Tak som sa konečne v sobotu donútil a vymenil som toho srandistu. Od výmeny najazdených niečo cez 200km v rôznych režimoch a zatial spokojnosť .Pre upresnenie ,donútila ma k tomu sporadická závada P 1166: ovládanie regulátora tlaku paliva. Prejavy ,obmedzený výkon a svietiaca kontrolka motora. Auto po "plyn na podlahu" ,poväčšinou z ustálených otáčok, akoby ubralo a až potom sa rozbehlo respektíve sa zažala kontrolka.Vždy to po pár štartoch zmizlo čiže sporadická závada.Teraz to pekne reaguje a ide za plynom ihneď ,ten prepad sa tam stratil. Na live datach bolo pekne vidieť ,že v momente požiadavky ,zmene otáčok motora nastala zmena v požadovanom a meranom tlaku.Kým požadovaný mal stúpajúcu krivku ,ten meraný najskôr dole a až potom hore ,toto si myslím ,že bolo to hluché miesto a ak to náhodou trvalo trochu dlhšie nabehla závada.Uvidíme ako to bude ďalej ,zatial klop,klop.