Zapisanie diskov

[Qcko]

Pokúšať sa dať R18 kolesá na podvozok, ktorý bol konštruovaný na R16, to je teda riadne hlbokú myseľ. :/

[RTG]

Ved ale ked tam zapíšeme tie kolesa 225/40r18 tak im to moze byt jedno ci su na kolesách trojuholníky alebo štvorce alebo nie ?

Nezapises tam R18 aj ked sa pokrajas, zbytocne to dalej riesis.

[samuel308]

Pokúšať sa dať R18 kolesá na podvozok, ktorý bol konštruovaný na R16, to je teda riadne hlbokú myseľ. :/

   A aspoň 17 ?

[RTG]

Samuel seriozne, co si myslis, ked si dostal info ohladom schvalenych rozmerov od vyrobcu? Pre tvoje auto jednoducho nezapises nic viac ako R16. Ak tam silou mocou chces nieco neschvalene, tak samozrejme mozes. Na vlastnu zodpovednost s riskom, ze mas auto nesposobile do premavky a pri pripadnom pruseri si to vyzeries cele sam. Ak si to ochotny akceptovat, daj si tam co chces. Tu ti nikto neporadi ako mat legalne nieco, co tam legalne mat nemozes.

[Qcko]

Pozri si video na boostmania, tak to celé kompletne vysvetlili - je možnosť zapísať disky cez predajcu, ktorý je schopný ti dať doklad, ktorý je podkutý legislatívou - tým obídeš výrobcu. Zahŕňa to STK atď, ale ide to.

Ja mám od výroby na 307 disky R17 na motore 1.6HDi 80kW a sedia síce krásne, ale je to limit pre ten podvozok, keď nahodím zimné R16, tak sa s autom jazdí lepšie (a hlavne pohodlnejšie).

Takže vhodné 17" podľa mňa do TP dostaneš.

[samuel308]

Ja mam tiez 1,6hdi 80 kW a su tam schválené len 16 15

[Qcko]

Ale máš 308, ja mám 307. Pri 308 už emisie boli prísnejšie. Ale R17 zapíšeš aj na 308, len musíš kúpiť nové originál disky a prejsť si celou úradnou procedúrou.

[Modzillo]

Možno mi niečo uniká a odpoveď je v tom videu, čo Qcko zmieňuje... Ale kúpou originálnych diskov rozhodne zákazník nezíska žiaden certifikát, s ktorým by mohol ísť na úrady... Cez náhradné diely si zákazník môže kúpiť čo len chce, aj 19" z RCZ, ale neznamená to, že ich kúpou mu vzniká nárok na nejaké administratívne úkony. Predajca náhradných dielov nemusí skúmať, na čo to dopytujúci chce (možno si chce z toho urobiť doma dizajnový stolík). Ani k novým autám nie je žiaden certifikát, že tie z výroby obuté kolesá tam obuté byť môžu...

Ak som to zle pochopil, ospravedlňujem sa.

[samuel308]

Ale ked kupim original disky napr z polska za 200€ tak k nim žiaden certifikát nedostanem alebo mam este volat do peugeotu a opytat sa ich ci su na tom modeli s tym motorom otestované 17 nie na konkretne vozidlo vin

[RTG]

Original disk nema nic spolocne s certifikatom, tvojim TP a ani tvojim VIN cislom. Modzillo ti to uz predsa pisal. Nestaci ti informacia, ze na tom modeli "moze byt R17", lebo sused Jozko ma vedla take iste auto a on tam R17 aj v TP ma. Jednoducho pre tvoje KONKRETNE auto nie je mozne zapisat R17 bezohladu na to, ze existuju ine 308, ktore to v TP maju. Toto si postol sam https://forum.peugeotclubslovakia.sk/index.php?action=dlattach;topic=5093.0;attach=22540;image viac s tym nic urobit nevies a fakt by ma zaujimalo kedy to pochopis.

[Modzillo]

Ale ked kupim original disky napr z polska za 200€ tak k nim žiaden certifikát nedostanem alebo mam este volat do peugeotu a opytat sa ich ci su na tom modeli s tym motorom otestované 17 nie na konkretne vozidlo vin

Ja rozumiem, že tam chceš niečo väčšie, a že stále nie a nie nájsť odpoveď, ktorá by ťa potešila. A možno ozaj existuje nejaký spôsob, ako to tam zapísať, ale ja o ňom neviem. A nepoznám ani spôsob, ako to detailnejšie vysvetliť. V zásade je jedno, či sa v tvojom prípade bavíme o 17" alebo 18", lebo podľa mňa sú rovnako široké (225). Ani si netrúfam tvrdiť, že podvozok tvojho auta by to nezvládol. Netuším, či je nejaký techn(olog)ický rozdiel pre autá, ktoré boli objednané s kolesami 15"+16" alebo 15"+16"+17"+18". Ide o HOMOLOGIZÁCIU, teda o zásadný administratívny úkon, ktorý stanovuje vlastnosti auta a povoľuje ich užívanie na cestných komunikáciách a výrobca sa nimi zaručuje, že konkrétne auto bude vyhovovať všetkým parametrom tak, aby homologované parametre nepresahovali namerané hodnoty. V iných vláknach som 23746178x písal, že použitím širšieho kolesa rastie spotreba (aj keď možno len o zanedbateľných 0,1 l/100 km) a aj emisie (o pár gramov). Keďže tvoje auto bolo homologované na "úzkych" 16" kolesách, v TP máš poznačenú spotrebu, ktorú namerali na 16" kolesách. Ak by si tam obul 17", nameraná spotreba by zanedbateľne vzrástla a nesúhlasilo by to. Ty by si to neriešil, ani nikto z nás, ale ak by si každý robil, čo chce, nemali by sme od anarchie ďaleko. Ak by si našiel auto vyrobené v rovnaký deň ako tvoje, len by malo obuté z výroby 17" alebo 18" kolesá, tak by číslo homologizácie bolo iné a pravdepodobne by malo v TP poznačenú vyššiu spotrebu a vyššie emisie.

Opakujem, tebe je to šumafuk, ale úradníkom, výrobcovi, EÚ, homologizačným úradom nie...

[Qcko]

Originál disky na auto nedostaneš. TO proste nejde. Max 16", zabudni na kontaktovanie peugeotu, tadial cesta nevedie.

Môžeš si kúpiť OZ, BBS alebo akékoľvek iné disky a k nim dostaneš papier, cez ktorý ich zapíšeš (pozri si to video na YT). Jediná možnosť.

[samuel308]

Tak hľadal som a nasiel som tuto 308 ten isty motor a su tam 18tky

[Modzillo]

A niekto tvrdil, že na ten motor sa to nedá obuť???

Pokiaľ viem, VŽDY som písal, že záleží na kolesách, ktoré boli na aute obuté, keď zišlo z výrobnej linky. Vtedy bolo zaradené do príslušnej homologizácie a na tej záleží, čo povoľuje obuť technický preukaz.

Ale ak chceš, choď na políciu a ukáž im ten inzerát, že ty to chceš tiež... 

[RTG]

Ja skusim naposledy, ale podla mna si samuel robi srandu, lebo nikto nemoze byt tak blby predsa.
Predstav si takuto situaciu ako modelovy priklad - pojdes si objednat nove auto. Tvoj sused jozko pojde s tebou, lebo chce take iste. Povedzme si obaja nakonfigurujete 308sw s tym tvojim1.6 hdi, date si tam rovnaku vybavu, ale jeden z vas si povie (ty), ze si tam da ine disky. Ty budes chciet R18 a jozko R16. Oba auta sa vyrabaju kludne fyzicky za sebou - tj keby si prisiel do vyrobnej fabriky, tak ho mozes vidiet na linke a hned dalsie auto v poradi za nim tvojho suseda jozka. Akurat, ze jedno dostane do TP zapis na R16 a druhe na R18 a ziaden iny rozmer tam nebude. To znamena, ze ked budes mat R18, lebo si chcel R18, tak tam uz legalne R16 nedopises a tvoj sused jozko ma R16 a nedopise tam legalne R18 a je uplne jedno, ze auta mate prakticky identicke a ten druhy predsa auto na takom rozmere ma. Oba auta maju ine typove cislo schvalenia a spadaju pod inu homologizaciu.  To je to, co sa ti cely cas snazime vsetci vysvetlit.

Toto bol modelovy priklad, realita byva este zlozitejsia tym, ze sa prelinaju rozne variacie homologizacii v zavislosti od emisnych noriem a dalsich parametrov a v priebehu rokov poslednej vyroby si mohol narazit na rozne kombinacie. Niekedy boli vypisane vsetky rozmery a niekedy len jeden. Co platilo minuly rok neplati tento a podobne. Cize to, ze si nasiel inzerat s diskami ktore su mozno original a j v TP neznamena pre tvoje auto nic. A uz to tu riesime snad treti krat.