Závada motora, závada prevodovky, ABS,ESP, automatické brzdenie....

[martin.kusnir93]

Zdravím vás, idem sa s vami podeliť o môj problém s 5008 1.5 bluehdi 2018 rok. Včera mi úplne z ničoho nič vyplo displeje v aute, vyplo posilňovač riadenia a začalo vyhadzovať na displeji všetky možné závady, od závady motora, prevodovky, ABS, ESP, automatického brzdenia a pod.... po ťažkopádnom odstavení auta na parkovisko a následnom odpojení baterky vypísalo chybu chybu motora a závada nabíjania akumulátora. Stretol sa niekto s niečím podobným?

[slimboy]

Typicke prejavy vybitej baterie. A ved ti auto vypisalo, ze je problem s nabijanim, tak hladaj problem primarne v alternatore.

[martin.kusnir93]

Dnes odmerám koľko dobíja alternátor, ak to bude v poriadku ostáva baterka, alebo modul Battery managementu.

[Qcko]

To vyzerá presne na vybitý akumulátor.
A presne ako píšeš - nabiť akumulátor, skontrolovať dobíjanie a uvidí sa.

[martin.kusnir93]

Tak v baterke nie je problém, v sobotu som kúpil novú baterku, vymenil a po naštartovaní sa znova všetky chyby rozvietili. Na baterke som odmeral 20V pri dobijani alternátora. Odpojil som znova baterku chvíľu som počkal, par krát preštartoval ale problém stále pretrváva. Na druhý deň bola baterka úplne vybitá. Takže je niekde skrat, pravdepodobne.

[Qcko]

20V je brutálne veľa a ak sa vybila za noc, tak treba zmerať kľudový odber ampérmetrom po uspaní vozidla.

[valenta.ivan]

Teraz som bol v garáži a na dvore  , len pre zaujimavosť.
Peugeot  207 1,4 HDi  14,41 V
Mazda  CX5  2,2          14,4 V
 KIA CEED  SW GT line  14,39 V
Tak si myslím  ,že napätie by nemalo prevyšovať asi 14,4 - 14,5 V .  20 V je veľa.

[martin.kusnir93]

Takže po výmene alternátora už vsetko funguje bez problémov. Závada bola na regulácii napätia alternátora.