PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 406 => Téma založená: matthew2211 19.08.2019 - 17:51:37
-
Zdravím. Mám taký problém,že som nutne musel kúpiť ventilátor chladiča,z dôvodu že na pôvodnom mi odišlo ložisko a ku koncu už ani nešiel. Keď som ho vytiahol,potočil som s ním a normálne som cítil aj počul hučanie ložiska. Kedže naňom bol štítok s dátumom 11.6.2003,vedel som že taký už nezoženiem tak som sa rozhodol kúpiť zo stránky autodoc.sk... Čo čert nechcel,prišiel mi nový ventilátor a MEGA problém je na svete. Dôvod je ten že vstup do nového ventilátora je úplne iný ako je káblovanie v aute. V prílohe je káblovanie s prípojom (obr. 1),čo mám v aute a vstup nového ventilátora (obr. 2). Rok výroby auta je 2003.
Podľa starého ventilátora som objednával (rozmer) ale údajne už na všetkých nových ventilátoroch je takýto vstup. Prosím Vás o pomoc,čo mám teraz robiť,ak staré káblovanie tvoria 2 hrubé a tenké káble a vstup v novom ventilátore je tvorení kolíkmi a ešte v kockovej forme. Vopred Vám všetkým ďakujem za rady a dúfam že mi pomôžete niekto,potreboval by som to súrne,kedže budúci týždeň chceme ísť s priateľkou a synom z Košíc na západné slovensko. Ďakujem vopred
-
Na zapojiť to pomocou autokonektorov nie je problém (ucviknúť pôvodnú zásuvku, premerať čo je čo a nalisovať autokonetory), ale nový ventilátor má iba 2 piny a pôvodný 4, to je problém si myslím, keby bol aspoň pôvodný počet konektorov.
-
Zdravím Vás,chcem sa len spýtať,prečo ten starý má teda 4 a nový len 2? tie tenké drôty sú na snímač nejaký alebo načo? nerozumiem tomu lebo starý prípoj ide rovno do ventilátora a nemá žiadny snímač viditelný a nedá sa ani rozobrať,kedže je tam všetko zalisované a motor ventilátora vyzerá ako odliatok
-
A najhoršie je to,že všetky ventilátory na môj Peugeot majú písaný počet pólov 2,čiže všetky majú asi 2 piny.
-
Odpoveď je jednoduchá...
Starý 2 pin ventilátor bol riadený relátkami
Novšie 406-tky už nemajú relátka na chladičoch, sú riadené priamo ECU, a majú integrované plošné spoje ktoré ich rýchlosť ovládajú.
Náhrada druhovýroby nie je, ostáva len origo ventilátor z Peugeotu, alebo použitý a dúfať že ide (musí byť r.v. po 2002 a diesel). Poprípade v Poľku sa dakedy dali zohnať nové za dobrú cenu.