Ak sa nemýlim tak vlastníš diagnostiku ano? V tom prípade si ujasnime o akú páčku sa jedná ,či je to S alebo BEZ obmedzovača? Ak je to bez tak:
BSI - volby zákazníka - rôzne - prítomnosť regulácie rýchlosti - tu nastavíš podla typu páčky s reguláciou a obmedzovačom ,alebo s reguláciou a bez obmedzovača - ak by to v nastaveniach pýtalo aj nejaké korekcie rozdielu rýchlosti ,tak tam šupni 4 km. Tým by si mal mať BSI vyriešené a presunieš sa do rj motora.
Regulácia rýchlosti nastavíš na prítomný
Obmedzovanie rýchlosti nastaviť podla typu páčky čiže prítomný ak je to s a neprítomný ak je to bez. Podotýkam že to musí korenšpondovať s nastavením v BSI ,nieže tam nastavíš jedno a tu iné.
Neviem isto ,ale je možné ,že v združenom prístroji je ešte možnosť nastavenia niečo ako volitelná výbava: regulácia rýchlosti a tam sa dá nastaviť na skrytú alebo zobrazenú funkciu a tak isto je to aj s obmedzovačom ,ale týmto som si neni celkom istý ,keďže tento postup je šitý na C5.Vyskúšaš a budeš vedieť.
EDIT: ešte ma napadla jedna vec a to či to vôbec ovládaš tak ako máš? Prepáč ,ale človek sa stretne s hoci čím a s hoci kým. Takže ak máš páčku prepnutú do tempomatu a zobrazujú sa ti tam iba čiarky ,tak by to malo fungovať. Klikaním na tlačítko set+ by sa v tom prípade mala rýchlosť zvyšovať čo klik to 1km respektíve ak to dlhšie podržíš tak 5km.Nestačí iba páčku prepnúť do poly tempomatu ,musíš cez tlačítka SET+ alebo SET- nastaviť aj rýchlosť.
