PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 307 => Téma založená: PeterK 24.09.2018 - 22:46:26
-
Pozdravujem. Mám problém s rozbehom po naštartovaní motora. Motor po stlačení plynu dusí, akoby problém s bohatosťou zmesi. Pri rozbehu zväčša zhasne. V servise nevedia, nie je žiadna chybová hláška. Na voľnobehu po zohriatí jemne trhá. Výmena najskôr 1.lamdy a sviečok. Sviečky som mal Champion a teraz Bosch. Po výmene sviečok sa stav zhoršil. Skúsil som vymeniť aj zapaľovaciu lištu, ale s novou NGK to išlo hneď na 3.valce a s autom sa nedalo vôbec pohnúť, nemalo žiadnu silu a hneď zhaslo. Filter paliva motor nemá a viečko nádrže neviem odskrutkovať, aby som vyčistil sitko. Keď sa motor zohreje tak už relatívne poslúcha i keď má plyn hluchý chod tak 1/5. Škrtiacu klapku som vyčistil a aj po jej výmene sa nič nezmenilo. Neviete niekto pomôcť? Vopred veľmi pekne ďakujem. V prípade otázok zodpoviem.
-
Netesnosť za škrtiacou klapkou až po sanie sa hľadala?
-
Bolo by dobre napisat o akej 1.4 sa bavime
Odoslané z SM-G955F pomocou Tapatalku
-
Ospravednujem sa že som neuviedol viac: Výkon motoru 65 kW (88 PS) . Palivo benzín. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 1 360 ccm (83 cui), 4-válec, Řadový, KFU (ET3J4). Tesnosť za škrt klapkou sa dá ako overiť? je to dosť zle prístupné medzi motorom a kabínou.
-
tesnost sa da overit napr. dymostrojom co pouzivaju na diskotekach alebo dobrym kubanskym dutnikom....