Zadal som to do prehliadača a tu je odpoved:
Malá dvojdierková zásuvka (často s tenkými káblikmi) na tele alternátora slúži primárne na komunikáciu alternátora s riadiacou jednotkou motora (ECU) a na budenie alternátora.
forum.peugeotclubslovakia.sk
forum.peugeotclubslovakia.sk
Tu sú podrobnosti o jej funkciách:
Budenie alternátora (D+): Jeden z pinov slúži na privedenie počiatočného prúdu (budenie) do rotora, aby alternátor začal vyrábať elektrickú energiu po naštartovaní.
Signál pre kontrolku dobíjania: Druhý pin často vedie signál do prístrojovej dosky, ktorý rozsvieti kontrolku batérie, ak alternátor nedobíja.
Inteligentné dobíjanie (LIN/BSS zbernica): Pri novších autách (napríklad Peugeot 206) tieto piny tvoria komunikačné rozhranie, cez ktoré riadiaca jednotka presne určuje, koľko má alternátor dobíjať, aby sa šetrilo palivo a zaťaženie motora.
forum.peugeotclubslovakia.sk
forum.peugeotclubslovakia.sk
Prečo alternátor niekedy funguje aj bez tohto kábla?
Hoci sa kábel zlomí, alternátor sa môže začať budiť sám (tzv. samobudenie) vďaka zvyškovému magnetizmu, ale nebude fungovať inteligentné riadenie dobíjania a kontrolka na prístrojovej doske môže svietiť alebo blikať.
forum.peugeotclubslovakia.sk
forum.peugeotclubslovakia.sk