306 šrotík

[miro322]

Zatiaľ to nie je mazlíček, podľa stavu skôr šrotík ale dúfam že časom bude na tom podstatne lepšie.
Inak som dnes skoro odpadol na evidencii vozidiel v BA, nakoľko za pol hodinu odkedy som prišiel som odchadzal so značkami.
A niekto si zo mňa riadne robí srandu, lebo náhodným výberom som dostal EČV 406

[ericc64]

Tak vela stastia nech das tu 406 dokopy

[CiNiK]

S16 a šrotík?! To mi nejak nejde dohromady...  :wait  

[SchadeGTI6]

Vyzerá byť zanedbaná čo znamená že pred tým nebola v dobrých rukách tak isto ako aj moje GTI Treba ju dať dokopy a bude o topka Dať je nejaký dobrý podvozok plus dobré kolesá myslím si že by si nič nepokazil Tak vela štastia pri opravách  :mrk

[kaper]

šup šup snou do garáže a pekne sa snou pohrať a na  zraze v Senici ta čakáme.

[Ivkopivko12tka]

Tá EČV    :rofl  .... trololo policajt. Alebo ti chcel niekto urobiť radosť, len si splietol názov modelu.
Inak Juro tie koles sú origo S16-ťkové, ktoré sa k nim dodávali už z fabriky. Ako píše kaper, na zimu sa s ňou pohrať v garage a bude zase k svetu.

[miro322]

Stav je taký, no ...
Podfukuje tesnenie pod hlavou, do toho sa chcem postiť asi najprv.
Takže hlava dole, a popri tom teda asi aj ventily trochu zrepasovať.
Brzdy (ručka nejde a jeden hrdzavý kotúč vzadu), rozvody, filtre, sviečky a take najdôležitejšie veci.
No a potom dať narovnať predok, bo to tam moc nesedi (po ťukanci spredu) a pozháňať nejaké plechy po vrakáčoch.
Už mám zoznam vecí čo treba na 2 strany
Disky sú fakt origo od výroby. Mne sa celkom lúbia. Napodiv je kopa vecí ešte v pôvodnom stave.
Do Senice by som rád ukázať, snáď aspoň mechanika bude dovtedy ok.
A za značku BL-406 čakám večné rýpavé poznámky

[miro322]

Dnes bolo celkom pekne tak som sa začal konečne hrať.
Začal som s ručnou brzdou, lebo sa mi nejak nelúbilo to dvíhať vpredu keď to vzadu vôbec nebrzdí. Takže nové lanká, už som to mal natrénované z mojej druhej 306 tak to bolo zachvílu, a tam to bolo ešte horšie na bubnoch meniť, tuna ťažká pohoda.
No a keď už som to mal hore tak rovno aj palivový filter bol poruke
Nabudúce sa konečne pustím do toho motora už.

[Judes]

Lanká môžu ale nemusia byť ešte v pohode, načatý máš len ten bowden (obal) podľa obrázku.

[IvanH]

Ale cez nacaty obal sa do vnutra dostane voda a nasledne to hrdza dokonale zalepi. Olej v lankach pomoze ale nie je to riesenie problemu.

[miro322]

Cez víkend pekne tak som sa pomaly pustil do motora.
Teda hadic a káblov tam ide požehnane okolo, a všetko pekne špinavé
Zatiaľ je sanie preč, vyzerá to tam nejak prázdno zrazu.
Ešte pár blbostí okolo dať preč a pôjde hlava. Ale až nabudúce

[miro322]

Tak par fotiek z hrania sa.
Hlava už je dole, ale po očistení a premeraní je jasné, že to nebolo len tesnenie :-/
Ale to som len tak naivne dúfal, bolo to uvarené a v strede hlavy pri vyfukoch je jama 0,1-0,15 mm.
Možno som našiel aj vinníka, keď som dal hlavu dole tak v jednom kanáli v bloku, kade tečie voda do hlavy bol kus tesnenia  ... ? netuším čo s tým kto robil, ale tipujem že to mohlo obmedziť tok vody a prave tam v tom mieste je to najviac prehnute.
Ale tak medzičasom už som zohnal druhú hlavu, rovnú takže tam pôjde tá.
Tak dúfam, že motor zachvílu pobeží a potom idem riešiť tu plecharinu ...

[Marcel00]

ten palivovy filter nech na tom drote nenadskakuje pocas jazdy, priviaz ho k tomu drotu na ktorom lezi...
ten palivak ma dost tenky hlinikovy obal, nech ti to neprederie. :mrk.

inak pekna praca

[miro322]

Tak konečne trochu zábavnejší víkend, hlava poskladanáá, už sa to pomaly rysuje.
Nakoniec som sa rozhodol vymeniť aj ventily, bo nejaký expert ich asi mačkal vo zveráku či čo ... stopky so škaredými zárezmi :-/
Takže na hlave nové ventily, nové guferá ventilov, nové simeringy na vačkách.
To nasadzovanie ventilov bola kopa zábavy, mačkanie pružín ahlavne to nasadzovanie klínkov do tých zárezov.

[palec]

pekne pekne  :yes