PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: Modzillo 05.01.2021 - 10:44:43
-
Ahojte, všetci.
V týchto dňoch Peugeot spúšťa službu Connected Navigation Pack - ide o službu od spoločnosti TomTom, ktorá obsahuje dopravné informácie v reálnom čase, polohy čerpacích staníc spolu s cenami pohonných hmôt, dostupnosťou a cenami parkovacích miest, 5-dňovú predpoveď počasia, miestne vyhľadávanie zobrazujúce body záujmu (POI), stanice elektrických nabíjačiek a informácie o varovaniach pred stacionárnym radarom. Samozrejme všetko v rámci legislatívy platnej zvlásť v každej krajine EÚ (napr. ak je v krajine XY zakázané upozorňovať na radary, táto služba v tej krajine dostupná nebude).
Digitálna platforma umožňuje zákazníkom predplatiť si rôzne pripojené služby a spravovať ich obnovovanie. Nájdete ich na nasledujúcom odkaze https://services-store.peugeot.sk/.
Informácie o službách boli doplnené aj na webovú stránku, nájdete ich na tomto linku: https://www.peugeot.sk/online-sluzby/real-time-trafic-by-tomtom-services.html
To, ktoré auto je pripravené na túto službu, sa dá skontrolovať cez ServiceBox - kľudne teda píšte VIN a checknem to. Z uvedeného je zrejmé, že ide o vozidlá vybavené navigáciou TomTom.
Služba je na 3 roky dostupná zdarma pre nové autá a následne je možnosť zakúpenia produktov cez link uvedený vyššie. Bolo nám prízvukované, aby si predplatné a aj samotnú registráciu vykonával zákazník sám, keďže všetky newslettery aj potvrdenia by si mal spravovať on sám.
Dôležité informácie:
- uvedené služby vyžadujú súhlas s poskytovaním zdieľaných (anonymných) údajov a polohy vozidla. Bez tohto súhlasu nie je možné služby používať.
- Mirroring resp. AppleCarPlay resp. AndroidAuto bez kábla (wireless) bude dostupné až v novom infotainmente, ktorý ako prvé dostanú nová 308-čka a DS4.
- SOS tlačítko na privolanie pomoci v núdzi bude možné využívať, ak jednotka BTA obsahuje aktívnu SIM kartu alebo pri použití funkcie Tethering (zdieľanie dát z pripojeného mobilu). POZOR, ak je auto dovezené, dovoláte sa na centrálu krajiny, v ktorej bolo auto predané ako nové. Pre zmenu treba navštíviť najbližší servis.
- pri prenose dát z mobilu musí byť povolené zdieľanie dát cez bluetooth a wifi hotspot
Všetky informácie píšem počas toho, ako si robím on-line školenie. Kľudne sa pýtajte, čo Vás zaujíma, skúsim nájsť odpovede.
-
ahoj.
ako prvé prajem ti šťastný , veselý a úspešný nový rok . aby sa ti darilo v práci , menej sa hneval na členov .....
ako druhé , to iba pre peugeot , alebo pre všetky modely PSA ? ( sestra má elysée v lepšej výbave ako je môj P 301 )
ďakujem a pekný deň prajem
-
Ahoj, ďakujem, samozrejme aj ja všetkým prajem kvalitnejší a zdravší rok ako bol ten minulý...
;D ... že menej sa hneval na členov. Ja tu nie som na to, aby som sa hneval. Tou poslednou komunikáciou som chcel nastaviť zrkadlo pár ľuďom. Ak sa v tom našli, super. Ak nie, aspoň som to vyskúšal...
Čo sa týka otázky:
- zverejnené info sa týka všetkých značiek skupiny PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel), teda všetkých áut, ktoré sú vybavené kompatibilnou výbavou
- v prehľade kompatibility vidím veru aj modely 301 a C-Elysée. Ak teda sestra má originál zabudovanú navigáciu, je pravdepodobné, že jej to pôjde. Asi budem vedieť preveriť aj Citroen, tak kľudne pošli VIN.
-
navi nemá .... ale ak by sa dalo , možno by som ju ukecal aby si tú navi dala dorobiť ... ( v podstate elysée je moja a peugeot je jej . ale , jej sa viacej páči elysée ... tak ja jazdím na jej 301 - čke . žiadané VIN VF7DDNFP6HJ839718
-
nooo, ale v tom prípade jej to fungovať nebude... Týka sa to vozidiel, ktoré z fabriky vyšli s nainštalovanou navigáciou, nie dorobenou.
Ide o to, že ak si zákazník vyskladá auto s navigáciou, tak je pri cenotvorbe rátané s réžijnými poplatkami pre TomTom za takéto auto. Ale ak by sa to dorábalo (podľa mňa veľmi neekonomické riešenie), tak pri zadaní VIN do prihlasovacieho systému jej nebude ponúknutý žiaden upgrade, keďže k tomuto VIN v databáze nikto neeviduje navigáciu TomTom.
-
aha ... to je OK. vtedy ten balík s navi stál ešte 2500€ a tie sme už nemali . 7" display má , aj radio ( multimediu ) PSA RCCA 200 ...
a keď sa už o tom bavíme ... dalo by sa aktivovať AUX in a USB 2 a USB 3 ... a dorobiť parkovacie senzory a kamera ? myslím , fyzický by sa to malo dať nahodiť ... len či sa to bude dať aj spojazbdniť ?
-
Otvorene: nemám šajnu. Je veľmi pravdepodobné, že podobný dobrodruh (v dobrom) v SR ani nie je a teda nikto s tým nebude mať reálne skúsenosti.
Ja ani netuším, aké sú postupy pri takýchto prerábkach a ako zistiť, či to vôbec má zmysel. A ak sa to opýtam kolegu-elektrikára, tak počítam, že dopadnem rovnako.
My totiž nemáme žiaden program, ktorý by vyplul informáciu, čo všetko je treba objednať/urobiť, aby sme z auta 1 urobili verziu 1.1. Neviem si dosť dobre predstaviť, ako na to... Ani nevieme nikde porovnať trebárs elektroinštaláciu či verziu softvéru v dvoch autách. Všetko je viazané na VIN a na také diely, s akými auto vyšlo z výrobnej linky.
-
Vieme už, že OS Android 11 v smartfónoch umožní wireless pripojenie s Android Autom. Vie niekto, ktoré existujúce Peugeot modely aut, resp. ktoré rádiové jednotky (RCC, NAV) majú hardvér na wifi prepojenie s mobilom?
-
to Mozzilo ... ako som písal , fyzický viem namontovať aj senzory aj kameru . dá sa to bez problémov ( treba iba mať šťastie a zohnať potrebný materiál . ) viacej ma zaujíma kde zistiť či sa to dá rozbehať na aute . to by skôr bola otázka pre diagnostika .... či sa to dá iba aktivovať v softvéry , alebo treba meniť aj multimédiu .... na SK som nikde nenašiel ani náznak odpovedi na danú otázku . oslovil som tri servisi ( značkové ) ale nevedeli mi povedať nič o tom . jednoducho odpovedali že ony to nevedia , a to bolo všetko . neovládam francúzsky alebo anglícky jazyk , aby som sa opýtal priamo PSA ... možno by ony poznali odpoveď ....
-
Vieme už, že OS Android 11 v smartfónoch umožní wireless pripojenie s Android Autom. Vie niekto, ktoré existujúce Peugeot modely aut, resp. ktoré rádiové jednotky (RCC, NAV) majú hardvér na wifi prepojenie s mobilom?
Toto riešim už pár týždňov a zatiaľ som sa nedopátral k žiadnej svetobornej odpovedi. Vyzerá to tak, že "mať Android 11" nebude jedinou podmienkou na bezkáblové používanie rozhrania AndroidAuto. Ako som sa dnes dozvedel (a napísal som to aj v prvom príspevku), bezdrôtové prepojenie bude možné až s novým infotainmentom, ktorý dostane ako prvý model nová 308-čka resp. nová DS4. Predpokladám, že terajšie modely nedostanú túto funkciu ani dodatočne. Ak náhodou áno, bolo by to prekvapenie aj pre mňa. A povedzme si pravdu, ono to má zmysel najmä vtedy, keď je v aute aj Qi (bezdrôtové nabíjanie) a kompatibilný mobil.
Momentálne mám Android 10.1 a AndroidAuto s otvorenými vývojárskymi nastaveniami, v ktorých už je možnosť bezdrôtového pripojenia a nefunguje to ani v služobnom Peugeote 308 ani v súkromnej Mazde. Možno robím niečo zle, ale vyzerá to tak, že je potrebný nejaký hardvér, ktorý túto funkciu podporuje. Napríklad vo VW to volajú SmartLink, stojí to pár Eur. V autách s touto funkciou to funguje, bez toho nie. (zdroj: rôzne fóra na webe) Vyzerá to tak, že samotné rozhranie wi-fi nie je automaticky aj zárukou bezdrôtového prepojenia mobilu s autom.
to Mozzilo ... ako som písal , fyzický viem namontovať aj senzory aj kameru . dá sa to bez problémov ( treba iba mať šťastie a zohnať potrebný materiál . ) viacej ma zaujíma kde zistiť či sa to dá rozbehať na aute . to by skôr bola otázka pre diagnostika .... či sa to dá iba aktivovať v softvéry , alebo treba meniť aj multimédiu .... na SK som nikde nenašiel ani náznak odpovedi na danú otázku . oslovil som tri servisi ( značkové ) ale nevedeli mi povedať nič o tom . jednoducho odpovedali že ony to nevedia , a to bolo všetko . neovládam francúzsky alebo anglícky jazyk , aby som sa opýtal priamo PSA ... možno by ony poznali odpoveď ....
Neviem pomôcť viac ako v mojom poslednom príspevku... Nikto takúto operáciu nerobil, preto nikto nepozná odpoveď.
-
Takže potom jediným riešením pre existujúce autá s Android Autom bude nejaká inteligentná krabička, ktorá sa pripojí cez USB k infotainmentu. Napríklad, toto https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/ (https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/), keď to už bude overené. Neustále pripájanie mobilu cez kábel je otravné, nie vždy sa pripojenie podarí a nie s hocijakým káblom. Navyše, po čase sa kábel prelomí. Moja obľúbená navigácia je Sygic, ktorá už za pár mesiacov by mala fungovať aj cez Android Auto, a keby to išlo aj bez kábla, tak čo si viac želať :clap.
-
Súhlasím, ten kábel je v dnešnej dobe akýmsi prežitkom, no aj tak som zvedavý, ako to bude v bezdrôtovom režime žrať baterku. Ja teda ani náhodou nie som elektrikár a všetky tie volty a watty sú pre mňa španielskou dedinou, a len sa tak zamýšľam (už som to spomenul), že nevyhnutnou súčasťou tohto bezdrôtového zapojenia bude musieť byť bezdrôtové nabíjanie telefónu. Pamätám, ako som pred časom išiel do Prahy, testoval som spomínaný AndroidAuto (pred 2 rokmi to bola stále novinka) s Waze-om a auto (Peugeot 308) mi cez kábel nestíhalo dobíjať mobil. Na druhej strane rovnaká trasa na Mazde 6 a telefón v cieli nabitý na 100%, celkovo v Mazde tečie viac energie cez kábel ako v Peugeote, to som odsledoval už dávnejšie.
Skrátka, mať AndroidAuto bez káblu je síce super predstava, ale mám reálnu obavu o vybíjanie baterky v mobile, ak nebude použité Qi nabíjanie. Sám som zvedavý, ako si s tým inžinieri poradia...
-
Pripojenie cez wifi nemá nič spoločné s bezdrôtovým nabíjaním smartfónu. Napríklad, v mojej 2008 SUV budem telefón nabíjať z ľavej zásuvky USB-C určenej len na nabíjanie a do pravej USB-A bude trvale zapojená tá vecička zabezpečujúca wifi konektivitu medzi smartfónom a infotainmentom auta. Wifi prenos pôjde asi len cez 5 GHz, keďže prenos dát pri tejto frekvencii je výrazne rýchlejší než pri bežne používaných 2,4 GHz. Ale na 5 GHz nefungujú staršie a lacnejšie mobily. Predpokladám, že ten wifi prijímač bude mať zanedbateľnú spotrebu. Nebude tam žiaden prevodník z 12 na 5 V, pretože bude pripojený priamo na 5V zásuvku. Jeho výkon nemusí byť veľký, keďže smartfón bude v aute, teda blízko. Navyše, bude funkčný najmä pri jazde, keď bude napájaný alternátorom. Dá sa očakávať, že ďalšie modely aut už budú mať infotainmenty doplnené o wifi konektivitu tak hardvérovo ako aj softvérovo, podobne ako je teraz bluetooth štandardnou výbavou.
-
Nerozumieme sa, asi som sa zle vyjadril... Obom nám ide o to, aby sme nemuseli mať telefón na kábli kvôli AndroidAuto aplikácii. No a ja riešim skutočnosť, že bez Qi sa bude rýchlo ten telefón vybíjať. Ak ho mám napichnúť na iný kábel, tak potom, aký má zmysel bezdrôtové AndroidAuto? Či ušlo mi niečo?
-
@Akoc sa tam trochu zamotal s tým nabíjaním , nedáva zo zmysel.
Podľa mňa to bezdrôtové Android Auto na zmysel hlavne pri krátkych trasách.
-
To Modzilo: Už chápem. Úplne bez káblov je bezdrôtové nabíjanie a wifi prenos. Problém je, že nie každý si dokúpil do auta Qi nabíjanie a v podstate len hi-end smartfóny sa dajú v súčasnosti bezdrôtovo nabíjať. Pravdou ale je, že telefón v režime wifi hotspot sa rýchlejšie vybíja, takže nabíjací kábel treba niekedy pripojiť. Na nabíjanie však stačí bežný kábel. Na prenos dát už treba použiť kvalitný, dobre tienený kábel. Napríklad, Peugeot odporúča používať iba tzv. originál káble. Dokonca, kdesi bolo uvedené, že dĺžka by mala byť max. 0,5 m. Aby mne fungovalo prepojenie smartfón - Android auto používam káblik s dĺžkou len 0,25 m a aj tak sa niekedy neviem k autu pripojiť.
To Stano36: Čo konkrétne nedáva zmysel, nech to opravím.
-
Napríklad, v mojej 2008 SUV budem telefón nabíjať z ľavej zásuvky USB-C určenej len na nabíjanie a do pravej USB-A bude trvale zapojená tá vecička zabezpečujúca wifi konektivitu medzi smartfónom a infotainmentom auta.
Ak už mobil nabíjaš si pripojený káblom načo bezdrôtový prenos ?
-
Na prenos dát už treba použiť kvalitný, dobre tienený kábel. Napríklad, Peugeot odporúča používať iba tzv. originál káble.
... nie len Peugeot, všetci... V už spomenutej Mazde mobil ani len nespáruješ, kým nemáš origo kábel...
Ale podstata mojich otázok bola presne o tom, že načo bezdrôtový AndroidAuto, keď budeš musieť telefón aj tak nabíjať? Alebo inak - načo vymýšľať s nejakou smart krabičkou, keď sa kábla v praxi aj tak nezbavím? Trochu mi uniká pointa takéhoto riešenia... Lebo zapájať takúto káblovú "elektráreň" na palubovke mi príde trochu kontraproduktívne, keďže doteraz aj AndroidAuto aj nabíjanie fungovalo/funguje cez jeden a ten istý kábel... Ale hovorím, možno mi niečo uniká...
-
Je to ako doma. Prídem domov, telefón sa automaticky pripojí na wifi z routra, ale na nabitie musím pripojiť kábel, teda pokiaľ nemám doma bezdrôtové nabíjanie. V aute sa telefón automaticky spáruje cez wifi s autom podobne ako cez bluetooth, teda odpadajú problémy s pripojením cez kritický dátový kábel. Jasné, že batéria mobilu sa rýchlejšie vybíja, ale ak nejdem na dlhšiu trasu, nemusím hneď telefón nabíjať. A keď už musím, tak fungovanie nabíjacieho kábla je bezproblémové. Tá krabička by mohla byť riešenie, kým autá nebudú mať zabudovanú wifi konektivitu z výroby. Pre mňa by bolo toto riešenie plusom, aj keď by som musel niekedy mobil v aute pripojiť do nabíjacej zásuvky. Teraz je to tak, že sa posadím do auta, naštartujem auto, zapojím dátový kábel z pravého USB-A do telefónu, a čakám, kým sa telefón prepojí s autom cez Android Auto. Často sa prepojenie nepodarí, na obrazovke hlási chybu prepojenia, vytiahnem káblik zo zásuvky, nepomáha, vypnem motor, naštartujem, niekdy sa to prepojí a niekedy nie. Potom ma to už naštve, dám telefón do držiaka a navigáciu sledujem cez displej telefónu. Možno je problém v kábli. Už ma ale nebaví kupovať a skúšať ďalšie. Na Slovensku sa dajú kúpiť aj kvalitné káble (sú kvalitné, lebo sú drahšie?), ale sú často najmenej 1 m dlhé. Nepraktické a hrozia problémy s prenosom kvôli dĺžke. Na čínskych e-shopoch sa dajú kúpiť aj 15cm káble, ale kvalita nie je zaručená.
-
Viem, čo chceš povedať... Ja osobne by som to tak síce nikdy neriešil, ale ak ti také riešenie vyhovuje, prečo nie?!
Mňa by na tom celom neskutočne vytáčal "neporiadok" na uhľadenej palubnej doske - na jednej strane krabička alebo minimálne káblik z nej, na druhej strane nabíjací kábel... Fuu, toto by moje oči nedali :D radšej jeden kábel na obe funkcie tak, ako doteraz. Ale to som ja, pre mňa za mňa, nech ľudia aj BTC ťažia v aute... ;D
-
... doplním k téme novú informáciu: rozšírená konektivita sa týka vozidiel predovšetkým z modelového roku 2021, čiže výroba cca od 10/2020... Sú však aj výnimky a platiť to môže aj pre niektoré kusy z roku 2020. Po nahodení VIN na uvedenú stránku Vám systém ukáže, či auto je kompatibilné s týmto upgradeom alebo nie.
-
teraz som narazil na https://cplay2air.com/
-
Samé chvály na tento výrobok :clap. Nevyzerá však, že by ponúkali ekvivalent, ktorý by fungoval s Android smartfónmi.
-
AAWireless hardvérový kľúč na bezdrôtové prepojenie mobilu s autom cez Android Auto už predplatitelia dostávajú (https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/ (https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/)). Vraj spokojnosť. Vyzerá, že to funguje aj s rádiami v pežotoch. Telefón, trebárs vo vrecku, sa prepojí cez AA s autom do 30 s. Cena však momentálne stúpla zo 65 na 75 € (dodanie až 06/2021), pretože kvôli nedostatku pôvodných čipov na trhu museli prejsť na drahší.
-
dnešný up-date: naskočil mi Android 11, skúšal som bezdrôtový AndroidAuto, ale podľa predpokladov nejde. "Chyba" bude na strane auta, ktoré potrebuje niečo ako zmieňovaný SmartLink hardvér.
Celkom by ma zaujímalo, ako to funguje, ak to funguje (výpadky, rýchlosť odozvy atď.) v nejakom aute, ktoré to dokáže...
-
Ja som to pochopil tak, že na prvé nakonfigurovanie prepojenia AA wireless musí byť mobil pripojený k autu cez bluetooth a USB kábel. Pre ďalšie pripojenia už stačí WiFi (5 GHz) a BT. Ak rádio nemá vstavanú wifi konektivitu (čo doterajšie peugeot autá nemali), tak sa musí do komunikačnej USB zásuvky auta zapojiť vhodný dongle (viď vyššie).
Modzillo: Ani tak ti to nefungovalo?
-
dnešný up-date: naskočil mi Android 11, skúšal som bezdrôtový AndroidAuto, ale podľa predpokladov nejde. "Chyba" bude na strane auta, ktoré potrebuje niečo ako zmieňovaný SmartLink hardvér.
Celkom by ma zaujímalo, ako to funguje, ak to funguje (výpadky, rýchlosť odozvy atď.) v nejakom aute, ktoré to dokáže...
Jazdil som s bezdrôtovým AA aj AC v Honde E a mala to myslím aj nová i30tka od Hjondé... funguje to úplne tak isto ako káblové spojenie. Dokonca ani problém s nabíjaním nie je, pretože každé normálne auto + smartfón má dne bezdrôtové Qi nabíjanie niekde na vhodnom mieste :angel :D
-
To ma trocha štve, že sa do najnovších peugeot modelov nemontovali rádia s wifi. Wifi konektivitu má dnes hocijaká kamera.
-
Som trochu zmätený...
Peugeot má Wi-Fi (dokonca by som povedal, že od príchodu Peugeotu 308 T9, ale hádať sa nebudem). Iné som chcel - aktuálne služobné auto Wi-Fi má, spároval som Hotspot s mobilom a nanovo aj Bluetooth a išiel som na AndroidAuto. Vyslovene ma aktuálna verzia viedla k bezdrôtovému pripojeniu, ktoré sa malo začať stlačením tlačítka v aute na vyvolanie hlasového príkazu (pokyny dával mobil). Stalo sa... A tu AA skončil s hláškou, že hlasové príkazy nie sú pre tento krok kompatibilné.
Možno robím niečo zle alebo nie som dostatočne trpezlivý, no začínam byť presvedčený, že aktuálne modely Peugeotu nie sú pripravené na bezdrôtové pripojenie AndroidAuta.
Nová 308 má prísť s nejakým rozhraním SmartLink ako prvé auto od Stellantisu, a predpokladám, že to je odpoveď na túto tému.
EDIT: Qi nie je štandardom ani pre telefóny, a už vôbec nie v autách. Realita je taká, že ak si to ľudia do auta objednajú ako príplatok (bavíme sa o mizivom percente zákazníkov), po príchode auta zistia, že ich telefón to aj tak nepodporuje. Sám nemám Qi ani v mobile a v ani jednom aute, hoci je mi jasné, že pre bezdrôtové zapojenie AA je to užitočná "MUST HAVE" funkcia. Ale keďže bezdrôtovo AA evidentne využívať nebudem, tak Qi k životu nepotrebujem...
-
Ahojte, všetci.
V týchto dňoch Peugeot spúšťa službu Connected Navigation Pack - ide o službu od spoločnosti TomTom, ktorá obsahuje dopravné informácie v reálnom čase, polohy čerpacích staníc spolu s cenami pohonných hmôt, dostupnosťou a cenami parkovacích miest, 5-dňovú predpoveď počasia, miestne vyhľadávanie zobrazujúce body záujmu (POI), stanice elektrických nabíjačiek a informácie o varovaniach pred stacionárnym radarom. Samozrejme všetko v rámci legislatívy platnej zvlásť v každej krajine EÚ (napr. ak je v krajine XY zakázané upozorňovať na radary, táto služba v tej krajine dostupná nebude).
Digitálna platforma umožňuje zákazníkom predplatiť si rôzne pripojené služby a spravovať ich obnovovanie. Nájdete ich na nasledujúcom odkaze https://services-store.peugeot.sk/.
Informácie o službách boli doplnené aj na webovú stránku, nájdete ich na tomto linku: https://www.peugeot.sk/online-sluzby/real-time-trafic-by-tomtom-services.html
To, ktoré auto je pripravené na túto službu, sa dá skontrolovať cez ServiceBox - kľudne teda píšte VIN a checknem to. Z uvedeného je zrejmé, že ide o vozidlá vybavené navigáciou TomTom.
Služba je na 3 roky dostupná zdarma pre nové autá a následne je možnosť zakúpenia produktov cez link uvedený vyššie. Bolo nám prízvukované, aby si predplatné a aj samotnú registráciu vykonával zákazník sám, keďže všetky newslettery aj potvrdenia by si mal spravovať on sám.
Dôležité informácie:
- uvedené služby vyžadujú súhlas s poskytovaním zdieľaných (anonymných) údajov a polohy vozidla. Bez tohto súhlasu nie je možné služby používať.
- Mirroring resp. AppleCarPlay resp. AndroidAuto bez kábla (wireless) bude dostupné až v novom infotainmente, ktorý ako prvé dostanú nová 308-čka a DS4.
- SOS tlačítko na privolanie pomoci v núdzi bude možné využívať, ak jednotka BTA obsahuje aktívnu SIM kartu alebo pri použití funkcie Tethering (zdieľanie dát z pripojeného mobilu). POZOR, ak je auto dovezené, dovoláte sa na centrálu krajiny, v ktorej bolo auto predané ako nové. Pre zmenu treba navštíviť najbližší servis.
- pri prenose dát z mobilu musí byť povolené zdieľanie dát cez bluetooth a wifi hotspot
Všetky informácie píšem počas toho, ako si robím on-line školenie. Kľudne sa pýtajte, čo Vás zaujíma, skúsim nájsť odpovede.
Mne to ide
-
On-line služby v rámci navigácie fungujú aj mne...