PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 807 => Téma založená: kekso 09.12.2014 - 15:34:22
-
Ahojte, potrebujem nejakú radu už som fakt bezradný. Auto mi už asi rok hocikedy hodí do "núdzového režimu" zasvieti kontrolka motora a auto ide bez turba . Skúšal som rôzne nafty, kde čo a ako natankujem a jednoducho to vypne fakt hocikedy. Väčšinou keď idem autom na dlšiu trasu tak po 5 kilometroch to vypne. Niekedy to neurobí vôbec aj 3 týždne a niekedy to urobí aj dva krát za týždeň. Zaujímavé je to že keď auto odstavím tak po pár hodinách kontrolka svieti avšak všetko funguje. Nechápem. Nemôžem sa nato auto vôbec spolahnúť a ani nikde ďalej nemôžem vyraziť. Bol som na diagnostike a chalan, ktorý robí autoelektrikára si stým nevedel dať rady ( žiadny amatér) .
V servise mi známy povedal, že možno by nebolo zlé skúsiť dať resetovať riadiacu jednotku ( možno to urobil aj môj predchodca, kedže mi to spravilo až po roku ) .
Detail auto dovezené z nemecka a prvým majiteľom vybratý a odstránený filter pevných častíc.
-
Pricin moze byt viacero. Zacal by som kontrolou palivoveho filtra a podavacieho cerpadla v nadrzi. Nasledne by som sa zameral na DRV ventil CR cerpadla, regulator turba a EGR ventil. Na diagnostike idealne pozriet aktualne hodnoty. Dobre by bolo doplnit rok vyroby a stav km.
-
Rocnik 2003, najazdenych 255 319 km. Prave si auticko opat zapipalo hlasna Antipolution fault...
Zabudol som este doplnit pravidelne svojvolne deaktivovanie airbagov sofer, alebo spolujazdec.
-
To s tym moc suvis mat nebude, to bude kontaktami alebo BSI. Avsak vzhladom na kilometre by som to videl na to co som uz popisal.
-
A diagnostila, čo vypisuje ?
-
Prave to ze nic ale v tom momente nevypisalo ziadnu chybu . Svietila a po ceste do servisu zhasla ako naschval.
-
A v denniku zavad BSI tiez nic nebolo zaznamenane ?
-
Myslim, ze to bude problem pouzitia neoriginalnej diagnostiky, ktora pravdepodobne neukaze vsetky chyby. To mas ako ked pouzijes ELM. Ten nedokaze spracovat BSI napriklad.
-
ked ti to spraví znova pozri či ti reaguje regulátor turba videm by som to v BSM ,cievke ktorá ovláda regulátor alebo aj hadičky podtlaku to možu byť
-
skus zistit ako bol odstraneny FAP, tu by som hladal zdroj problemu antipolution, nudzovy rezim atd...
+ dalsie ktore ti to tam poblikuje obcas kadeco (pripadna vlhkost v bsi)
ak nebola korektne urobena zmena binarnych hodnot v mape, tak by som sa nedivil problemom ktore ti to robi...
odkial si ? chce to origo diagnostiku, ak su v blizkosti BA, dobehni, mrknem ti na to.
mna ani teba ani nikoho to nebude nic stat :yes
-
Dakujem som zo Ziliny, ale sem tam chodievam do BA vedel by som sa zastavit keby sme sa dohodli :-). Nechcem ani vediet co by popytali za diagnostiku v ZA v peugeote ( nemam dobre skusenosti ) . Myslis ze by mohol pomoct reset riadiacej jednotky ako prva vec ?
-
Reset RJ Ti pomoze len kratkodobo.
-
Ako prva vec ppmoze napichnut to na origo DIA a nacitat chyby a potom uvidis :)