Xenon prestavbova sada H1 P307

[Martinsk]

Ja by som dal 4300K

[CiNiK]

Co povies na toto ? www.autogood.sk/www-autocool-sk/eshop/12-1-Xenony/0/5/250-Xenonova-sada-H1-slim
Nevie ci mi treba h1slim alebo h1 clasik???
Zvolil by som bud 4300K alebo 5000K

Poslal som ti link na sadu, ktorú mám overenú u ďalších štyroch ľudí a ty sem pošleš link na niečo neidentifikovateľné. 
Ak chceš, tak to skús. Ale ak ti to odpáli niečo tak nezabudni nadávať na HID sady...

[Miko]

ako pise Cinic+ nie su odporove.....mas FL 307, v ktorej to robi problemy samo o sebe, cize ako tam dalej pisu potrebujes odporove kable...to co poslal Martin mi pride ako rozumnejsia volba a ak tam chces nieco lacnejsie tak si kup obyc H1 Osram silverstar a mas pokoj....svietia asi najlepsie ake som kedy do auta daval....

A este jedna otazka...na tej stranke som videl aj H11tky (hmlovkove) http://www.eshopbn.sk/h8-h9-h10-h11/320-h11-35w-xenonova-vybojka4300k5000k6000k-12v24v.html , co vsetko by som este potreboval aby som ich mohol dat do hmloviek aby fungovali ?

[pavol2078]

Cinic ja sa len pytam :)tvoja sada mi pride taky zlaty stred

[Falco]

Chyba tu zastupca moralnej mensiny

Ku xenónovým žiarivkám musíte mať na aute namontované aj zariadenie na čistenie svetlometov a automatické, elektrické, gyroskopické nastavovanie sklonu svetiel.

Každý svetlomet je označený na viditeľnom mieste (najčastejšie na rozptylovom skle) homologizačnou značkou E4 alebo e4 v krúžku a následným číselným kódom. Tento číselný kód je odlišný pre svetlomety s halogénovými žiarovkami a pre svetlomety s xenónovými výbojkami. Na základe tohto kódu je možné identifikovať, o aký typ svetlometu ide. Policajt na ceste to určite kontrolovať nebude, pravdepodobne to neskontroluje ani technik na STK. Šikovnejší policajt alebo technik STK zistí nelegálnu prestavbu jednoducho: prítomnosťou gombíka na reguláciu sklonu svetlometov na palubnej doske. Autá s xenónovými výbojkami a automatickou reguláciou sklonu ho nemajú – je to nevyvrátiteľný dôkaz končiaci zadržaním technického preukazu.

Ak poisťovňa preukáže použitie nehomologizovaných komponentov, majiteľ tohto vozidla má problém. V prípade prestavby halogénových svetlometov na xenónové stačí, aby druhý účastník nehody vyhlásil, že ho toto vozidlo oslnilo. Vtedy, bez ohľadu na priebeh nehody, poisťovňa odmietne uhradiť škodu a plnú škodu je povinný uhradiť ten, kto mal v čase nehody namontované nehomologizované komponenty (toto hrozí napr. aj pri použití iného rozmeru pneumatík či diskov, ako je uvedené v technickom preukaze).

[CiNiK]

Miko

- potrebuješ štartér (2x napr. tento: http://www.eshopbn.sk/startere-pre-xenonove-sady/289-nssc-canbus-slim-starter-pre-sady-35w-12v.html ) a redukciu na uchytenie do hmloviek: (2x tu: http://www.eshopbn.sk/uchytky-vybojek/305-redukcie-a-petice-pre-uchytenie-vybojek-1ks.html )... 

Falco

- to je proste údel... kto sa bojí nech nechodí do lesa. 

[Miko]

Takze do hmloviek to stoji este viac ako do origo svetlometov ....to je nonsens

[CiNiK]

Ešte k tej problematike s legislatívou. Kto chce nech si preštuduje... ja vravím každému, že to je na vlastné triko... 
+ technické veci o xenonoch:

http://www.testek.sk/files/xenon.pdf
http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Xenon_Lights.pdf