PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot Partner / Rifter / Tepee => Téma založená: fire82 06.12.2015 - 21:51:50
-
Čaute klubáci, mame problém s Partnerom 1,6 HDi 80kw,r.v. 2009, najazdené 120 000km,auto pri rozbiehaní nemá výkon až pri 3000o/m zapne turbo a trhá s motorom, na diagnostike neukazuje žiadnu chybu, po odpojení váhy vzduchu motor už ide hladko turbo zapína pekne okolo 1800 o/m , mysleli sme že bude zle fabko ale dal som ho regenerovať a po regenerácii žiadna zmena, ináč menilo sa na tom aute turbo, sací kôš, rozvody ,olej a problém stále pretrváva takže predpokladáme že bude zlá ta váha vzduchu ale nerozumiem tomu prečo nezaznamenalo žiadnu chybu až po odpojený váhy vzduchu vyhodilo chyby P0113 obvod snímača teploty nasávaného vzduchu- rozpojený obvod a P0104
signál snímača prietoku a ešte čo sme postrehli tak pri ubratí plynu turbo vydáva divné zvuky ako keby ho dusilo mne to pripomína ako keby tam bol blow off ventil samozrejme po odpojení váhy to nerobí , mal stým niekto takýto problém,
Ďakujem za rady
-
To že nepíše chybu neznamená, že váha nie je zlá. Ona dáva RJ nejaké hodnoty a RJ s nimi pracuje - to neznamená, že hodnoty sú správne - no to auto samozrejme nevie, len sa snaží správanie motora prispôsobiť tomu čo dostáva. Ak máš niekoho s origo diagnostikou, nech pozrie hodnoty ktoré dáva váha vzduchu (ak vie aké majú byť). Najľahšie máš skúsiť druhú váhu a hneď uvidíš na čom si :yes
-
dnes sme nahodili novu váhu vzduchu a nezmenilo sa nič stále to isté, rozobrali sme turbo či náhodou sme ho zle neposkladali ale všetko je ok, už mi zostava len vybrať ERG ventil či nie je náhodou zaseknutý alebo zanesený :S
-
kedže sme zistili že podfukuje jeden vstrek prví veľmi častá chyba pri tomto motore, pretesnili sme to a všetko je ok
-
Výborne, to určite niekomu pomôže, ja som vstreky pretesňoval preventívne, tak aspoň viem čo sa mohlo stať :hand
-
po výmene všetkých tesnení pod vstrekami, nové veko hlavy, nové tesnenia sacieho potrubia , dva týždne pokoj potom začalo vyhadzovať chladiacu kvapalinu z vyrovnavacej nádobky a nakoniec toto prasknutý blok motora na dvoch valcoch na jednom dokonca centimeter materiálu chýbalo , neskutočný to motor,