(406) - Zlé štarty, napovie stav zhavica?

[Foxo]

Nazdar pani,
Akosi mi auto zacina zle startovat, tak som teda chcel vymenit zhavice, ale po ich demontovani som zistil takyto ich stav. Preco su 3 zhavice ako nove, a jeden KO jak funkcne tak vizualne? Myslim, ze ten vstrek bude KO. Viete mi poradit ohladom tejto problematiky, kto, kde, ako  atd. Ale 500 eur za novy nedam. To radsej zapalim na roli

[Marcel00]

zhavicka 1ks = 10-18 eur... akych 500 to si si asi so vstrekom pomylil :chuckle
vymenil by som vsetky 4 a mas vystarane.

v pondelok ich mozes mat, pripadne ak nemas kde kupit, mozem ti ich kupit ja a poslat postou.

napriklad NGK zhavic - 15 eur kus

[733thunder]

Asi myslel výmenu vstrekovača... Či...?

[Marcel00]

no viem kam mieri s tym zhavicom, ale mozno bol ten zhavic zle nasrobovany? vidim ze je od hrdze, tazko povedat.
ak si ich zmeral a maju vsetky 4ks rovnaky odpor tak potom by mali byt ok.
ale so vstrekovacom to nebude, skor to vidim na nejaku netesnost alebo nieco podobne.

ta hrdza by ma viac znepokojovala. nefunkcny vstrek by sa prejavil na behu motora vo volnobehu.

ok, vstrekovac BOSH 0986435077 s tesniacim kruzkom = 270 EUR (autokelly 330 na vymenu)
ak bysi mal zaujem, bude mi VIN-ko treba na identifikaciu Peugeot nahradneho dielu a podla toho sa urci presny typ, ale
podla auta v podpise, by to mal byt tento.

[Foxo]

No zhavice som dnes menil vsetky 4 nove BOSH. Ale ja som myslel tou vymenou vstrek, lebo neni mozne, aby 3 boli take a ten jeden total KO. Ta hrdza je z kosa, z ktoreho som ho vytiahol po tyzdni. Lebo pred tyzdnom som isiel len pozriet, v akom stave su asi zhavice, a zrovna som vytiahol ten KO. Tak som ho hned vymenil za nahradny, co som mal doma este od minula, lebo ten KO bol rozpadnuty a bal som sa, ze sa tam uz rozpadne. No a ked som dnes isiel vymenit vsetky, tak som narazil na to, ze ostatne su ako nove, ale uz som to ajtak vymenil, kedze som to mal uz kupene. Takze teraz sa chystam na ten vstrek...
VIN:VF38BRHYF81646247 a je to siemens...

[Marcel00]

podla SB je tam cislo oem 1980.F0 za novy a 1980.Y0 za repas. mne ponuklo VDO a ten nemaju skladom, cize ani cenu nevidim, ale v pondelok mozem zistit ak to mas zaujem riesit
v elite standard cena 414 eur, cenu na registraciu nemam teraz ako zistit, tiez az v pondelok-
mimochodom cena v PEU za ten novy 607evri a za repas 508evri :puke

[Foxo]

keby som menil vsetky, tak by cena prevysila cenu auta, takze touto cestou urcite nie. A co repas? Ma niekto skusenosti s touto firmou??
http://www.ekocar.sk/sk/Cennik-oprav

[crazybiker]

Ak dobre viem tak siemens sa neda repasovat....
Inak dost zaujimave ceny, pockam ten pondelok :-) Pak nahodim aj ja nejaku sumu :-D
K peugeotu. Potreboval som tesnenie na vyfuk dost surne, nebolo nikde, len na objednavku pondelok(bola sobota). Tak sme sli do peugeotu, tam mali ale cena : 14 eur inac do 6 eur :-D. Ale aspon mali a auto mohlo ist na lyzovacku :-)

[Durko]

Foxo nedávno som bol v servise so vstekovačmi a toto mi bolo povedané: (tiež som mal podozrenie že je jeden KO)

ak vymeníš jeden nieje to riešenie pretože sa zmení tlak paliva a môže ti odísť iný alebo všetky.
ak nechceš investovať , idealne je dať všetky vstreky otestovať cca za 200€ a povedia ti v akom su stave a čo je hlavné že pokial budú ok tak ich aj čistia pred skusaním a budeš vedieť naisto na čom si. moje boli ok a som kludný. niektoré vstrekovače sa repasovať nedaju ale rozhodne ked tak len do firmy ktorá sa tým zaoberá


PS: podla mna je blbosť myslieť si na základe žhaviča že je vstrek ko.
žhavič sa zohrieva a tým lepšie búcha nafta ten jeden sa mohol viac zohrievať a preto mohol tak vyzerať ako vyzerá.

[crazybiker]

Durko- za tych 200 eur uz ma skoro cely vstrek.
Ale ak auto nedymi, startuje dobre, nevynechava  a ma dobry vykon tak by som sa v tom nesparal. Vymenil zhavic a jazdil dalej, popripadne by som nalial cele vif do nadrze.

K tomu ze preco je odpaleny zhavic... Moze to byt viac veci nez vstrek. Trocha menej tesniaci ventil,vada v elektrike alebo kludne aj vadna vyroba. Dnes som vymienal na 406. Za cerpadlom nebolo menene 3 roky. Ostatne boli menene a predsa len ten za tym cerpadlom vydrzal a z tych menenych jeden nie...takze tolko k tomu, malokedy ti zavice odidu naraz :-)

[Durko]

presne ja by som tiež vstreky neriešil len na základe žhaviča, žhavič je ako sviečka - spotrebák

[733thunder]

Taktiez by som vymenil zhavic a behal dalej. Ja som menil pred dvomi rokmi. Dva boli dobre,dva boli uz totalne KO. Vymenil som vsetky a islo sa dalej. A to si ich mal teda vidiet tie dva. Tie teda vyzerali...  :whew

[Foxo]

sak prave je mi divne, lebo chod motora je dobry, vykon tiez. Len ma se.u tie dlhsie starty, ked uz naskoci, ide jak hodinky... este mozno DRV, cidlo teploty.. co ja viem, skusim napisat niekomu, kto ide na zraz a ma dia, ci by na to pozrel. Myslim, ze Janou ma nenco...

[Marcel00]

vymen ten zhavic, pripadne ich zmeraj kolko maju odpor.
napis sem vysledky marani.
naco riesit dalej ked nevieme vysledok ako su na tom zhavice?
ides na to velmi zlozito a za to sa plati... uplne zbytocne...  :nech

[pastorek]

Foxo, myslím že majú pravdu. Daj do poriadku žhaviče a ak sa motor správa normálne tak v tom nerýp, urob diagnostiku a uvidíš či je nejaký skrytý problém.

... keď to tak čítam celkom som rád že mám benzínové autá.  :smirk