PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 3008 II => Téma založená: bj12 12.05.2025 - 18:17:30
-
Ahojte, chcem si kúpiť 3008 225 plug in hybrid, r 2022, . Aké mate skúseností?
-
Žiadne. ;)
A jazdený hybrid/elektro by som si osobne nikdy nekúpil.
-
Tak ja (by) som si kúpil, len asi nie od Peugeotu :D :bandit
Mal som na test tento 225k hybrid veľa krát. Vždy som ho po týždni vracal s rozporuplnými dojmami, hlavne čo sa týka spotreby. Jednoducho tá 1.6ka s turbom síce vie ísť úsporne ale nie ak má ťahať so sebou ťažkú vybitú baterku.
Peugeot sľubuje, že pri plne nabitej batérii prejde až 49-58 čisto elektrických kilometrov, ale realita je niekde okolo 40 km aj v ideálnych podmienkach.
Čo sa týka jazdy, tak je to fajn ale žiaden trhač asfaltu to vzhľadom na udávaný systémový výkon tiež nie je aj keď má k dispozícii elektromotor. 300k verzia išla brutálne, toto je len predokolka.
A prečo by som si niekto teda mal zaobstarať Plug-in hybrid namiesto dieslu? Pretože na prevádzkových nákladoch vie ušetriť dosť peňazí. Plné nabitie batérie vyjde v domácej sieti na nejakých 2€, takže jeden kilometer vás bude stáť 0,20€-0,30€, teda zhruba tretinu toho, za koľko bude jazdiť diesel. Ale dáva to zmysel iba ak denne najazdíte okolo tých 40km a ideálne po meste a v jeho okolí. Na pravidelné dlhé jazdy po diaľniciach je stále najlepší dieslový motor, pretože Plug-in hybrid jazdí bez elektriny za vyše 7-8 litrov. Navyše je aj jazdený drahší, takže si musíte veľmi dobre prepočítať, že vám dáva zmysel.
-
Dik za info.
Ja mam teraz 3008 r2018 naftu, 103000km. Chcem predať a kúpiť novšiu, ale nie novu, tak 3ročnu a ma 30000km. Preto rozmýšľam nad tým hybridom. Denne chodím do prace 6km a jasne prejdem aj dlhšie trate raz za mesiac. Rozmýšľal som aj nad TOyotou RAV ale ta je už drahšia a mam aj viac km.
Čítal som rôzne recenzie a testy, tak som bol celkom spokojný, preto som chcel nejaké info od niekoho čo ma také auto. Spotreba tiež je podobná.
-
RAVka je síce drahšia ale má výhodu väčšej baterky (18,1 kWh) a hlavne 400V techniky a nabíjania až 22kW (čo je pri Plug-in hybridoch celkom rarita).
Hodí sa to na cesty, keď budeš potrebovať ísť niekde ďalej a budeš chcieť dobiť aby si šetril palivo. Peugeot má len relatívne slabučkú 7,4 kW palubnú nabíjačku.
Na takéto krátke každodenné jazdenie je elektrika (pokojne aj plug-inhybridná) najlepšia voľba, nech si hovorí kto chce, čo chce...
Naša staručká Ampera jazdí za takéto "smiešne" prachy:
Konečné zhrnutie s nabíjacími stratami:
Parameter Hodnota
Denná jazda 36 km
Spotreba (na jazdu) 6,48 kWh
Nabíjanie zo siete 7,53 kWh / deň
Mesiac (30 dní) 225,9 kWh
Mesačné náklady (0,13 €/kWh) ~29,40 €