PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: Martin47 17.12.2019 - 22:30:00
-
Na internete som našiel zaujímavé video. Podľa neho je možné diagnostikou vyčítať údaje o najazdených kilometroch a celkovom stave auta. Je naozaj také jednoduché preveriť kilometre cez diagnostiku? Keď som sa raz o to informoval cez autorizovaný servis, ktorý predával aj jazdené autá, tak mi povedali, že to nie je také jednoduché a v praxi sa to veľmi nerobí. Podľa tohto videa je možné diagnostikou predpokladať i celkový stav auta, čo by bolo veľmi užitočné pri kúpe jazdenky. Dá sa to / výživa sa to?
-
Záleží u ktorej značky.
U niektorých to samozrejme ide, dokonca aj priamo v aute bez diagnostiky.
U Peugeotu to záleží od toho, aký je svedomitý mechanik, po zásahu do diagnostiky sa vypĺňa servisná zóna, kam sa píšu km aj dátum. To sa pozrieť dá.
-
Tak prečo je potom toľko problémov pri kúpe jazdeniek a stáčaní kilometrov? Teoreticky by teda stačilo vziať so sebou dobrého mechanika, ktorý hneď zistí, či je auto stočené alebo nie a v akom je stave. Väčšina úprimných mechanikov je však voči tomuto zdržanlivá, že to také jednoduché nie je.
-
Dobrý mechanik ti auto nepôjde kupovať, nerobia to radi. To je celé :D
-
u peugeota sa vycitat km nedaju vzdy, velakrat som videl ze km boli pocitane trebars od 150t km, to znamena ze RJ bola flashnuta a
tam padom predchadzajuca historia zmazana... nieco ako ked preformatujes harddisk v pc, tam tiez nevidis co bolo na nom pred formatovanim.
takze tam nezistis nic, jedine iba ak by si kontaktoval siet predajcu v danej krajine a ak budu ochotni, tak ti servisnu historiu poskytnu (ak nejaka bola).
zistit manipulaciu kilometrov je otazkou dvoch troch minut, to ze to servis nevie vycitat mi je cudne je to na 5 klikov aby som si zistil
potrebne udaje, dokonca aj take ktore nevyplna technik do servisnej zony.
neviem preco kazdy riesi km pri kupe jazdenky, to je absoilutne nepodstatna vec, lebo auto ktore bude mat 80t km, moze byt v
dezolatnejsom stave ako auto ktore ma 250t km. Velmi zalezi kto a ako na nom jazdil. Rozhoduj sa pocitom a srdcom, nie ciselkami na palubnej doske.
Mechanik ti iba povie svoj nazor, niekedy moze byt aj zaujaty ten nazor, napriklad co opravuje skodovky a fauve znacky, ti nikdy francuza nepochvali.
Rozhoduj sa sam. Snaz sa kupit auto od cloveka, ktory ho ma od novoty a nie z bazaru. Je tam mensia sanca nekaleho predaja v pripade sukromnej inzercie.
Idelany je prvy majitel, mas hned moznost vidiet co to je za cloveka, ako sa sprava ako jazdi a podobne, vedie si zaznamy, vie vela veci vydokladovat.
-
Pre autorizované servisy ponúkajúce certifikované vozidlá je potom jednoduché preveriť stav kilometrov a aj odhadnúť technický stav vozidla. Cez riadiacu jednotku zistia, či bolo s odometrom manipulované alebo nie, kto sa ako k autu správal a pod. Asi najlepšia cesta ku kúpe jazdenky, pokiaľ si kupujúci nevie preveriť auto sám.
Ono, viem, že kilometre nie sú rozhodujúce, ale vedia veľa napovedať podľa mňa. Všetko má svoju životnosť a používaním sa opotrebováva. Keď má auto na odometri 150 tis. a v skutočnosti 500 tis., tak je to problém už len preto, lebo objektívne ťažko od neho očakávať, že najazdí ďalších 200 tis., predávajúci je neseriózny a je dosť možné, že ak podvádza už pri tomto, bude aj v iných veciach, nehovoriac o nemožnosti riadenia sa podľa servisných intervaloch (nevieme vôbec históriu vozidla).