PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: fullblue 12.01.2016 - 16:05:29
-
co poviete na tuto krasku? ;)
https://www.finalcd.sk/ponuka/1580-peugeot_508_2,0hdi_2,0hdi_allure_automat/ (https://www.finalcd.sk/ponuka/1580-peugeot_508_2,0hdi_2,0hdi_allure_automat/)
kamarat sa obzera za niecim novsim a dnes mu prisiel mail, ze su nejake vypredaje v peugeote... :) oplati sa tato motorizacia, nemate nejake info ako je to so spolahlivostou noveho 2.0 HDi a celkovo 508iciek? ;)
-
keď som si pred vianocami vyberal 508 ja, co sa tyka motora, kazd ymi odporucal 2.0 HDi. su to vraj dobre motory....
nakoniec som ale skoncil u 508 SW 1.6 HDi (mal som 1,6 HDi aj 407SW).
jedine, co by som odporucil, si vyskusat ten automat (je to ale robot ak sa nemylim). ja na tom jazdim uz vyse mesiaca a da sa na to zvyknut a naucit sa s nim jazdit tak, ze preradovanie ani necitit (najviac som to citil aj tak len pri prvých 2-3 prevodových stupnoch)
-
Mám tento motor v predfaceliftovej verzii 508SW.....je to veľmi vydarený motor či už z pohľadu pružnosti ,výkonu a hlučnosti na auto tejto triedy ,ale aj vydarený z hľadiska spotreby.
A vlastne celkovo je toto auto veľmi príjemné a zatiaľ úplne bez porúch ...ak nepočítam prkotinky ako výmena ostrekovačov okien a jedného parkovacieho senzora v rámci záruky.
Konkrétna 508 z Final podľa VIN a SB nemá robotickú prevodovku ale AM6...
-
Oslovte Janou - a.
Ma aj staru, aj novu 508-mu a myslim, ze spominal rozdiel medzi nimi je v prevodovke, ine prevody.
obe ma 120kW.
-
Jediné, na čo sa kamarát sťažuje je vyššia spotreba automatu voči manuálu na tom istom aute (má ho on aj jeho otec).
Inak je to úžasné vozenie, bola to jedna z mojich volieb keby je v tom poriadny benzín ;)
-
Model 508/508SW už nemajú v ponuke robotizované prevodovky (okrem hybridného RXH, ale to je brané ako zvlášť model). Aj k 1.6 BlueHDi sa už dodáva klasický automat s hydromeničom. Vo výpredaji nie je ani jedno auto s robotizovanou prevodovkou...
Robotizované prevodovky pre 508/508SW skončili spolu s motormi, ktoré spĺňali emisnú normu EURO5. Motory EURO6 už dostali klasické automaty.
Inak, jazdil som aj s 508SW 1.6 BlueHDi EAT6 (automat, nie robot!!!) a ide o veľmi príjemné vozenie...
-
Společník má 508 GT a je s ní max. spokojený. A v létě jezdí za 5,4 mimo město a nijak se neloudá.
-
Dnes som bol s 4007 na zvolávačke v servise a počas čakania som si "ošahal" novú 508, musím povedať, že len po sadnutí do auta a zabuchnutí dverí, kedy počuť len príjemný tlmený zvuk človek vie, že to je poctivo poskladané auto (po vyčítavom plechovom zvuku z predchádzajúcich modelov).
Celkovo tam všetko pôsobí veľmi solídne a dopasovano, všetko má v aute akosi svoje miesto, jediné čo by ma strašilo je ten čierny klavírový lak, to sa musí "úžasne" udržiavať ::)
-
-
diky moc za nazory a postrehy, pretlmocil som ;)
-
508 nema klasicku prevodovku ale tzv hydromenic, preto jemne vibruje. Euro 6 ma zas inu prevodovku, novsi typ. Necakaj ale ziadne DSG ;)
Odoslané z Lenovo B8080-H pomocou Tapatalku
-
Společník má 508 GT a je s ní max. spokojený. A v létě jezdí za 5,4 mimo město a nijak se neloudá.
Ver ze sa louda, 5,4 urobis len ked ides dietku ;)
Odoslané z Lenovo B8080-H pomocou Tapatalku