PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 107 => Téma založená: Peter Griger 16.08.2016 - 21:01:53
-
Na Peugeote 107 r.v. 2012 mám cez riadiacu jednotku natrvalo zapnuté denné svietenie bez možnosti vypnutia pomocou "diagnostiky". Nie je tam ani žiadne prídavné relé. Vie niekto zasiahnuť do riadiacej jednotky tak, aby toto trvalé zapnutie zrušil?
-
Vitaj v klube.
Môžeš napísať akou diagnostikou si sa pokúšal to denné svietenie deaktivovať.
-
psa planuje alebo planovalo obmedzit moznost taketo funkcie vypinat alebo zapinat dokonca aj autorizakom.
ako sa tieto spravy naplnili neviem. ale ak mas k dispozicii cloveka co ma diagnostiku na peugeoty, cize PP2000 alebo diagbox
tak neni problem to skusit vypnut.
odkial si?
-
mas denne svietenie uz diodami? tot pisu v manuali.
-
Tomas, tu prave ide o to ze pokial je vozidlo pre EU trh kde je denne svietenie povinne, je tato funkcia nedostupna s najvacsou pravdepodobnostou.
rovnaky problem som riesil na mojej toyote. jednoducho sa to od urciteho roku neda ani diagnostikou vypnut.
preto to treba skusit rovno s diagnostikou. ale samozrejme aj podla navodu, i ked pochybujem ze to pojde :)
ako to je u PSA ohladne moznosti cez diag, som pisal vyssie, ale ci sa tento scenar naplna to neviem potvrdit.
-
Problém je v tom, že to bolo na diagostike v Peugeot, Toyota aj Citroen servise a všetci zhodne tvrdia že je to v riadiacej jednotke nastavené tak, že sa to ich diagnostikou nedá vypnúť. Tá riadiaca jednotka je značky TOYOTA. Tí technici zo servisov tvrdili, že na tejto konkrétnej riadiacej jednotke to nevedia ich diagnostikou vyriešiť. Dá sa do takej riadiacej jednotky šiahnúť aj iným spôsobom? Hladali sme v jednej odbornej dielni, kde dodatočne na Toyoty Aygo montovali relátka pre denné svietenie, ale nenašli sme tam žiadne prídavné relátko. Nakoniec usidili, že je to nastavané priamo v riadiacej jednotke a pristup na odblokovanie nie je možný diagnostikou.
Myslite si, že má zmysel sa obrátiť na výrobcu, keď vypustili do sveta taký zmätok? (r.v. 2012 a pri dennom svietení svieti všetko ako pri zapnutí tlmených svetiel, nie sú tam žiadne prídavné svetlá, na čo to vlastne dávali na automatiku, keď to isté viem urobiť ovládačom svetiel???)
-
Pri tom dennom svietení svietia stretávacie svetlá ako pri svietení v noci až nato že by nemali svietiť budíky prípadne podsvietenie ovládacích gombíkov, to všetko by sa malo rozsvietiť keď sa zotmie a to buď automaticky (svetelný senzor) alebo navolením svietenia na páčke (manuálne).
-
Ja sa viem dostat aj diagnostikou na toyoty, ale...
Jednoducho to ako uzivatel nespravis a ani servis to neurobi...
Od roku 2010 to toyota striktne zakazuje takuto deaktivaciu.
Je to vec software, ktory nezmenis nijakym zasahom ani nicim inym.
Ziadne relatko, nic... Ked chces napis mi do spravy, vysvetlim problematiku :-)
Ja som si v tejto veci preskakal svoje :-)
-
Pozdravujem ťa GURU, neviem či som ťa dobre pochopil, ale ak si si preskákal svoje, asi vieš ako na to. Alebo sa mýlim?
-
denné svietenie NIE JE celoúnijne nariadenie, prinajmenej rakúšania ho zrušili, pretože sa nepreukázal vplyv na bezpečnosť.
http://autobild.cas.sk/clanok/202622/denne-svietenie-ake-su-pokuty-za-vypnute-svetla
-
celkom nechápem zmysel vypnutia denného svietenia?.
-
Aj mňa zaujíma prečo ho vypínať? Resp. čomu to vadí?
-
... tiež by som rád vedel, čo tým básnik myslí... Pamätám na časy, kedy ľudia boli ochotní platiť za nastavenie denných svetiel, len som nezachytil moment, kedy sa to otočilo... :-D
-
Môžno chce montovať LED denné svietenie a v tom prípade musí deaktivovať denné svietenie nastavené v aute.
-
Judes, presne si to vystihol. :clap
Kazdpodane pan nenapisal odkial je, mozno by som mu vedel ohladne diag v regione okolo BA pomoct :coffee
-
Keby malo auto už z výroby úsporné (LED) svetlá na denné svietenie a svietilo by iba to čo musí ( a nie celá prístrojovka a podsvietenie interiéru) tak by asi nikto nenamietal proti permanentnému režimu.... Takto ide min.150W "do preč".
Poznámka pod čiarou: V VUMV (Vyskumný ústav motorových vozidiel) v Prahe pri vývoji Favorita spočítal že na udržanie ustálenej 60tky mu stačí výkon 1,8kW. Keď merali prototyp tak odmerali 2,5kW. V dobe keď všetko rátali na kalkulačkách to bol dobrý výsledok. No a chcel som iba podotknúť že v tomto režime ide 6% paliva na svietenie (ak predpokladám podbné hodnoty). Keď poviem že toto je ten najhorší prípad a odhadnem že nech sa svetlá podielajú na spotrebe v priemere 2% tak pri ročnom nájazde 20 000km je to stratených 400km. Málo ? Veľa? Koľko áut jazdí na našich cestách ? Koľko splodín generujeme navyše? Koľko zarobia navyše predajcovia paliva?
Keď nám EU mohla nanútiť úsporné žiarovky do domov a bytov prečo niesú povinné v autách ? Asi kôli nižšej spotrebe a vyššej životnosti...
Mimo tému : jeduje ma že aj keď automobilky majú prostriedky na znižovanie spotreby tak ich nevyužívajú naplno... Možno svetlá vinimka Peugeot 207 ECO
-
IvanH, toto je na veeeeľmi dlhú diskusiu, ale v zásade sa nedá nesúhlasiť. Z auta sa však stal spotrebný tovar a pri vývoji nikto nerieši, či auto bude alebo nebude v prevádzke aj o 5 rokov. Jednoducho, na toto nie je čas a peniaze. Autá treba meniť po cca 4 rokoch a defacto zmenou majiteľa sa z auta stane jazdenka, ktorá má zo štatistického pohľadu nárok na to, aby bola menej úsporná, aby sa sem-tam pokazila, aby sa na nej nedali poriešiť veci, ktoré na súčasných autá poriešiť idú atď...
Pre niekoho možno pritiahnuté za vlasy, ale treba si na to zvyknúť...
Ak to premietneme na zadanie tejto témy, tak by si vývojári pri položení otázky ohľadom vypnutia denného svietenia ťukali na čelo a pýtali by sa sami seba "A doteraz to nevadilo? Prečo to majiteľ neriešil počas 4 rokov, ale rieši to až teraz?"
-
Konečne to vystihol Ivan H, je to jednoducho darebáctvo, keď sa to normálnymi postupmi nedá vypnúť. Okrem toho ešte nepripomenul náklady na výmenu vypálených žiaroviek.
Pri tomto systéme ani oficiálny servis, nevie namontovať LED denné svietenie, lebo nevie ten primitívny systém vypnúť, čo by bol legislatívne možný postup.
Na dopyt GURU, som z Košíc.
-
... možno malá obhajoba - to, že sú dnes LEDky úplne bežné, neplatilo v roku 2012. Ak raz vtedy bol vo výrobe model, ktorý neobsahoval LEDky, načo by sa zaoberali možnosťou vypnutia denného svietenia?
-
To nie je žiadna obhajoba, lebo jazdil s viacerými autami, ktoré mali len klasické žiarovky a boli staršie aj mladšie ročníky u ktorých bola možnosť voľby zapnutia resp vypnutia vodičom, alebo v autorizovanom servise, ale aby to bolo vylúčené, to je proste nonsens. Ja tento systém nemám záujem kritizovať, alebo o ňom polemizovať, ale pátram po nejakom šikulkovi, čo to dokáže vypnúť.
-
Tak KE su daleko, skoda :-\
Ani neviem nikoho v tych koncinach doporucit co by sa na to mohol pozriet. :(
-
... trošku sme sa nepochopili - ja neporovnávam iné autá so 107-čkou. Len tvrdím, že v čase, kedy vo vývojovom centra auto vznikalo, určite nikomu nenapadlo, že treba nechať otvorenú možnosť vypnutia denných svetlometov, lebo to v roku 2016 niekde na Slovensku bude chcieť niekto vypnúť...
Ono je to to isté, ako s nemožnosťou vypnúť pípanie pri nezapnutých bezpečnostných pásoch. Jednoducho to nejde a treba sa s tým zmieriť. Automobilka tvrdí, že je to kvôli crashtestom a ich bodovému systému. Ak by sa pípanie dalo odstrániť, daný model by nedostal za túto oblasť príslušný počet bodov a z marketingového hľadiska by sa ťažko vysvetľovalo, prečo dostal napríklad Yaris viac bodov ako 208-čka. (uvedené modely sú len príklad, ide o podstatu).
Viem, že bezpečnostné pásy a denné svietenie sú dve rozličné veci, ale z hľadiska de/aktivácie ide o rovnaké procesy... :beer
-
Zasa BA nie je pre mňa tak ďaleko, ak by som mal záruku, že sa to podarí. Ja pochádzam z toho kraja a mám tam kopu rodiny, sem som prišiel pred mnohými rokmi za dobrou prácou.
-
V septembri sa chystam do nizkych tatier. Viac info do spravy pripadne na mail ked tak. :call
-
Len tak rozmýšlam nahlas, ale: nestačí len vyhodiť žiarovky, prípadne ak je CAN-BUS tak nahradiť LED?
-
Qcko - a čím bude svietiť v noci? :D
Inak mňa napadá oveľa prozaickejší dôvod, prečo je to "nevypínateľné" svietenie hlavnými svetlami blbosť.
Ak v zime, v noci, v naštartovanom aute, niekde na odľahlom parkovisku chcete slečne ukázať zbierku motýľov - tak budede svietiť ako maják... minimálne parkovačkami. :hug
-
Jáááj to svieti hlavnými svetlami, no tak to už chápem :D Preto mi bolo divné prečo by niekto nechcel denné svetlá :)
-
Tak toto je ozaj sranda....na mojej 307 rv 2006 sa to da vypnut aj bez dia :) ....to asi mechanici z psa este nechavali otvorenu moznost :)
-
Na francúzoch to ide vypnúť aj cez palubák (ak je to povolené cez Diag.). Problém je v tom, že 107 je vlastne Toyota... :angel
-
No to bolo ešte predtým ako "chytrý" úradník sa snažil niečo v kancelárií vymyslieť aby "zvýšil" bezpečnosť. Lebo keď za slnečného dňa nesvietiš tak si pre ostatných účasníkov úplne neviditeľný.
PS1.: Uradníček asi čítal článok od NASA o svetelných koráboch kde je sružica poháňaná fotónmi dopadajúcimi na veľkú plachtu a usúdil že svetlo dopadajajúce na prekážku auto tiež spomalí. :D
PS2.: Včera približne 21:30 som pri predbiehaní stretol v protismere sa približujúci skúter ktorý pre zmenu vôbec nesvietil ani v tme.Asi mu vyhoreli žiarovky cez deň. Našťastie som predbiehanie dokončil včas.
PS3.:Predvčerom som vo Vrbovom stál v odbočovacom pruhu pri Lidli a snažil sa odbočiť vľavo (odbočovací pruh v strede vozovky) Auto v protismere si to valilo stredom vozovky a nevidelo ma ani keď som blikol diaľkovými, zareagoval až na klakson. Takže usudzujem že o pár rokov budú autá musieť za jazdy povinne nepretržite trúbiť. :'(
-
... ale zase - čo by skútrista dal za to, aby sa mu zapínali svetlá automaticky! Trebárs aj cez hlavnú žiarovku... :D
Vo Vrbovom som veľmi často, človek by si povedal, že to je prehľadný úsek cesty, ale nie je. Asfalt tam pripomína obrázok puzzle, kanál vedľa kanálu a autá preto chodia viac v strede ako by mali...
Osobne si myslím, že denné svietenie je fajn vec (neriešim, či pomocou hlavných alebo pomocných žiaroviek alebo cez LED), najmä na cestách, kde sú husté stromy, niekedy z tieňa vybehne auto, ktoré vôbec nie je vidieť. Vytáča ma jediný druh denných svetiel - dorábané LED-ky, ktoré svietia každá inde, alebo svietia tak, že tam má kahančeky s vyhasnutým plameňom. :angry
-
pan to nechce a akekolvek dohady a odporucania ohladne daylight su iba spam a oftopic.
teraz k teme: skus rozobrat plast okolo volantu a paciek pod volantom. pozri sa ci sa tam nachadza taka cierna krabicka (ak nie pokukaj inde pod pristrojovkou, alebo okolo noh spolujazdca), malo by byt na nej napisane: TOYOTA RELAY ASSY RUNNING LIGHT 82810-52040, pripadne ine cislene oznacenie. Ak tam je tak ju skus odpojit.
-
este ma napada ci neni v motorovom priesotre este jedna elektricka skrinka s relatkami pod tou co je za baterkou (hladaj niekde pod baterkou blizsie k narazniku a podobne,
v nej by malo byt rele s oznacenim cislo 3 a tam moze byt umiestnene taketo rele. taketo rele sa pouzivalo do roku 02/2012 je dost mozne ze si ho este vychytal a mas ho tam, staci zamenit za iny typ a denne svietenie bude odstavene.
takisto sa moze nachadzat pod pristrojovkou na lavej strane to bolo vsak do 01/2012. je toho hodne kde vsade moze byt, rozne rocniky mali rozne varianty.