PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 407 => Téma založená: dodo407sw 17.02.2014 - 14:00:11
-
Cawte, chcem vymenit resp. kupit novy pedal (allegro.pl) pretoze mi nefunguje spinac na vypinanie limitera...
Potrebujem vymenit len pedal (spinac je v nom) alebo spinac sa meni zvlast?
Dik za info
Napriklad: http://allegro.pl/peugeot-407-citroen-c ... 32521.html (http://allegro.pl/peugeot-407-citroen-c5-pedal-potencjometr-gazu-1-6-i3968232521.html)
-
Podľa mňa len spínač... daj VINko. :think
-
Neeee. Spinac je sucastou pedala. Takze cely pedal.
-
Spínač na stopro nie je súčasťou pedála, takže blbosť. Je v sade s kabelážou ale určite nie s pedálom... :tmi
-
ja by som tiez povedal ze to je taky komplet vies ako tricko so spodarmi
-
Podľa mňa len spínač... daj VINko. :think
VF36E9HZC21462323
-
0000453467 SÚPRAVA SPÍNAČA ZAST. POPRUHU 29,47 EUR bez DPH 35,36 EUR s DPH
-
no pockaj pockaj ale spinac na vypinanie limitera je na plynovom pedale ci?
-
Ty tam nejaký vidíš? :think
-
kde?
-
No na výcuce zo ServiceBoxu?
Ale teraz pozerám, že 407 má nejakú špecialitku keďže toto:
(http://i.ebayimg.com/t/PEUGEOT-407-CITROEN-C6-C5-ELECTRONIC-ACCELERATOR-THROTTLE-PEDAL-9650341880-/00/s/MTYwMFgxMjAw/$(KGrHqJHJCIE9Ep1Utj3BP,66ufhCQ~~60_12.JPG)
...je niečo úplne iné ako je v SB. :wait
-
no ten spinac je skryty dnuka
-
PEUGEOT 407 / CITROEN C6 C5 ELECTRIC ACCELERATOR THROTTLE PEDAL
PEUGEOT / CITROEN PART NUMBER: 9650341880
BOSCH PART NUMBER: 0280755013
Skús nájsť v SB, mne sa nedarí... :wring
-
toto cislo 9650341880 zodpoveda 1601 Q5 ale to je pre pravostranne riadenie
-
Mno. UK ebay je toho plný, takže jedine že by to bolo určené pre tú časť sveta, kde sa jazdí po "správnej" strane... :think
-
takze len cely pedal no
-
No ak je to DODO (dorábka domáca) tak asi celý pedál... :shake
-
doslova je to dodo407sw
-
Spínaš na núdzové vypínanie limitéra je priamo pod nášlapom plynového pedálu, je ho možné vymeniť aj zvlášť len je škoda že ho nepredávajú, len spolu s pedálom čo je poriadna pálka.
A ten z allegro bude bez toho spínača, chýba na ňom totižto prívodový káblik práve ku tomu spínaču.
Keď sa mne poručil ten spínač riešil som to odporom (viď obr.) aby nenabiehala chyba a tak limitér sa dal zapnúť. Teraz ten spínač mám nefunkčný a limitér vypínam v prípade potreby na páčke pod volantom.
Sú tu podaktorý machry do elektriky čo ho dokážu opraviť (nahradiť priamo v spínači odpory) no ja nie som až tak nerozumiem.
Na tom obr. zo service boxu je brzdový spínač.
-
Je to tak. dalo by sa to aj dobastlit zvlast spinacom. Myslim ze ked je spinac v klude tak signal ide cez odporovy delic a ak pedal zoslapnes tak spinac ten odpor premosti. Alebo je to naopak. To si uz nepamatam. Ale v podstate ak su hodnoty odporu zname tak za 5 minut nemam co na robote.
-
ak stacia odpori a bude to fungovat, tak je to spravna cesta. Tak ci tak som nikdy ten spinac nepouzil, ale vypinal som s packou...
Kolko OHM-ove odpory tam mas dokopy? (nechce sa mi podla farebneho kodu to riesit). Naspajkujem si ich tam sam... Vedel som o tejto moznosti, len som si nebol isty, ci bude fungovat limiter... DAkujem vsetkym :)
-
Te je pedál akcelerátora na P 407 zo spínačom pre limitér (podľa môjho VIN), cena klesla z 275€ na 228€ s DPH.
-
btw: tu je so spinacom za 17evri
http://allegro.pl/peugeot-407-potencjom ... 13740.html (http://allegro.pl/peugeot-407-potencjometr-pedal-gazu-04-08-rok-i3973613740.html)
-
Vtom farebnom označení odporov sa nevyznám ale zdá sa mi že to je 6,3 kohm.
-
A este dodam, ze ak by to chcel niekto nabastlit tak ze si vyvedie spinac niekde aby ho mal po ruke a ze bude deaktivovat limiter tak to nepojde. Musia tam byt splnene aj podmienky ze plynovy pedal musi byt uplne nadoraz. Iba ze by pri deaktivacii sa stlacil pedal nadoraz a zatlacil sa spinac rukou.
-
ten jeden odpor je 5k6 ale ten druhy neviem precitat farby. Ale vyzera to na 180k. Cize 180+5,6=185k6. Co mi je zvlastna hodnota. Alebo je to 47,8R. Co by mohlo zodpovedat vyslednemu odporu 6kohm. Co uz je realnejsie.
-
Limitér vypínam len spínačom na páčke pod volantom (obr.), už som si zvykol a nie je potrebné dorábať ďalší vypínač.
Je potrebné upovedomiť v prípade že by šoféroval niekto iný auto a používal limitér o tejto skutočnosti.
-
Alebo to je tiez moznost. Je ich viacej tych moznosti tiez. Vypnut na furt v BSI a je pokoj. Ale najidealnejsie je to mat tak ako to ma byt. Uz vidim moju zenu ako saha po packach a hlada limiter. :rofl
-
Judes, nemas lepsiu foto s tymi odpormi? nieje dobre vidiet ten druhy, resp. prvy (vec pohladu) :D
-
Súhlasím najlepšie je to mať v poriadku ako to má byť.
-
Pošlem ti do mailu v plnej veľkosti.
-
Myslim ze je to tych 6k. Keby tam bola vacsia hodnota tak tych 180k tak by to bolo aj nachylnejsie na rusenie. Treba vyskusat. Nic sa tym nepokazi. Alebo ak sa Judesovi bude chciet tak odpojit konektor , pichnut merak a odmerat ohmicky odpor co je na pinoch.
-
email nepomoho, nieje to dobre vidiet. ALe vidim tam 4 farby t.j. rezistor... tak teraz neviem :D
skusim kupit 6K a uvidim co to spravi :)
-
Mal by to byť 6,3 taký sme v robote nemali a takto my to kolega skombinoval.
-
Ale 6k3. Myslim ze v rade je 6k2 najblizsie.
-
OK... kupim 6K2 a dam vediet :) su tam len 2 kabliky tak? biely a zeleny,ktore prepojim odporom...
-
Ak si dobre pozrel na fotke ta medzi sebou, zo zeleného na biely alebo opačne :chuckle .
Ak potom stlačíš pedál až na podlahu že cvakne spínač pri zapnutom limitéri ti ho vypne ale následne nabehne chybové hlásenie limitéra (ako keby tam ten odpor nebol) a limitér nezapneš až do doby najbližšieho štartu (odskúšané a preto vypínam na páčke).
-
prave som pozeral na pedal a to tlacidlo je vlastne pod doslapnou plochou.. som myslel ze je niekde skryte... urcite sa to da nejak rozobrat a pozriet na to tlacidlo.
Klikat klika, takze mozno len nejaky kontakt.. musim zistit :)
-
Rozober to a daj foto. Som zvedavi ako je to vo vnutry.
-
Nie je to z môjho, obr z iného fóra.
[attachment=2:h578afd9][/attachment]001.JPG[/attachment:h578afd9]
[attachment=1:h578afd9][/attachment]002.JPG[/attachment:h578afd9]
[attachment=0:h578afd9][/attachment]003.JPG[/attachment:h578afd9]
-
[attachment=1:12ly9zms][/attachment]004.JPG[/attachment:12ly9zms]
[attachment=0:12ly9zms][/attachment]005.JPG[/attachment:12ly9zms]
-
hmm... no aj ked pozries vyssie do druheho linku co som pridal z allegra, tak ta je iny spinac ako tento... aj v aute vyzera ten moj trosku inak...
-
To je ten isty len uz je aj na prvej fotke rozobraty.
-
ta co sa tam moze pokazit?? ved su tam len pliesky, ktore zatlacenim sa dotknu tak? nevidiet tam ziadnu elektroniku...
-
Práve tými plieškami sa prepína medzi odpormi čo budú zaliate v plastovom obale, vidno na poslednom obrázku.
-
jeden kontakt sa rozpoji a druhy sa spoji (v hre su odpory na kazdom kontakte), ak je nesulad medzi rozpojenim a spojenim tak to vyhodi chybu...
uplne debilne urobene...
preto to vela ludi riesi odporom, cize limiter sa sprava pri spojeni ako keby spojeny nebol. podla mna nebezpecne riesenie ale co uz.
ja by som diagnostikou limiter na urcity cas vyradil z prevadzky, kym by som nezohnal novy.
-
nemyslim, ze nebezpecne riesenie. Keby ze sa neda vypnut tempomat brzou alebo spojkou tak ano, pochopim. Ale limiter? urcite nie... ja som ho pouzival len v meste, t.j. nastaveny na 60km/h (-2km/h nastavena odchylka rychlosti) a jazdil som si... neviem si predstavit situaciu, kedy musim tak neskutocne rychlo pridat, aby som az pedal stlacal na podlahu a zopinal tlacidlo... Nehovoriac o tom, ze mi pride intuitivnejsie vypnut limiter packou, ako slapat plyn "pod" podlahu :)
-
vec nazoru a stylu samotneho vodica, ja som napriklad nikdy limiter nevypinal na packe, ale prave zosliapnutim plynu pri akutnom predbiehani,
alebo pri prejazde krizovatkou "na poslednu chvilu". situacia moze nastat necakane a tlacitko na packe ta ani napadnut nemusi.
raz sa ti to prihodi, tak uvids :chuckle
sa spytam, kolko stoji ten spinac ? 20eur za pouzity? to nestoji ani za rec. ten na allegro napriklad.
ja v tom vidim riziko v uprave ako to robite Vy, nikdy neviete komu sa to moze vypomstit, nahodou si niekto pozicia auto od Vas, alebo auto predate.
viac k tomu asi nemam co napisat.
-
Preto som písal že to treba mať na zreteli a pri požičaní auta prípadne predaja upozorniť na skutočnosť :mrk .
Písal som to tu.
viewtopic.php?f=149&t=841&p=16372#p16137 (http://forum.peugeotclub.sk/viewtopic.php?f=149&t=841&p=16372#p16137)