Peugeot 5008 GT Line 1,6 PureTech 180k EAT8

[Judes]

To máte potom fajn auto je predumyté a stačí už len behnúť na umývačku a ostriekať vapkou 

[Modzillo]

Priznám sa, že netuším, ako to majú vyriešené iné značky, ale niekam tá kvapalina odtekať musí. A pri jazde ide o čistú fyziku...

Čisto moja úvaha - radšej nech to tečie po skle ako na lakovanú strechu, na ktorú pečie slnko...

[Majda55]

no máme ešte aj druhé auto a to insigniu
tam nieje vôbec problém
je tam lišta ktorá ma ostrý uhol a všetko vie zachytiť
kdež to na peugeote je tupý a všetko pekne pretečie ponad.
preto som sa pýtal či to niekto nejakou vychytávkou nevylepšil

[Modzillo]

A kam to odteká na tej Insignii?

[mamomi]

veď pokiaľ je voda v ostrekovačoch kvalitná. Tak sa odparí, nenechá vodný spot a nemalo by to ničomu prekážať. Mne to na Felícií napríklad tiež robí :-x

[Majda55]

A kam to odteká na tej Insignii?

Nerob si zo mna srandu prosím ťa
Proste toto chlapci z peugeotu oflákli. Keby som nemal viacej aut predtým tak pochopím že prúd vzduchu je svina a robi neplechu
Len mi to proste vadí keď odstrekujem a ta voda mi obmedzuje vyhlaď do zadu cez speták.
Ak nik nemá vychytávku tak kašlite na to

[sir.Oliver]

 ako som už raz povedal , nastav si trisky aby ti neprestrekovali cez celé auto a bude pokoj

[Modzillo]

Ja si vôbec srandu nerobím. Úplne vážne sa pýtam... Alebo zle rozumiem základnej otázke.

Ak je tam lišta, pod ktorú zatečie zvyšok odvedenej vody, tak vplyvom fyziky predpokladám, že voda je vytláčaná smerom hore k streche (a to je stav, ktorý je PRE MŇA horší ako to, že to tečie na bočné okná).

Ale hovorím, možno som naozaj niečo zle pochopil. Odjazdil som všetky súčasné Peugeoty, súkromná Mazda robí to isté - voda ide na bočné okná...

[CiNiK]

Toto robí tak 90% áut súčasnej produkcie a tiež som radšej keď to ide na bočné sklo ako na strechu.
Ideálne to malo len pár áut, ktoré mali jemný rozstrek a nekydali toľko kvapaliny na sklo. Pri prudkom lejaku to ale ide na bok takmer vždy, tak či tak...

[Marcel00]

...treba mu nakladať, nech sa benzín z oleja odparuje doprič (samozrejme po zahriatí).

ako prosim? o com? nejako som toto nepochopil, prosim vysvetlit

[Qcko]

Marcel: všetky "nové" benzínové motory vybavené nejakou formou DPF vstrekujú benzín naviac kvôli "regenerácii". Pri mestskom cykle regenerácia neprebehne a nespálený benzín steká okolo krúžkov do oleja. Je jedno aký je výrobca, všade je to rovnaké - následne nariedený olej spôsobí zadretie motora, alebo ako napríklad u Puegeotu rozpadnutie rozvodového remeňa, ktorý pláva v oleji.

A tak týmto autám ľudia "nakladajú", nech sa benzín odparuje z oleja (čo fakt funguje, pár ľudí v mojom okolí vlastní Hondu Civic s motorom 1.0 a chodia 1x týždenne na dialnicu, aby nemali olej 5mm nad rysku max stále )

Nová doba toto.

[Marcel00]

No neviem, budis teda
este dotaz, aka zivotnost sa predpoklada u filtra pevnych castic? nieco ako u diesla?
inak, tento motor ma retaz, ci? 

[Qcko]

Áno, tento má reťaz, remeň sa týka PureTech motorov 1.2

A životnosť bude vraj veľmi dlhá (oproti dieselu), prax ukáže, moc sa o to nezaujímam, mne je z toho skôr smutno.