PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: rages129 05.10.2018 - 01:22:27
-
Ahojte dnes mi vybehlo na mojej 307 1.6hdi 16v 80kw táto hláška, čo som zistoval ide o malo aditiva do fap filtru a treba ho doplniť, popravde som uvažoval rovno odstraniť fapko len je to dosť zásah do riadiacej jednotky,
V peugeote si pytaju za 3 litre 120 eur čo sa mi zda dosť a co som niekde videl mal by sa rovno pri vymene aditiva preplachnúť aj ten fap filter. Ale m to pochybujem ze by mi v peugeote robili.
Čo teda mam to nechať doplniť alebo odstraniť, zatiaĺ mi žiadne chyby nehádzal.
Ešte jedna vec vyskočili mi to počas jazdy na dovolenku cca 150 km som s tym tak prešiel nebude vadiť ked ppjdem aj domov s tym ?
-
Keď ti vyhodilo tú hlášku teraz tak ti zostáva ešte aditiva cca na 5 tankovaní. Ten filter keď už máš radšej by som ho tam nechal, teraz sa až moc riešia emisie. A to doplnenie aditiva daj doplniť buď do Peugeotu alebo ku niekomu kto ma originál diagnostiku nakoľko bude potrebné vyresetovať počítadlo aditivácie.
-
Pozor na odstavenie filtra.
STK začínajú sledovať, či fiter je fukčný. Autá vyrobené od roku 2010 (predtým bol nepovinný) musia absolvovať kontrolu pri STK cez diagnostický systém. STK od roku 2015 sú vybavované novými prístrojmi na meranie emisii, na STK to poznajú podľa dymivosti, ktorá má zákonom predpísanú hodnotu.
-
Dáš pár eur v Peugeote a máš na 150000km pokoj.
Nedávno mi dopĺňali 307.
Preplach filtra je blbosť, to neviem aký má zmysel, skôr obchodný ťah.
-
Dobre chalani dik auto je ročnik 2004, a na stk by som siel asi cez znameho popravde kvoli zabitému času, auto je v poriadku. A ešte jedna otázka 5 tankovaní je myslené ako ? Kluďne aj doplna ? A stači mi doplniť napr iba liter ? Keď vravíš ze 3 litre je na 150 000 rak liter by mohol vydržať 30az 50 tisic
-
z dymivosti bez fap pokial je vstrekovacia sustava + motor v tiptop stave nezisti vobec nic, takze tadeto cesta nevedie.
ak bude diagnosticky nastroj schopny rozoznat diferenciu tlakov pred a za dpf/fap tak potom to mozu odhalit.
ak bude mat technik podozrenie, auto neschvali a vyziada si previerku vyfukoveho systemu. v zahranici na to
vsak nastroje maju, pokuty su tak vysoke ze dnesne ceny takychto peugeotov maju nizsiu hodnotu... tak pozor na to.
skontrouje ta aj hliadka, pripadne privolaju pojazdnu STK. :bandit
FAP filter neries, dopln aditivum, cena je v pohode, mozes aj sam doplnit, treba resetnut hladinu aditiva cez diagnostiku,
ale usetris par eur. osobne by som to dal spravit. over si cenu este v citroene, byvaju lacnejsi. ;)
-
1 liter nedopĺňaj, normálne to treba doplniť komplet a nastaviť, ako píše Marcel a máš pokoj s tým ;)
-
Ide mi o to že auto tych 150 tisic asi ani mat nebudem predpolkadam tych 50 tisic tak preto rozmyslam nad litrom, v peugeote mi povedali že bezne doplnaju iba liter alebo dva podla toho kolko zakaznik chce tak to nebude asi nicomu vadit iba tej dĺžke dalsieho doliatia
-
To aj tankuješ tak ,že tento týždeň budem jazdiť iba minimum a tak mi 5 litrov stačí ,alebo prídeš a natankuješ full ,bez toho aby si rozmýšlal ,kolko najazdíš?
-
Citát:
"Pokiaľ by sa vám počas jazdy aditívum predsa len minulo, netreba sa báť poškodenia motora, fyzicky je všetko v poriadku. „Ide len o elektronickú blokáciu štartu, danú legislatívou, súvisiacou s emisnou normou Euro 6. Po doplnení minimálne 3,8 litra aditíva sa systém odblokuje a umožní naštartovať vozidlo," vysvetľuje Marián Kristek, šéf predaja náhradných dielov a popredajných služieb Peugeot a Citroën."
Za mňa:
Zmes aditíva, obsahujúca približne 32,5 percenta syntetickej močoviny a 67,5 percenta deminerlizovanej vody, slúži na znižovanie emisií oxidov dusíka vo výfukových plynoch naftových motorov. Ak ti aditívum dôjde, následne motor nenaštartuješ. V krajnej núdzi možno doliať 3,8-4 litre destilovanej vody, čo umožní opätovný štart, no čo najskôr treba ísť opäť do servisu, nechať si adBlue doplniť a chybu z diagnostiky vymazať.
Daj plnú...
-
DKR: on ma niečo úplne iné, ty píšeš o AdBlue, on má ešte staré dobré aditívum eolys ;)
-
Sorry.
Pri systéme Eolys sa aditívum leje priamo do nádrže z naftou...
-
Na ten Eloys je zvlášť nádržka a čerpadlo ho dávkuje priamo do naftové nádrži pri tankovaní.
-
Tankujem tak polku nadrže jazdím dosť by som povedal tak do roka 15-20 tisic :), vyhodenie chyby bolo nasledovne natankoval som polku nadrze a cca po 50 km mi to vyskočilo presiel som s tym dalsich 100 km, a ešte mq caka domov 150 km a budem musiet tankovat, takze prve tankovanie po hlaske cize mal by som v pohode dojsť hej ?
-
To prejdeš v pohode, ono ti to pri každom tankovani vstrekne dávku, ak sa nemýlim na celú nádrž preto by sa malo tankovať +- do plná.
-
Po vyhodení hlášky máš ešte 3 alebo 5 tankovaní, kým sa aditivúm neminie. Moc by som sa na to ale nespoliehal.
-
Dobre tak to jedno tankovanie by malo byť fajn teda dik moc za pomoc
-
Presne tak, ešte by ti to malo vydržať cca 5 tankovaní...
-
dobre dik moc tie tankovania nebudem pokúšať hlavne mi išlo o tu cestu domov z wellnesu tých 150-200km či to prežije :D a dal som to nakoniec bez tankovania takže bolo tak to prvé pri ktorom mi to aj bliklo po ceste :) tak už iba do servisu :)
-
jednoduchá vec :-)
https://forum.peugeotclubslovakia.sk/index.php/topic,1445.msg59152.html#msg59152