Výmena tesnenia ventilu

[IvanH]

Motor 1.1 benzín. Čo obnáša výmena tesnenia ventilu? Je nutné demotovať hlavu alebo stačí rozobrať vahadla a nejakým spôsobom (mne neznámim) fixovať ventily aby nepadli do valca?

[miro322]

motor TU, 8 ventil?
hlava dole
ked si pozres tu vec co ma cislo 8 tak tu musis dat prec a cez to idu sruby co drzia hlavu
ak ich raz povolis tak asi vies co treba potom

okrem toho na TU motoroch casom odchadza tesniaci kruzok okolo olejoveho kanala ktory je sucast tesnenia pod hlavou, prejavuje sa tecenim oleja vpredu po motore tak to rovno mozes vymenit

[IvanH]

Dik za info. Na demontáž hlavy si sám netrúfnem, takže sa pomali začnem pozerať po motorárovi alebo sa zmierim s tým litrom oleja na 10 tisic km čo dolievam. Motor meniť nechcem lebo neviem akú mačku vo vreci kúpim. Môj bude mať čochvíľa 300tisíc. Asi počkám ešte dva roky (ak vydrží) a pri tretej výmene rozvodov to niekomu dám spraviť.

[miro322]

1L na 10000km
pohodaaaa
ja som mal snad 0,5L / 1000km 
vzdy ked som nastartoval rano tak som pekne zadymil

[IvanH]

Tak, spotreba oleja cez gufera potvrdena s vysokou pravdepodobnostou. Cez suseda som si požičal motorový tlakomer a výsledky ma milo prekvapili. Pri 315tisic km sú namerané tlaky na teplom motore 15,15,16 a 15 atm. takže ešte nejaku dobu vydrží. Počkam ešte 30 tis km a gufera budem riešiť spolu s rozvodmi. 

Keď som skladal hadice sania tak som našiel "gumené" koliesko (krížom natrhnuté). Bolo vo vstupnej trubke pred klapkou. Vôbec netuším odkaľ sa tam dostalo a načo slúžilo. Vie mi niekto poradit?
PS.: V serviceboxe som hadicu prepajaciu sanie a viko ventilov nenašiel 

[IvanH]

Páni, našiel som na nete postup ako vymeniť tesnenia/gufera ventilov na TU motoroch bez demontáže hlavy. Celkom sranda...http://stemsealjob.blogspot.sk/

PS.: Finsky bloger na blogspot.sk