PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: jsbb32 05.10.2017 - 14:04:48
-
Musel som po ubehnuti aso 500 km vymenit remen,pretoze mi v servise pri vymene tesnenia v auguste mechanik zle zalozil drazkový remen.Po vymene tesnenia pod hlavou v auguste som ubehol asi 150 km a ked som kontroloval prevazdkove kvapaliny ,vsimol som si,ze remen je na vrchnej remenici zle zalozený a je posunutý o jednu drazku.Ked som to zbadal tak som to napravil,ale minulu nedelu som zbadal na ceste do Novej Bane mi zacala svietit kontrolka dobijania.Kedze som nemal kde zastavit tak som zisiel z R1 na cestu smerujucu do Kremnice.Po vypnuti motora a po opätovnom nastartovani mi kontrolka zhasla a tak som pokracoval dalej.Po ubehnuti asi 2. km mi zacala kontrolka znova svietit a tak som zasa zastavil a otvoril kapotu,zistil som ,ze nemam drazkovy remen.So stastim som dosiel do Novej Bani a tam ma syn odtiahol do jeho domu.Do B.B.som isiel na jeho aute.Na druhy den som nasiel aj odpadnuty remen a jedna drazka bola roztrhnuta,co sposobilo zhodenie remena.Skontrolujte si,remen po mechanikoch v servise.Mal som stastie ,ze sa mi motor neprehrieval a bol okolo 90 stupnov. Inac aspon viem kolko vydrzi baterka bez dobijania.
-
Uf, ešte že si nahadzujem remeň sám :)
Ale inak presne toto isté čo píšeš spravili susedovi v servise (remeň o 1 drážku mimo) a menil som mu preto remeň, je to zvláštne ako to môže niekto prehliadnuť.
-
nakoniec bol vadny napinak remena a preto mi zhadzovalo remen.
-
Kamosovi sa poskodeny drazkovy remen dostal pod rozvodovy a stretli sa mu piesty z ventilmi. Bol to sice Renault ale radsej kontrolovat stav remenov ako riesit pohromu....