PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 407 => Téma založená: peterchudy 24.07.2017 - 15:55:15
-
Dobry Den. Rad by som sa spytal a poprosil o radu.... Mam Peugeot 407 2.0 HDI 135 , 100kw rok 2005.... Chcem sa spytat co mam spravit ako prve o vyrieseni mojho problemu... uz 1 Rok som majetel tohoto vozidla a som velmi spokojny... pri pripojeni diag. mi uz davno ukazovalo chybu P1598 ale dnes pri nastartovani auta mi pipla kontrolka motora a pri nej aj druhy kod P0191.... auto sa spravalo uplne pohode.... nestratilo ziadny vykon ani otacky pri volnobehu nekolisali... kontrolka uz nesvieti... mozete mi prosim nejako pomoct?? :-[
Dakujem za kazdu radu !!!!
-
P0191 je chyba snímača tlaku v raily (vysokotlaká časť palivového okruhu) - chyba môže byť elektrická aj mechanická.
P1598 je elektromagnetický ventil na termostate (slúži na rýchlejšie zahriatie studeného motora) - choroba týchto termostatov, nerieši sa to, zbytočne drahá oprava.
-
Dakujem pekne za rychlu odpoved!!!! este by som sa chcel spytat ze jazdit na tej prvej chybe mozem?? nemusim sa bat alebo mam to dat pozriet... ako sa sprava ked je elektricka chyba a potom ta mechanicka? cca priblizna cena toho snimaca talku je kolko?? dik este raz
-
Jazdiť sa dá, ale základom je skontrolovať auto s origo diagnostikou + premerať napájanie snímača.
Snímače sú na raily väčšinou 2 - jeden na konci (poistný, pretlakový) a druhý cca v streda railu - meria tlak ako taký - neviem ako presne to má 100kW motor v 407.
Pri elektrickej aj mechanickej chybe sa správa rovnako, akurát že elektrická znamená, že nemusí byť snímač vadný, ale problém môže byť v kábloch (oxidácia, skrat, prerušenie atď).
Ich cena sa obvykle pohybuje okolo 150€/kus (záleži na značke apod).