Auto bolo vo firme a jazdil na nom kolega do 130000km potom som auto odkupil a jazdim stale...auto je pouzivane na prepravu osob ako taxi ale vacsinou dialnicne km motoricky bez problemov vsetko povodne oleje filtre menim kazdych 15 000km filter pevnych castic som dal precistit pri 240 000km poruchy boli repas automatickej prevodovky lebo som uveril ze olej v prevodovke je dozivotny
.Prasknuta trubka pre privod chladiacej kvapaliny. Prasknuta hadica klimatizacie...co sa tyka podvozku tak tlmice boli menene pri 210 000km a mozno jeden cap na naprave inak si nepamatam ze bolo nieco menene...teraz ma caka este vymena kulisy automatickej prevodovky lebo ma vyslahane drahy...
