PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 407 => Téma založená: mhcst 11.03.2015 - 23:40:54
-
Caute.
Ako zistim ktory tlmic mam vybyty ? Nieco mi zacalo buchat resp. klepat vybrovat ked chodim po nerovnostiach malou rychlostou. Pozeral som na jame ci nemam nieco otrhnute ....plasty alebo tycky stabilizatora ale vsetko je OK. Zrejme to teda bude teda tlmic . Poradte ako to najlepsie zistim. Odpoved servis nepotrebujem to viem ale zaujmalo by ma ci sa to da odhalit aj vyzualne ?
-
Ak ti to vydáva ten zvuk od prednej nápravy najprv pozri spodné guľové čapy (také pacičky) nesmú mať vôľu do boku (je to choroba 407-čiek).
-
Presne tak,mne to tiež klepalo pri pomalej jazde po nerovnostiach a v "pacičkách" som už ani nemal valčeky :tmi
-
Diky za typ preverim to. Je to zložité opraviť? Koľko stoja tie capy cca?
-
Ja som to šupol do servisu,neviem presne kolko,ale nebola to strašná suma :D .Pacička cca 20E-25E + práca. Asi nejak tak,fakt si nepätám.
-
Mno origo bud 103 alebo 134 eur zalezi aky typ mas
-
Prvý krát mi ich menili v Peugeote keď som auto kupoval a jeden s robotou cca 130€. Pri ďalšej výmene som kupoval kus za 45€ (SKF) a menil som si ich sám.
-
tak pacicka tiez kupena. Lava strana je total v haji,(jak aj zadne tlmice) tak som kupil v KELLY to najlacnejsie, DEPHY za 50eur. Lebo v lete pripadne na jesen budem menit komplet aj vrchne aj spodne na obydvoch stranach... A to uz kupim neco fakt kvalitne...
Viete mi povedat, ake kluce potrebujem na tie 3 sroby, ktore drzia pacicku?
-
Čo najpevnejšie... :muscle
Mne keď menili tieto blbosti na 1007 tak to pol dna vyklepávali kladivom.
-
Foxo bol som to teraz vyskúšať, na krajné ide orech torx E18 ale na ten stredný som sa nedostal (nemám to zdvihnuté) ten bude menší.
-
neni to obrateny torx, teda vlastne hviezdica??
-
Však som písal že orech ako na góle ale tá hviezdica "torx".
-
ale ten srob je jako torx. A torxem torx nepovolis... To bude obrateny torx ci ako to nazvat
-
Foxo postačí takto, orech torx.
https://www.google.sk/search?q=torx+ore ... B500%3B500 (https://www.google.sk/search?q=torx+orechy&biw=1366&bih=618&tbm=isch&imgil=_hJZKo6PP8gXfM%253A%253Bd7Cb1TNk_0UhRM%253Bhttp%25253A%25252F%25252Fwww.lemaxsk.eu%25252Fsada-nastrcnych-orechov-torx-28-ks-vigor-v2687&source=iu&pf=m&fir=_hJZKo6PP8gXfM%253A%252Cd7Cb1TNk_0UhRM%252C_&usg=__1sZfWQqEUz-7O4REQsi2C9g9BfA%3D&ved=0CCoQyjc&ei=tVcDVZXNDKXXywO1mYKgBg#imgrc=_hJZKo6PP8gXfM%253A%3Bd7Cb1TNk_0UhRM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.lemaxsk.eu%252Fimage%252Fcache%252FV2687skV-500x500_0.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.lemaxsk.eu%252Fsada-nastrcnych-orechov-torx-28-ks-vigor-v2687%3B500%3B500)
-
no sak presne to je ono... Ale to sa nevola torx... ci? podla mna je torx toto: :think
ale to je jedno. No a aku velkost budem potrebovat?
-
Je to vnútorný torx E18 aj to som ti písal vyššie.
http://www.najnakup.sk/Porovnaj_kluce-h ... 28681.html (http://www.najnakup.sk/Porovnaj_kluce-hasaky-racne_FORTUM-Hlavica-nastrcna-1-2--vnutorny-torx-E18_528681.html)
-
jo jo, to som registroval, ale snad niekto bude vediet aj ten vnutorny (ten mensi skovany)... Zatial dik :yes
-
Keby nebolo tak neskoro a zajtra nešiel do roboty tak ti zistím aj ten menší.
-
Pani. Cize demontaz by mala byt lahka .Tam sa nezdhadzuje nic len ta pacicka ? Len treba mat spravne naradie ako som pochopil. Dufam ze to bude len ta pacicka lebo ak vymenim a bude to buchat dalej ma porazi :D .
-
Zase až také jednoduché to nieje, pomôže ti toto video. Ja som nepovolil stredovú maticu čo drží celý náboj kolesa a tak sa mi vysunula poloos a z prevodovky vytieklo trochu oleja (čo som potom menil) a je to ťažšie. Najbližšie v prípade potreby pôjde dolu náboj ako na videu.
https://www.youtube.com/watch?v=gJemESzQ-BQ (https://www.youtube.com/watch?v=gJemESzQ-BQ)
-
sorry, zle som to pochopil s tou maticou...
ako sa ti podarilo vytiahnut poloos? To si najprv odstranil ten srob, co spaja tehlicu s ramenom? A nezistil ci, kolkinu orech potrebujem na ten stredovy srob, co drzi tu packu?
-
Keď nepovolíš tú stredovú maticu tak ti bude vyťahovať poloos a aj tak ju niečim radšej priviazať.
Tu je video výmeny pružiny a pekne tak zobrazuje aj veľkosť potrebných kľúčov, inak na tú stredovú maticu ide 35-ka orech.
https://www.youtube.com/watch?v=t7zLwlhZBDo (https://www.youtube.com/watch?v=t7zLwlhZBDo)
-
to je jasnacka, ja som pred dvoma tyzdnami menil pruziny, takze viem, co je to za pakaren... pol auta aby clovek rozhadzal :D No a cez vikend ma caka vymena toho spodneho capu...
inac, ta 35 sa strasne zle zhana, nakoniec som to povolil 36tkou...
-
To si mohol vymeniť hneď pri výmene pružín, jednou ranou dve muchy :mrk .
-
to som este nevedel, ze ten cap je na mraky... Prave pri tej vymene pruzin som to zistil... A sak ono to nieje zlozite vymenit ten cap, ked ma clovek na to dobre naradie... Treba len dat pozor na tu poloos... Inac mne sa podarilo ju tiez vytiahnut, ale ne ze by som zabudol, ale z nepozornosti som o nu zavadil... Ale dal som ju s5, dolial olej, a guferko tesni dalej, takze ziadna tragedia, aj ked poloos vybehne. Len treba ju tam opatrne strcit nas5...
-
DIK za video no ako tak pozeram ze sa s tym chalanisko riadne pasoval. Toto vyzera byt riadna fuska do kelu. :sweat
-
Foxo dnes som sa ti na to pozrel pri výmene kolies na letné a tá stredná skrutka (menšia) na tom spodnom guľovom čape (packa) je orech E14 (vnútorný torx) :mrk .
-
tak vcera som menil ten cap, vsetko islo v pohodicke, akurat je treba hodne toho porozoberat... Fotku davat ani nebudem, ten stary cap vyzeral ako na fotkach tu... Proste kopa hrdzaveho srotu... :dance
diki Janci, ale uz som to vycital na ceskom fore, tam si to tiez objasnoval... :nod
-
Nemáš začo, hlavne že sa zadarilo :hi .
-
este vyuzijem tuto temu tlmicov, aby som nezakladal novu...
"Oproti predchádzajúcej generácii (peugeot 406) síce ubudlo mierne mäkkosti, za čo môže najmä tuhšie naladenie pružín a tlmičov v prvej časti ich zdvihu, čo sa prejavuje väčšou citlivosťou aj na menších nerovnostiach."
Vie niekto, ako to funguje? Ze v prvej casti zdvihu? Aj po vymene origo pruzin je auto na moj vkus oproti 406 pomerne tvrde, takze s tym clankom sa stotoznujem. Ale, ake su najlepsie tlmice na 407, co sa tyka komfortu? Ked su origo take tuhe, robi niekto v druhovyrobe nieco maksie alebo to je uz len tvrdisie? Ide mi hlavne o co najvacsi komfort. Tlmice budem musiet menit tak ci tak, tak chcem vybrat co najkomfortnejsie. Tie, co tam mam teraz, su rozbite, a v predu ani nie original...
-
aky rozmer pneu mas na aute?
na kolko ich mas natlakovane/nafukane?
znamy sa tiez stazoval, ked som u ich z 4atm vypustil na predpisany tlak, po skusobnej jazde sa vratil a neveril vlastnym pocitom, ze ako som to dokazal. vypili sme kavu a kazdy sa pobral svojou cestou. :-)
-
rozemer je 215/nieco... je to rozmer, co je v TP, a kola su tiez origo 17". Nafukane su neviem ako, lebo tlakomer som zabudol v 406tke :D Ale senzory ukazuju, ze presure je OK... :think
-
pressure nebude ok, len ked budu mat menej. vsetko nad je ok.
zmeraj tlak v pneu, na pneuservisakov sa nespoliehaj. na kazdej pumpe mas manometer s dofukovanim kolies.
-
veru, pozriem to... Ale viem, ze tie tlmice su v haji (zadne na 100%) prednym moc nedavam, tak ake by si mi doporucil? Inak co ma kamos 407 s 2.7 HDi, ten komfort je teda diametralne odlisny, a je to este tazsie auto, silnejsie pruziny... Je to urcite len o tlmicoch...
Mate niekto skusenost s tlmicami KYB? Su to plynove, kdez to origos su plyno-kapalinove. Mozu mat teda tie KYB komfortnejsie ladenie ako origos?
-
Chlapi je toto normálne aby mi to takto vŕzgalo ?Tlmiče majú niečo cez 6 000 km a skáče mi to cez jamy,tvrdé jak mater to je.Tlmiče sú v záruke ešte je to na reklamáciu?
https://www.youtube.com/watch?v=tVBUCta ... e=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=tVBUCtaZskg&feature=youtu.be)
-
Presne takto mi vŕzgali gumy uloženia zadného stabilizátora.Zdemontuj ich,vyčisti od prachu,strekni silikónovým olejom.Ak vŕzganie prestane,máš páchateľa a kúp nové.Ak ti na nerovnostiach odskakuje zadok,daj spraviť geometriu,ale najprv si over,či to vôbec vedia urobiť.Geometria sa má správne robiť pri dodržaní referenčnej výšky,čiže sa podvozok najprv stiahne gurtňami na túto výšku a zriaďuje sa až potom.Obehal som pár servisov a pozerali na mňa ako teľatá,že to počujú prví raz.Nakoniec po dlhom prehováraní som si to na tú ref. výšku v nemenovanom servise nastavil sám,zriadila sa geometria a auto sedí ako pribité. :)
-
http://www.peugeotlogic.com/models/407/ ... nfo403.htm (http://www.peugeotlogic.com/models/407/407info/info403.htm)
-
Tak toto skackanie zadku znervózňuje aj mňa. Nie a nie sa toho zbaviť,kua.V Peugeote darmo niečo rozprávam ,aj tak si to urobia vždy po svojom a naraziť tu u nás na niekoho rozumného je na dlhé lakte ,hmm.
-
Miňo - ďakujem za radu.Stabilizátory nechám vymeniť oba aj tak ma jeden vôľu a tú geometriu vyskúšam v origo servise,keď nepochodím tak budem hľadať ďalej.Výsledok určite napíšem :yes
-
Ked som zakladal tuto temu a pisal o zvlastnom buchotani pri prechode cez nerovnosti tak som ani zdaleka netusil ze to buchotanie zmizne samo od seba. Nic som nespravil a auto zrazu nebuchoce ! Moze to byt sposobene aj rocnym obdobim ? To buchotanie bolo pocut hlavne v zime. Mohol to byt mozno daky plast / logicky v zime je tuhsi /pretoze tlmice mam OK teda aspon zatial. Som zvedavy ci sa to buchotanie znova objavi ked pride Zima. Co poviete na tuto zahadu ???