PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Pieskovisko => Téma založená: pavol2078 28.02.2015 - 12:26:07
-
zdravim páni, :)
Rad by som sa spytal par veci,ktore samozrejme myslim budu prospesne nielen premna ale aj preinych ktory budu kupovat puga a nebudu sa vediet rezhodnut :)
hodil som to pieskoviska ,ak by to bolo zle nech mi to presunu alebo vlasne ja si to presuniem :D
no tak k veci, koncom roka zvazujem predat moju 307 2,0hdi a kupi bud 407SW alebo 307SW. cena ktoru som ochtny zaplatit bude cca 4500€.
a tak ma napadlo dlho prebiehajuci boj medzi tymito motormi 1,6hdi a 2,0hdi
1,6Hdi:
- oplati sa kupovat tento motor,ak ma auto nalietane cez 200 000km ?
- naco sa zamerat pri kupe 1,6HDi? takisto turbo,dvojhmota a podobne ?
- je nieco naco je 1,6hdi nachylnejsia ako 2,0HDi
- ako je to so spolahlivostou ,lebo viem ze vela ludi odsudzuje 1,6hdi koli jej nespolahlivosti,
- vela ludi mi hovori ze 1,6hdi v 307 je omnoho zivsia ako 2,0Hdi v rovnakom 80kw vykone,
- v com je 1,6hdi horsia ako 2,0hdi a naopak ? viem ze 1,6hdi vie mat o cca 1,5l lepsiu spotrebu ako 2,0hdi ale o to mi ani tak nejde,ide mi hlavne o spolahlivost o to aby som do auta nemusel kazdy mesiac sypat €€
tieto info chcem hlavne koli tomu ze ked som pozeral 307 po facelifte 99% je ich s motorm 1,6hdi a 110% s najazdom nad 210 000km, ked budem riesit 307 pred FL urcite bude 2,0HDi ale po FL sa mi paci viacej a predsa je to novsie auto.
2,0HDi:
co sa tyka tohto motora v 307 som velmi spokojny ,je zivy usporny a tak dalej a tak dalej za cca 25tis km ziaden problem.
-ako je natom motor 2,0HDI 100kw vraj je to konstrukcne iny motor ako su 80a66kw,
- aka je spotreba u tejto motorizacie ?
- naco sa zamerat pri vybere tohto motora ?
- kupit auto s najazadom nad 200 000km(samozrejme viem ze 99% je stocenych a maju cez 200 000km)
- naco si dat pozor bezne a caste poruchy ?
- aka je spotreba 1,6HDi pri pugu 407 ?(Qcko,Blackfranky ?)
1,6HDi sa mi zda do 407 dost maly motor alebo ako to nazvat slaby ani nie ...so zavodenia som vyrastol ale taktiez nechcem byt slimak a ked potrebujem predbiehat chcem mat aky taky vykon.
to je asi tak vsetko co ma napada pripadne mozete doplnit ,myslim ze toto pomoze viacerym ludom nie len mne pri vybere :)
diki hosi a peknu sobotu prajem :)
-
no priznám sa že som to nečítal celé ale 407ma je velké a tažké auto tak určite nie 1,6 hdi
-
tak veru, ako durko vravi. zaroven pocitaj s vyssou spotrebou u 2.0hdi, zalezi kade budes jazdit. ak mesto, postaci ti 1.6, ktora bude i uspornejsia.
ak prevazne dialnice a okresky, tak lepsi bude 2.0.
neda mi podotknut ze za 4500 to nebude po stranke kvality s ohladom na prevadzkovy stav ziadny zazrak, bude to stat v prvopociaku vyssie vydavky a investicie.
porozmyslaj dobre skor ako sa do takeho nakupu za tieto peniaze pustis.
-
Viacej som nakloneny 307sw do 4500 sa da kupit slusny kusok sak kukni :) uz aj rok 06 az 07 :) najazd mam teraz vecsinou dialnica no to nemusi byt pravda neskor... Jedna sa mi o spolahlivost a úspornosť
-
2,0HDI 100kW je spolahlivý motor, ja som vôbec neuvažoval o 1,6HDI keď som kupoval 407SW. Nakoniec sa kúpila 2,2HDI... :devil
-
Viacej som nakloneny 307sw do 4500 sa da kupit slusny kusok sak kukni :) uz aj rok 06 az 07 :) najazd mam teraz vecsinou dialnica no to nemusi byt pravda neskor... Jedna sa mi o spolahlivost a úspornosť
zabudol som podoknut ze moj koment sa tykal hlavne 407micky.
-
ked tak kukam tie 407 tak do 4500 su bud take co maju uz cez 280tis alebo v slabej vybave tam za taku dobru okolo 5000+ viacej som nakloneny tej 307SW.....nasiel som jednu jedinu s 2,0hdi 100kw skoro vsetky su 1,6hdi..a viem ze aj tu vela z vas ma tento motor tak by som rad dake info z prvej ruky :)
-
mysle som si marcel :) to mas asi pravdu a tie co su lacne tak su z automatom hrozneee :D
-
u tej 307sw by som isiel do tej 1.6hdi.
nepostrehol som, mozno si to spomenul, kolko km planujes rocne najazdit a aky styl a druh ciest ?
-
teraz ked studujem robim cca 500km tyzdene ale tento rok koncim ak budem pracovat budem robit ovela menej,doteraz su cesty prevazne mesto a prevazne dialnica :)
-
ja rozmýšľam, že by som moju 307 predal, no určite nie za takú cenu..
-
vlastne určite nepredal, radšej ju nechám otcovi alebo mladej :D
-
U 307SW choď kludne do 1,6HDI. Niektorí chalani tu na fóre majú nalietané skoro 300 000km.
-
Shark ale ty nemas SW:) myslim ze za tu cenu najdem slusnu 307 :) teda dufam... 407 necham asi tak :)
Red devil no 300 tis je pekne cislo keby aj viacej drzali :)
-
Obe tieto auta mam :) Aj 407 1.6HDi aj 307 1.6HDi :)
307 chodi s 1.6 uplne uzasne, je to zive a neboji sa to kopcov a 307 nema tak zlozitu napravu ako 407 ;)
Co sa motora tyka, tak sice vsade citam ze ten motor je uplne na nic a ze nic nevydrzi, no osobne nepoznam nikoho kto by to povedal (ci uz Ford alebo Pug). Menit olej po 10000km a filter paliva kazdych 20000, dochladzovat turbo a nenahanat ho studeny a motor sa odvdaci, ja bude mat 230000 o chvilu a spokojne sa vozim, turbo aj setko ok, akurat sa uz sem tam ozve zotrvacnik, ale to je normalne a typ motora na to nema vplyv :)
Co sa ceny tyka, tak 4500€ je za 407 cena primerana, tak nejak si cenim momentalne tu svoju kvoli zotrvaku a zo je plna vybava :)
-
Dostal som tu ponuku Qcko? :D
Qcko co sa tyka porovnanie 1.6 v 307 a 407 vo sviznosti rozdiel??
-
Rozdiel vo sviznosti je viac nez znatelny ;) Hlavne pri rozbiehani :) Samozrejme ze v prospech 307...
-
A spotrebovo ja mam teraz na 2.0hdi dlhodobu 6.6l a to chodim len. Mesto a dialnicu :)
-
Bol som užívateľom 407 SW 1,6Hdi 80kw 9 rokov od roku 2004 kedy som ju funglovku kúpil ako firemné referentské auto.
Jazdil som na nej len ja až do roku 2013 a za to obdobie som najazdil celkovo 325 000 km. Výmena oleja a všetkých filtrov bez výnimky bola každých 20.000 km ,výmena FAP filtra bola nutná pri 140.000 km a 260.000 km. Spotreba sa pohybovala dlhodobo 5,3 lit/100km.
Prvá veľká závada kedy ma toto auto aj prvýkrát nechalo na ceste prišla pri 285.000 km kedy sa ulomila hlava jedného výfukového ventilu .Po tejto finančne dosť náročnej oprave som ešte na aute ďalej jazdil bez vážnejších problémov a dokonca ešte aj doteraz jazdia moji synovia. Teraz je na ňom momentálne najazdené 355.000 km.
S odstupom času som si už uvedomil ,že tento motor si naozaj vyžaduje veľmi poctivú starostlivosť a tak ako píše Qcko jedno z veľmi dobrých riešení je skrátiť interval výmeny oleja a filtrov na 10.000km.
Čo sa týka pružnosti a svižnosti tohto motora v 407 tak dá sa na to celkom zvyknúť ale treba tomu trochu prisposobiť aj štýl jazdenia.Aj teraz sa sem tam ešte na ňom z nostalgie preveziem a nepovažujem to za až taký veľký problém ...aj keď priznám sa že mať 163 koní v 508 pripravených kedykoľvek vyraziť dopredu je stále veľmi návykové a veľmi príjemné.
-
Ja si uzivam 307 brejka 1,6 Hdi 80kw 3ti rok kupovane s 168t km teraz ma 215t km a okrem nehody kde sa v podstate nemenilo na motore nic som zatial investoval len do oleja a filtrov ..olej menim kazdych 15t km.....auto mi zacalo blbnut len raz a to nedavno kde zacala blbnut vaha vzduchu....inak to auta este nesla ziadna vacsia investicia okrem vymeny zadnych brzd....motoristicky sa na auto stazovat nemozem....stale mam funkcny FAP i EGR a spotreba mi ide okolo 4,9-5,3 pri normalnych podmienkach.napr chorvatsko 2t km otocilo za 4,7 a druhy krat 4,9(miestami cesta 170km/h). Auto je na moj vkus dost svizne a s predbiehanim problem nema.
-
Ta spotreba u 307 je naozaj fajn na dialnici nemam sancu spravit s 2.0hdi taku spotrebu tam robim 5.5l,juve co sa tyka 407 asi je ine ked ju kupis novu a staras sa o nu ako ked jazdenu a za tych 336tis km si nemenil dvojhmotu alebo turbo?
Este by som sa rad opytal napriklad aj Sharka ale aj inych ako je natom spotrebovo 2.0hdi 100kw videl som ze sa daval aj do pred FL modelov :)
-
Turbo sa nemenilo a zatiaľ ani nieje dovod ....spojka a zotrvačník sa menil v rámci opravy motora pri 285.000km.
-
pekne sa to číta ale aj tak musíme myslieť na to najdoležitejšie a to je že všetko záleží od auta (niektoré su fakt kazové) a druhá vec je majitel ktorý ho jazdil predtým
-
K autu musíš mať aj :heart
-
Veď ano...kupovať jazdenku je vždy tak trochu lotéria, treba sa v rámci možností čo najviac dozvedieť o jeho histórii a predchádzajúcom majiteľovi .
A ja by som pri motorizácii 1,6 Hdi 80kw doporučil sa tomu venovať ešte so zvýšenou intenzitou a opatrnosťou.
-
pekne sa to číta ale aj tak musíme myslieť na to najdoležitejšie a to je že všetko záleží od auta (niektoré su fakt kazové) a druhá vec je majitel ktorý ho jazdil predtým
To sice hej, ale poznas realne niekoho osobne komu sa to rozsypalo a stale do toho tlacil prachy z ineho dovodu ako zlej udrzby? Lebo ja nie :yes
Kazdopadne akurat som na 307 1.6HDi prisiel domov, spravil som 60km a je to fakt svizne vozenie oproti 407, zajtra sa mi zas bude zdat 407 chvilu "mrtva" :rofl
-
Spotreba 2.0HDi? momentálne 7l/100 :D Ale tak dlhodobú mám za posledných 9999km 6,2... Otec na tom vie ísť aj podla predpisov :D za najakých 5,5l max.
Maj pod pravou nohou tie Nm a nepoužívaj ich..
-
zvazujem kupu druheho auta koli nasledovnemu :moju 307 uz poznam dovoli si tvrdit ze je relativne spolahliva, no musim teraz dat cca 200€ za zadne blatniky ktore treba vyrezat dat tam novy plech a streknut do farby dvojhmota hrkoce na volnobehu ale nerisim to spojka nesmyka ani neskube a zabera od spodku ...no je ale loterai e mozem kupit este nieco horsie a za ovela viacej €€€ ....
-
Ked si to tak vezmes ze ked kupis druhe dajme tomu teda za tych 4000 tak hned bude treba menit rozvody a to mas hned tych 200 za tie blatniky a pri tej sume tam aj tak budes mat najazd na najakych 200-250t a dvojhmota bude drkotat tiez a to nebudes vediet co ti predosly majitel utaji a moze sa to vysplhat este vyssie. Takze moc na tom neusetris
-
V konečnom dôsledku máš pravdu dat za auto 4000 a moze byt dobre mesiac dva a pojdu donho dalsie xy €, to asi radsej dam do pucu to co mam...
-
Ja som to tiez po nehode tak spravil...ked som zistil ze sa mu motoristicky nic nestalo tak ho dal radsej opravit ako kupit druhe a dat do neho mozno tolko isto co som dal za opravu...verim ze tych 200e nie je az taka radikalna ciastka na vymenu auta...mne dvojhmotu na aute citit uz 2hy rok ale nie je stale az tak zle...aj ked jej vymena uz je trosku vacsia investicia...verim ze budes spokojny ked si ho nechas a bude este velmi dlho sluzit
-
Súhlasím s Mikom. Staršie ako 5 ročné auto by som určite nekupoval, ono čím staršie, tím skôr do neho začneš sypať prachy..
-
Ako vidim kam to speje vsetko tam myslim ze starsie vydrzia dlhsie ako tie dnešné novotinky:)
-
Ahojte, vidím že vlákno tu už je tak nejdem zakladať nové... zvažujem kúpu niečoho novšieho, o ničo väčšieho a silnejšieho keď sa mi podarí zbaviť sa 106-tky. Okrem toho že jedným očkom pokukujem po koncerne, tak dosť pozerám aj na 307-čky (hatchback) pred FL, poprípade 406-tky (sedan) po FL a mám pár otázok
-pri 406 2.0HDI 80kw už boli dvojhmoty a dávali sa tam už aj FAP-ká či ešte nie?
-Pri 307 rozmýšľam buď 1.6HDI 80kw alebo 2.0HDI 80kw, niekde keď pozerám inzeráty tak je uvedených 79kw, boli aj také verzie ? či to len tak napísali...
1.6HDI 80kw-dvojhmotu a FAP-ko nemali však ? 2.0HDI 80kw mali už dvojhmotu ? a FAP sa dával až do tých po face lifte? tie pred face liftom ešte nemali ? či záleží od modelu ?
Zatiaľ sa neviem rozhodnúť, to uvidím asi keď sa mi podarí zbaviť 106-tky (ak vôbec), už som mal vyhliadnutú jednu 307 tuším bol r.v 2003 asi v plnke lebo mala aj zadok v elektrike, 2.0hdi 80kw (počet km si nepamätám už) za cca 2500 a druhú všetko tak isto akurát rok 2005 za 2700 no obe mi už niekto vyfúkol...
Pri tej 406 sa celkom obávam dvojhmoty, kto vie ako jazdieval predošlí majiteľ, či už nebude vyhŕkaná, ale zase to sa dá poznať nie ?
Zatiaľ asi toľko, keď ma ešte niečo napadne dopíšem :) Vďaka.
-
406: dvojhmoty všetko, FAP mali RHS motory, RHZ sú bez.
307: 1.6HDi 80kW majú všetky dvojhmotu a nájdu sa s FAPom aj bez. 2.0HDi 79kW je RHS, čiže FAP aj dvojhmota :P
-
Vyhrkanu dvojhmotu spoznas lahko, cvrlika pri volnobehu. Ale ja som stym jazdil 4 roky az kym mi neodisla spojkova lamela / 406 RHR/.
-
Mne tak iszo hrka na volnobehu neriesim zabera pekne od spodu spojka... 2.0hdi tlrhs 79kw mam ja v 307 pred fl velmi svizne vozenie spotreba zima 6.5 leto 5.2:)
-
Dnes som tankoval plnu nádrž, podla pc priemerná spotreba 6,5L, podla mojich výpočtov 6,4L. Takže spokojnosť, na to že som jazdil iba mesto BA.
-
Kamarát má 307 sw 2.0 HDi 79 kw RHS , ja mám krátku 3071.6 HDi 9HX 66kw, keď sa na to pozriem tak každý z tých motorov má výhody aj nevýhody. Tá 1.6-ka je háklivejšia na starostlivosť. Kamarát v RHS-ku mení olej po 20 tis párkrát tam bol aj dlhšie, naftu tankuje hocikade,proste príliš sa o to auto nestará auto má od 134 tis, momentálne 217 tis a stále pôvodná spojka dvojhmota, FAP aj turbo. Spojka mu už zaberá sakra vysoko ale nešmýka, FAP mal raz čistený a ešte menil rozvody, brzdové doštičky inak bez poruchy. v tom 2.0 HDi tak necítiť keď sa auto naloží ako v 1.6 HDi, teda aspoň pocitovo. Veľký rozdiel je v spotrebe. On má na 307 sw 2.0 HDi RHS 7,2l priemer. Už odkedy to má mu to papá nejako veľa, skúšal som na tom ísť úsporne a pod 6,1 to jednoducho nešlo :D, ja mám na 1.6 HDi 5,2 podľa tankovania, palubný pc rád prikrášli aj o 0,5 litra. Jazdíme zhruba rovnaké trasy. Samozrejme sw je o nejakých 100 kg ťažsia ako krátka 307. Tým chcem povedať že tie 2-litre mi prídu z dlhodobého hľadiska ako odolnejšie voči zlému zaobchádzaniu ako 1.6 HDi. Ak by som kupoval teraz určite 2.0 HDi 100kw aj keď v 307 je ich fakt málo.
-
hmm :D a dáke hlavné veci na ktoré si dávať pozor pri kúpe 406 po fl 2.0hdi 80kw alebo pri 307 pred fl 1.6hdi 80kw/ 2.0hdi 80kw?
To už sa asi rozhodnem keď bude 106 predaná a čo bude v tedy v ponuke. dúfam že čo najskôr :D
-
Je tazko porovnavat 2.0hdi 79kw a 1.6hdi 66kw nevuem ako jazdi ale ta spotreba mi nepride v poriadku ja svoju 307 fakt nesetrim a celu zimu mam 6.6l a to podotykam ze 90%je mesto a hlavne dialnica v lete mesto a dialnica 5.5l..ked chodim okresky priklad PB do LM aj kusok dialnica vjem ist svizne priemerka 100kmh za 4.8L a to som na spotrebh haklivy a mam to odsledovane... Ja som belmi spokojny momentalne mam 203tis auto mam od 180tis a klop klop ziaden problem davam VIF aditivum aj letne aj zimne, jediny problem co som mal bolo lvapkajuce turbo bolo to tesnenie na prepade otazka 3€odvtedy svaty pokoj, olej menim pravidelne po 15tis km aj s filtrami vsetkymi 20tis km mi pride uz vela...
Misos co sa tyka kontroly dvojhmota by nemala na volnobehu hrkotat spojka by nemala zaberat pri vrchu, pozri kolko aditiva ma FAP samozrejme kukaj auto z peugeot diagnostikov :)
Isile by som v tvojom pripade do 307 406 je moc velka zbytocne ked jazdis sam je to len otazka v kusu a motora co sa tyka neviem ci pred Fl najdes 1.6hdi 80kw ja by som isielnradsej do toho 2.0hdi :)
-
Ja viem pavol2078 , že je to blbosť porovnávať 79 kw s 66 kw , len som chcel napísať vlastnú skúsenosť. :angel Aj mne za zdá vyše 7 litrov veľa pri normálnej jazde, som mu hovoril nech s tým niečo robí, ale to je ten typ človeka, že kým to nekľakne tak jazdíme :D, ja by som také čosi nemohol.
Mišos- boli aj 307 pred fl s 1.6 HDi, ale nie je ich veľa. Keď hľadáš 307 pred fl, radšej by som bral 2.0 HDi
-
Viem že boli pred fl aj 1.6 80kw mal som jednu schopnú v ba vyhliadnutu ale tiež už je predaná...406 by som iba sedan bral a zatiaľ nechodím sám cez týždeň. to sme 4-5-ti v aute zložený na benzín a cca 13km do školy :D ale.v júny končím. A viete si predstaviť napratanych 5-tich ľudí v 106 1.1 44kw, rozbeh ako nákladný vlak, a keď je niekto ťažší tak aj zasterky sa ozvú v zákrute :D
Edit: pavol ja by som radšej bez fap, po škole budem asi 90% chodiť mesto tak si myslím že je to zbytočné mať tam fap
-
Podla toho co pises je ti zbytocny diesel :) mesto a najazd 13km
-
ak pozeras po 307mach, a budes mat taky maly najazd urcite pozeraj 66kW, ale dizlu moc kratke trasy skodia, tak ak mas fakt denny najazd do 30km tak sa ti ani neoplati pozerat moc diesel, lebo s udrzbou + vacsou cenou sa ti to aj tak nevrati
-
V konečnom dôsledku máš pravdu dat za auto 4000 a moze byt dobre mesiac dva a pojdu donho dalsie xy €, to asi radsej dam do pucu to co mam...
Tak to mas teda pravdu. Ja som kupil vo februari 407sw za 5000€ a sypem do toho prachy este teraz.... Tak radsej nespekuluj... :mrk
-
chalani nebudem zakladat novu temu ale pohravam sa s myslienkou Peugeot 807 no maju 2.0hdi 79kw ale to sa mi zda malo na take auto skorej 2.2hdi 96kw ako je natom tento motor so spolahlivostou a servisom? :)
-
2.2hdi je slusny motor. Dost vela pouzivany. Neboj sa, 2.0hdi je aj pre 807 dostatocny.
-
Rozdiel vo výkone týchto dvoch motorov nieje až tak citeľný...P807 je aj tak auto na kľudnú a pohodovú jazdu.
Mám 4 roky C8 s motorom 2,2 Hdi najazdené 229 000 km ,ročný nájazd 15 000km a zatiaľ sa na motore okrem bežnej údržby robila : výmena turba , remenice alternátora a remenice kh ,napínacej kladky remeňa prísl....
No a o výmene vstrekovačov v tomto aute na tomto motore som ja len zatiaľ počul/chválabohu/ kadejaké hrôzostrašné historky... :devil