Havaria - prosím o niekoľko rád

[xavier]

[ IMAGE NOT SHOWN - GUESTS CANNOT VIEW ATTACHED IMAGES ] [/attachment]IMG_20141017_165012.jpg[/attachment:3q1xpcop]Zdravím všetkých.
 
Tak dnes som mal prvú a verím že aj poslednú haváriu a tak by som  Vás všetkých chcel poprosiť o niekoľko rád.
 
Popis havárie - silne subjektívne: Havaroval som pri jazde do kopca. Cesta bola - no nazvem to vlhká, nie mokrá. Po výjazde z miernej zákruty po niekoľkých metroch jazdy rovno - hore kopcom podotýkam, takže som mal nohu na plyne, auto same prešlo do protismeru, snažil som sa ho dostať späť do svojho pruhu, ubral som plyn, ale stále sa ťahalo do ľava. Rýchlosť som mal v rozmedzí 70 až 90 km/h neviem presne, pri druhej korekcii volantu som uz videl ze to nevyrovnam zacal som brzdit, mozno aj prudko, a dostal som sa do šmyku. Jedno co s urcitostou viem, ze som necitil "kopanie" pedalu brzdy, ze zareagovalo ABS. Narazil som predkom do brehu, otočilo ma o 180 stupňov a prevratilo na bok.
 
A teraz otázky:
1. Dá sa zistiť či bolo funkčné ABS v čase havárie?
2. Prečo mi nevystrelil ani jeden airbag a nevystrelila pyropatrona na bezpečnostnom páse keď som mal čelný náraz? Po prevrátení auta na bok bol už automaticky zastavený motor a automaticky sa rozblikal smerovky
3. Tesne pred havariou mi palubny počítač nehlásil žiadnu závadu. Dá sa zistiť aké závady boli v čase havárie? A či boli v aute funkčné airbagy?
4. Toto je taka filozoficka ozázka: Čo mohlo spôsobiť prudkú zmenu smeru jazdy na rovnej ceste? Defekt som nedostal, na ceste nebolo nič, ako keby mi pribrzdilo ľavé koleso. Skúšal som po havárii, tesne pred prevrátením auta späť na kolesa točiť so všetkými kolesami, boli vo vzduchu, a všetky sa točili voľne, nebolo ani jedno zablokované.
5. Aky je Váš odhad na opravu podľa fotiek? Motor vyzerá byť v poriadku, akurát je posunutý trošku chladič.
 
Auto som kupoval z FranceTech Košice - autorizovaný dealer Peugeot ako dovoz z Francúzka, ako certifikované vozidlo pred asi 3 mesiacmi, čiže je v záruke a preto aj tie otázky, či mi pri predaji mohli zatajiť nejake informácie o stave vozidla. Tvrdili mi že airbagy su OK, ABS som moc neskušal, bola suchá cesta - bez vody a prachu.... auto sa pri jazde správalo korektne a najazdil som na ňom cca 6500 km. Pri kúpe mi bolo povedané, že bolo havarované na zadok na strane vodiča, skúšobná jazda bola OK, auto malo v čase predaja "najazdených" 70000 km, avšak bez servisnej histórie -  
 
Všetkým vopred ďakujem za odpovede

[Ivkopivko12tka]

čau Xavier.

Dúfam, že si v pohode a nikomu sa nič vážne nestalo. Na tvoje otázky síce neviem odpovedať (asi by som si len vymýšlal, do problematiky toľko nevidím), avšak myslím si, že keď sa RJ pripojí na diagnostiku, budú sa dať vyčítať závady a hlavne dátum(čas) zápisu chybového kódu do pamäte jednotky.

 U airbagov sú 2 možnosti - ak je v poriadku systém, snímač preťaženia nevyhodnotil tento náraz ako nebezpečný (preťaženie neprekročilo nejakú hranicu, pri ktorej káže strielať airbagy a priťahovať pásy) .. ani keby si v povedzme 20 km/h rýchlosti v premávke ťukol do auta pred sebou, nie je nebezpečie a hlavne preťaženie také veľké, aby strielali vždy keď sa tukne predok vozidla. Z fotiek si trúfam tipnúť, že sa celková sila nárazu rozložila viac menej do celej prednej a bočnej časti auta, čiže náraz na predok a preťaženie v pozdĺžnom smere auta (v smere jazdy) nebolo také silné, aby systém vyhodnotil že bol vodič ohrozený nárazom v tomto smere. Keby si to povedzme pácol po brzdení v napr 40km/h na ktorých si zbrzdil do pevnej prekážky (strom, stena) tak by strielali.

K filozofii, auto by mohlo začať tiahnuť do strany v príbade nečakaného brzdenia (silného brzdenia) ľavého predného kolesa alebo pri prudkom brzdení, keby toto koleso brzdilo slabo, čiže nič čo by nasvedčovalo že sa odohralo v tomto prípade.

Mohol by sa vyjadriť niekto skúsenejší.

[xavier]

práve že čelný náraz bol prvý, potom ma ešte otočilo okolo vlastnej osi ( auto bolo ešte na kolesách ) a až potom som sa prevrátil na bok, to už bol len dôsledok zotrvačnosti otáčania a zachytenia podvozku alebo kolies o zem, takže podľa mňa mal byť vystrelený minimálne airbag vodiča, ak ako odhadujem minimalne v 70desiatke by už mal reagovať, ak nebola ovšem vyššia  rýchlosť. To s pribrzdiavacim kolesom je len domienka, jednoducho auto začalo ťahať do ľava, či som ešte pridával plyn, alebo brzdil,

[smile :)]

Na fotke to moc nevyzera ako rovinka. Lavotociva zakruta? Nie som expert no v takej rychlosti nemohlo sa stat ze by ti podsmyklo koleso na to zareagovala jednotka a jedno prbrzdila...?
V zime v uk mi esp pomahalo pri rozbehu a ked mi smykalo auto do stran. Narobilo viac skody ako uzitku. (Jednalo sa o mercedes...) vtedy este 307 nebola moja. Taktiez mi akurat napadlo to ze auto ma diferencial no pri zatazeni jednej strany by viac roztocilo opacnu...
Nie som expert ani mechanik ani testovaci jazdec o autach sa pomaly ucim no rad by som pomohol. Hadam neplacam az tak hrozne uvahy. Ak hej prosim nebrat na vedomie pripadne ma opravit.

[Durko]

nazdar nie som mechanik ale nedávno som niečo podobné riešil a moj n ázor je že si dostal obyčajný šmyk na vlhkej vozovke kde ti zareagovalo ASR a vtedy sa ABS systémom odstavuje a ostatné už išlo samo , brzda volant panika a takto to dopadlo ak by si len držal volant bez zásahu auto by to možno zvládlo vyrovnať samé.
čo sa týka ABS najlepšie sa skuša na štrku , na ceste by si musel flekovať a mať k tomu aj rýchlosť
čo sa týka erbegov ten predok navyzerá na nejaký mohutný náraz takže to može byť jak písal Ivo

[Shark]

Ešte dodám, že pyropásy streliť mohli. To nezbadáš, diagnostika povie viac. Smerovky sa rozblikajú pri prudkom brzdení, alebo pri náraze kde zareaguje pyropás/airbag.

[Miko]

Pyropasy zbadas...teda aspon u mna to bolo zretelne a ak si bol v aute sam tak sa to neda prehliadnut kedze spolujazdcov pas je zaseknuty(naspanovany) bez pohybu

[xavier]

auto ma podla vin iba ABS, ESP určite nemá, ani ASR

[Judes]

ASR je súčasťou ESP, má za úlohu znížiť výkon motora pri preklzovaní kolies napríklad pri rozbiehaní na klzkom povrchu.

[xavier]

Po dnešnej domacej porade, sme sa rozhodli na oprave auta. Vedeli by ste mi doporučiť firmu, alebo jedinca v okolí miest Piešťany, alebo Myjava?

[Martinsk]

Skus gm servis povazany. Je sikovny.

[pacho]

ježiš mária, aká krásna 207-čka, ešte aj farba ako moja. No mňa by asi na mieste porazilo. Ale hlavná vec, že sa nikomu nič nestalo

[Ivkopivko12tka]

ja by som odporúčil Rival Car v Nových Zámkoch, je to autorizák peugeotu, s majitelmi sme kamaráti (sme rovnako postihnutí slalomom a pretekmi, kupoval som od nich moju šesťku - kedysi patrila majitelovi a takmer všetky v SR sú od nich) a sú skutočne fér, nemal som najmenší problém a so všetkým sú veľmi ochotní (robili mi na aute veľa vecí). Povedz, že si z klubu a že som ťa odporúčil ja, malo by to byť bez problémov.

[PRAKTIK]

Toto nepoteši a oplati sa to opravovaľ?

[Martinsk]

Tiez by som povedal, ze sa to neoplati opravovat. Podla mna bude autorizak drahy ...