filter sluzi iba na mechanicke necistoty a nenahradi aditivum, to je snad jasne
aditivum sluzi na doplnenie toho co v palive chyba, neznamena vsak ze cim viac aditiva tym lepsie. palivo by malo ostat co najprirodzenejsie.
najidealnejsie su detergentne aditiva, ktore pomahaju cistit palivovy system od usadenin, karbonu, ventilov, vstrekovacov atd.
takyto proces je velmi dlhodoby, pretoze sa tu bavime o tisicinach jednotiek na objem nadrze.
ten filter je najma kvoli tomu ze ked v palive mechanicky kadeco plava, aby sa ti mechanicke necistoty nedostali do vstreku, to znamena jeho koniec.