Mam este jednu otazku kolko sa za zápis platí u polície ? 50 € za ten list od dílera
-
u policajtov sa platí iba kolok / kolky ....
-
A vojde sa to do 20 €
-
aj by mohlo . neviem presnú sumu , nikdy som si nezapisoval disky. vždy som si vyžiadal pri kúpe aby predajca zapísal všetky povolené rozmery
-
No takze dakujem predajcovi z L Mikuláša mam tam len 16 a 15tky dalo by sa tam nejak zapisat do toho vyjadrenia ?
-
Čo zapísať? :D :D :D
Akože vstúpiť do homologizácie? :D
Inak, písal som stručný sumár, čo kedy zapísať ide...
-
veď dané rozmery máš zapísané v TP a inakšie tam žiaľ , už nezapíšeš legálne . Mozzilo to ozaj dobre napísal .
-
Čiže ist k policajtom a povedat im ze tam chcem 18stky z nejakou pozornosťou ?
-
Mna by zase zaujimalo, akym sposobom ti ma niekto vysvetlit, ze to nepojde? Vsak kludne chod na policiu a skus. Okrem zabiteho casu si mozno vykoledujes pri tej "pozornosti" max maler, ale vsak ked sa nudis preco nie?
-
Aby sme sa rozumeli, samuel308... To, čo ti zistil predajca, je len odpoveď na tvoju otázku. Tá odpoveď nemá status úradnej odpovede v štýle "vytlačím a idem na úrad". Ak by importér vyhovel tvojej žiadosti (čo však pre už komunikované dôvody NEVYHOVEL), tak ti za 50€ vystaví papierové potvrdenie na hlavičkovom A4 formáte, s jasnými náležitosťami, originál podpisom a razítkom. Skrátka tak, aby ten dokument spĺňal úradnú korešpondenciu. Určite sa do neho nedá nič nijak dopísať...
-
aby sa nehádzalo termínmi, overenými i neoverenými údajmi - v technickom je
mtorové/prípojné vozidlo
- podľa typového schválenia ES a rozhodnutia MDVRR o uznaní typového schválenie ES
- schválením MDVRR .... k prevádzke na pozemných komunikáciách
...
č konania ...
v bratislave ...
takže treba si nájsť čo "lajstro obsahuje" a je jesné.
-
No takze videl som nieco takéto https://www.peugeot-club.com/topic/120678-ten-muj-peugeot-308-sw-t7-16-hdi/#comments a nieco tak hovoril o falošnom typovom liste kde ho viem tohnať a zapisat :bandit
-
kedysi (10+rokov) sa tvrdilo, že predajca diskov dá doklad, ktorý "úrad" akceptuje a zápis urobí. ale ani vtedy som to neskúšal.
problém je, že ak auto stojí na parkovisku, pani do neho ťukne, nechá lístok a nahlási poisťovni, tak obhliadajúpci kontroluje či auto má zimné pneu s správnou hĺbkou dezénu a predpísanými kolesami. čo by kontroloval, ak by som chcel obhliadku na mieste s autom na špalíkoch
-
Ved ale ked tam zapíšeme tie kolesa 225/40r18 tak im to moze byt jedno ci su na kolesách trojuholníky alebo štvorce alebo nie ?
-
Pokúšať sa dať R18 kolesá na podvozok, ktorý bol konštruovaný na R16, to je teda riadne hlbokú myseľ. :/
-
Ved ale ked tam zapíšeme tie kolesa 225/40r18 tak im to moze byt jedno ci su na kolesách trojuholníky alebo štvorce alebo nie ?
Nezapises tam R18 aj ked sa pokrajas, zbytocne to dalej riesis.
-
Pokúšať sa dať R18 kolesá na podvozok, ktorý bol konštruovaný na R16, to je teda riadne hlbokú myseľ. :/
A aspoň 17 ?
-
Samuel seriozne, co si myslis, ked si dostal info ohladom schvalenych rozmerov od vyrobcu? Pre tvoje auto jednoducho nezapises nic viac ako R16. Ak tam silou mocou chces nieco neschvalene, tak samozrejme mozes. Na vlastnu zodpovednost s riskom, ze mas auto nesposobile do premavky a pri pripadnom pruseri si to vyzeries cele sam. Ak si to ochotny akceptovat, daj si tam co chces. Tu ti nikto neporadi ako mat legalne nieco, co tam legalne mat nemozes.
-
Pozri si video na boostmania, tak to celé kompletne vysvetlili - je možnosť zapísať disky cez predajcu, ktorý je schopný ti dať doklad, ktorý je podkutý legislatívou - tým obídeš výrobcu. Zahŕňa to STK atď, ale ide to.
Ja mám od výroby na 307 disky R17 na motore 1.6HDi 80kW a sedia síce krásne, ale je to limit pre ten podvozok, keď nahodím zimné R16, tak sa s autom jazdí lepšie (a hlavne pohodlnejšie).
Takže vhodné 17" podľa mňa do TP dostaneš.
-
Ja mam tiez 1,6hdi 80 kW a su tam schválené len 16 15
-
Ale máš 308, ja mám 307. Pri 308 už emisie boli prísnejšie. Ale R17 zapíšeš aj na 308, len musíš kúpiť nové originál disky a prejsť si celou úradnou procedúrou.
-
Možno mi niečo uniká a odpoveď je v tom videu, čo Qcko zmieňuje... Ale kúpou originálnych diskov rozhodne zákazník nezíska žiaden certifikát, s ktorým by mohol ísť na úrady... Cez náhradné diely si zákazník môže kúpiť čo len chce, aj 19" z RCZ, ale neznamená to, že ich kúpou mu vzniká nárok na nejaké administratívne úkony. Predajca náhradných dielov nemusí skúmať, na čo to dopytujúci chce (možno si chce z toho urobiť doma dizajnový stolík). Ani k novým autám nie je žiaden certifikát, že tie z výroby obuté kolesá tam obuté byť môžu...
Ak som to zle pochopil, ospravedlňujem sa.
-
Ale ked kupim original disky napr z polska za 200€ tak k nim žiaden certifikát nedostanem alebo mam este volat do peugeotu a opytat sa ich ci su na tom modeli s tym motorom otestované 17 nie na konkretne vozidlo vin
-
Original disk nema nic spolocne s certifikatom, tvojim TP a ani tvojim VIN cislom. Modzillo ti to uz predsa pisal. Nestaci ti informacia, ze na tom modeli "moze byt R17", lebo sused Jozko ma vedla take iste auto a on tam R17 aj v TP ma. Jednoducho pre tvoje KONKRETNE auto nie je mozne zapisat R17 bezohladu na to, ze existuju ine 308, ktore to v TP maju. Toto si postol sam https://forum.peugeotclubslovakia.sk/index.php?action=dlattach;topic=5093.0;attach=22540;image viac s tym nic urobit nevies a fakt by ma zaujimalo kedy to pochopis.
-
Ale ked kupim original disky napr z polska za 200€ tak k nim žiaden certifikát nedostanem alebo mam este volat do peugeotu a opytat sa ich ci su na tom modeli s tym motorom otestované 17 nie na konkretne vozidlo vin
Ja rozumiem, že tam chceš niečo väčšie, a že stále nie a nie nájsť odpoveď, ktorá by ťa potešila. A možno ozaj existuje nejaký spôsob, ako to tam zapísať, ale ja o ňom neviem. A nepoznám ani spôsob, ako to detailnejšie vysvetliť. V zásade je jedno, či sa v tvojom prípade bavíme o 17" alebo 18", lebo podľa mňa sú rovnako široké (225). Ani si netrúfam tvrdiť, že podvozok tvojho auta by to nezvládol. Netuším, či je nejaký techn(olog)ický rozdiel pre autá, ktoré boli objednané s kolesami 15"+16" alebo 15"+16"+17"+18". Ide o HOMOLOGIZÁCIU, teda o zásadný administratívny úkon, ktorý stanovuje vlastnosti auta a povoľuje ich užívanie na cestných komunikáciách a výrobca sa nimi zaručuje, že konkrétne auto bude vyhovovať všetkým parametrom tak, aby homologované parametre nepresahovali namerané hodnoty. V iných vláknach som 23746178x písal, že použitím širšieho kolesa rastie spotreba (aj keď možno len o zanedbateľných 0,1 l/100 km) a aj emisie (o pár gramov). Keďže tvoje auto bolo homologované na "úzkych" 16" kolesách, v TP máš poznačenú spotrebu, ktorú namerali na 16" kolesách. Ak by si tam obul 17", nameraná spotreba by zanedbateľne vzrástla a nesúhlasilo by to. Ty by si to neriešil, ani nikto z nás, ale ak by si každý robil, čo chce, nemali by sme od anarchie ďaleko. Ak by si našiel auto vyrobené v rovnaký deň ako tvoje, len by malo obuté z výroby 17" alebo 18" kolesá, tak by číslo homologizácie bolo iné a pravdepodobne by malo v TP poznačenú vyššiu spotrebu a vyššie emisie.
Opakujem, tebe je to šumafuk, ale úradníkom, výrobcovi, EÚ, homologizačným úradom nie...
-
Originál disky na auto nedostaneš. TO proste nejde. Max 16", zabudni na kontaktovanie peugeotu, tadial cesta nevedie.
Môžeš si kúpiť OZ, BBS alebo akékoľvek iné disky a k nim dostaneš papier, cez ktorý ich zapíšeš (pozri si to video na YT). Jediná možnosť.
-
Tak hľadal som a nasiel som tuto 308 ten isty motor a su tam 18tky
-
A niekto tvrdil, že na ten motor sa to nedá obuť???
Pokiaľ viem, VŽDY som písal, že záleží na kolesách, ktoré boli na aute obuté, keď zišlo z výrobnej linky. Vtedy bolo zaradené do príslušnej homologizácie a na tej záleží, čo povoľuje obuť technický preukaz.
Ale ak chceš, choď na políciu a ukáž im ten inzerát, že ty to chceš tiež... :D :D :D
-
Ja skusim naposledy, ale podla mna si samuel robi srandu, lebo nikto nemoze byt tak blby predsa.
Predstav si takuto situaciu ako modelovy priklad - pojdes si objednat nove auto. Tvoj sused jozko pojde s tebou, lebo chce take iste. Povedzme si obaja nakonfigurujete 308sw s tym tvojim1.6 hdi, date si tam rovnaku vybavu, ale jeden z vas si povie (ty), ze si tam da ine disky. Ty budes chciet R18 a jozko R16. Oba auta sa vyrabaju kludne fyzicky za sebou - tj keby si prisiel do vyrobnej fabriky, tak ho mozes vidiet na linke a hned dalsie auto v poradi za nim tvojho suseda jozka. Akurat, ze jedno dostane do TP zapis na R16 a druhe na R18 a ziaden iny rozmer tam nebude. To znamena, ze ked budes mat R18, lebo si chcel R18, tak tam uz legalne R16 nedopises a tvoj sused jozko ma R16 a nedopise tam legalne R18 a je uplne jedno, ze auta mate prakticky identicke a ten druhy predsa auto na takom rozmere ma. Oba auta maju ine typove cislo schvalenia a spadaju pod inu homologizaciu. To je to, co sa ti cely cas snazime vsetci vysvetlit.
Toto bol modelovy priklad, realita byva este zlozitejsia tym, ze sa prelinaju rozne variacie homologizacii v zavislosti od emisnych noriem a dalsich parametrov a v priebehu rokov poslednej vyroby si mohol narazit na rozne kombinacie. Niekedy boli vypisane vsetky rozmery a niekedy len jeden. Co platilo minuly rok neplati tento a podobne. Cize to, ze si nasiel inzerat s diskami ktore su mozno original a j v TP neznamena pre tvoje auto nic. A uz to tu riesime snad treti krat.
-
RTG disky sa riešia neustále a každý rok je to isté. Každý špekuluje a myslí ,že všetko vie a bude podľa toho ako si predstavuje na svojom aute a nečíta to čo má v TP zapísané. ( mám tiež v TP od výrobcu R15 ,ale pri kúpe diskov R16 som dostal certifikát ktorý všetci akceptovali a zapísanie do TP nebol problém)
-
Teraz čisto osobný postreh: tieto certifikáty by som z fleku zakázal. Výrobca vie, prečo schvaľuje to, čo je v techničáku. Stanoví tam ET a výrobca diskov vydá nejaký lajster, kde povoľuje pre dané auto aj iný rozmer kolies či ET. Mne to logiku nedáva...
Každopádne, k originálnym diskom žiaden certifikát neexistuje, takže to samuelovi rieši "problém" rovnako ako ukázať policajtovi ten taliansky inzerát.
Predal som +/- 4000 nových áut, každé bolo iné, každý kupujúci rozmýšľal ináč. Akonáhle sme v priebehu rozhovoru prišli do bodu, kedy zamýšľal v budúcnosti vymeniť kolesá za iné, tak som okamžite navrhol, aby si ich objednal priamo vo výrobe a bude mať istotu, že nebude administratívny problém s ich zápisom.
A hoci je v samuelovom prípade neskoro, aj tak položím rečnícku otázku: Prečo si neobjednal 18" kolesá pri objednávke nového auta? Prečo nebola v objednávke aj zabudovaná navigácia a všetky veci, ktoré teraz krvopotne dorábaš? Prečo si kupujem auto, ktoré mi nevyhovuje?
-
Keď chceš disky iné ako dovoľuje výrobca vozidla kúp nové disky napríklad na www.alcar.sk dostaneš k nim papiere a zapíšu ti ich. Ja som napríklad zapisoval R18 disky stáli 670€ gumy 300€ papierovanie na úradoch 6€ kolok. Takže takto sa má legálna cesta zápisu mimo výrobcu/importéra.
Sú ešte iné firmy na predaj diskov ale tam musíš ísť ešte na STK na kontrolu takže + poplatky...
Pokiaľ viem len Alcar má takéto povolenie od Ministerstva. Mal som od nich asi 30x papier A4 :D a nemusel som ísť na kontrolu na STK.
Osobná skúsenosť z Marca tohto roka.
-
A ta osobna skusenost sa tykala akeho stareho auta presne?
-
Ten alcar da sa to spravit tak ze kupim od nich disky 18 a potom niekedy do budúcna vymeniť za original 18 ?
-
Akonáhle dostaneš do technického preukazu záznam o použití iného rozmeru, môžeš použiť čokoľvek, čo zodpovedá uvedeným parametrom...
-
Tak začnem šporiť :D na nove disky alcar a potom si kupim nove 18 Peugeot
-
A: Disky od Alcaru majú rovnaké parametre ako disky od Peugeotu?
B: Už ich máš zapísané?
-
No ved nájdem predsa 225/40r18 ? Alebo nie
-
Vy ste tu ako obohraná platňa, už som to tu písal asi 2x a stále tie isté zbytočné otázky.
Ja tomu naozaj nerozumiem.
-
Qcko :clap :clap :clap :clap :clap
-
s odpustením!
prečítal si niekto s porozumením môj príspevok?
urobil niekto o čom som písal?
uvedomte si, čo znamenalpre majiteľov "postihnutých áut" dýzelgate - ich autá nespĺňali pôodmienky s akými boli schválené. aj preto výrobcovia platia.
ak niekto chce v schválenom výrobku niečo zmeniť (iné ako schválené kolesá, motor, ... tak musí absolvovať celý kolotoč jednotlivo vyrobeného vozidla. pretože akouž viete z predchádzajúcich príspevkov, výrobca odmieta povoliť niečo iné.
ps - buďte bradi, že máte "bežné" rozmery, nie mimo masovo vyrábaných.
-
mpa, zbytočná snaha, väčšina aj tak číta iba to, čo sa im hodí... :beer
-
A ta osobna skusenost sa tykala akeho stareho auta presne?
Auto je rok 2012.
-
Ten alcar da sa to spravit tak ze kupim od nich disky 18 a potom niekedy do budúcna vymeniť za original 18 ?
keď kúpiš disky od predajcu diskov ako je napríklad alcar a dostaneš k nim papiere zapíšeš do TP rozmer napríklad ja tam mám 235/40R18 8J ET40 tak si tam teraz môžem dať akékoľvek disky ktoré spĺňajú dané parametre. Máš tam len parametre. Nie je tam názov a typ disku. Na konfigurátore alcar si vieš pozrieť aké rozmery ti tam vedia doporučiť tiež to nieje hala bala že si objednáš R20 na 206ku napríklad :)
-
Možno bude dobré prečítať si čo o tom píšu na oficiálných stránkach MVSR. https://www.minv.sk/?zapis-pneumatik-a-rafikov Alebo trocha "pogúgliť" napr.: https://www.elektrony.sk/zapis-do-oev https://www.oponeo.sk/blog/zapis-kolies-a-diskov-do-tp
-
Zdravím osadenstvo :call
Hľadám na svoju p3008 zimné pneumatiky a disky,mám zapísané tri rozmery
215/65/R17-90 H 7.00J17e42
225/55/R18-90 H 7.50J18e49
235/50R19-90 H 7.50j19e42
Momentálne mám R18. Našiel som nové disky Peugeot ale majú rozmer
7 x 17 ET 44 rozteč 5x108 mm, stredový otvor 65,1 mm
Je možné disky použiť s pneumatikami 215/65/R17 aj keď tam nesedí e číslo? Aby nebol problém nedajbože pri autonehode alebo STK?
Google povedal áno aj nie :D
Link na disky ak
https://auto.bazos.sk/inzerat/143596722/r17-alu-peugeotcitroenopeltoyota-5x108-mm.php
Ak som netrafil tému ,prosím adminov o presunutie do príslušnej témy
-
Môžeš ich použiť v pohode. Ten rozdiel 2mm v ET ti spôsobí len to že disky s ET44 budú o 2mm viac zapustené do blatníka čo je zanedbateľné.
-
Judes - vďaka objednám :cool
-
Je možné disky použiť s pneumatikami 215/65/R17 aj keď tam nesedí e číslo?
e ( ET ) číslo nemá žiaden súvis s pneumatikami . ET číslo zobrazuje koľko je dosadacia plocha vyosená od zvislej osi disku . ak je pozitívne , znamená to že dosadacia plocha disku je od stredu disku posunutá do vonkajšej strany . ak je negatívne , tak je dosadacia plocha disku posunutá dovnútra disku . ak je hodnota nula , tak zvislá os disku a dosadacia plocha sú jedna a tá istá čiara .