(206) - Vibracie motora 2000-2200 ot/min 4.p.s

[Gitarista001]

Ono na 80% tusim ze to nepomoze. Len nechcem len tak cakat a prizerat sa. Po nociach citam fora s cim moze byt problem nasiel som ze tipek mal na oktavke 1,6 zasumeny potenciometer a sposobovalo mu to kolisanie otacok. Trochu som nad tym rozmyslal ze mne to vychadza na 60 km/h teda rychlost na ktorej sa donedavna jazdilo po mestach teda ci nieje cast drahy potenciometra zodrata. Kedze kupa P307 r.v 06 bola manzelkou zamietnuta rozhodol som sa plne venovat 206ke. Kupou potenciometra chcem len vylucit chybu ktory moze byt po 15tich rokoch nacaty. 30€ aj s postou za origo diel ma nezabije   To co ma zacalo trapit ze ja idiot som odpojil lambda sondy. Po odpojeni sondy za katom sa nic nestalo ale po odpojeni pred katom sa mi rozsietil check motora a nechce zhasnut ani po pripojeni. Skusal som to vyresetovat cez ELM327 no stale to svieti. Pritom na o rok starsej multiplexovej 206cc som chyby resetoval len taky jazz

[Gitarista001]

Predpoved sa naplnila, nepomohlo to  

[Falco]

Kolko to ma najazdene km?

[Gitarista001]

240 000 bude mat...

[Falco]

Podla toho co vsetko si skusal by som hladal nejaku mechanicku zavadu. Odmerat kompresiu vo valcoch by mozno stalo za skusku.
Moze byt poskodene tesnenie pod hlavou a na niektorom valci unikat kompresia co by malo prejav nekludneho chodu, nizsieho vykonu a problemu s korekciou zmesy.

Edit: kompresiou zistis aj pripadne vole ventilov ci ich zle nastavenie, to by malo za nasledok rovnake zalezitosti

Edit 2: jednoznacne je zahadne aj to kolisanie teploty a aj celkovo nizke teploty motora. Cize spalovanie urcite nefunguje ako ma a teplo doslova niekde unika. To by aj vysvetlovalo netesnost vo valci, ktora sposobuje aj odchod tepla z motora (najskor naozaj netesne ventily a teplo ide do vyfuku).

[Gitarista001]

Meranie valcov prebehne zajtra Minuly tyzden mi prisla cela sada na meranie. Len neviem aka ma byt kompresia resp v akych jednotkach.

[Gitarista001]

Ta teplota bola nizka len pri odpojeni MAP.

[Falco]

Aha .. no to sa asi nikto nedozvieake hodnoty to ma mat. Ale to nie je ani treba. U Teba je dolezite to, aby medzi jednotlivymi valcami nebol velky rozdiel. Povedzme viac nez 10%. Ak bude niektory z valcov mat nizsi tlak ako ostatne tak je problem. Meranie je jednoduche. Zachytis vzdy maximalnu hodnotu, ktora Ti na stupnici ostane.

[Gitarista001]

OK. Urobim foto kolko som nameral

[Marcel00]

stale citas fora, platis a kupujes veci, ale poriadnu diagnostiku od PSA ti v prvom rade treba... 

[Gitarista001]

To som kupil len pre istotu a stou dia to viac menej stoji :/ pisal som Misovi T. do LM nech si pohne

[Mišos]

Mišo má pravdepodobne kontakt na toho istého chlapa čo ja, on rieši takéto veci ako napr. diagnostiku na PSA a podobne až po jeho robote, toto má zatiaľ takú bokovku, takže tam treba byť trochu trpezlivejší ja dúfam že tam pôjdem utorok alebo stredu

[Gitarista001]

jj spominal ale ze je fakt dobry. Len cakam uz tyzden a pochybujem ze mu volal

[Mišos]

Jaj tak to potom brzdí Mišo 

[Gitarista001]

Teraz sme to zabrzdili obaja. Vo stvrtok som bol v LM po nove sviecky ( tie trojtyzdnove som po merani tlakov trochu dos..) mali sme mu volat a nakoniec sme na to zabudli. Takze zhrnutie tohto tyzdna je take ze v sobotu som menil tesniace kruzky vstrekovacov. Neviem co sa stalo auto stalo 3 dni kedze po vymene motor triasol nedrzal volnobeh, tah ziadny nevedel som sa na rovine pohnut. Na treti den som auto objednal do servisu. Kedze bolo este vidno spravil som co mi Michal poradil. Hladal som odpajanim vstrekov ktore valce blbnu. Hned ako som odpojil prvy auto chytilo na 3 valce a stvrty odpojeny vstrek som pripojil za chodu. Odvtedy auto ide ako predtym. Problem s vibráciou vsak nezmizol. Nechapem doteraz kde bola chyba. Dufam ze sa mi poradi odbehnut z Bojnic do BA za Marcelom na dia, lebo na Liptove je to zatial v nedohladne. Este by ma zaujimalo komu z uzivatelov lezim v zaludku ked som dostal minusove hodnotenie.