(406) - hdi 80kw nestartuje

[spiddy]

nazdar.mam zas problem zo startovanim.niekedy mi startuje na supu a niekedy mi nechyti aj 50x
bol som na dia. vymenili mi regulator tlaku paliva.po par dobrych startov zas nechcel nastartovat.pocitac vyypisuje chybu nizky tlak v palivovej rampe.

ked som doma otvoril pal.filter na spdku boli nanesene drobne pilinky kovove.

teraz neviem co mam robit.auto nechce vobec nastartovat.chyti asi na 1 sekundu a zdochne.a niekedy mi chyti a ide aj 2 dni startuje super a ked mam ist rano do prace tak ma zas necha v stichu.v servise mi povedali ze to bude imobilizer.ked som chcel odpijit riadiacu jednotku aby som odniesol na odblokovanie  imo.ked som ju vybral tak som zistil ze v riadiacej jednotke sa nachadza z neznameho dovodu nafta.asi 0,5dl som z nej vilial.nechapem.skrinka v ktorej bola riadiaca jednotka je z vonku a z vnutra uplne sucha.poradte nieco.....

[Marcel00]

kablovy zvazok je suchy? ten konektor ktory ide do rj.
nafta ako i vlhkost nema co robit v rj. to je zaklad problemu.

[Falco]

ked som doma otvoril pal.filter na spdku boli nanesene drobne pilinky kovove

No tak to bude asi KO palivove cerpadlo ..

[kaper]

odklop zadné sedáky a ked si sadneš za volant musíš počut ked zapneš klučik ako tahá čerpadlo
tak 3-8 sekúnd ak nepočuješ tak je tam gumená zatka  na spolujazcovej strane nad nádržou tu daj preč a skús ešte raz ak nepočuješ tak ako píše Falco máš KO čerpadlo podávacie.

[Marcel00]

drobne pilinky nemusia byt hned ko cerpadlo.
skoro v kazdom pal. filtry to najdes.
Ja som to mal na p407 tiez a auto dodnes den jazdi ako raketa bez jedineho zavahania.

tym nevylucujem ze problem moze byt aj v pal. cerpadle.
Idealne by bolo pomerat a kuknut historiu zavad v pamati rj motora.

v prvom rade dories to ako sa dostala nafta do rj. to je pricina toho preco ti blbne start auta ako i jeho spravanie.
ked sa raz auto sprava normalne a inkodey nie, problem nebude v cerpadle. ak by bolo ko, tak s autom uz nepohnes.

...a niekedy mi chyti a ide aj 2 dni startuje super...

máš KO čerpadlo podávacie.

piliny su vacsinou z vysokotlakoveho cepradla.
tie podavacie v nadrzi maju pohon plastovy.

[pastorek]

...piliny su vacsinou z vysokotlakoveho cepradla.
tie podavacie v nadrzi maju pohon plastovy.

A ako by sa z vysokotlakového dostali do filtra keď nafta prúdi opačne? Ak sú vo filtri kovové piliny tak môžu byť iba s dopravného čerpadla v nádrži.

To správanie sa dosť podobá na odchádzajúce čerpadlo. Môže byť poškodený komutátor motorčeka a keď sa zastaví v mieste poškodenia tak nejde. Odporúčam použiť postup na preverenie funkčnosti, ako písal kaper.

[Marcel00]

spytam sa: komutator motorceka vratane vinutia, kotvy, uhlikov atd. je ponoreny v palive, resp. prudi okol neho palivo?

piliny z vysokotlakeho ako pisal falco sa mozu do nadrze dostat tak, ze spiatockou. a naslede su nasate do systemu kde ich filter zachyti.


ale to je jedno, hlavne aby to vyriesil nech uz zavada bude kdekolvek, a nech mu to jazdi.

[pastorek]

spytam sa: komutator motorceka vratane vinutia, kotvy, uhlikov atd. je ponoreny v palive, resp. prudi okol neho palivo?

Ano.

[spiddy]

no chlapci...podavacie cerpadlo po kazdom otoceni kluca taha naftu.ked odpojim privod do filtra stale tecie nafta ked pretocim klucom.v historii zavad je stale vypisane  nizky tlak v palivovej rampe.nemoze to byt ten snimac ktory je na palivovej rampe??mam kupene aj vysokotlakove cerpadlo ked  bude treba lebo uz neviem co mam robit....skusali sme auto roztiahnut a ani naznak aby chitilo.ked sme pristavili auto na krajnicu som skusil start a hned mi chitilo.auto po tom ide cely den bez naznaku zeby bolo nieco chybne.vykon rovnaky ako stale auto taha.a ked sa m nechce nebude startovat aj 2 dni.ako som pisal vymeny regulator tlaku paliva,pal.filter,striky boli testovane na striakackach vsetko v poriadku........

[733thunder]

A nemoze byt navine aj snimac otacok klukoveho hriadela? Skusal si ho precistit?

[Marcel00]

nechapem preco neriesi najprv tu naftou zatopenu riadiacu jednotku...

[spiddy]

tu naftu uz riesim.auto vlastnim asi pol roka.a riad. uz musela byt zatopena.uz je chclapcov ktory ju cistia odblokuju mi imo.....takze uvidim co dalej

[kaper]

budeš to mat regulátor tlaku paliva na vysokotlakom črpadle príznaky sú rovnaké treba ho vybrať a vyfúkať kompresorom pomôže to na nejaký čas ale na auto už nie je moc spoľah ideál je novy

[spiddy]

ale ten regulator tlaku paliva som pred tyzdnom vymenil a dal som zamnho okolo 150eur

[733thunder]

Vyskusaj ten snimac otacok klukoveho hriadela. Mne toto iste robil na Twingu.