PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 206 => Téma založená: Anonymous 04.01.2014 - 23:01:34
-
Ahojte, chcem sa spýtať, má tu z vás niekto športový podvozok na P206?
-
Na 206 nie ale kľudne sa pýtaj... ;)
-
ano mám :) čo potrbeuješ vedieť?? :)
-
Chcem dať na moje auto športový podvozok a chcel som vedieť ako sa 206-tky správajú na ceste, a či mám aj prestaviť torznú tyč? Auto používam bežne v premávke, tak som tiež chcel vedieť, že ak znížim aj torzku, či to nebude mať vplyv na objem batožiny v kufri? Poprípade vidieť nejaké foto od chalanov, aby som si to vedel naživo predstaviť aj to samotné zníženie!
-
na fotkách je prestavená torzka o 3,5cm dole a predne pružiny tiež o 3,5cm znížili predok, v naložení auta som sa moc neobmedzoval som vždy naložil čo som chcel a odviezol ale vraj niekotrí mali vraj mali problem že zadne kola im šúchali o podbeh ked naložili do kufra niečo alebo viezli plné auto ludí :)
osobne by som doporučil dať aj zadné aj predne športove tlmiče (aspoň zadné) a znížene pružiny do predu a prestaviť torzku v zadu.
Auto je na ceste tvrdšie ako v serii ale je to znesiteľné ak nie si nejaký moc pohodlný a v zatáčkach to automaticky trošku lepšie drží auto sa tolko nenakláňa :)
fotky nie su moc kvalitné :
(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc1/251637_1739997594870_1795007_n.jpg)
zadok vyzerá nízko ale ver mi že zadný podbeh je vyššie o kúsok ako predný aj ked to tak nevyzerá
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/294364_1771805390045_7937404_n.jpg)
porovnanie so seriovkou
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/294408_1771805790055_2959878_n.jpg)
-
Ďakujem, len sa neviem rozhodnúť akú značku podvozku vybrať! Rozmýšľal som, že na začiatok niečo lacnejšie, len neviem aká bude životnosť takého lacnejšieho podvozku?
-
ja som názoru, že nie sme tak bohatí aby sme si kupovali lacné veci a keď už podvozok, tak poriadny. Išiel by som do KW, prípadne Veitec.
-
ja mám v predu tlmiče KYB Exel-G a pružiny Weitec -35mm v zadnu mám teraz po novom nápravu z 206 SW GTI s tlmičmi ani nevime akými ale neni ešte znížená a je tvrdá jak šlak proti klasickej 206 s 1,4 pod kapotou :) takže sa teším že na jar pojde dole a bude to zase o niečo stabilnejšie ako to je teraz :)
inak ako hovorí Ivo tak lacne veci sa nekupujú poučil som sa vela krát naposledy na výfukových zvodoch TA-Technix ktoré nesedeli aj napriek tomu že su presne na dané auto a motor :) museli sa nehať upravovať a reklamáciu mi neuznali takže som paltil ešte aj za úpravu zvodov ale to je iná kapitola :)
-
Ok, premýšľal som už nad všetkými možnosťami, dokonca mi už radili aj ako hovoríš, zadnú torzku z inej 206-tky ako napr. CC, alebo GTi! Ja viem, že je lepšie kúpiť kvalitku, tiež som toho názoru ako vy, ale rodinný rozpočet to ťažšie znáša! Chodím s autom jazdiť súťažne a chcem sa zlepšiť aj jazdnými vlastnosťami auta! Veľa ľudí mi hovorilo nech ho predám a kúpim 106 rallye, ale 206 je môj miláčik! A nad tými zvodmi som už tiež rozmýšľal, ale najprv je na rade podvozok!
-
aký máš motor?? a presne aku 206??? ono je dobrá zadná náprva aj klasická len dať tvrdšie tlmiče a je to super
ake súťaže jazdíš?
-
Tuhosť zadnej nápravy je daná i priemerom torzných tyčí. Konkrétne pri 206ke má normálne odpruženie 19 mm a zosílené (alebo kombi) 19,5 mm.
-
s tým priemerom torzných tyčí neviem či máš pravdu :) viem len tolko že náprava obyč 206 ma iné priemery ako GTI a potom ešte SW ma ako GTI len má navyše rozperné ramena, plus SW GTI(čo mám ja) ma zase o niečo širšie torzne tyče aj stabilizátor a potom je RC čo ma zas o niečo širšie :)
inak máš pravdu, že tuhosť nápravy je daná hlavne priemerom torzných tyčí ale zase ked neplánuje kupovať novú nápravu alebo len torzné tyče tak to proste neovlivní :)
-
Mám slabučkú ale za to šikovnú 1.4 8v xs, veľa ľudí mi povedalo, že to bola dobrá voľba, pretože som túžil po 16v! Jazdím autoslalom, som taký slabší priemer na slalome, ale baví ma to! Sem tam, keď zavítam na nejaký menší tuningzraz, tak tam si zvyknem zajazdiť slalom prípadne šprinty, ale viac sa sústredím na slalom! Auto mám vo farbe ako ty!
-
super a od kial si??? :) ja by so tiež chcel par krat skusiť slalom no ešte som to nejazdil a mám na to zle gumy inak motor mám 1,6 8V ale pôvodone v aute bola ta ista 1,4 ako máš ty :)
-
A v akej súťaži jazdíš ten slalom? Čiernu 206 som tam nikdy nevidel, ale je pravda že kategórie 1400 a do 1600 bývajú "po novom" v iný čas než S3+, no ale ani na fotkách také auto nevídávam, a tam je skutočne každé v niekoľkých záberoch.
jazdíš tento majstrák na http://autoslalom.sk/ (http://autoslalom.sk/) , alebo je ešte nejaký o ktorom neviem ?
-
Ani ja som doteraz o tebe nič nevedel, treba sa trošku rozhliadnuť a všímať si veci! 549 však! V tom máš pravdu, na fotky mám smolu, ale nejaké tam sú, len sa treba lepšie pozrieť! Môže to byť aj tým, že nechodím na každé preteky! Ale presne na tých dvoch, na ktorých si sa zúčastnil som bol. A na driving academy som ako jediný S1-tkár bol už s vami od rána!!!
A podvozok už riešim so Stanom!
-
táááktoooo, vidíš to, sa tu pomaly zliezame ;)
-
Možno sa stretneme a zoznámime osobne.
-
Jó, já si ťa nájdu karlééé, třeba v prazéé, nebo v televizi :D
-
Takto nejako vyzerá my car!
-
sa ti to pekne nakláňa to súrne potrebuje pevnejší podvozok :)
-
Veď preto to riešim! Celú minulú slalomovú sezónu som odjazdil na tomto sériovom podvozku, ktorý nielen že je mäkký, ale aj začal vytekať!
-
Tiež mi na tom mieste urobil Lukipuki z autofólií v Malackách fotku, taktiež z kolieskom hore ;-)
(http://s29.postimg.org/lih75bc5j/1048457_556379011081088_1794020200_o.jpg) (http://postimage.org/)
Ešte som nemal zatmavené svetlá, a tá vec čo tam trčí z podvozku je spojka výfuku, už je obrátená smerom hore keby boli otázky :D
-
Nič si z toho nerob, to koliesko hore majú všetky peugeoty, vďaka torznej tyči! Len mňa to až tak moc nakláňalo, že som začal riešiť podvozok. Napr. na poslednej akcii v Trenčíne, ma asi pri 110-120 km/h rozhúpalo a nebolo mi všetko jedno, musel som veľa brzdiť, čo nemám rád, preto som mal také časy na figu, aké som mal. A ešte k tomu pridalo, keď sa kočka na Swifte predomnou otočila na strechu. Možno si to postrehol, lebo keď prichádzali S3 a S4, tak tam to auto bolo už naložené! :sweat :whew
-
jj videl som to, ja som tam dostal v tých cca 120 pekné hodiny, neotočil som sa len o 180 ale ešte otočku k tomu navyše, ale to skôr skrz pneumatiky a brzdení v nevhodnú chvíľu :-)
Na slalom je treba dobré pneu a dobrý podvozok. Swift sa pretočil preto, lebo mal slicky s pevnou bočnou hranou a vysoký sériový podvozok to proste "neustál".
Inak som tam mal maximálku na tej dlhej rovinke ku koncu asi 170-180 , perfektná trať.
-
Pneu a podvozok sú najdôležitejšie, o výkon ani nejde, a ďalšie úpravy sú už len do plusu samotného jazdca. Ja jazdím slalom na semislickoch a poviem ti, oproti sériovým pneu brutálny rozdiel!!! A to som jazdil na sériovom podvozku a dovolím si hovoriť o rozdieloch!!!
-
Po čase sa hlásim opäť. Torzka je už dole, ale iba decentný 1 zúbok, nové ihličkové ložiská, aj tak to už potrebovalo repas. Fotky budú neskôr, keď sa nahodia aj tlmiče. :dance
škoda, neviem pridať fotky, lebo sú príliš veľké a nedajú sa zobraziť.
-
ahojte po čase. prosím vás, neviete mi povedať či pasujú zadné dorazy tlmičov z 208 na 206-tku?
-
Mysilím, že nie. Viď: