PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: pacho 25.08.2015 - 21:30:41
-
no neviem, skúste si prečítať, v celku zaujímavé http://www.autorevue.cz/peugeot-308-sw- ... dnoznacny/ (http://www.autorevue.cz/peugeot-308-sw-gt-vs-skoda-octavia-combi-rs-vitez-zcela-jednoznacny/)
-
co nevies? klasicka zrovnavacka, nic viac nic menej za tym nehladaj,
RS octavia je raketa, mal som tu cest, sialene auto :),
takisto ako GT, snad sa mi zadari dostat aj ku GT...
tie mini rozdiely su zanedbatelne, viobec by som sa necitil ako "peugeotak" dotknuty ked napisu ze RS
akceleruje o 0,4s rychlejsie :chuckle
jediny udaj ktory mi tam chyba je ze tam neuviedli prepocet vykonu na vahu vozidla a po dalsie porovnavali automat s manualom.
mali zvolit rovnake prevodovky.
ale ako vravim su to silne auta obidve a velmi rychle, pre beznu klientelu a magorov na cestach dostacujuce :hi
-
práve nie, výsledok testu sa mi javí ako + pre Peugeot, a to ma skôr zaujalo.
-
údaj o spotrebe:
OCTA 4,6
PEUG 4,1.
To je smiešne ...
-
Je to sice z ineho sudka ale ked mi Martin nahral na smeč tak to musím.
Dnes som stahoval dceru z BA lebo opustala privat z dovodu polrocneho Erazmus pobytu v zahranici.
Tankoval som vo Wolfsthaly (predsalen nasi susedia maju lepsie ceny ) cestou zo Schwechatu . Presun do mlynskej doliny, nalozit auto az po strechu a ficat domov. Tu su vysledky.
Lava strana:
-spotreba na volnobeh ked som robil foto
-spotreba na ceste z mlynskej doliny z BA po obchvate a dialnici do Považan pri Novom Meste nad Vahom
-spotreba od natankovania (cize z Wolfstalu)
-cas nastartovaneho motoru od posledneho tankovania
Prava strana
-prejdene kilometre od natankovania
-odhadovany dojazd
-teplota motoru ( fotil som to ked som uz mal auto vylozene )
-aktualna rýchlost (čiže parkoval som na dvore)
Takže na benzinovu 1.1tku SW nalozenu po strechu s priemernou rýchlostou 107km/h spotreba 5.37l/100km (pri motani po meste 5.46l/100km) som spokojny.... Ak sa chce fšetko sa dá....
-
:yes :clap .Čo to máš za merák?
-
Kedze som nemal palubny pocitac tak som si jeden postavil. Je to OBDUINO32. Soft som musel mierne opravit. Bola tam chyba starte komunikácie s autom. Viac je popisane na stranke projektu.
https://github.com/magister54/opengauge alebo na wikipedii https://en.wikipedia.org/wiki/OBDuino. Jeho výhoda je v tom že si mozes nastavit na 4 prepinatelne obtazovky cokolvek. Napr. pocita spotrebovane palivo ktore si spalil pri beziacom stantim s nastartovanym motorom. Po instalacii prve nadrze mi napocital okolo 2litrov. Dnes mi ukazuje 0,6 az 1liter na nadrz. Nie je to vela ale na 1litra paliva prejdem 20km. Uspora paliva je setreni kazdej kvapky. Hlavne o plynulej jazde, mnohy o tom napisali cele knihy. Ja som info cerpal zo stranky http://ecomodder.com/ kde som nasiel aj odkaz na OBDUINO. Su tam aj ulne sialenstva ale mnoho napadov je realizovatelnych aj v nasich podmienkach. Tu su moje zaznamy o spotrebe http://ecomodder.com/forum/em-fuel-log.php?vehicleid=6737 (graf je v milach na galon takze cim vyssia ciarka tak tym lepsie a je tam aj tabulka s normalnymi cislami). Pekne je vidiet ako sa meni spotreba s rocnym obdobim a miestom kam dochadzam do roboty :-)
-
Přidám vlastní postřeh.
Syn má jedničkovou Octávii 66 kW. Po veškerých úpravách,které provedl je výkon motoru na brzdě 256 koní.Souvisí s tím turbo,kované písty,ojnice,úprava brzd a mnoho dalšího.
Je to pětikvalt a to zrychlení z nuly na sto do pěti vteřin je famózní.