(406) - P0221 - RHZ

[Marcel00]

pre matejgigi

1: napajacie napatie (kolík 3) - zapni zapalovanie, zmeraj napatie na koliku 3. malo by byt medzi 4.8 a 5.2 V
2: pripojenie ku kostre (kolík 4) - zapni zapalovanie, zmeraj napatie na koliku 4. malo by byt medzi 0 a 0.2 V
3: kontrola konektivity  (odpor) medzi kolikom 1 a RJ kolik 15, taktiez skontroluj aj medzi kolikom 2 a RJ 68 (riadiaca jednotka motora), musi byt menej ako 1 Ω

co sa tyka kontrolky ABG, tak skontroluj konektor pod vodicovou sedackou, pripadne ho prestrekni, zvykne strajkovat

[Matejgigi]

Ďakujem veľmi pekne za postup a aj možnosť stretnúť sa osobne a prekonzultovať chyby môjho auta Verím, že mi tento postup pomôže 

[Matejgigi]

Odmerané:
1: napájacie napätie (kolík 3) - zapni zapaľovanie, zmeraj napätie na koliku 3. malo by byt medzi 4.8 a 5.2 V - v poriadku,
2: pripojenie ku kostre (kolík 4) - zapni zapaľovanie, zmeraj napätie na koliku 4. malo by byt medzi 0 a 0.2 V - v poriadku,
3: kontrola konektivity  (odpor) medzi kolíkom 1 a RJ kolík 15, taktiež skontroluj aj medzi kolíkom 2 a RJ 68 (riadiaca jednotka motora), musí byť menej ako 1 Ω - tu bola chyba.

Natiahol som dva nové káble od snímača polohy plynového pedála (kolík 1 a 2) po riadiacu jednotku (15 a 68). Čísla sú označené na konektoroch. Predtým boli hodnoty 1,1 Ω a 3,5 Ω, teraz majú obidva po 0,7 Ω  Takže to považujem za opravené  Dúfam, že po pár úspešných jazdách kontrolka diagnostiky motora zhasne 

Marcel ďakujem