PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.

Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: Modzillo 01.10.2020 - 08:53:28

Názov: Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 01.10.2020 - 08:53:28
Čaute, zdá sa mi, že to tu trošku upadá, tak skúsim sem-tam rozvíriť diskusiu novinkami z Peugeotu.

Začnem krátkym prehľadom zaujímavých produktových zmien pre nadchádzajúci modelový rok (väčšinou začína októbrovou výrobou):

- motor 2.0BlueHDi vo všetkých výkonových variantoch skončil pre modely 308, 3008 a aj 508 (nemám info, či dočasne alebo definitívne)
- motor 1.5BlueHDi BVM6 100k bude pre model 2008 upravený na 110k
- do štandardnej výbavy 301 Style po novom patrí aj 7" dotykový displej s funkciami AppleCarPlay a AndroidAuto
- facelift 3008/5008 sa začne vyrábať od novembra
- vo všetkých vozidlách je povinná funkcia DAB tuneru, ak je objednané fabrické autorádio
- Boxer Minibus sa už nedá objednať
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 01.10.2020 - 09:07:08
- Ach te DAB tuner tam mohli dat uz skor. Skoda no.  Myslel som si ze ho bude mat aj moja 308cka ale nema.
- To ze bude mat 301cka konecne prvky vybavy vyssich modelov je tiez super. Osobne sa mi to auto velmi paci, skoda len ze nemaju vykonove parametre ktore postradam.

Inak Milos,
Nahodou uz Peugeot nevymyslel postup na upgrade palubnej jednotky podporujucej AppleCarPlay a AndroidAuto pre starsie 308cky ? Dik za odpoved.

Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 01.10.2020 - 09:21:57
301-ka bola od prvej myšlienky navrhovaná, konštruovaná a predávaná ako lacné auto, čo do určitej miery aj splnila. Aktuálne dotykové rádio vnímam ako z núdze cnosť, pretože:
- DAB je povinný a do starých rádií by ho nevedeli implementovať (zbytočný vývoj)
- týmto krokom sa pozdvihne vnímaná hodnota kupovaného auta

S dodatočnou inštaláciou zrkadlenia telefónu na displej, ktorý túto funkciu nemá, by som vôbec nepočítal. Z hľadiska vývoja a výroby by totiž išlo o nerentabilné úkony. Dnes, keď je auto prezentované ako spotrebný tovar, by výrobcovia boli najradšej, keby si každý človek kupoval nové auto každých 4-5 rokov a tým by bola zaručená aká-taká dostupnosť najnovších technológii. Všetci vieme, že takto to u nás nefunguje, ani na Západe to tak nefunguje, ale treba uznať, že vďaka vyššej životnej úrovni tam točia autá rýchlejšie a žiaden výrobca sa nebude prispôsobovať malému slovenského trhu.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 01.10.2020 - 10:44:14
Hej s tou 301tkou je to skoda. Je to velmi pekne auto len mu chyba vykon.
Videl som v minulosti 308cky GTI s DABkom tak neviem kde sa stala chyba.

Hej neratam s tym len sa pytam ci nahodou. Presne tak, spotrebny tovar, nic viac nic menej.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: mpa 01.10.2020 - 11:12:28
na jutube sú videá ako vymeniť "rádio", aj pre 207, prípadne ako ku pôvodnému pripojiť/vyviesť usb, pre dab+ myslím bolo potreba cez diagnostiku ... treba sa poponáhľať, kým dodávky z číny ...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 01.10.2020 - 11:18:46
Hej s tou 301tkou je to skoda. Je to velmi pekne auto len mu chyba vykon.

Výkon nechýba, aj tak je kvôli emisiám v ponuke už iba 1.5BlueHDi. A keďže to má byť lowcost, žiadne veľké výkony nikto od toho nečaká... Hlavne, keď to je na podvozku 207-čky.

Videl som v minulosti 308cky GTI s DABkom tak neviem kde sa stala chyba.

Ponuka DAB bola v cenníku už asi posledné 2-3 roky, ale v praxi to nikto neobjednával. Stálo to o cca 200 EUR viac, a keďže o tejto funkcii bolo doteraz dosť ticho, nikto v tom nevidel potenciál. Ale ak si také rádio niekto objednal, samozrejme si mohol vidieť aj 308-čku s touto funkciou.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 01.10.2020 - 11:40:27
Moja 308 DAB mala, tak ako ho ma moja aktualna 5008, ale to je preto, ze to bolo objednavane spolu s navi a tam bol rozdiel zanedbatelny.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 01.10.2020 - 12:04:56
Chyba, mame to v rodine a ked chces nieco predbehnut tak si sakra rozmyslis. Mame 1.6tku benzinovu.

Ano presne tak. Divim sa ze to tam tiez nemam kedze mam navigaciu. Ale je to asi samostatna polozka. Nie je to tiez softwarova zalezitost ked mas modul s navigaciou ? Tam su predsa ine anteny na streche.

Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 01.10.2020 - 12:45:00
Boli to 2 opcie. NAvi mohla byt samostatne alebo s DAB tunerom.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 01.10.2020 - 13:15:12
Dakujem za info. Stale je to dobre s tymi priplatkovymi vecami u Peugeotu.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 01.10.2020 - 14:03:46
Chyba, mame to v rodine a ked chces nieco predbehnut tak si sakra rozmyslis. Mame 1.6tku benzinovu.

Ano presne tak. Divim sa ze to tam tiez nemam kedze mam navigaciu. Ale je to asi samostatna polozka. Nie je to tiez softwarova zalezitost ked mas modul s navigaciou ? Tam su predsa ine anteny na streche.

Nooo, trochu to odľahčím  :) Chyba je čakať od starej atmosférickej emisným softvérom pridusenej benzínovej 1.6-ky pružnosť pri predbiehaní...  :angel

Presne tak, navigácia sa dala objednať s DAB a aj bez neho. Keďže 9 z 10 ľudí ani nevie, čo to je, dokopy nikto to nekupoval... A dorobiť DAB je hardvérovou záležitosťou, nejde to len prehratím softu...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 02.10.2020 - 08:34:30
Dakujem za info ohladom toho DAB. No ked nam o par rokov vypnu radio tak co budem pocuvat ? :D

Hej je emisnymi limitmi pridusena, to si povedal presne. Pretoze ten motor je genialny sam o sebe.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 02.10.2020 - 09:17:34
Kým bude 308 prevádzkyschopná, bude fungovať aj klasické FM rádio...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 02.10.2020 - 10:44:51
Dakujem za info ohladom toho DAB. No ked nam o par rokov vypnu radio tak co budem pocuvat ? :D

Ale vsak na FM vysielanie odkazany nie si. Mas tam prehavac USB, CD alebo cez BT si naparujes co chces. Radio je asi posledna vec co by mi v aute chybalo.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 02.10.2020 - 10:46:30
To bolo myslene trosku ironicky o tom FM vysielani. :)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 08.10.2020 - 16:19:43
... máme tu nový týždeň a s ním aj ďalšie novinky. Tentokrát sa týkajú faceliftu modelu 3008:

- koniec 2.0BlueHDi (to už vieme)
- koniec farieb: šedá nemetalická Hurricane, biela nemetalická Banquise, hnedá metalická Cuprite, modrá metalická Magnetic, šedá metalická Smart Grey
- nové farby: modrá metalická Celebes (základná bez príplatku), modrá perleťová Vertigo
- koniec halogénových svetiel, budú nahradené LEDkami (na spôsob modelu 208), vo vyšších výbavách zostávajú fullLED
- pribudne červená koža ako opcia pre najvyššiu výbavu GT PACK
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 09.10.2020 - 13:44:58
A ja čítam, že: - pribudne červená koža ako opica...  :bandit
Musím obmedziť prísun  :beer a dať si  :coffee
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.10.2020 - 14:19:26
Zrovna ty toho  :beer vypiješ neúrekom... Shark z Jelenca, nuže povedz  :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: mpa 09.10.2020 - 14:48:36
mimo misu, ale
Vertigo je stavom, ktorý môžeme inými slovami nazvať aj ako závrat.

to je tá farba taká krásna, že až závrať chytá, hlava sa od toho zatočí ... :-)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.10.2020 - 14:53:57
To je tá svieža modrá z novej 208 a 2008
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: mpa 10.10.2020 - 17:22:40
takže zakrúti sa hlava :-)
a je to dobre, ja som pred desaťročiami si pohneval kolegyňu, keď som na "šampaň š110" poedal "divná".
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 15.10.2020 - 19:25:30
Pri príležitosti 210. výročia založenia značky Peugeot samotná značka založila svoju divíziu, ktorá bude reštaurovať modely 205 GTi. Najskôr tie, ktoré sa im podarilo zohnať a neskôr aj pre verejnosť. Takto opravené auto získa certifikát jedinečnosti...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 15.10.2020 - 21:17:49
Najprv mi srdce vyskočilo skoro do krku ale potom som si všimol slovo "reštaurovať". Škoda, to nebude nič pre bežných smrteľníkov, ale je to neskutočné gesto pre neskutočné auto.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.11.2020 - 11:49:05
... medzi ďalšie novinky môžeme zaradiť motor 2.0BlueHDi 103kW/140k s prevodovkami MT6 a EAT8 pre model Traveller/Expert. Ide o náhradu za doterajšiu verziu 2.0BlueHDi 110kW/150k MT6.

Motor 2.0BlueHDi 130kW/177k EAT8 zatiaľ zostáva v ponuke pre Traveller/Expert/5008. V ostatných modeloch skončil nateraz bez náhrady, ako som už avizoval...

A ešte jeden update na dnes: Britský časopis What Car? udelil elektrickej 208-čke titul Electric Small Car Of The Year 2020.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 19.11.2020 - 18:49:22
... medzi zaujímavé novinky treba určite zaradiť aj návrat celoročných pneumatík do vozidiel vybavených funkciou GripControl. Ide o modely 2008, 3008 a 5008. Naopak, Rifter s opciou GripControl bude dodávaný s letnými pneumatikami.

Treba dodať, že pôjde o celoročné pneumatiky označené symbolom "hôr a snehovej vločky", takže sú použiteľné všade, kde sa vyžaduje obutie zimných pneumatík.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 17.02.2021 - 14:31:52
Peugeot predstavil ďalšie 100% elektrické vozidlá, ktoré budú dostupné v priebehu tohto roka:

- e-Rifter (preprava ľudí) / e-Partner (preprava tovaru)
- e-Traveller (preprava ľudí) / e-Expert (preprava tovaru)
- e-Boxer (zatiaľ nie je jasné, či príde aj na náš trh, uvádzacie ceny v Holandsku sú doslova šialené)

Na tento rok nie sú ohlásené žiadne motorické novinky z kategórie spaľovacích motorov. Miernymi úpravami možno prejde naladenie výkonu či iných parametrov už existujúch motorov. Predstavený stihne byť 1.2 Puretech Mild-hybrid, ale do predaja sa dostane asi až na budúci rok.

Ako model skončila bez náhrady osobná verzia Boxeru s označením Bus resp. Combi resp. Panorama.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 17.02.2021 - 15:29:37
1.2 mild hybrid mi príde ako rozumná vec.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 18.02.2021 - 08:06:41
Konečne rozumná vec. Tlačiť všetko do 100% elektriky je cesta do pekla.
Mildhybrid je jednoduchá a účinná cesta ako dosiahnuť nulové emisie v mestách a nízku spotrebu mimo...  :clap
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 05.04.2021 - 22:37:32
Modzillo, chystaju sa nejake zmeny co sa tyka Riftera pre tento alebo buduci rok? Uvazujem nad nim v blizkej buducnosti, tak budem vdacny za akekolvek informacie.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 06.04.2021 - 06:31:22
Uff, info o budúcnosti Riftera veru nemám. Ak ale správne rátam, tento model je tu s nami od roku 2018, takže v roku 2022 by som už očakával nejaký facelift. Ale to je len moja úvaha, ktorá nemusí mať s realitou nič spoločné. Každopádne, e-Rifter príde pred koncom tohto roka a v dnešnej podobe, čo by znamenalo, že sa tento rok určite žiadna remodeláž nekoná.

Motoricky nie sú ohlásené žiadne novinky. Ak by sme vychádzali z iných modelov, tak do 1.2PureTech pribudne mildhybrid a slabší 1.5BlueHDI (75kW/102k) to môže mať nahnuté (z ponuky 308 už vypadol).

Ale ešte raz hovorím, toto sú viac-menej len moje úvahy...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 06.04.2021 - 09:35:26
Aj tak dakujem. Napr. uvazoval som o Grip control a celkom skoda, ze s nim zacali dodavat letne pneu namiesto celorocnych. Tie celorocne by sa hodili viac. Aj taketo drobne zmeny som myslel.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 06.04.2021 - 12:05:32
Takéto zmeny prichádzajú väčšinou pri prechode na nový modelový rok (cca od októbra/novembra) alebo pri zmene všakovakých európskych noriem...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 08.04.2021 - 16:24:55
Aktualita: na súčasnú 308-čku (T9) sa dajú vystaviť objednávky DO VÝROBY maximálne do konca mája. Konkrétny dátum neexistuje, kapacita výroby závisí od objednávok z celej Európy...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 08.04.2021 - 16:51:28
A od dostupnosti chybajucich cipov :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 09.04.2021 - 08:44:19
A ako to bude s tými športovými verziami? Peugeot sľuboval v každom modeli i športové prevedenie. Ale ako sa zdá, nakoniec z toho asi nič nebude, teraz asi nie je priestor na rozhadzovanie. Škoda, pritom by bolo super keby aspoň dva modely urobili športové (208, 308). Inde to nemá moc význam, teda hlavne pokial sa to bude športové len tváriť :-)
Každopádne tie prvotne informácie o športovej 308 s dvoma elektromotormi a ešte stále spaľovacím motorom boli super, i keď horšie bude keď sa to začne s*ať  :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.04.2021 - 09:06:56
Fúha, ja si veru nepamätám na informáciu o športových verziách v každom modeli. Máme nejaký článok k tomu?

Vzhľadom na to, akú dobu žijeme a aké motory/platformy má Stellantis vyvinuté pre mainstream typu Peugeot, absolútne by som nerátal so žiadnymi športovými verziami typu GTI.

Práve naopak, každý model by mal mať hybridnú/elektrickú variantu... Ale nikto netvrdí, že to bude mať 300+ koní...

Ak myslíš koncept 308 R Hybrid s 500 koňmi, už dopredu je každému jasné, že by to bol od prvého dňa stratový projekt. Nikto by nebol ochotný zaplatiť to...

Stačí sa pozrieť na ceny 508 PSE, tu nemôžeme hovoriť ani o záujme najväčších fanúšikov značky. Šialenosť, zbytočnosť...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 09.04.2021 - 09:21:38
„S každým autom, počnúc modelom 508, chcem zastrešiť aj výkonovú/športovú verziu. Začiatkom roka 2021 začneme s 508 Peugeot Sport Engineered, aby sme trhu poslali správu,“ Jean-Philippe Imparato

Ja som sa o tejto informácií dočítal odtiaľto:
https://www.topspeed.sk/novinky/peugeot-508-pse-je-len-zaciatok-planuju-sportovu-verziu-z-kazdeho-typu/18887
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 09.04.2021 - 09:33:16
A k tej 308, k tomu boli prvotné informácie takéto:
https://www.topspeed.sk/novinky/peugeot-308-r-zautoci-na-vw-golf-r/17680
Nie 500, ale 300 k, čo nie je zase nereálne. Problémom je skôr spraviť to cenovo atraktívne, pretože baterky sú extrémne drahé. Tento systém používateľ ak sa nemýlim Audi SQ7, v podstate kombinuje to najlepšie z oboch svetov - elektromotory pracujú tam, kde sú efektívne, pri okamžitej akcelerácii hneď od začiatku a potom nastúpi spaľovací motor, kde elektromotor vädne.
Ale ako hovorím, to sú drahé riešenia. A keby še nepozerali na emisie, či to má aj takto význam robiť. Často zástancovia elektromobilov argumentujú väčšou efektivitou a okamžitým výkonom (akcelerácia z 0-100 km/h za 3,5 sek.) Áno, pri Teslách je to pravda, ale keď hodnotíme auto za 60 000 - 70 000 EUR, tak s takými parametrami hneď ukážem na konkurenta so spaľovacím motorom, ktorý stojí rovnako. Ale ťažko povedať, vývoj ide dopredu a snáď baterky pôjdu dole a aj technológia sa zlepší. Lebo keď čítam, že na Tesle majitelia riešia výmeny elektromotorov a bateriek ako bežnú záležitosť, tak má nejak nevedia presvedčiť argumentácie o jednoduchosti tohto systému.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 09.04.2021 - 09:34:45
Ja sa vzdy pri zmienke o "sportovych" resp vykonejsich/objemnejsich apod verzii pytam, kolko si si ich uz novych doteraz kupil? Spravidla je odpoved na tuto otazku v 99% pripadoch nula. O 1-2% viac byva zmienka o jazdenom. Spominam si ako Modzillo pisal, ze tusim 308 GTI sa v ktoromsi roku (2018, 2019?) predali na celom SK len 2 ci kolko. Pri takychto predajoch clovek nemusi byt ani z oboru aby mu bolo jasne, ze je to jasny signal pre vyrobcu, ze zakaznik o to zaujem nema. Podla diskusii na internete to sice vyzera, ze kazdy jazdi R6+ minimalne v trojlitri, realita je v jednotkach % a lamentuje nad dnesnou situaciou zvecsa kategoria ludi, co sa k takemu autu dostanu ako k 10 rocnemu po 2-3 majiteloch, nove nekupili nikdy, lebo milion zdovodneni toho jedineho - nedostatku €.
Samozrejme "na vine" je v tomto pripade vzdy eurouradnik a Brusel a nie nesolventny stazovatel. Jednoducho ak chcete sportove modely, tak ich treba kupovat (alebo bolo treba) a nie len o tom rozpravat.
Tolko k mojmu opustaku :)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 09.04.2021 - 09:45:11
Čo to má spoločne s tým, čo som napísal?
Sám som predsa skonštatoval, že je to nerentabilné a od začiatku sa mi tá informácia nezdala, športová verzia v každom modeli v dnešnej dobe je šialenstvo a znamená stratu. Ale keď by sa napríklad podarila športová 308 ešte aj v dnešnej dobe, tak dobrá správa vzhľadom na sľubovanú technológiu asi pre každého fanúšika Peugeotu. Neprežívaj to tak  :D

Bežne mnoho ľudí sleduje testy a recenzie na autá z dielne Ferrari, Porsche a pritom si ich nikdy nekúpi. Načo to tí motoristickí novinári vlastne točia?

Pokial ide o môj vlastný názor, nie je dobre robiť veľké prehlásenia a potom nič z toho. To aj Tesla spomínala už toľkokrát čo prinesú, batérie s dojazdom ako diesel a schopnosťou vydržať milión kilometrov. Ok, super, tak sem s tým  :D  Ale keď naozaj niečo take postavia, tak budem držať palce  ;)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.04.2021 - 10:14:16
Ono je pravda v každej jednej úvahe, chalani. Chvalabohu/Bohužiaľ, sa autá predávajú v showroomoch a nie na internetových diskusiách. Presne slová od RTG vystihujú realitu.

Martin47, vyrobiť konkurenta Golfu, ktorý je už teraz na začiatku najnovšej generácie predajným prepadákom, je cesta do pekla. Európa stratila záujem o hothatche, pretože ľudovú cenu za ne dokáže ponúknuť len Hyundai. Môžeme sa baviť o dôvodoch donekonečna, ale aj tak prídeme len k jednému jedinému záveru - aj majiteľ Hyundaiu i30N je po pár dňoch/týždňoch so smiešanými pocitmi, lebo si uvedomí, že sa "pohral a čo ďalej?".

Mám doma na dvore 200-koňový atmosférický 2.5-liter. Ide to famózne, ale to auto mi nepríde ako niečo extra výkonné. Zvykol som si naň a pomaličky čakám na ohlásený R6 od Japoncov.

Správne tu bolo spomenuté, že v čase, keď som vedel vybaviť 308GTI270 za smiešne peniaze, nepredalo sa ani jedno. Tak prečo by mal výrobca vynakladať energiu/ľudí/peniaze na vývoj niečoho, o čo reálne nie je záujem.

Keď to pritiahnem za vlasy, sám kritizujem dnešnú ponuku motorov a pritom predajné čísla jasne ukazujú, že 1.2PureTech vôbec nie je prekážkou pri kúpe 308 a ani 3008. Do jesene bol v ponuke aj 2.0BlueHDi so 180 koňmi... Realita? Okrajový záujem...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 09.04.2021 - 11:28:43
Dobre uvahy.

Ano mate pravdu, tie kvazi sportove auta su celkom draha zalezitost a ako jednolitvec musis byt inak ochotny strpiet vsetky nevyhody / vyhody ktore s tym prijdu.

Ani i30N nie je za ludove peniaze aj ked asi ponuka najviac za dane peniaze. Taktiez suhlasim s Modzillom ze aj to najlepsie auto na svete ta bude tesit a bavit prvy druhy tyzden a potom to beries uz tak ako uplne vsednu vec, proste auto.

Dovolim si konstatovat ze zaujem nie je pretoze je to drahe. Clovek rozmysli ci bude mat auto za 12tis alebo za 20tis, toboz nie uz za 30 a viac tisic. V dnesnej dobe konzumu si to bezne pracujuci clovek sotva moze dovolit a aj ked moze tak s nejakymi kompromismi (dnes nedam detom jest :D :D treba benzin / naftu ) :D.

 
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.04.2021 - 12:22:35
Jednotlivé verzie a výbavy musia byť logicky cenovo odstupňované, cenotvorba má obrovský vplyv na flotilové emisie a naopak emisie na samotnú cenotvorbu. Začarovaný kruh.

Dostať za +/- 30000€ hothatch s 250+ koňmi je férová a logická cena. Dokonca by som povedal, že vzhľadom na neustále rastúce ceny je to vynikajúca ponuka, ale pozor - je to ponuka pre pár jednotlivcov, nie pre masy. Bežná rodina si kúpi 120- až 150-koňový kombík alebo (pseudo)SUV a bohate to postačuje. A aj to nie je v našich končinách štandard... Držte si klobúky, blíži sa doma, kedy autá budú znovu drahým tovarom!
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 09.04.2021 - 13:11:45
Vsetko je o prioritach. Auta aktualne zdrazuju emisie - to je pravda. Mimo to, take lacne aute aj ku kupnej sile sme tu nikdy nemali. Nesuhlasim vsak s tvrdenim, ze HH za 30k€ je drahe a ze si to bezne zarabajuci (SK) clovek dovolit nemoze. Moze, spravidla ma ale kopec nezmyselnych vydavkov o ktorych netusi ako mu ukrajuju z rozpoctu. 90% ludi si nikdy nespravilo ani vlastny financny audit. Tito ludia ani nevedia ake maju bezne vydavky a z tych 10% co o tom prehlad maju, 90% nema stale prehlad kolko mina napriklad vody, elektriky pripadne aky energeticky narocny je ten ktory spotrebic. To je ten rozdiel preco 2 rodiny z rovnakej prijmovej kategorie sa maju diametralne odlisne. Nikto ma nepresvedci o opaku pretoze to vidim vo svojom okoli az nezdravo moc. Mozem tu nasypat aj nejake cisla vypocty, ale to uz bude OT.

Osobne si vsak myslim, ze ked dojde k najhorsiemu v zmysle - nizke predaje a hroziaci kolaps u vyrobcov, zacne zase nejaka obdoba srotovneho a dotacii.

EDIT: Na margo diskusie u 308GTI som na inom portali viedol expresivnu "debatu", kde som tvrdil to iste, tak argumenty padli - ze konkurencia mala 2litre zatial co 308 "iba" 1.6 aj to so zlou povestou. To auto v detskej discipline "noha na podlahu" zaostavalo oproti povedzme cupre, golfu ci type-r atd.. Avsak na okruhu alebo v technickejsich pasazach aj vdaka nizkej vahe tie vykonejsie dvojlitre tahali za kratsi koniec. Priklad
Co tym chcem cele povedat- ludia maju este pri tej financnej negramotnosti aj vselijake nezmyselne predsudky. R3 je fuj (R4 s vypinanim dvoch valcov je mnam, lebo R4 je vecny), 1.6 je "malo", nema to AWD, volant z motokary, i-cockpit. Vsetko toto GTI ako take zabilo. Dnes nie je ziadne a takto dopadnu aj mnohi ini.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.04.2021 - 13:34:17
RTG, do bodky súhlasím.

(Finančná (ne)gramotnosť v našich končinách vedie akurát tak k závisti a nie k zamysleniu sa nad sebou samým...)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 09.04.2021 - 14:26:02
to: RTG
- Ano financie si tu nestrazi kopec ludi a potom to tak aj vyzera. No nie kazdy chce aj napriek dobrym prijmom splacat 30 a viac tisicove auto, ide radsej na dobru dovolenku, pripadne si kupy chatu, zahradu, vyuzije to proste inak.


- Kamos ma Mustang 5.0 manual rok ci dva stary. Na dlhsich rovinkach mi trosicku utekal ale jak prisli prve zakruty, tak musel podstatne skor brzdit a tam uz som ho dobiehal bez problemov. Zas ani na tych rovinkach nie som o tolko pomalsi s GTickom, proste Peugeot je zabavne auticko.
Su to stale spojene nadoby, ako kedysi tvrdil jeden nemenovany operator, nemozes mat to dobre bez toho zleho.
- A este v rozbehi z nuly GTicko je mozno pomalsie ale pri rolling startoch je to statocny hrac :)

Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 09.04.2021 - 16:30:16
S tymi peniazmi to nespochybnujem, preto som aj napisal, ze su rozne priority. Ale trvam na tom, ze priemerne zarabajuca slovenska domacnost si moze dovolit bez nejakych vecsich problemov 20-30k auto. Fajn, mozno ho nebude menit po 5tich rokoch, ale po 10 uz kludne moze bez nejakeho zasadneho obmedzovania sa - a to aj v pripade ked aktualne tu sumu na ucte nema. Dnes su moznosti siroke. Ale to nevysvetlis cloveku, co ma kontokorent, 3-4 spotrebaky na ciernu/bielu techniku pripadne ak nie su maldivy, tak sa to nepocita za dovolenku, telefony na drahe pausaly, alebo ako moj vytesujuci sa svagor za 60€ internet (akcia a este zjednal), lebo 300 Mbit wifi.... Ze mu provider da router, co mu pusti maximalne 120 uz neriesi. Rozne spotify, netflixy, kablovky atd.
Samozrejme nenarazam na nikoho konkretneho ani sa nikoho nechcem dotknut. Ked ma niekto konicek v pozerani TV filmov a ma TV za 3k a ozvucenie za dalsie 2k, je to cisto jeho vec a vobec to nepovazujem za nerozumne vyhodene peniaze. Pretoze ak to prinasa radost, stoji to za kazdy cent. Narazam skor na veci, ked platim neprimerane za veci, ktore nevyuzivam alebo vyuzit neviem alebo su vysoko nad pomery. A to je realita vecsiny domacnosti - to sa potom naozaj tazko hladaju peniaze na auto :)


Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 04.05.2021 - 15:30:20
Od dnešného dňa je možné objednať 508 alebo 508 SW vo verzii PSE (Peugeot Sport Engineered) = systémový výkon 360 koní, hybridný pohon 4x4, nižší podvozok...

Cena liftbacku: 64.990 EUR s DPH
Cena SW: 66.290 EUR s DPH

Na výber sú tri možné farebné odtiene - šedá, čierna a biela.

Malou "obhajobou" ceny je maximálna možná výbava, záujemca si vie doplniť len elektrický šíber, vyhrievané čelné sklo a silnejšiu nabíjačku.

Koľko ich umiestnime v klube?  :D :D :D :D :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 05.05.2021 - 06:49:00
Hehe cena je podla mna velmi priazniva ak by to auto malo pozadovanu dynamiku. Tak ako kedysi tvrdili v reklamach pred 2 rokmi. Tusim to bolo okolo 4.5s z 0 - 100. Kdesi som videl porovnanie so starym BMW a 530d s podstatne mensou porciou vykonu. To BMW malo lepsiu dynamiku zrychlenia aj celkovy priebeh.

Takze sudim ze ten Peugeot je dost tazky a ani "systemovy vykon" u tohto auta az tak neohuri.

No okrem toho. Co sa dizajnovej stranky tyka tak za mna sa mi velmi paci.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 05.05.2021 - 07:27:51
Keby urobili ťah ako mazda a 360 koní by bolo hnaných na zadnú nápravu bez príťaže v podobe elektromotorov, tak by to bolo super.

Cena je na tento typ auta primeraná a o dosť nižšia ako u podobných áut u konkurencie, ale nemyslím si, že zrovna zákazníci peugeotu tento typ auta vyhľadávajú.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 05.05.2021 - 08:29:12
Dávam svoj súkromný tip, že sa na SK predá tak 1 kus... prípadne 2!!!  :bandit :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 05.05.2021 - 09:02:42
Pamätám si dobu, kedy bol v ponuke motor 2.7HDi V6, ktorý mal v 407 (Coupé) resp. 607 cenovku cez 1,4 milióna Sk, v niektorých konfiguráciách nebolo problémom atakovať sedemmiestne číslo začínajúce dvojkou. A prerátané na vtedajšiu hodnotu peňazí išlo o drahšie auto ako tu spomínaná 508 PSE.

Lenže svet nespí a všetko sa vyvíja. Zrazu tu máme akúsi Dobu prechodnú, čiže obdobie, kedy chcú automobilky vydláždiť cestu elektromobilom prostredníctvom všakovakých mildhybridov, hybridov a plug-in hybridov. Priznám sa, že ja asi nie som cieľová skupina pre tieto techn(olog)ické výdobytky. Nejdem nikomu vnucovať školiaci názor automobilky ani môj vlastný (ktorý hovorí, že za cca 65000 EUR by som radšej vyplatil hypotéku a kúpil si znovu atmosférickú Mazdu), pretože ako občan tejto krajiny nie som nijak zvýhodnený pri kúpe hybridu či elektromobilu.

Zdieľam názor s Qckom - hoci nepochybujem, že 508/SW PSE je zaujímavý produkt, obávam sa, že klientela Peugeotu nehľadá autá v tejto cenovej relácií. Samozrejme, že absolútne nikto neočakáva veľké predaje (a povedzme si pravdu, ak sa u nás predá čo i len 1 kus ročne, bude to považované za veľký úspech). Ťažko povedať, čo by sa dalo považovať za priameho konkurenta - v niektorých materiáloch sa uvádza Volvo/Polestar S60, no ja to skôr vidím na "podnikateľské" BMW 3, Audi A4, ci Mercedes C s podobnými výkonmi. Ťažko očakávať, že "slovenský superpodnikateľ" vysadne z "prémiovky" a uloží svoj ctený zadok do "obyčajného" Peugeota.

Hrozne rád by som sa mýlil...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 27.05.2021 - 13:14:04
Ani sme sa nenazdali a máme tu koniec aktuálneho modelu 308/308SW. Vybrať sa dá už len zo skladových zásob jednotlivých predajní...

Nová 308 sa začne vyrábať v októbri, prvé kusy by mali na predajne doraziť v priebehu novembra, SW príde zhruba o dva mesiace neskôr...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 02.06.2021 - 09:52:09
A máme tu ďalšie produktové novinky, tentokrát z kategórie šialených a.k.a. nepochopiteľných (ak by sa to dostalo ku kolegom na import, prosím, neberte to osobne, ale toto nemá so zdravým rozumom absolútne nič spoločné):

- pre modely 3008 a 508/508SW končí motor 1.6PureTech 180k a 225k. Vo výbere motorizácií modelu 3008 tak zostane 1.2PureTech, 1.5BlueHDi a 1.6Plugin Hybrid. Pre 508/508SW je ponuka rovnaká, ale možnosť 1.2PureTech asi nebude pre slovenský trh otvorená (pre iné krajiny zrejme áno).
- náhrada za ukončené motory NEPRÍDE
- dôvod: emisie EÚ

V čase, keď japonské automobilky prichádzajú so 6-valcovými 3-litrami, 2.5-litrovými hybridmi, bude mať Peugeot v ponuke pre nosné modely motory 1.2 benzín a 1.5 diesel (plug-iny nerátam, bežný smrteľník na ne jednoducho nemá). Bravó!!!  >:(
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 02.06.2021 - 10:57:12
U 3008 chapem kvoli zaujmu, predpokladam, ze mas lepsie cisla, ale uz posledne sme videli, ze 50-55% predajov tvoria 1.5 HDI a dalsich 30% si berie 1.2. To uz potom nie je velky priestor na ine. Pri 508 je to asi horsie a aspon 133kW ostat mohol.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 02.06.2021 - 11:17:08
1.6PureTech v 3008 síce nebol predajným hitom, ale bol jedinou možnosťou pre niekoho, kto chcel benzín a nechcel 3-valec. Ono po týchto zmenách dostáva označenie GT úplne nový rozmer...

Za ozajstnú premyslenú samovraždu považujem paletu motorov pre manažérsku limuzínu (508) resp. mid-size rodinné kombi (508SW), kde 1.5BlueHDi skrátka nevie konkurovať kolegom z iných značiek. Vlastne vie - cenou... Iné motory stoja skôr za úškrn (teoreticky 1.2PureTech za objem a počet valcov v tejto triede a 1.6Hybrid za cenu)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 03.06.2021 - 07:27:13
A tak si tu žijeme.

A v konečnom dôsledku si to odserie ten chudák chlapec predajca, ktorý bude musieť vysvetľovať šéfovi, že nepredáva ako pred rokom. :D

508 s motorom 1.2, to je dobrý pokus - pamätám si slávny passat 1.4TSI, to bol tiež trhák a ľudia ktorí sa na to ulakomili si vrneli blahom z toho výkonu a spotreby, ach jaj.

A japonci sa nám smejú do xichtu a pomaličky opúšťajú potápajúcu sa loď.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 26.08.2021 - 11:21:42
... asi ste už mnohí postrehli, na webe sa konečne objavil cenník novej 308 & 308SW. Prvé kusy by mali do predajní doraziť na prelome októbra a novembra, SW príde s meškaním 1-2 mesiacov.

Cenovka začína na 17.490 EUR, už v základnej výbave je napríklad automatická dvojzónová klíma, 10" dotykový displej a LED svetlomety.

Ide o prvý model Peugeotu, v ktorom sa v niektorom stupni výbavy alebo ako príplatok objavili prvky ako bezdrôtový AndroidAuto/AppleCarPlay, vyhrievaný volant či Matrix LED svetlomety.

Motoricky si vyberie v dnešnom eko-svete každý:
- 1.2PureTech 110k MT6
- 1.2PureTech 130k MT6
- 1.2PureTech 130k AT8
- 1.5BlueHDI 130k MT6
- 1.5BlueHDi 130k AT8
- 1.6PureTech Plug-in Hybrid 180k AT8
- 1.6PureTech Plug-in Hybrid 225k AT8

Edit: výrazná zelená metalíza Olivine z promo fotiek je základnou farbou bez príplatku pre hatchback, SW zase dostane ako základnú farbu (tyrkysovo-)modrú metalízu Avatar.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 27.09.2021 - 12:52:44
Konštruktérom sa podarilo naladiť 1.2PureTech na 180 koní, ako prvý model ju dostane Citroen C5 X. Je veľmi pravdepodobné, že motor s takýmito parametrami čoskoro nahradí dosluhujúci 1.6PureTech (THP) s rovnakým výkonom...

Zhruba v 2/2022 sa do ponuky Riftera vráti motor 1.5BlueHDi 130k s automatickou 8-stupňovou prevodovkou (EAT8), avšak už v lete naopak skončí pre tento model 1.2PureTech 130k EAT8.

Na konci roka 2022 sa z 1.2PureTech stanú mild-hybridy...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 27.09.2021 - 14:38:38
2 roky po funuse ... skoda.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: samuel308 27.09.2021 - 15:11:07
Ach 1,2 je velmi na aute poznať ze tam ten jeden valec chyba pri akcelerácii mam 1,5 a 1,6 hdi a viezol som za v 1,2 a uz na tej 1,5 je poznať tém objem proste objem nenahradiš  :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 27.09.2021 - 15:34:02
Dovolím si oponovať... Roky som jazdil na služobných 308SW s 1.6HDi 120k AT6, neskôr som prešiel na 1.5HDI 130k EAT8. Rozdiel som nepostrehol a ak, tak v lepšom sprevodovaní s EAT8. Tých 61 cm3 (1560 vs. 1499 cm3) nie je taký rozdiel, aby sa dalo hovoriť o rozdielovej hodnote objemu...

Pri 1.2 súhlasím, ono to môže chodiť pekne, ale do manažérskeho či rodinného auta je to v mojich očiach "nepriechodné". A myslím, že (ne)úspech tohto motora vo vyšších triedach bude závisieť práve na ochote kupovať to pre manažérov, ktorým sa ponuka konkurencie síce tiež zmenšuje, ale aspoň nie sú odkázaní na 3-valec... (A je úplne jedno, či je to lepšie alebo horšie technické riešenie...)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 27.09.2021 - 16:13:49
Ja zareagujem, lebo som napisal, ze skoda ze 2 roky po funuse. Aby som to objasnil, ak by takato varianta bola na vyber v case ked som kupoval 5008, tak idem JEDNOZNACNE do 1.2 oproti aktualnej 1.6.

Ach 1,2 je velmi na aute poznať ze tam ten jeden valec chyba pri akcelerácii mam 1,5 a 1,6 hdi a viezol som za v 1,2 a uz na tej 1,5 je poznať tém objem proste objem nenahradiš  :D

Ja rovno napisem, ze su to hluposti. Nielen pocitovo, ale aj odmerane. Nemohol si sa totizto viest potom v 1.2, ktora bola vykonovy ekvivalent k tym hdi.
https://zeperfs.com/en/duel3780-5327.htm
https://zeperfs.com/en/duel7533-7435.htm

V oboch pripadoch je ta 1.2 pri akceleracii rychlejsia a tam kde nie, je rozdiel 2-3 desatiny sekundy, to nerozoznas.
Takze nie fakty, nie fyzika, ale pocit je to na co davas.

Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 27.09.2021 - 23:52:40
Ja zareagujem, lebo som napisal, ze skoda ze 2 roky po funuse. Aby som to objasnil, ak by takato varianta bola na vyber v case ked som kupoval 5008, tak idem JEDNOZNACNE do 1.2 oproti aktualnej 1.6
A preco by si sa tak rozhodol? V com bude podla Teba benefit tej 1,2 verzie?
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 28.09.2021 - 08:15:47
A v com by mala byt horsia ako 1.6? Ja som 1.2 2 roky prevadzkoval a bol to daleko najlepsi motor s ktorym som jazdil (v ramci triedy). Mne sa dokonca jeho "drzy" zvuk paci pri akceleracii viac ako tato uhucana "kultivovana" 1.6. Taktiez sa ochotnejsie vytacal vdaka konstrukcii. Takze za mna po skusenostiach bez rozmyslania by som ho bral. Akurat pri zmene auta s ocakavanou vyssou vahou aj prepravnej kapacity som chcel ist do niecoho vykonejsieho a keby som nemusel menit auto, tak by som ho nemenil za nic. Preto vravim, ze keby tam aktualne deklarovany vykon bol, ani nerozmyslam a beriem 1.2. Moje auta totizto jazdia na vykon, nie na pocet valcov alebo ine sentimentalne dovody.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 28.09.2021 - 09:22:54
Kedze nie su o tom motore este blizsie data, teda aspon ja ich nemam, tak mi prislo Tvoje tvrdenie o jednoznacnom uprednostneni 1,2 pred 1,6 dost odvazne kedze ja si viem predstavit aj ine parametre ako max. vykon, ktore by moje rozhodnutie ovplyvnili. Predpokladal som preto, ze mas podrobnejsie data. Ale ak Ti staci udaj o max. vykone a vobec nic ine nezohladnujes, tak OK. Kazdy sa pozerame na veci zjavne rozdielne.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 28.09.2021 - 12:41:07
Co znamena blizsie data? Oba motory nie su ziadne novinky a su tu s nami uz 7+rokov. To, ze naladili teraz tu 1.2 na vyssi vykon je predsa irelevantne, zase neviem aky brutalny skok to nie je. Pri motore zohladnujem sice viac parametrov, ale rozhodne ma pocet valcov nezaujima a nezaujima ma ani objem, pretoze to su 2 zakladne a nic nehovoriace udaje pre skutocne jazdenie.

EDIT: V kontexte tejto triedy a a moznych alternativ.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: lukas-svk 28.09.2021 - 14:42:53
Inak k tym mild-hybridom. Uz teraz je napr. v recenziach C4 s 1.2 Puretech 155k vycitane ze ten motor ma dieru v nizkych otackach .. asi ma velke turbo a mild-hybridy tomu pomozu. Nieco ako Ford 1.0 EB 155k MHEV .. tipujem ze to bude velmi prijemne zvezenie.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 28.09.2021 - 15:49:39
Co znamena blizsie data?
Tak napr. pri akych otackach je dostupny aky vykon, alebo aky je maximalny krutiaci moment a jeho priebeh? To je dost podstatna informacia ked ideme porovnavat motory, nemyslis? Pretoze fakt, ze bude mat ta 1,2 rovnaky max. vykon este neznamena, ze bude aj rovnako pruzna. Je mozne, ze krutak bude mat nizsi a teda vo vysledku bude jej prejav slabsi. A ked uz teda sme pri tych datach, tak aj taka spotreba paliva je celkom relevantny parameter, na ktory väcsina ludi pocuje pri rozhodovani. Ta by mohla byt aspon tabulkovo naopak nizsia ako pri 1,6. Ale uz koncim. Chcel som len poukazat na to, ze je predcasne porovnavat motory ak nie su zname podrobne data.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 28.09.2021 - 16:21:48
Zacnem od konca - presne to porovnanie bez dat a len na zaklade pocitov ludia robia a bezohladu na realitu sa budu drzat dojmov. V drvivej vecsine pripadov. Tym nenarazam na teba, hovorim vo vseobecnosti vid tato diskusia. K "datam" - hore mas porovnania s tymi vecsimi objemami pri rovnakom vykone. A napriek znacne nizsiemu krutiaku je pruznost prakticky zhodna, dokonca zanedbatelne v prospech motora, ktory je papierovo slabsi a aj s nameranymi hodnotami. Ludia neriesia krutiak a jeho priebeh, sam vidis, ze ludia riesia pocty valcov a 2 deci kofoly v motore naviac. Pricom je to nepodstatne a nepodstatny je aj priebeh toho momentu, ked ti cela teoria spadne na celkovej hmotnosti, ktoru zase drviva vecsina vobec neuvazuje.
Preto ma pre porovnanie zaujima hlavne normovany vykon a hned dalsie samotna jazda.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 19.10.2021 - 06:17:38
Modzillo, podoba sa to na realny facelift Riftera?

Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 19.10.2021 - 06:31:21
Fúha, takéto informácie nemám... Vzhľadom na momentálne čakacie doby na tento model sme aj zabudli, ako taký Rifter vyzerá...  :D

Ale nemáme avizovaný facelift, stále objednávame aktuálnu podobu, hoci nevylučujem, že je facelift za dverami alebo aspoň "pred bránou"...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 19.10.2021 - 09:33:57
Ten obrázok je len VT (virtuálny tuning - photoshop) a ešte aj dosť biedne spravený  :D
Ale ak bude facelift, tak zrejme tak nejak +- by to mohlo vyzerať.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 27.10.2021 - 18:56:05
Páni, dnes som prvýkrát videl naživo novú 308-čku, dôkladne som si ju poobzeral a konštatujem, že to auto ašpiruje na titul najkrajšieho auta minimálne vo svojej triede. Vážna pecka celý dizajn! Infotainment je úplne nový, obsahuje aj slovenčinu, prechody v menu sú rýchle, rozlíšenie kamery naozaj špičkové. Máme sa načo tešiť!!!
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 27.10.2021 - 20:53:24
na cenu :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 27.10.2021 - 21:13:02
Cenníky sú na webe asi mesiac  :blush
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 27.10.2021 - 21:43:56
Pekne to zdrazelo. Ale zase vyskladane celkom fajn, nie je vela priplatkov co by som si pridaval. Hybrid je cenovo ale mimo misu.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 27.10.2021 - 22:23:11
Hybrid je určený pre špecifickú klientelu (nemyslím z hľadiska bonity)...

Ostatné verzie reflektujú na situáciu na trhu - dražie všetko rad radom, ale už základná výbava je vybavená veľmi slušne. Predpokladáme, že najväčšie predaje budú tvoriť verzie Allure Pack s dieselovou 1.5BlueHDi a automatickou prevodovkou, dvojkou by mohlo byť to isté ale v GT... A to isté platí aj pre SW. Samozrejme, ak nepríde nejaké adblue-gate...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 06.11.2021 - 22:33:36
Tak novinka ohladom Puretech 1,2 co som sa dnes dozvedel - v roku 2022 alebo 2023 bude ten nestastny rozvodovy remen nahradeny retazou. Hura. :)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 07.11.2021 - 06:35:17
Celkovo príde nová generácia týchto motorov, budú používať mild-hybridnú technológiu. Malo by sa tak stať koncom roka 2022...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Akoc 07.11.2021 - 08:40:48
Elektromotor v mild hybride bude vraj prepojený s dvojspojkovou automatickou prevodovkou. :(
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 29.12.2021 - 11:24:56
Trochu šokantná informácia ku koncu roka. S okamžitou platnosťou bolo ukončené prijímanie nových objednávok verzií so spaľovacími motormi pre modely Rifter, Expert Combi a Traveller. V ponuke zostanú už len elektrické verzie...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: mpa 29.12.2021 - 13:48:23
dalo sa to čakať.
emisie "flotily" nepustia. takže iba sa čakalo ktorá časť pôjde ako prvá.

ps - a je otázka kedy príde šokujúcejšie  - vráti sa pred 1967 /u nás) - autá vo "vlastníctve jednotlivcov" jednoducho nebudú a šlus! nie iba spaľováky, aj elektro, plyn, vodík, ...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 29.12.2021 - 15:17:26
Chvilu som si myslel, ze ide o pokus o vtip. To veru nie je dobry vyvoj...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 29.12.2021 - 15:19:03
Cize aj keby som hned teraz nabehol do Peugeotu spravit objednavku Riftera, tak ma otocia / poslu prec?
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 29.12.2021 - 15:45:58
Objednávku podpíšu dnes/zajtra, ale nezaručia jeho výrobu. Takže akoby si nič nepodpísal... Bohužiaľ, desiatky a stovky áut ešte z tohto roka nie sú vyrobené...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 29.12.2021 - 16:05:35
dalo sa to čakať.
emisie "flotily" nepustia. takže iba sa čakalo ktorá časť pôjde ako prvá.

ps - a je otázka kedy príde šokujúcejšie  - vráti sa pred 1967 /u nás) - autá vo "vlastníctve jednotlivcov" jednoducho nebudú a šlus! nie iba spaľováky, aj elektro, plyn, vodík, ...

TO je viac menej cieľ - zdieľaná mobilita bez súkromného vlastníctva čohokoľvek, nielen áut... :-\
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 29.12.2021 - 19:55:31
@Qcko:

Mas uplnu pravdu, globalny ciel, green deal je v progrese. Na elektromobil ma nikto nedostane. Ked tak hybrid alebo radsej bicykel :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: samuel308 29.12.2021 - 22:09:29
Ale mna hnevá jedna vec. Ameriaka motory v8 skoro kazdy druhy občan tak potom aky ma zmysel elektrifikácia v Európe ked v amerike maju v8 a u nas v Európe aj 3 valce nahrádza elektrika. Elektrika patrí do televízie banzin do kosačky a nafta do auta.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: samuel308 29.12.2021 - 22:09:44
To he moj nazor  :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 29.12.2021 - 22:36:53
V amerike nema kazdy druhy obcan V8, to bude nejaky subjektivny skresleny pohlad. Taktiez tie aktualne "V8" maju technologie vypinania valcov. Taky fordacky 5.0 V8 ti kludne vypne rovno 4. A uz davnejsie som cital o V8 co vypina valcov rovno 7. Ale kedze neviem najst aktualny relevantny zdroj, berme to ako nadsazku.
Dalej vela veci sa meni nastupom Bidena do exekutivy a uz aj statne sluzby USA kupuju ciste BEV.

Pri modeloch co spomenul Modzillo je to trochu zvlastne a mozno to zamrzi, ale taky je aktualne trend. Nerozumiem ani tym narekom o zelenych cieloch ci obemdzeni osobneho vlastnictva. Seriozne si niekto pricetny mysli, ze sa to takto radikalne zmeni? Sanca tam sice je, ale bude to musiet byt lepsia varianta aktualneho stavu a to este veeeelmi dlho nebude. Ani politici sa nevzdaju svojich aut a to sa skor rozpadne unia ako by nemci a francuzi mali prestat vyrabat auta.
Co sa tyka prechodu smer elektro, je to trend, ktory sa zastavi bud dalsim "prevratnym" zistenim, ze to tak ruzovozelene nebude, alebo sa naleju miliardy do infrastruktury - coz nakoniec sa moze ukazat ako prinos. Ale hned to nebude a "cielavedome" plany sa budu posuvat hned pri prvych vecsich naznakoch velkych problemov. To je otazka casu, nie ci sa tak udeje.

PS: benzin do kosacky, ktora seka akurat anglicky travnik fakt nepatri. A nafta do osobneho auta uz vobec - to sa malo zarazit ovela skor.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 29.12.2021 - 23:01:21
RTG:  :clap :clap :clap
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 30.12.2021 - 06:13:48
V amerike nema kazdy druhy obcan V8, to bude nejaky subjektivny skresleny pohlad. Taktiez tie aktualne "V8" maju technologie vypinania valcov. Taky fordacky 5.0 V8 ti kludne vypne rovno 4. A uz davnejsie som cital o V8 co vypina valcov rovno 7. Ale kedze neviem najst aktualny relevantny zdroj, berme to ako nadsazku.
Dalej vela veci sa meni nastupom Bidena do exekutivy a uz aj statne sluzby USA kupuju ciste BEV.

Pri modeloch co spomenul Modzillo je to trochu zvlastne a mozno to zamrzi, ale taky je aktualne trend. Nerozumiem ani tym narekom o zelenych cieloch ci obemdzeni osobneho vlastnictva. Seriozne si niekto pricetny mysli, ze sa to takto radikalne zmeni? Sanca tam sice je, ale bude to musiet byt lepsia varianta aktualneho stavu a to este veeeelmi dlho nebude. Ani politici sa nevzdaju svojich aut a to sa skor rozpadne unia ako by nemci a francuzi mali prestat vyrabat auta.
Co sa tyka prechodu smer elektro, je to trend, ktory sa zastavi bud dalsim "prevratnym" zistenim, ze to tak ruzovozelene nebude, alebo sa naleju miliardy do infrastruktury - coz nakoniec sa moze ukazat ako prinos. Ale hned to nebude a "cielavedome" plany sa budu posuvat hned pri prvych vecsich naznakoch velkych problemov. To je otazka casu, nie ci sa tak udeje.

PS: benzin do kosacky, ktora seka akurat anglicky travnik fakt nepatri. A nafta do osobneho auta uz vobec - to sa malo zarazit ovela skor.

Ono cesta je viac menej veľmi jednoduchá (čo sa osobného vlastníctva týka) - vlastniť auto bude pre majiteľa taký finančne náročný luxus, že si ho jednoducho nebude drvivá väčšina populácie dovoliť. Inak plne súhlasím.

@ostatní
Čo sa týka emisných noriem, tak regulácií a opatrení ohľadne emisií majú v USA veľa a mali ich omnoho skôr ako Európa, v mnohých ohľadoch aj dosť prísnejšie.
A na rovinu - z pohľadu emisií je V8 v benzíne vždy rozumnejšie ako R4 v nafte  :bandit
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 30.12.2021 - 06:53:08
Téma elektromobility je rovnako "kontroverzná" ako téma okolo covidu. Všetci varíme len z toho, čo sme našli a myslím, že nikto z nás nie je ani virológ, ani odborník na energie v makro merítku.

Hoci vidím rovno do kuchyne značky, absolútne neviem, čo nás čaká a neminie. Ako laik si hovorím, že EÚ zabíja automobilový priemysel, ktorý zamestnáva milióny Európanov. Prečo by to robili? Jedine ak preto, lebo je za tým niečo, či mi ako laikovi uniká ako náhradné a lepšie riešenie.

Že budú autá zdieľané? Že ich nebudeme vlastniť ale požičiavať si? Kde je napísané, že súčasná doba súkromného vlastníctva čohokoľvek je top nastavenie sveta?

Každá zmena bolí. Ja sám neviem predpovedať, čo bude (a to sa ma to pracovne fakt dotýka)... Ale ak sa dosiahli limity súčasného sveta, treba niečo zmeniť a vylepšovať nový systém fungovania.

Nikto nikoho nenúti kúpiť si elektromobil, ešte stále je na trhu aj alternatíva (hoci v obmedzenom výskyte) a kým prídeme do stavu, že budeme ako EÚ na 100% elektrifikovaní, bude aj infraštruktúra a celkové nastavenie spoločnosti úplne niekde inde ako je dnes. Stačí si uvedomiť, kde bola otázka elektrovehiklov pred 10 rokmi a kde je dnes. A viete si predstaviť, čo bude o ďalších 10 rokov? Ja si na to netrúfam...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: samuel308 30.12.2021 - 08:39:36
Neviem co bude o 10 rokov. Ale dufam ze ostanú aspon hybridné auta
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 30.12.2021 - 09:44:53
Ja napriklad obmedzenie aut v osobnom vlastnictve vitam  - v zmysle ak to bude financne neunosne pre velku cast spolocnosti a vysvetlim preco. Byvam na sidlisku a z okruhu co poznam vyberam -  Problem s parkovanim je znacny. Mam suseda, co tu parkuje 7 aut. Donedavna bol uplne sam, teraz uz ma partnerku aspon. Ale preco to tak je? Lebo prevadzkuje pozicovnu a parkuje na verejnom priestranstve zadarmo. Keby mal niekde svoje vlastne parkovisko nepoviem ani pol slova. Takto obera miesto toho, kto to potrebuje. Defacto sucasny stav zneuziva hoci to zakazane nie je. Kopec dalsich ludi, co su 4 clenna domacnost a musia mat 4 auta. Lebo ved aj deti chcu. 95% casu to stoji iba pred bytovkou.  Dalsi ma 2 auta. Jedno pouziva a z druheho ma sklad haraburd, lebo sa mu nechce ich skladovat v pivnici. To jedno je len vrak, co chodi raz za dva roky na STK.
Garaze u nas idu uz po 30k+ €. A viac ako polovica ludi co ich vlastni tam auto neparkuje. Preco? Lebo z garaze je dalsi sklad haraburd, kde sa auto uz nezmesti, alebo sa tam neparkuje z pohodlnosti (co do istej miery chapem). V bytovke sa staci prejst okolo pivnic co su tie male kobky 1,5x1,5m. 90% z nich su zahadzane odpadom, krabicami a sprostostami co zase niekto bol lenivy vyhodit do kontajnera. Rovnaka situacia v spolocnych pivniciach.  Ludia su jednoducho lenivi, skladuju zbytocnosti a maju potrebu vlastnist nehnutelnosti na kolesach. Iba preto, ze chcu a defacto ich to skoro nic nestoji a potom vznikaju problemy, ktore robia presahy dalej a uplne ze zbytocne. Potom sa netreba cudovat, ze niektori ludia vyslovene po obmedzeniach volaju.

A to nehovorim o domoch, kde maju vlastne pozemky/dvory, ale bude parkovat na ulici za branou, lebo tiez potrebuje mat 3 auta. Vsetky vonku, lebo z casti lenivost a z casti hulvat, pretoze nechce mat dvor zapratany autami. Cista schiza. Takyto stav nie je vobec ziaduci.

Aktualne nie je BEV ani pre mna cesta, ale nie z dovodu financii, tie by sa nasli, ale nemam to kde nabijat. A nebudem si komplikovat zivot na ukor tych co potrebuju mat aut ako vyssie spomenute a este samozrejme 50% v dizli, lebo usetrim 2 ecka na 100km. A ked sa upchaju filtre, tak servis je "drahy" a riesime ako co vyblokovat, vybrat a odrbat.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: mpa 30.12.2021 - 10:02:36
s odpustením, niektorí priznávate ťe nevidíte/neviete prečo takýto vývoj. niektorí opisujete svoje pocity.
ja sa o "zelené/eko/pokrok/progres/..." zaujímam od roku1963, kedy som si prečítal ako ten celý humbug s dôsledkami pre celý svet vznikol. poviete si konšpirácia. lenže "oni" to priznávajú. v tom čase sa svet otriasol z vojny a začalo sa dariť, aj studená vojna xlabla. tak politici potrebovali niečo na strašenie. začali absolútnym vyčerpaním zdrojov, premnožením ľudstva a pandémiou.
odvtedy zdroje pribudli, ľudí je omnoho viac, choroby sa potláčali.
a zrazu sa objavili tvrdí zelení/progresívci, kovid a k tomu energetická kríza.

tak sa vrátim o cca 40rokov späť, keď sa konalo energetické fórum, kde UŤALI zelenú energetiku, pretože arabi končili s vysokým cenami a obmedzením ťažby ropy. ceny spadli pod predchádzajúpcu úroveňa svet sa vykašľal na eko.
dnes sa to opakuje, ale vo väčšom metítku a ....
neverte, lenže je to tak.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 30.12.2021 - 10:42:15
Ano a preto sused parkuje 7 aut pred barakom, lebo sa " oni tie elity" dohodli, ze arabi stlacia ceny ropy nadol. Netreba ziadne konspiracie, je to prirodzeny dosledok zakladnej vlastnosti ludi - chamtivost. Nic viac nic menej. Progresivci a meloni maju svoju zelenu agendu. Chu lepsie zajtrajsky - teda hlavne pre seba, nie pre nejaku spolocnost a to iste su dalsie politicke prudy. A v tom celom si bezny obcas hladi taktiez svoje ciele a zaujmy. Vzdy to tak bolo a bude.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 30.12.2021 - 19:05:11
Ja k tomuto poviem len, že: Za všetkým hľadaj peniaze...   :cash


PS: Ešte budeme so slzou v oku spomínať na lacnú a dostupnú elektrinu.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: pacho 31.12.2021 - 14:34:58
Stelantis, zrejme spravil veľmi zaujímavý ťah. znížia flotilové emysie a Logika dáva, že elekro patrí hlavne do mesta a na kratšie trasy, rozvoz tovaru.....Takže logicky dodávky majú šancu na predaj. Takto naznačili smerovanie, odskúšajú si efekt aký to prinesie, a ortodoxný "antielektrikári" sa vrhnú na kúpu Oplov, citroenova a zrejme v budúcnosti aj fiatov. Takto ich koncern vystraší a zvýšia im predaje ostatných značiek, a využijú efekt " berte ľudia lebo nebude ". Ja osobne by som úplne nezatracoval naftu v malých autách , dokonca VW zahlásil návrat k vývoju naftových motorov, síc na syntetickú..... ono nafta v aute nie je len o ušetrení 2€ na 100km, ale aj o niečom inom.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 31.12.2021 - 14:37:25
Pacho, týka sa to (pravdepodobne) všetkých sesterských modelov...  ;)

(čakáme na bližšie info, Opel už je potvrdený)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Peter Morávek 31.12.2021 - 15:48:35
Ako kuriér môžem elektriku v dodávke zhodnotiť a odporučiť iba na skutočne krátke trasy po meste. (Zimné obdobie) Iná značka, ale dojazd je všade rovnaký. Chalani ho nafasovsli iba po Petržalke z dôvodu blízkosti nutného vrátenia k nablijačke. DNV, Lamač, Dúbravka je pre elektro nedostupná. To je tým, že to auto tam príde, a je tam cely deň. Nie je tam bezplatná možnosť na dobytie. A tento december ani čas.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: pacho 31.12.2021 - 21:06:34
ta moja úvaha bola v skôr v rovine konšpirácii, takže pre mňa v celku zaujimave informácia, či už z praxe, alebo od vyrobcu. Ked je pravda, že budú aj sesterske modely e , bude zaujímave sledovať, ako sa to vyvinie?.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 31.12.2021 - 23:53:58
A nie je to len docasne stopnutie? Nevratia sa este do ponuky neskor v priebehu roka?
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 01.01.2022 - 00:09:21
Podľa dostupných informácií to vyzerá byť definitívne...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 02.01.2022 - 15:31:21
Predpokladám, že nikto nerozhoduje len tak ,,zbrucha” po dvoch - troch deci vína a žiadnych analýz a štúdii. Zrejme elektromobilita zníži o nejaké percentá emisie a o globálnom otepľovaní a dopade co2 na klímu nikto nepochybuje. Iste, sama o sebe je spoločnosť príliš orientovaná na konzum, priemerne človek používa jeden telefón 1,5 roka, čo je samo o sebe neekologické. Ale lepšie aspoň nejaké zmeny s pozitívnym dopadom na životne prostredie ako žiadne. Neverím, že mobilita sa stane pre väčšinu populácie nedostupnou, už vôbec nie, ze sa výrazne zmení prístup k súkromnému vlastnictvu, svet musí fungovať a ku koňom sa asi nevrátime. Zdieľanú dopravu nikto nechce, elektromobily pôjdu cenou dole, o tom nepochybujem, len sa musí splatiť vývoj. Už dnes prestáva byt problémom dojazd, rýchlosť nabíjania, stačí už len vybudovať infraštruktúru, zaručiť životnosť akumulátorov a ich nižšiu cenu. Snažím sa myslieť pozitívne.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Akoc 02.01.2022 - 21:45:57
Martin47: Súhlas so všetkým. Ja to vidím tak, že elektromobilita, či už založená na batériách pre osobné autá alebo vodíkových palivových článkoch pre nákladnú dopravu, bude postupne vytláčať motory spaľujúce fosílne palivá, či sa to pospolitému ľudu bude páčiť alebo nie. Nevýhodou použitia H2 je nízka účinnosť celého procesu (33%) a neočakáva sa, že sa H2 uplatní v osobných autách. Hlavný argument pochybovačov týkajúci sa dojazdu elektroaut vyriešia v skorej budúcnosti zdokonalené batérie. Objavujú sa informácie o batériách, ktoré pri zachovaní 70-80% pôvodnej kapacity môžu absolvovať min. 10 000 nabíjacích cyklov a najazdiť 1,6 mil. km, čo by niekoľko násobne prekonalo životnosť auta. Rýchlym tempom sa vyvíja aj environmentálne prijateľná recyklácia. Stále však zostáva nevýhoda dlhšieho času nabíjania v porovnaní s časom na tankovanie kvapalného paliva.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 02.01.2022 - 22:26:21
Toto su ale len teorie a hudba buducnosti. Pri aktualnej urovni techniky a infrastrukture su elektricke dodavky pouzitelne max. tak na rozvoz ludi / tovaru v meste, ale aj to len ciastocne. Na prepravu co i len v ramci kraja su pri aktualnom dojazde v podstate nepouzitelne. Co uz. Trh rozhodne. Ked PSA peniaze od ludi nechce a zrusi cely segment osobnych dodavok so spalovacimi motormi, tak na tom budu profitovat ine znacky. Napr. Toyota, VW, Renault, Ford...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 03.01.2022 - 11:16:49
Stellantis je veľmi pozadu v elektrifikácii a bude mať čo robiť, aby dohnali ostatných. V súčasnosti neponúkajú v podstate žiadne plnohodnotné čisto elektrické auto a to sa im môže do budúcnosti vypomstiť. Elektromobilita je neodvrátiteľný trend, ktorý je uz jasne daný, automobilky do toho nasypali neskutočné peniaze a nikto ich už nebude chcieť stratiť. Ak chceš predávať auto ako elektrické, od začiatku ho musíš tak postaviť. Podľa mna ma Stellantis problém v tom, že pri elektrických autách rata s platformami vyvinutými pre pohon so spaľovacím motorom. Nemá to efekt. Stačí si porovnať čisto elektricky VW Golf a VW ID3, dojazdom, výkonom elektromotora, priestorom vo vnútri, je ID lepší vo všetkých smeroch (parametre elektrického auta), snáď okrem spracovania a materiálov vo vnútri, tam to konci pre ID3 debaklom. Ak je platforma vyvinutá tak, že počíta so spaľovacími motormi a automobilka ponúkne aj elektrickú verziu s jej použitím, tak hneď vidieť kompromis v dojazde, lebo sa pod podlahu ani veľká batéria nezmestí. Peugeot a vlastne cely Stellantis bude musieť prísť s novými platformami vyvinutými čisto na elektrinu.

A hej, trh rozhodne. Ak budú tradične automobilky pozerať len na to, ako co najviac na každom predanom kuse zarobiť, tak ich prevalcujú Číňania.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 04.01.2022 - 15:46:44
Čo sa asi tak hovorilo pred 120 rokmi o prvých automobiloch. Nie je infraštruktúra, palivo sa kupuje v lekárni, je to poruchové, horí to, hasiči nie sú pripravení, na koni prejdem celú Európu, lúky a potoky sú všade. Od prvého funkčného automobilu (Benz) po prvý automobil pre masy (Ford T) ubehlo 22 rokov. Prvý funkčný elektromobil Tesla Roadster je z roku 2008, takže cca. v roku 2030 uvidíme prvý elektromobil pre masy?. A masovo sa rozšíri za ďalších 40 rokov? Rovnako ako autá po 2.svetovej? Len direktíva je mimo realitu, keď chce zakázať predaj spaľovákov v 2035, to je ako by v roku 1913 chceli zakázať kone.

Prechod od koní k autám bola revolúcia. Už spomínaný Ford T znamenal výrazné zlepšenie oproti koňom a z toho vyplývajúce zlepšenie kvality života jeho majiteľov. Vďaka maximálnej rýchlosti okolo 60-70km/h bolo možné cestovať oveľa rýchlejšie ako s koňmi, čím sa znateľne rozšírilo množstvo miest, kam je možné doraziť za jeden deň. Ford T sa na rozdiel od koňa po ceste neunaví. Nie je nutné ho kŕmiť v čase, keď sa nepoužíva. Dobre udržiavaný Ford T môže byť prevádzkyschopný aj dnes, zatiaľ čo kôň narodený v rovnakom čase je celkom iste už dávno mŕtvy. A takto by sa dalo pokračovať...

Prechod od áut k elektromobilom na druhú stranu žiadna revolúcia nie je. Je to maximálne evolúcia. Asi nemá cenu rozpisovať tu výhody a nevýhody elektromobilov, pretože už to zo všetkých strán zaznelo mnohokrát. Žiadna z tých výhod ale neprináša výrazné zlepšenie kvality života, ako tomu bolo napríklad pri prechode od koní k autám. Pokiaľ sa podarí odstrániť najväčšie komplikácie elektromobilov, tak môže byť kvalita života ľudí približne podobná ako je teraz. Rýchlosť je dnes limitovaná skôr prostredím, reakčnou dobou vodiča, hustotou prevádzky a zákonom, než konštrukciou pohonu. Teda ďalšou revolúciou po autách sú lietadlá a rýchlovlaky, kde sa podarilo tieto limity odstrániť. To sa u áut nepodarí bez ohľadu na to, aký majú pohon. Prechod od áut k elektromobilom by sa dal skôr prirovnať k tomu, že by kone zrazu namiesto sena mali žrať slamu.

Nezmyselnosť (nariadených) elektrických áut dôjde firmám a ľuďom všeobecne až v momente, keď ich bude skutočne už veľa a nebudú ich mať kde nabíjať. Ten moment o pár rokov nastane, pretože infraštruktúra nie je ani len pripravená, nie to ešte postavená. Teraz sa s veľkou reklamnou a marketingovou masážou bude musieť predať veľké množstvo týchto nezmyslov na kolesách, aby sa aspoň trochu amortizoval ich vývoj, potom sa pomaly prejde zase na istú formu spaľovacích motorov. Len sa aktuálne príliš nenosí hovoriť to otvorene...  :angel :cash

Ja nehovorím elektromobilom nie. Je to skvelá koncepcia pohonu... len aktuálne neprináša nič lepšie ako spaľovací motor, ktorý je na vrchole vývoja.
Ak sa podarí do pár rokov nejaký prevratný objav na poli "batérií", resp. ukladania el. energie vo vozidle a rýchleho nabíjania, tak dajme tomu. V aktuálnom trende je pre mňa auto s dojazdom do 500km a nutnosťou tráviť hodiny na verejných nabíjačkách cesta do pekla. A že som si ich za posledný rok otestoval... :broken

Veľmi zaujímavé čítanie je napr. tu: https://www.fs.cvut.cz/verejnost/pr-media/pribehy-z-ustavu/kam-kracis-elektromobilito/ (https://www.fs.cvut.cz/verejnost/pr-media/pribehy-z-ustavu/kam-kracis-elektromobilito/)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Akoc 04.01.2022 - 19:03:29
Otázka nie je len o tom, ktorý pohon je lepší. Sú tu ešte dva aspekty, ktoré tlačia na náhradu spaľovacích motorov.
Prvým aspektom je tlak na znižovanie emisií, tak CO2 ako aj škodlivín ohrozujúcich zdravie človeka a prírody. Výroba elektriny, pri ktorej sa bude znižovať spaľovanie uhlia, prípadne zemného plynu povedie k znižovaniu emisií CO2. Emisie ďalších škodlivín sa dajú v prípade veľkých elektrární účinne eliminovať a kontrolovať (bodové zdroje). Pokiaľ sa na výrobu H2 využije napr. slnečná energia, tak to bude ekologicky vysoko akceptovateľný zdroj energie pre elektromobilitu.
Druhým aspektom, ktorý bude vytláčať spaľovacie motory, budú znižujúce sa zásoby ropy, resp. ťažšie dostupné zdroje, a tým stúpanie ťažobných nákladov, čo povedie k významnému rastu ceny ropy. Treba brať do úvahy aj to, že plasty sa vyrábajú takmer výhradne z ropy a veľká časť vyťaženej ropy bude musieť byť vyčlenená na ich výrobu na úkor palív pre spaľovacie motory.
Rozhodnutia o udržateľnej a obnoviteľnej energii, ako aj postupnej náhrade spaľovacích motorov vychádza zo záverov mnohých vedecko-výskumných projektov zadaných a financovaných EK. Potom podklady pre bruselských úradníkov a EÚ zákonodarcov pripravia ustanovené skupiny renomovaných expertov. Nefunguje to tak, že EÚ úradníci predložia a politici uzákonia tak závažné smerovania bez kritického posúdenia a odporúčania týchto expertných skupín.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 05.01.2022 - 00:40:48
O tom by sa dalo baviť veľmi dlho. Môj osobný názor je, že o ekológii to až tak nie je. Za všetkým treba hľadať v prvom rade  :cash

Ak sa o tomto chceme baviť, tak túto debatu o "Elektromobilite" môžem odlepiť do samostatného vlákna...  :coffee
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 05.01.2022 - 08:37:50
Ono každá debata sa začne uberať preč od pôvodnej témy, každý z nás má určitý pohľad a nikdy sa nezhodneme. Chvalabohu, o rozdelení témy nemusíme rozhodovať my, ale admin...  :D

Sám neviem povedať, o čom tento "ekoterorizmus" v posledných rokoch vlastne je. Rozumiem potrebe zachrániť na planéte čerstvý vzduch, ale EÚ to sama nedá, keď sa k nej v rovnakej miere/intenzite nepridajú aj ostatné svetadiely (a logika hovorí, že svornosť musí byť 100%-ná). EÚ spolu s USA sú globálne dva najrozvinutejšie a najbohatšie (a ak chcete najslobodnejšie) regióny na svete, pričom je zrejmé, že minimálne EÚ a za Bidena asi aj USA chcú ísť zvyšku planéty príkladom. Lenže ako vidíme, zvyšok planéty na to jaksik hádže bobek a akékoľvek snahy potom vyznievajú tragikomicky. Ja som sám pre seba túto tému uzavrel asi tak, že do toho nevidím, že mi zrejme niečo dôležité v tejto skladačke uniká a nezostáva mi nič iné, ako sa zmieriť s tým, že to aj tak nezmením... A frflať dokolečka na všetko sa mi tiež nechce...  :angel

V USA ani náhodou nie je v každej domácnosti V8, iba ich je tam z historického hľadiska viac než kdekoľvek inde. Ale určite to nie je americkým štandardom... Áno, keď som bol pred pár rokmi v USA, tiež som sa pousmial nad označením obrovského pickupu "8.2 V8 eco", ale inak tam bolo more Passatov, Fusionov (naše Mondeá) a Regalov (naša Insignia) a takmer všetky mali označenie hybrid alebo aspoň eco.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 05.01.2022 - 18:35:53
Nejaká pravda asi bude na tom, že je za tým aj veľký lobing a vidina zisku. Však dnes už takmer hocikto ide vyvíjať elektromobily. Tlak silných korporácii a energetických spoločností musí byť obrovský. Stačí sa pozrieť na úžasný nápad s biozložkami, pre ktorý v Brazílii kľčovali lesy, aby mali ornú pôdu a mohli na tom zarobiť. To určite ekológii prospelo  :D

Ja v elektromobilite vidím potenciál, ale asi tiež nie je najšťastnejšie riešenie tak invazívne narúšať trh a ovplyvňovať správanie spotrebiteľov v krátkom časovom úseku. Lebo elektromobil od Tesly naozaj nie je riešením pre každého a tie skutočne dobré elektromobily sú extrémne drahé. Dnes som sa bavil s kuriérkou o dojazde elektrickej dodávky od Nissanu a povedala mi, že reálny dojazd sa pohybuje okolo 200 kilometrov. To je naozaj smiešne číslo pre takýto typ auta. Nemôžeme hneď od zajtra všetkým prikázať, aby používali elektrické dodávky, ked nie sme na to pripravení. Teraz uvažujem aj z tohto uhla pohladu, lebo ked je reč o ekológii, niekedy je tlak az prílišný a niekedy žiadny.

Len dúfam, že tradičné šoférske autá od klasických automobiliek tu budú s nami aj naďalej a tuto turbulencií ustoja (nemám rád bezpohlavnú Teslu  :D. )
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Martin47 05.01.2022 - 18:52:58
EÚ spolu s USA sú globálne dva najrozvinutejšie a najbohatšie (a ak chcete najslobodnejšie) regióny na svete, pričom je zrejmé, že minimálne EÚ a za Bidena asi aj USA chcú ísť zvyšku planéty príkladom. Lenže ako vidíme, zvyšok planéty na to jaksik hádže bobek a akékoľvek snahy potom vyznievajú tragikomicky. eco", ale inak tam bolo more Passatov, Fusionov (naše Mondeá) a Regalov (naša Insignia) a takmer všetky mali označenie hybrid alebo aspoň eco.

Ekonomika Číny je ďaleko silnejšia ako ekonomika EÚ a USA dokopy. Čína je zodpovedná za zásobovanie 95% svetového dopytu po kovoch vzácnych zemín, ktoré sa následne využívajú v high-tech zariadeniach. majú cely priemysel v hrsti. Pri prechode na elektromobilitu sú kľúčovým hráčom. USA patrí k najväčším znečisťovateľom, príkladom teda idú až až  :D Čína má prvé miesto ako znečisťovateľ kvôli tomu, že sa tam vyrába všetko.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 05.01.2022 - 19:13:53
Asi sme sa nepochopili... Nemyslel som výkonnosť ekonomiky ako takej (tam je Čína naozaj niekde inde), ale všeobecne tzv. well-being spoločnosti. Bežný Číňan si nemôže dovoliť to, čo bežný Európan či Američan. Kúpyschopnosť je v EÚ a USA oveľa vyššia ako v ľudovej, ale aj tak komunistickej Číne. Čína je bohatá krajina, to však neplatí o jej obyvateľoch. Nie sú chudobní, len zásahy centrálne riadenej ekonomiky a všadeprítomná účasť štátneho aparátu ponúkajú úplne iný pohľad na ekológiu ako v "demokratickom" a "slobodnom" svete, kde chce byť každý politik Mesiášom, ktorý zachráni svet, lebo sa tu máme tak dobre, že si môžeme sami rozbiť automobilový priemysel, ktorý zamestnáva milióny ľudí... Ale ako hovorím, buď tomu nerozumiem, alebo mi niečo dôležité v tom vzorci uniká...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 11.01.2022 - 12:01:06
... v týchto dňoch by už na všetkých pobočkách FINAL-CD mali byť vystavené nové 308-čky. Zatiaľ len hatchbacky, ale v momentálnej situácií sme vďační aj za ne. Prvé SW by mohli doraziť pred letom, tie pôjdu do showroomov na vystavenie...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 11.01.2022 - 13:43:41
Tie stredové krytky sú vymyslené felmi topře...   :clap: :hug

Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: santa99 11.01.2022 - 15:01:53
Tie krytky na diskoch su velmi pekny detail. Kedysi taketo podobne malo aj Audi na svojich diskoch. Bol to casto kradnuty artikel. Hovorim z realnej skusenosti v rodine. Snad sa toto nebude tak kradnut :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 13.01.2022 - 13:11:03
... ešte jedna aktualita zo života Riftera... Nakoniec bude k dispozícií verzia N1 (na 99% s "nejakou" mrežou) - legislatívne bude ponuka pravdepodobne obmedzená na dĺžku L1 a maximálne 5 miest na sedenie. Oklieštené budú aj verzie a príplatková výbava, v ponuke budú iba dieselové motory 1.5BlueHDi s výkonom 100 a 130 koní, silnejší by mal byť dostupný aj s automatom. Zatiaľ nemáme žiadne konkrétnejšie informácie.

Ak mám byť úprimný, z obchodného hľadiska som rád za akýkoľvek Rifter so spaľovacím motorom, no ak sa nad tým človek zamyslí, tak jedno a to isté auto nevyhovuje emisnej norme ako M1, tak ho preklasifikujeme na N1 a zrazu už je emisne v poriadku. Toto ja ako praktický človek asi nikdy nepochopím...  ::)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 13.01.2022 - 13:30:24
Mozno ked pride ta nova verzia PureTech motorov s retazovym rozvodom a mild hybridom, tak ich vdaka nizsim emisiam vratia do ponuky aj v osobnej verzii M1. Ale to je este daleko. A aj ked ich vratia, tak hned budu drahsie o par tisic a je otazkou kolko ludi bude ochotnych dat 30 tisic alebo aj viac za "dodavku". Takze realne zostava ako moznost Toyota, VW Caddy / Ford Tourneo Connect alebo Fiat Doblo.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 13.01.2022 - 13:45:55
Podľa mojich informácií pôjde Dobló rovnakou cestou...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 13.01.2022 - 13:50:30
Modzillo: nezabúdaj na to, že na emisie má ohromný vplyv nosnosť, stačí ak si schopný uviezť podľa TP o 100kg viac a emisne si už OK ;)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 13.01.2022 - 13:54:38
No, aj to Doblo dava zmysel. Ved Stellantis...

No nic, ak Euro 7 naozaj zacne platit od 2025 ako sa zatial uvazuje, tak to uz asi definitivne pochova väcsinu väcsich osobnych aut. Dobre uz bolo, kupujte kym sa este da. :)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 13.01.2022 - 14:24:17
Modzillo: nezabúdaj na to, že na emisie má ohromný vplyv nosnosť, stačí ak si schopný uviezť podľa TP o 100kg viac a emisne si už OK ;)

... to je v poriadku, ale v absolútnych číslach sa nič nemení a to auto vypúšťa rovnaké emisie a nezáleží, či je M1 alebo N1. Len pre jednu kategóriu je to pre Zem nebezpečné a pre druhú kategóriu je to OK... Asi nemusím rozumieť všetkému.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: mpa 13.01.2022 - 14:35:47
"dodávky" sa do flotilových emisií započítavajú "inak", podmienkaje v ročnej produkcii, myslím ýe 25K kusov celosvetovo.
suzuki tak riešila model jimny v eu predávajú ako dvojmiestnu dodávku ... a je nedostupná .
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 13.01.2022 - 17:04:04
Modzillo: nezabúdaj na to, že na emisie má ohromný vplyv nosnosť, stačí ak si schopný uviezť podľa TP o 100kg viac a emisne si už OK ;)

... to je v poriadku, ale v absolútnych číslach sa nič nemení a to auto vypúšťa rovnaké emisie a nezáleží, či je M1 alebo N1. Len pre jednu kategóriu je to pre Zem nebezpečné a pre druhú kategóriu je to OK... Asi nemusím rozumieť všetkému.

No snáď si nemyslíš, že to má niečo spoločné s ochranou planéty  :angel
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.02.2022 - 16:19:43
Avizované sa stalo skutočnosťou - Rifter sa vracia so spaľovacími motormi pod názvom Enterprise:

Špecifikácie:
- zatiaľ len dieselové motory
- verzia N1
- pevná plechová prepážka zapísaná aj v TP = nutnosť voziť ju v aute
- len veľkosť L1
- len 5-miestna verzia
- výbavové stupne Active Pack, Allure, GT (Allure Pack by mal prísť neskôr)
- nedajú sa objednať vyhrievané sedadlá ani GripControl
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: samuel308 09.02.2022 - 19:15:56
Pride aj 2.0hdi ?
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 09.02.2022 - 19:49:32
2.0 BlueHDi už je aj tak iba v 5008-čke a počítam, že aj tam ho zarežú... Takže nie, 2.0 BlueHDi v modeli Rifter nikdy nebol a ani nebude...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 22.02.2022 - 15:42:53
Pozrel som si ten novy cennik Riftera a teda je tam viacero negativnych zmien - nizsie maximalne rychlosti pri manualnych prevodovkach (pri silnejsom diesli naozaj vyrazne nizsia rychlost) a aj nizsie hmotnosti brzdeneho privesu (o dost nizsie pri manuale aj automate). Naviac paradoxne silnejsia verzia motora nemoze mat najvyssiu vybavu a ani sa niektore prvky z nej nedaju k tejto verzii motora dokupit (predne parkovacie senzory, sledovanie mrtveho uhla, adaptivny tempomat, bocne slnecne clony v druhom rade, odkladacie priestory v podlahe druheho radu, bezdrotove nabijanie telefonu, nezavisle kurenie, panoramaticka strecha). Cize v sucte s tou mrezou ktoru treba mat trvalo v aute + len 5 miest + len kratka verzia to je uz naozaj len taka z nudze cnost...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 22.02.2022 - 15:57:06
Pre úplnosť - maximálne rýchlosti sa znížili zo 172 na 165 km/h pri HDi 100k BVM6, zo 187 na 169 km/h pri HDi 130k BVM6 a zo 187 na 184 km/h pri HDi 130 EAT8. Neviem, či je toto zrovna parameter, ktorý stojí za povšimnutie...

Áno, jednotlivé úrovne výbavy sú z pohľadu príplatkovej výbavy obmedzené. Možno časom prídu do predaja aj iné kombinácie motorov a úrovní výbav. Všetko závisí od toho, ako trh prijme verziu Enterprise...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 22.02.2022 - 16:07:57
Samozrejme takymi rychlostami realne nejazdim, ale za povsimnutie to podla mna rozhodne stoji, lebo to napoveda o inom sprevodovani. A to znamena, ze budu na najvyssom prevodovom stupni vyssie otacky a teda aj vyssia hlucnost aj pri 135 km/h tachometrovych. A ak to ma byt podnikatelska verzia, tak znizenie maximalnej hmotnosti brzdeneho privesu ide priamo proti tym, co by to chceli vyuzivat na podnikanie, kedze bezny zahradkar asi na voziku vyse tony standardne tahat nepotrebuje, ale nejaky remeselnik mozno aj ano. To znizenie hmotnosti mozno tiez suvisi s tou modifikaciou prevodoviek.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 24.02.2022 - 13:20:58
Nerád, ale musím... Motory 1.6PureTech a 2.0BlueHDi sa pre 5008 dajú objednať len počas marca. Po tomto dátume je nemožné ich zadať do výroby, skončia bez náhrady...

Nechcite vedieť ďalšie novinky. Keďže nič z toho nie je pozitívne, nebudem tu zbytočne rozdúchavať vášne. S prepáčením - kde sú tie časy, keď to stálo za hovno...  :angry  :o
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 24.02.2022 - 14:00:48
Daj aj tie zvysne novinky, nenechaj sa prosit. :) Aspon nieco zaujimave z vyvoja situacie, aj ked nie pozitivne. Ved aj negativne novinky su novinky.

V kontexte snahy Peugeotu o prechod na plneelektricku znacku ocakavam, ze napr. 208 bude coskoro v ponuke len ako ciste elektro. Alebo sa mylim?
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 24.02.2022 - 14:15:43
Motorické novinky okrem tých spomínaných nemám...

Zmeny sa týkajú výbavy a dostupnosti príplatkových opcií. Naozaj nechcem robiť poplach...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 24.02.2022 - 15:53:48
Jaj tak to uz som zachytil, ze v 5008 skrtaju parkovacie senzory aj kameru a tym padom nebude ani detekcia v mrtvom uhle a parkovaci asistent. Dnes tak drahe auto kde poriadne ani dozadu nevidno je bez senzorov a kamery dost problematicke...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 24.02.2022 - 16:14:57
Vidíš a presne pre toto som nechcel nič písať, lebo tie tvoje informácie nie sú ani z polovice pravdivé...  :-\
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 24.02.2022 - 16:46:09
No ved tak to uved na pravu mieru ci?
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 24.02.2022 - 17:54:18
Nie som tu na to, aby som vyvracal neúplné či nepresné informácie, ktoré sú zjavne prikrášlené. Ten, kto to slimboyovi zvestoval, išiel evidentne po senzácii. Základ je dajme tomu pravdivý, ale smejem sa, ako je to nafúknuté. Zadné senzory totiž na 3008/5008 prídu, ale v rámci predpredajnej prípravy bude treba dorobiť nejaké veci, aby fungovali. O chýbajúcich kamerách nebolo v interných novinkách ani slovíčko. Do väčšiny modelov síce nebude možné objednať zadné senzory, budú sa však domontovávať po príchode k predajcovi (apropo, viacero značiek takto funguje dlhé roky).

Predajné tímy sú totálne frustrované z neustálych zmien, naozaj nepotrebujeme, aby sme boli bombardovaní nejakými vymyslenými resp. zveličenými bombastickými otázkami. Práve preto som sa rozhodol, že okrem naozaj podstatných zmien pri motoroch nebudem v tomto prípade zverejňovať nič iné...

Ak má niekto objednané auto, určite bude kontaktovaný predajcom, ak sa jeho auta budú zmeny týkať. Všetko ostatné je z môjho pohľadu irelevantné...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 24.02.2022 - 18:18:23
Nikto mi to nezvestoval, sledujem fora. Info dostal zakaznik od predajcu v CR a druhy clovek priamo z predajne Peugeotu potvrdil, ze ma rovnake info. Nebola v tom ziadna snaha o senzaciu. Samozrejme nemusia to byt presne informacie, ale naznacuje to dost na to, aby sa clovek vedel pripravit na to co ma cakat.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 24.02.2022 - 18:42:47
Takze naozaj ziadna podstatna zmena
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 25.02.2022 - 09:15:02
... zmeny sa týkajú nižších stupňov výbavy. GT Pack zostáva bez zmeny opcií, takže aj sledovanie mŕtveho uhla aj motorizované otváranie kufra, aj kamery dostupné budú... Okresané budú nižšie stupne výbavy, čo ale trochu aj dáva logiku (minimálne mne) - ak chceš vybavené auto, vyber si najvyšší stupeň výbavy. Ak chceš ušetriť/špekulovať, zober si nízky stupeň...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: pacho 06.03.2022 - 12:33:19
tak toto je uhol pohľadu, ja to zasa vidím tak, že predajca/importér, skúša / špekuluje ako ušetriť na zákazníkovi . Je to cesta, ala vw a tá vedie do pekla.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 06.03.2022 - 12:38:27
Čím vyššia výbava, tým väčšia marža výrobcu a je úplne jedno, či sa bavíme o Stellantise, Mercedese či VW...

Ak má výroba problém s dielmi a nedokáže vyrobiť všetko, čo treba, je logické, že uprednostnia to, na čom viac zarobia (a na čo majú všetky diely)...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: pacho 06.03.2022 - 16:28:23
veď hej, tak ako má predajca/výrobca, svoju stratégiu, tak aj kupujúci má svoju stratégiu, a preto  nebudem tvrdiť, že špekuluje, čo v podstate znamená špekulanta, keď predajca v podstate robí to isté. Dôležité je aby si tieto dve "špekulácie" našli prienik.  :angel
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 07.03.2022 - 10:08:15
... teraz neviem, či sa rozumieme, alebo každý hovorí o niečom inom...  :angel

Špekulovať z pohľadu predajcu v čase, keď nemáš autá? Dvory prázdne, výrobné linky viac stoja ako idú, čakacie doby šialené, nech povieš akýkoľvek dátum, pravdepodobne si poslucháča oklamal, predajné ciele vyššie ako objem, ktorý ti dodajú. Toto nie sú zrovna ideálne parametre na špekulácie. Z pohľadu predajcu si rád, ak ti vôbec príde zákazník a ak nie si totálny babrák, tak mu ponúkneš to, čo má šancu prísť čo najskôr.

To, že špekulujú zákazníci, je úplne normálne a nikto sa za to nehnevá. Momentálne nemá autá snáď žiadna značka. Takže sa deje to, že zákazník síce z prvej predajne odchádza urazený, že nedosiahol svoje, ale v druhej predajni už začína chápať, že tie zľavy, ktoré pýta, asi reálne nebudú (nebudeš dávať zľavy na niečo, čo sám nemáš). V tretej predajni je vytriezvený už úplne a vo štvrtej si uvedomí, že ak chce nejaké auto z tejto strany Vianoc, musí prehodnotiť svoje požiadavky.

Je úplne jedno, ako to nazveme. Niekto to vidí ako špekulantstvo, niekto ako totálnu frustráciu, niekto za tým vidí logické správanie kupujúceho aj predávajúceho, niekto v tom môže vidieť aj konšpiráciu, že to takto niekto chce. Výsledok je taký, že spokojná nie je ani jedna strana, pričom pred pár rokmi tu bol stav, že spokojné boli obe strany. Svet sa zmenil a meniť sa bude aj naďalej...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Akoc 07.03.2022 - 11:58:45
Mne slovo "špekulovať" vo vyššieuvedenom význame zaváňa pejoratívnosťou. Ja by som použil slovo "zjednávať". Na rozdiel od napr. ázijských/afrických krajín, nie sme na zjednávanie ceny navyknutí. Ale aj u nás, keďže existuje konkurencia, sú rozdiely medzi cenami v rôznych obchodoch. A väčšinou si vyberieme obchod, kde je cena za ten istý tovar nižšia. V súčasnosti pri predaji auta nejakej značky s rovnakým vybavením je však cenníková cena u konkurujúcich si predajcov prakticky rovnaká. Predať ale to auto chcú všetci. Prirodzene pre kupujúceho popri informáciach o kvalite servisu, ako aj dojmu z prístupu personálu predajcu, rozhoduje cena. Tu nastupuje zjednávanie. Mne sa tak podarilo znížiť cenu asi o 500 € voči konkurencii. A mám dojem, že predávajúci a kupujúci boli spokojní. Teda okrem toho predajcu, ktorý v tomto "výberovom konaní" neuspel.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: pacho 08.03.2022 - 18:19:36
jediná odpoveď je, že budúcnosť trhov je nepredvídateľná a veľká neznáma.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 26.04.2022 - 09:05:34
Príchodom novej emisnej normy EURO 6.4 skončí v ponuke Peugeotu motor 1.5BlueHDi s manuálnou prevodovkou. Udeje sa tak na jeseň, resp. pri "vypredaní" súčasných výrobných kvót, ktoré ešte sú voľné pre tento motor.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: patriX77 26.04.2022 - 16:32:10
Príchodom novej emisnej normy EURO 6.4 skončí v ponuke Peugeotu motor 1.5BlueHDi s manuálnou prevodovkou. Udeje sa tak na jeseň, resp. pri "vypredaní" súčasných výrobných kvót, ktoré ešte sú voľné pre tento motor.
A automat ma mensie emisie ?


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 26.04.2022 - 16:37:34
Pri istej skupine vodicov teoreticky ano, lebo sa snazi neustale drzat motor na co najnizsich pouzitelnych otackach, co ludia nerobia. Realita je ale taka, ze väcsina ludi s manualom jazdi za menej. Tiez sa stale divim tejto strategii, kedy sa zrusenim manualu sleduje znizenie flotilovych emisii. Ale tak hadam to maju pani inzinieri nejak cez normovany cyklus merania spotreby overene, ze s automatom im vyjde o nejaky ten gram emisii menej. :)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: patriX77 26.04.2022 - 16:40:53
Pri istej skupine vodicov teoreticky ano, lebo sa snazi neustale drzat motor na co najnizsich pouzitelnych otackach, co ludia nerobia. Realita je ale taka, ze väcsina ludi s manualom jazdi za menej. Tiez sa stale divim tejto strategii, kedy sa zrusenim manualu sleduje znizenie flotilovych emisii. Ale tak hadam to maju pani inzinieri nejak cez normovany cyklus merania spotreby overene, ze s automatom im vyjde o nejaky ten gram emisii menej. :)
Mam dva automaty, jeden v 508 2.2 - 6kvalt a druhy v 5008 1.6 Pure - 8kvalt a oba ma pustia do mamualu na nizke otacky. Ja fakt nerozumiem PSA politike


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: slimboy 26.04.2022 - 16:49:09
Lenze bezne si clovek nekupuje automat preto, aby potom radil manualne. :) Drviva väcsina beznych pouzivatelov proste nechava robit automat svoju robotu a do radenia nezasahuje nikdy. Nehovoriac o tom, ze ist v manualnom rezime pod otacky kde by uz aj automat podradil naozaj nie je rozumne.

P.S. Nemusis citovat posledny prispevok, rozhodne to nepomaha prehladnosti.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: patriX77 26.04.2022 - 16:52:34
Zabudli naratat ze emisie na vyrobu automatu su podstatne vyssie ako na manual ale tie prepocty su ubohe a EU nevytiahne svet v ramci emisii. Cele to je umela bublina a mohla by uz prasknut.


Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 27.04.2022 - 09:13:09
Pri letmom pohľade do technických parametrov modelu, ktorý ponúka rovnaký motor s manuálom aj automatom, je zrejmé, že pri automate vedia dosiahnuť rovnakú (alebo dokonca o pár gramov nižšiu) hodnotu emisii ako pri manuálnej prevodovke. Netreba sa tomu hneď vysmievať, na tieto merania existujú európske normy a tie sú natoľko prísne, že by som tým číslam aj veril. To, že v praxi to tak byť nemusí (ale môže), je druhá vec, ale pre homologizačné procesy sa skrátka merajú spotreba a emisie podľa vopred stanovených pravidiel a namerané hodnoty vidíme v technických preukazoch.

Žijeme dobu, kedy je každý gram emisii dôležitý pre fungovanie ekonomiky značky a ak by mal mať manuál a automat rovnaké emisie, tak automat je pre značku výhodnejší, lebo spotrebitelia sú ochotní za neho viac zaplatiť...

Nehovoriac o tom, že osobné auto s BlueHDI a manuálnou prevodovkou sme nepredali snáď dva roky... To sú také kusovky, že sa to ani neoplatí držať v ponuke...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 01.05.2022 - 13:08:57
Tieto nové automaty fungujú tak nádherne, že manuál nemá zmysel, automobilky majú toto dobre zrátané, tu nemusia byť emisie vôbec dôvodom číslo jeden, proste vedie čoho a koľko predajú. :)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: pacho 07.05.2022 - 21:42:37
Qcko, musím len potvrdiť tvoje slová. Už vyše roka mám zostavu 1,5HDi EAT8, stále si ju  užívam. Veľmi často využívam tempomat, a to hlavne v kolónach. V lete na dovolenke sme pri čakaní na prejazd tunelom do slovinsk trávili 4 hodiny v kolóne, a v takýchto prípadoch je ten automat na nezaplatenie. Odporcovia a ľudia, čo sa čudujú, že at má menšie emisie, nech si uvedomia, že at v poslednej dobe spravili riadny skok dopredu, a stým čo bolo pred niekoľkými rokmi, sa to nedá vôbec porovnávať. Niekedy mali hydromeniče 3-4°a stále pracovali v sklze. V tedy bolo jasné, že spotreba bola o 1-2 litre vyššia ako pri manuály. Prevodovky sa prehrievali.....Dnes aisin čo väčšinou montuje Stelantis má 8° celý managment riadi elektronika a po zaradený jednotlivých stupňov sa automaticky zamykajú, takže pracuje bez sklzu. Z osobných skúsenosti, môžem porovnať 1,6HDi MT6°s 1,5HDi EAT8°, v ťažšom aute, s vyšším podvozkom a AD blue, že tá spotreba je porovnatelná až nižšia.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 18.05.2022 - 10:56:59
Ňo, na jeseň príde nová emisná norma Euro 6.4 pre kategóriu M1 a s ňou dajú zbohom motory 1.2PureTech 110k a 155k a už avizované manuálne prevodovky pre 1.5BlueHDi...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 18.05.2022 - 14:27:31
Ňo, na jeseň príde nová emisná norma Euro 6.4 pre kategóriu M1 a s ňou dajú zbohom motory 1.2PureTech 110k a 155k a už avizované manuálne prevodovky pre 1.5BlueHDi...

Tak už sa teda nečudujem, prečo 155k verzia nie je aj v novej 308me...  :angry :bandit
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 31.05.2022 - 10:27:20
Horúca novinka - v júni bude predstavený model 408, o ktorom sa špekulovalo. Pôjde o SUV coupé, do predaja by sa mal dostať na prelome rokov...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 31.05.2022 - 11:39:36
No to som zvedavý... dokreslené koncepty vyzerali všelijak  :bandit

Toto je zatiaľ jediný oficiálny obrázok:
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 31.05.2022 - 12:39:13
Bude to niečo ako BMW X6?

No som zvedavý :)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 31.05.2022 - 14:21:22
Skôr to bude niečo ako Renault Arkana. Tá sa celkom dobre chytila a predaje idú slušne...  :cash
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 31.05.2022 - 18:12:18
Aha, takže to bude niečo ako Renauld Arkana, ktorý vyzerá ako BMW X6, chápem :P
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 31.05.2022 - 21:59:51
Bude to na rovnakej platforme ako 308, takže určite nie veľkosť X6. Ale zase by to malo byť o niečo väčšie ako C4...

Áno, Arkana bude asi najväčší konkurent a to aj pod kapotou, keďže žiaden diesel v tomto modeli nepríde. K dispozícii bude 1.2PureTech 130k (asi už mild-hybrid) a plug-in hybridy (pravdepodobne 180 a 225 koní)
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 15.06.2022 - 11:26:39
model 408 resp. 408X (označenie pre Čínu) bude predstavený 22.6.2022
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Qcko 15.06.2022 - 12:31:04
Vyzerá zaujímavo (ako BMW X6  :bandit ).
Ale klientelu si to nájde, tieto autá chcú akosi všetci.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 15.06.2022 - 13:01:08
Nemôžem potvrdiť ani vyvrátiť takúto podobu, ale je jasné, že +/- sa motáme okolo...

Pre Peugeot pôjde o úplne nový model, aký tu ešte nebol a teda aj klientela bude zrazu iná. Netrúfam si prognózovať, čo to prinesie, hlavne, keď bude pod kapotou absentovať diesel. Ja vlastne ani neviem, či som vôbec už videl Arkanu na vlastné oči... Lebo pri pohľade na motorizácie konkurovať akýmkoľvek prémiovkám v tejto triede jednoducho nemôžeme, takže Arkana je akýmsi merítkom. A tohto faktu sa trochu obávam...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 15.06.2022 - 13:51:55
S Arkanou som mal tú česť už 3x, z toho 2x na test a 1x som s ňou otočil TA3 so super spotrebou: https://autozine.sk/renault-arkana-e-tech-hybrid-145-ked-hybridna-technologia-funguje/ (https://autozine.sk/renault-arkana-e-tech-hybrid-145-ked-hybridna-technologia-funguje/)

Arkana ako taká je za svoje peniaze super pre niekoho, kto hľadá štýlovku. Trochu sa obávam toho, že Peugeot zadrie takú cenu, že to bude skôr chcieť konkurovať GLE od Mercedesu  :bandit :D :cash
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 15.06.2022 - 14:04:39
... veď práve...

Peugeot bude mať v ponuke plug-in hybrid t.j. relatívne veľkú baterku, ktorá to auto (pravdepodobne nezmyselne) predraží...

Odpovedzme si sami: 1.2 PureTech alebo 1.6 PHEV? Na cenníky si ešte nejaký ten piatok počkáme, predaj by mal odštartovať v zime...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 16.06.2022 - 08:31:18
Plug-in je jediná vec, ktorú zrejme nikdy nepochopím. Klasický hybrid s malou baterkou a zníženou spotrebou - dajme tomu, že je to prospešné a funguje to.
Ale pri plugine si auto vláči ťažkú baterku aj keď je vybitá a spotreba tam potom lieta horšia ako pri klasickom spaľováku.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 16.06.2022 - 09:16:15
To je nepochopenie phev. Tam je to o tom, ze to denne nabijas doma. prejdes s tym 30-50km na elektriku a paliva sa ani nedotknes a znovu nabijas. Idealne na cestu do prace a nazad v meste/ primestskej oblasti kde mas moznost nabijat.  Svagor ma este prvu generaciu outlandera. Do 70km to jazdi skoro zadarmo. Ked s tym vylezies na dialnicu, tak pri dialnicnej rychlosti spotreba narasta az nepekne. Ale hovorime o uz velmi starom systeme  a manazmente fungovania (dnesne phev su uz na tom lepsie) a hovorime tiez o tom, ze to nie je vhodne na taku prevadzku - detto ako maly benzin asi nebude dobra volba pre toho kto jazdi denne dialnicu.
Mohol by si sice povedat, ze to uz je lepsie rovno kupit BEV, lenze u PHEV mas vecsiu istotu, ze zase v pripade potreby zajdes dalej a nie si zavisly od zasuvky, natankujes to ako normalne auto.  Je to len o tom spravne si vybrat to, co potrebujem.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 16.06.2022 - 10:24:41
Na to by mohla byť zvlášť téma, prečo je PHEV nanič... a nie, naozaj nechápem načo je dobré takéto kríženie.

PHEV sú predražené kvôli batériám, dosť nákladné na servis, výrobu aj prevádzku a ani veľmi nemajú prínos pre životné prostredie.
Pokiaľ sa PHEV často nenabíja, tieto fejkové elektrické autá sú v skutočnosti emisne horšie ako bežné autá, práve vďaka tomu, že musia ťahať zbytočnú váhu batérií.

Ak naozaj chcem jazdiť úspornejšie a stále nechcem opustiť svet spaľovacích motorov, kúpim si klasický hybrid. Honďácky MHev alebo aj taký Renaulťácky e-Tech skutočne fungujú.
Ak som rozhodnutý a schopný ísť do EV, tak kúpim klasickú električku. Ale PHEV? Zbytočnosť nadovšetko. Pre mňa osobne určite.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 16.06.2022 - 10:34:33
No ved prave, nevies pochopit lebo nemas take zlozenie jazd. Napriklad pre mna by PHEV (ak by som ho chcel) mal vyznam. Dochadzam cca 35km do prace a nazad a potom este 5km v ramci mesta. Ak by som mal RD so zasuvkou, tak jazdim 90% casu na elektriku. To s Mhev nedas. A ked sa rozhodnem ist na vylet, tak jazdim za +/- spotrebu hybridu a nemusim sa obavat ani zdrzovat nabijanim, ked infrastruktura este neexistuje. Raz rocne co pojdem na dovolenku po dialnici prezujem aj vyssiu spotrebu, lebo stovka hore dole uz nehra ulohu.
Nema to zmysel pre kazdeho, ale to nema ani dizel a napriek tomu ma velke zastupenie. Jednoducho zmierme sa s tym ,ze ciste spalovaky pojdu postupne prec a vyber sa vdaka technologiam rozsiruje.

Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 16.06.2022 - 11:47:28
Pravda bude, ako to už býva, niekde uprostred... Tiež už nejaký ten piatok hľadám racionálny dôvod, pre ktorý by som začal rozmýšľať nad PHEV. A to môžem nabíjať doma! Auto som doteraz vnímal ako prostriedok akejsi slobody, ale ak sa mám prispôsobovať baterke, tak moja vnútorná sloboda dostáva na papulu... Ak zoberieme, že priemerný čisto elektrický dojazd je cca 30-40 km (maximum sa neoplatí ani pozerať), tak aby mi PHEV dávalo zmysel, musel by byť môj akčný rádius 15-20 km od domu. Cítil by som sa ako pes na reťazi... Nech idem kamkoľvek v rámci víkendu, za priateľkou alebo len behám po obchodoch v TT, snáď vždy spravím 100+ km. Takže baterka nevydrží ani náhodou a minimálne polovicu trasy sa deje to, čo spomínal Cinik (naozaj vozím ťažkú baterku, ktorá mi vôbec nepomáha).

Schválne som si zobral na vyskúšanie 3008 PHEV 300k. Jazdí to parádne, to musím uznať. Ale! Dojazd cca 50 km pri plne nabitej baterke a predo mnou cesta domov (cca 50 km) a na druhý deň opačná cesta do práce. Realita taká, že po príchode domov bol dojazd 15 km (neviem, koľko sa spotrebovalo benzínu) a musel som ísť na opačný koniec obce niečo zaniesť. Keďže to bolo do kopca, po návrate domov dojazd 8 km, pričom toto číslo sa minulo hneď po nasadnutí do auta nasledujúce ráno. Celú cestu do práce som tak išiel len pomocou benzínu a naozaj som vliekol ťažkú baterku. Áno, mohol som doma nabiť, ale chcel som odsledovať, čo sa stane, keď budem bez šťavy...

Súhlasím, že ja s mojimi dennými km asi ozaj nebudem cieľovou skupinou pre PHEV. Viem si predstaviť také auto v rukách rodiča, ktorý ráno odvezie deti do školy, zostane tam niekde v okolí v práci, poobede urobí nákup, vyzdvihne deti a šup domov. Auto rovno na kábel a jazdia len za cenu elektriky. Potom sa ale pýtam, či je treba 180, 225 či dokonca 300 koní na takýto druh jazdenia. A toto zatiaľ neviem v sebe spracovať - ak to má byť auto na krátke trasy či do mesta, načo to má taký obrovský výkon. Lebo je jasné, že ten výkon si kupujúci zaplatí...

Stále je v ponuke aj nejaká tá nafta, ale tá mizne z cenníkov rýchlejšie ako zlaté tehličky zo Štátnych hmotných rezerv. Nafta v najbližších rokoch asi skončí úplne, obávam sa, že v cenníkoch zostanú malé MHEV, predražené PHEV a nepoužiteľné (alebo použiteľné a megapredražené) BEV. A teraz poraďte, čo kúpiť?

PS: na trhu je zopár značiek, ktoré idú proti prúdu. Človeka aj láka rozmýšľať nad chystanými benzínovými (3.0) a dieselovými (3.3) 6-valcami od Mazdy (Toyoty a Subaru), ale dnešné ceny paliva vôbec týmto úvahám nepomáhajú...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 16.06.2022 - 11:56:48
No ved vravim, treba si uvedomit kde realne jazdis - najlepsi na to je nejaky system ala commander co vie toho odsledovat viac. Ja mam 16km do prace, 16 km nazad a presne situacia rano idem s detmi rozvoz a z prace znovu dovoz. Tiez mam odlsedovane, ze zlozenie mojich jazd je 45:45:10 (okresky, male "mesto", dialnica) Idealne pre PHEV, lenze ja byvam v byte a nemam to kde nabijat. Na 90% jazd  by mi ale toto stacilo ako je zrejme. Hned susedovi vedla to davat zmysel vobec nemusi, pretoze ma to zlozenie jazd uplne inde. Preto su akekolvek "nazory" len silne subjektivne.
Teraz ked vravis - vykon tam je, vie to potiahnut aj palivo, takze o vikende ked pojdem 100 km, tak spravim realny dojazd na 50km a potom si to papka benzin, nieco sa bude rekuperovat a to bud pomoze alebo uskodi, v sucte +/- jedno. Ale taktiez mas pravdu v tom, ze silne zavisi od ponuky/ceny a ochoty nieco take zaplatit.

PS: keby som dnes mal taycan, tak mi ani nevadi nabijacka z okna hoc kazdy den :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 16.06.2022 - 15:56:45
Vždy sa pousmejem, keď vidím na diaľnici Teslu zavesenú za kamiónom alebo suseda na e-trone, ako nechce predbiehať na 4 km rovinke do TT, lebo šetrí... Aby bolo jasné, mne je jedno, kto ako a na čom jazdí, len sa vždy zamyslím, načo je ľuďom 300-, 400-, 600-koňové auto, keď ho využívajú úplne rovnako ako bežné autá s pätinovým výkonom aj cenou... To len taká e-vsuvka k téme... :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: mpa 16.06.2022 - 19:15:36
Auto som doteraz vnímal ako prostriedok akejsi slobody
ja som si zatvorený v záchode predvojnového vlakového vozňäa povedal ak budem na to mať, do vlaku ma nik nedostane.
lanže situácia sa obrátila. eko aktivisti si uvedomili akú chybu v 1980 urobili a poistili sa. síce zopakkovali neúmerné zvýšenia energií ale poistili to vojnou. a politici sa predbiehajkú ako zvýčiť ceny ntoľko, že to čo je predrtažrené sa stane nie lacnejšie, ale lacnejšie niž iné nebude.
auto ako symbol slobody zabudnite, súkromné vlastníctvo sa zakáže.
ps - dnešné (nie prémiová)bev sú použiteľné pri 120/hod rovnako ako spaľováky. a plaenie sa je idiotina, na id4 trenčín ml boleslav na jednu baterku s rezervou tam, na druhú spúť. a ešte pretekanie na diaľnici nad povolené maximum.
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: RTG 16.06.2022 - 19:52:44
Na toto mi chyba smajl
https://c.tenor.com/IwR0CYEo3akAAAAC/oh-no-emoji.gif
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 22.06.2022 - 08:20:46
voilá, 408 v plnej kráse...
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: CiNiK 22.06.2022 - 12:25:34
Mňa terazky zaujíma, že kedy ho máš na Ivanskej?! :D
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: Modzillo 22.06.2022 - 13:00:58
Vyzerá to tak, že z tejto strany Vianoc sa to nepodarí... Ale možno motyka vystrelí
Názov: Re:Novinky z Peugeotu
Prispievateľ: pacho 24.06.2022 - 19:12:23
ja by som to porovnával asi s C5x.