Ide skor o to, ze kolko je snehu. Cim je na vozovke viac snehu, tym je lepsie mat uzsie pneu, ktore dokazu mat cez ten sneh kontakt s vozovkou. Cim je pneu sirsia, tak sa sprava ako ,,sneznica,, nedostane sa dezenom k vozovke a tym je auto menej ovladatelne. Toto aspon mne dava logiku a tak nas to ucili na doprave