Novinky z Peugeotu

[Modzillo]

Aj u nás, len čakáme na podrobnosti. Bude to v obmedzených počtoch, rovnako aj Traveller BlueHDi. Podľa mojich info dostali takéto privilégiá Slovensko, Česko a Španielsko, ale nikto netuší prečo práve tieto krajiny.

[Modzillo]

Ahojte, dnešným dňom sa mení ponuka nových vozidiel:

- dá sa objednať nová 3008-čka (zatiaľ 1.2 mHEV 136k e-DCS6, 1.6 PHEV 195k e-DCS7 a 73kWh ELECTRO 210k; neskôr pribudnú aj silnejšie ELECTRO varianty)
- dostupný je nový RIFTER (ponuka motorizácií benzín/diesel/EV sa líši od zvolenej triedy M1/N1), dá sa objednať v oboch veľkostných variantoch
- dostupný je nový TRAVELLER (vždy 2.0BlueHDI 180k EAT8 alebo EV) a aj menej vybavený EXPERT COMBI (vždy 2.0BlueHDI 180k EAT8 alebo EV), oba modely v dĺžkach L2 a L3

[CiNiK]

3008čka v elektrike za 50k... to bude predajný hit na Slovensku 

[Modzillo]

... kým bude konkurencia ponúkať zaujímavejšie motorizácie, bude to zrejme trápenie. Čas ukáže, ale keďže dosluhujúca 3008-čka bola s 1.2Puretech okrajovým výberom klientov, zatiaľ nesrším optimizmom.

Na druhej strane by dnes získané skúsenosti mohli byť výhodou v čase, keď z ponúk zmiznú aj posledné 2.0TSI alebo TDI. Na prelome milénia PSA prišlo ako prvé s FAP filtrami, čo sa ukázalo ako výhodný krok pre budúce roky - kým PSA už malo na trhu ďalšiu a ďalšiu generáciu, konkurencia sa trápila s poruchovosťou svojich riešení.

[Modzillo]

Len v skratke prvé dojmy z novej 3008-čky - auto vyzerá opticky menšie ako doterajšia generácia, rovnako tak aj batožinový priestor. Paradoxne je však veľkosť starej a novej generácie rovnaká. Interiér je krásny, grafika displejov na úplne inom leveli, ako sme doteraz poznali. Staršia generácia pôsobí vzdušnejšie, nová luxusnejšie. Trochu nevyužitú šancu vidím pod kapotou elektrickej verzie, keďže namiesto akejsi "poličky" pre káble (frunk) tam človek nájde plast pripomínajúci klasické prekrytie spaľovacieho motora. Nemusím rozumieť všetkému...