PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: grznma 23.02.2014 - 11:21:34
-
Vie mi niekto povedať čo sa stalo s fa. FapOff???? Dal som si tam demontovať FAP filter a potrebujem od nich originál soft ktorý mi z auta stiahli. Na nete ich nemôžem nájsť a nedá sa k nim ani dovolať. Za radu vopred ďakujem.
-
to ti nedali hned ked si tam bol?
ved aj na stranke pisali ze to davaju majitelovi vozidla hned pri zasahu do rj.
to ze nemas origo soft ti nepomoze ani peugeot, ale su ludia co to snad vedia napravit.
-
Boli to robiť priamo u mňa doma. A na doklade od nich mám napísané, že ak sa rozhodnem osadiť FAP filter späť tak mi bezplatne nahodia originál soft, ktorý som tam mal pred úpravou. Keď som si to dával robiť nevedel som že to budem potrebovať. A to že firma o ktorej sa všade píše len v superlatívoch zmizne bez stopy som vážne nepredpokladal. Ešte začiatkom roka som s nimi telefonoval.
-
Ahoj.
A jaky motor?
-
Nemyslim si, ze by mu to v origo Pugu nevedeli napravit...
-
Neviem ako ma software rieseny pug, ale u koncernu sa da do auta vzdy nahrat povodny soft z vyroby. Je tak riziko znicenia RJ ktore musi majitel auta podstupit, ale co ine ostava v takych pripadoch :)
-
Tak zdravím všetkých.
Hneď na začiatok upozorňujem všetkých, ktorý rozmýšľajú nad odstavením FAP nech na to rýchlo zabudnú. Je to hlúposť, ktorú som spravil žiaľ aj ja. Nikdy neviete, čo vám firma, ktorá Vám odstaví FAP spraví na viac o čom neviete. V podstate vám zablokuje viacero snímačov v aute a ak sa vám niečo začne v aute kaziť nemáte o tom žiadne info. Ja som mohol odpojiť váhu vzduchu a diagnostika na to vôbec nereagovala. Dal som si FAP opäť v Peugeote namontovať spolu s kovovými hadičkami od snímača dif. tlaku, ktoré mi pri blokovaní filtra zničili. Výmena ma stála 440 Eur. Ak by to ale skončilo pri tejto sume tak by to bolo ešte celkom fajn, ale nastali ďalšie komplikácie. Všetko im išlo v riadiacej jednotke nakonfigurovať, až na to že sa nemohli dostať do riadiacej jednotky aditivácie. Povedali, že všetko ide tak ako má. Odchádzal som zo servisu s tým, že to je v poriadku, ale povedali mi, že sa budú informovať na centrále, či tam nebude predsa len treba natiahnuť najaktuálnejšiu verziu softwaru. Ešte v ten deň mi zavolali, aby som na ďalší deň prišiel, že tú aktuálnu verziu tam treba nahrať. Prišiel som tam nahrali najnovšiu verziu a povedali, že mám ísť počkať na parkovisko, že mi odovzdajú vozidlo. Čakal som 15 min a nikto nechodil. Začalo mi to byť podozrivé. Po 15 min vyšiel von technik a oznámil mi, že im auto začalo vyhadzovať chybu (Hrozí odstavenie FAP). Povedali, že v jednotke ale nie je zapísaná žiadna chyba a že všetko ide tak ako má. No mne to nešlo do hlavy prečo by to vyhlasovalo chybu a bolo by všetko v poriadku. Auto som nechcel prevziať z obavy, aby sa niečo nestalo. Nakoniec ma presvedčili , že sa nič nestane a že si to berú na zodpovednosť. Nemali náhradné vozidlo inak by mi ho dali a auto by som tam nechal až do odstránenia závady. Povedali, že mám s autom prísť o dva dni, kedy budú mať náhradné vozidlo a že sa na to pozrú. Keď som prišiel domov , tak mi stále niečo nesedelo. A vtedy som si spomenul, že pri blokovaní filtra technik ktorý mi to robil upchal gumenú časť hadičky, ktorá ide do snímača diferenciálneho tlaku kovovou gulatinou. Samozrejme, že to si páni v Peugeote nevšimli (diagnostika im musela jasne ukazovať rozdiel dif. tlaku). Kus železa som vybral ale chybu zobrazovalo stále. Tak som o 2 dni opäť navštívil Peugeot Trenčín a auto som im tam nechal. Na druhý deň mi zavolali, že je z najväčšou pravdepodobnosťou zlé čerpadlo aditíva a že v nádržke asi nie je žiadne aditívum a že to treba vymeniť (len pre zaujímavosť nádobka z aditívom 1,5L stojí 168 Eur a čerpadlo 99 Eur). Po výmene mi oznámili že je všetko v poriadku a že si mám prísť pre auto. Požiadal som ich o vymenené náhradné diely, ktoré mi bez problémov dali ( otázne je či boli z môjho auta).
Tak toto je také malé dobrodružstvo, ktoré som prežíval s mojim Peugeotom 308 sw. Dúfam, že si z mojej hlúposti niekto väzme ponaučenie. (Nedať si hrabať do auta nejakou pofidérnou firmou ako bola v mojom prípade FAPoff cz). Takýchto dobrákov je mnoho aj na Slovensku. Dnes už by som to riešil len vyčistením FAP čo je otázka pár hodín.
-
ajajajajaaaaj.
-
Ked to citam asi chapem preco firma zanikla :D
-
Zdravím. Tak nakoniec sa mi z FapOff ozvali po dvoch mesiacoch a poslali mi originál soft k mojmu autu. Aj keď je mi teraz už na nič. Ale aspoň do budúcna ho mám odložený.
-
Neviem ako ma software rieseny pug, ale u koncernu sa da do auta vzdy nahrat povodny soft z vyroby. Je tak riziko znicenia RJ ktore musi majitel auta podstupit, ale co ine ostava v takych pripadoch :)
U PSA bohuzel pokud je tam posledni aktualni verze tak nelze nic udelat.
Jina firma FAPoff skoncila spatne prave kvuli motoru 1,6 PSA,Volvo,Ford a kvuli motorum 2,0 HDi.
Tam delali obrovske chyby kde auto v jednom kuse regenerovalo a nicili motory.
Jinak co vim tak majitel spachal sebevrazdu a vse zustalo na jeho manzelce a zamestnancich.
To je ale opravdu jen cojsem slysel.
Tak tam spis nastava problem ze majitel byl jediny ktery "vedel co udelal"ale uz to nedotahl dokonce.Maji toho asi vic tak asi se jim neni co divit kdyz udelali hodne aut.
S tema motorama se "bojovalo" dlouho a taky jsem si tim prosel.
Akorat jsem to udelal tak ze jsem lidi upozornil na to a pak jsem jim to gratis delal do 100% stavu,coz uz FAPoff.cz ne protoze nenasli cloveka(ja jsem jim to odmitl)ktery to umel delat.
-
To se bavíte o firmě z bystřice nad pernštejnem??