PeugeotClub Slovakia - Les Fans De Lion o.z.
Hlavné fóra => Servis => Peugeot 306 => Téma založená: Ivo 30.10.2014 - 10:28:06
-
Mám Peugeot 306 2.0Hdi .Počas jazdy mi zhasol motor.Po diagnostike - že nedostatočný prísun paliva .Tak som na radu vymenil čerpadlo v nádrži.Ale znovu sa začali objavovať problémy so štartovaním.Po otočení kľúčika nepočujem že by to čerpadlo tlačilo,niekedy až na tretí krát až potom viem naštartovať.Čo môže spôsobovať tento problém ? Za dobrú radu Ďakujem !
-
Zacal by som kontrolou vysokotlakeho cerpadla, konkretne DRV ventilu. Vybrat, precistit sitko. A samozrejme palivovy filter.
-
...Po otočení kľúčika nepočujem že by to čerpadlo tlačilo,niekedy až na tretí krát až potom viem naštartovať...
To môže robiť spínacia skrinka alebo relé palivového čerpadla. Po každom zapnutí kľúčika by malo byť na pár sekúnd počuť čerpadlo v nádrži. Skús premerať či ide naň napätie vždy pri zapnutí kľúčika.
-
Tiež mám podozrenie na to palivové relé.Budem musieť premerať či tam tá elektrika na čerpadlo ide keď to začne blbnúť.Kde by sa dalo zohnať?
-
Naposledy som ho kupoval v Elite.
-
Volal som do Elit a tam to relé nazval žhaviace relé .Len sa chcem uistiť či je to ono.Cenu povedal okolo 55€. Ďakujem za odpoveď!
-
Ak by si bol "riadnym členom" mal by si to relé žhavienia zo zľavou :mrk
http://www.peugeotclub.sk/peugeotclub.html (http://www.peugeotclub.sk/peugeotclub.html)
-
Ano je to dvojité relé na žhavenie i palivové čerpadlo.
-
Mne ties nejde 306 nastaartovat kvoli nejakej chybe v kabloch