To môže robiť zaseknutá regulácia turba, ale to by bolo sprevádzané kontrolkou motora - chyba v zmysle nedosiahnutia alebo prekročenia požadovaného tlaku v sacom potrubí.
Ešte jedna vec - priechodnosť výfuku, ak je výfuk pripchatý, tak sú javy podobné ako pri netesnom/pripchatom saní.
Proste - motoru sa musí dobre nadychovať aj vydychovať.