Zradca!

[CiNiK]

Takže vlastne to je steelbump?! 

[Modzillo]

... spomínal tu niekto 4x4? Challenge accepted...

Ako píše CiNiC, PSA musí oddeliť Citroen, Peugeot, DS a už aj Opel. DS má byť luxusom, ale, bohužiaľ, remodelážou/technikou z Citroenov obalenou v hodnotnejšom obale sa im to asi nepodarí (možno sa mýlim). Peugeot má byť prémiovou značkou spomedzi vymenovaných, Citroen má byť ľudovou značkou, Opel má svoju klientelu, ktorá prienik s P/C skrátka moc nemá...

[Marcel00]

 

njn cinic, bejvavalo. uz to neni ako onehda. stara skola som ja

[Qcko]

Tak airbump by mal slúžiť iba proti škrabancom a malým ťukancom od nákupných vozíkov a pod, či? Na túto úlohu je podľa mňa OK, aj keď tento je už menší ako jeho predchodca.

[Marcel00]

aspon bude pod nim menej korozie 😂

[Falco]

Tak airbump by mal slúžiť iba proti škrabancom a malým ťukancom od nákupných vozíkov a pod, či? Na túto úlohu je podľa mňa OK, aj keď tento je už menší ako jeho predchodca.

velkost je vpohode, ale umiestnenie je moc nizko, takze to je naozaj len kozmeticky prvok, ktory sa nam paci

[Qcko]

Marcel: francuzi predsa nekorodujú (maximálne sem tam trocha hrdze )

[kaper]

pekné autíčko prajem veľa km bez poruchy a niekedy Vás očakávam na obhliadku 

[Falco]

no urcite, uz vidim ako mi do toho kopes ci ten airbump funguje

[CiNiK]

Nieeee, to som chcel ja vyskúšať... takže ja sa hlásim prvý. 

[Falco]

Mensie citanie pre nudiacich sa pracantov:

https://patrikhabdak.blog.sme.sk/c/472925/citroen-c3-1-2puretech-at6-ocami-pouzivatela-recenzia.html

[Qcko]

Pekne si to spísal

Inak mne sa prejavy AISIN prevodoviek páčia, dá sa s nimi pekne pracovať cez plyn, len to chce trocha zvyku

A, tankuješ 100 oktán, či mu dávaš klasiku 95?

[Falco]

snazim sa 100 .. este cakam, ze si ta prevodovka sadne, ale co myslim, ze vela spravi aj nerovnomerny chod 3 valca pri radeni

[pacho]

len tak pre zaujímavosť, test C3, ala PRAVDA, s "dvojspojkovou " prevodovkou. Medzičasom text upravili, takže tam píšu už len o automatickej prevodovke. https://auto.pravda.sk/testy/clanok/453170-test-citroen-c3-puretech-110-eat6-automaticka-prevodovka-sa-oplati/

[Marcel00]

Pokial viem tak dvojspojky maju Renaulty DCT od Getragu. To je ina kava, ziadne "prestoje" medzi radenim ani nic podobne. nieco ako DSG...
mal som ju, myslel som si ze lepsie byt nemoze
ale!
CVT od japoncov je uz ina liga. Neustaly zatah pri akceleracii, ziadne hluche miesta ani zvukove prejavy pri radeni.
Ich nevyhoda je ze niesu vhodne na brutalne krutiace momenty (700Nm a podobne sialenstva ),
ale pre beznu kategoriu vozidiel su uplnym a dokonalym idealom
mam ju v aute a zase si myslim ze lepsie byt nemoze 



teraz k veci:
k tomu start-stop systemu pri rozbehu do kopca ako jeden pisal v komentoch, len sa pytam, neni auto vybavene automatickou brzdou?
Na vacsine to islo diagnostikou "doaktivovat", automaty by to mali mat. skus silnejsie v kopci zoslapnut brzdu, auto odbrzdi bud po pridani
plynu, alebo po cca 3-4 sekundach. Kopec by mal mat vhodny sklon na to aby bolo mozne aktivovat brzdu zosliapnutim pedalu.
Malo kto to totiz vie