PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Showroom - naši mazlíčkovia => Malé automobily radu 20x => Téma založená: Anonymous 27.01.2014 - 21:33:34
-
Keď aj vy, tak aj ja!
-
[attachment=0:kfbra66f][/attachment]Snímka028.jpg[/attachment:kfbra66f]
-
[attachment=0:1ssafc2o][/attachment]P5070185.JPG[/attachment:1ssafc2o]
-
[attachment=0:w1m8aiyp][/attachment]P5160201.JPG[/attachment:w1m8aiyp]
-
[attachment=0:3buzupkz][/attachment]Snímka011000.jpg[/attachment:3buzupkz]
-
A takto som ho kúpil-môjho krásavca :rofl
-
:yes :yes Parada to čalunenie vo dverach si si robyl sam?
-
najprv som to skúšal sám aj keď som to nikdy nerobil, ale mám ešte dosť materiálu :rofl Odlepovalo sa mi to, tak som poprosil jedného šikovného čalúnika!!! Keby si niekto myslel, napr. že tie svetlá sú otrepané, fotky sú staré 7 rokov! A odstupom času sa tuningu už moc nevenujem! :smoke
-
To calunenie je moc dobre ;)
Svetlaneries mozno by som nane hodil ciernu foliu nevh tak nebiju do ici a mas to ;)
-
Práve pred siedmimi rokmi to bol zámer, aby bili do očí
-
peknucka je ;)
aj to calunenie sa mi paci i ked na bledy interier som moc neni :yes
-
A nechcel som, ale ešte jednu fotku sem šupnem :think
-
Ešte niečo o aute! Benzínová 1.4 8v xs, 55kw. S autom som veľmi spokojný mám ho už nejaký čas. Sú na ňom malé úpravy, ako zadný spojler, fólie, atď. Najprv som chcel 16v kvôli vyššiemu výkonu, ale veľa ľudí mi hovorilo, že som si vybral dobre. Že vraj 8ventily sa Peugeotu vydarili. Netuším, či je to pravda alebo nie. Spotreba okolo 6,5 - 7 litrov, presne ako udáva výrobca. Takže z mojej strany spokojnosť. Také malé šikovné mestské autíčko. Akurát ma trápi vyššia váha vozidla oproti iným autám v tejto triede.
-
Tak predsa,
aký je to ročník? Ja som mal od Peugeotu 2, vlastne tri osem ventilové motory.
TU3JP, 1.4 55KW v 306 a v 106, predávala sa ss cca 180 000km a od výmeny do výmeny nezožral skoro ani kvapku oleja a nebol s ním žiadny problém, tá 106 bola dokonca aj celkom svižná.
TU5JP, 1.6 65KW v 306, neskutočne žrala olej, stvrdnuté guféra vodítiek ventilov tak, že keď sa vybrali, rozpadli sa ako spečené na uhoľ, no neviem v akých rukách bola pred človekom, od ktorého som kúpil.
Dúfam, že ti nepokazím ilúzie, ale o 8v motoroch sa práve človek veľa chvály nedočíta. 1.8 aj 2.0 8V motor nič moc. Čítal som to však na internete a vo fórach, nemusí to byť úplne 100% pravda.
Podľa ohlasov sú však lepšie tie 16V motory. 1.8 16v je vraj vydarený motor, 1.6 16v v 106 GTi a Saxo VTS je skvelý, XU10J4RS v 306 GTi6 myslím netreba spomínať, pokiaľ človeku nepreskočí remeň (zanedbaná výmena rozvodov) a neskrivia sa ventily, tiež pri dobrej starostlivosti zvláda pretekárske nároky.
Inak za mňa, čierne auto = pekné auto, no do tých tuzingových zadných svetiel by som skutočne nešiel, ak už nie séria, skôr do niečoho decentnejšieho, napr.
(http://s28.postimg.org/6dzsfupzt/eagle_eyes_peugeot_206_98_04_red_smoke_led_tail.jpg) (http://postimg.org/image/6dzsfupzt/)
-
Ročník je 2002. Motor je ten istý ako si mal aj 106. už som uvažoval aj nad touto možnosťou, lebo 106 sú veľmi ľahučké oproti 206. Ale aj napriek váhe ide celkom svižne aj keď odstupom času je mi to už slabé a pomalé. Vymeniť ho nechcem lebo to bolo moje vysnívané auto a je to môj miláčik. A tie zadné svetlá a ostatné veci sú mi už ukradnuté, pred xy rokmi boli tie svetlá zaujímavé. V dnešnej dobe je na výber až moc veľa svetiel, ale vtedy boli 2-3 druhy svetiel na výber. Teraz sa snažím zlepšiť dynamiku a jazdné vlastnosti. Veď vieš kvôli čomu! :mrk A výhoda 8v oproti 16v je, že zaberajú zo spodných otáčok! :)
-
Už sme namontovali výškovo nastaviteľný podvozok.
Toto je výsledok
-
Ďalší závodník :-)
Okrem tých zadných svetiel je fakt pekná :-) mali sme tiež 1,4 8V 55kW ale v 306 Sedan-e, raz praskol rozvodový z neznámych dôvodov. Ale chvala bohu nič nerozbil...
Okrem toho spolahlivý malo objemový agregát s dobrou spotrebou a postačujúcou dynamikou :-)
Prajem veľa štastia v závodoch (Y) :-)
-
K tým svetlám som sa už vyjadril vyššie. Rozvodový remeň mením po 4 rokoch, lebo toľko kilometrov, na ktoré je určený, nespravím. Ten motor bol v 306 trošku pomalší, neviem prečo? Či to bolo sprevodovaním alebo váhou vozidla netuším. Tento motor, keď držíš v otáčkach, ide celkom svižne. Ja sa stále iba učím s tým autom jazdiť, ale ďakujem ti veľmi pekne. :hi